Sempre tem uns idiotas para criticar a iniciativa do cara. Sinceramente, crie projetos que visem ajudar ao próximo como o autor e não fique criticando, ou melhor, pegue a sua BMW, comprei mais umas 5 delas e abra uma auto escola então. Crítica é a arma dos incompetentes como você (quando é destrutiva, como no caso do amigão MZOOZOL).
Sempre tem uns idiotas para criticar a iniciativa do cara. Sinceramente, crie projetos que visem ajudar ao próximo como o autor e não fique criticando, ou melhor, pegue a sua BMW, comprei mais umas 5 delas e abra uma auto escola então. Crítica é a arma dos incompetentes como você (quando é destrutiva, como no caso do amigão MZOOZOL).
Olá, fiz minhas aulas recentemente e fui instruido para em 1a controlar a embreagem até sentir a força do motor e aliviar o freio assim o carro anda sem voltar para trás inclusive na subida. Só começar a acelerar quando soltar toda a embreagem e dar continuidade ao embalo do veículo. Não ensinaram controlar a embreagem junto com o acelerador, ainda não dirigi mas já observei que no trânsito muitos fazem isso gostaria de saber se quando eu for dirigir terei que aprender isso, inclusive na moto.
nem todas a embreagens são reguladas no meio , se diferencia muito de carro para carro , o melhor mesmo é parar numa subida puxar o freio de mão colocar na primeira marcha depois solta o freio de mão acelera tudo e solta a embreagem com tudo assim vc vai arrancar bonito e fazendo fumaça , sera que nem no arrancadão ...
QUEM NÃO TEM BONS COMENTÁRIOS A FAZER NO VÍDEO DO INSTRUTOR, FAÇA APENAS OLHAR, ESSA PROFISSÃO É MUITO DIGNA E DE VALOROSO GRAU DE INSTRUÇÃO AOS FUTUROS MOTORISTAS.
PARABÉNS MEU AMIGO, SEU VÍDEO É MUITO BOM, TAMBÉM SOU INSTRUTOR DE TRÂNSITO, E ESTÁ BEM FORMULADO.
Está incorreto segurar o carro só na embreagem..isso é uma forma de avaliação muito errada amg. Por isso que hoje em dia acontecem tantos acidentes...
Desde quando embreagem é freio?...está incorreto segurar o carro só na embreagem...isso é uma forma de avaliação muito errada, os examinadores de BH devem fazer um curso de reciclagem.
Vou doar meu Corsa Sedan1.6 para essa auto escola;e outra vem aqui em Salto/sp fazer um vídeo igual na rua 24 de outubro ,com essa lata velha aí vc vai descer de ré e cair direto dentro do rio Tiête.
@firedragonman96 uno é zuado mas é o mais fácil de fazer balisa , pequeno e envidraçado com boa visibilidade. Balisa de gol g5 é uma merda, você olha a balisa no vidro mas o parachoque ta mais longe ainda quase batendo.
É cobrado na hora da prova sem pisar no freio, mas dizer que é assim que se deve dirigir na vida é errado, É teste para andar e parar o carro usando apenas embreagem e queimando-a deixando aquele fedor no ar, deveriam ensinar a usar o freio na lomba.
Todos carros de auto escola tem a marcha lenta alterada e diminuida, facilitando que o carro apague. rs
Celta vhc-e do meu irmão arranca com 3 pessoas apenas largando a embreagem, na auto escola tinha acelerar bastante p não morrer.
Concordo mas é somente para tirar a carteira é necessário que se faça igual ao do vídeo, as autoescolas de MG ensinam assim pq é dessa forma que cobram no exame.
Em primeiro lugar, todas as pessoas que eu conheço que fizeram meia embreagem sempre foram orientadas a parar o carro completamente e usar o freio. Essa técnica é uma forma de fazer errado. Na auto-escola não deviam ensinar coisas que não se deve fazer. O instrutor devia retirar esse vídeo.
Gostei muito.Uma sugestão, poderia postar um vídeo na nova pista de moto das auto escolas(com subida),pois quero fazer a carteira estou insegura,não encontrei nenhum vídeo ainda
Gostei muito.Uma sugestão, poderia postar um vídeo na nova pista de moto das auto escolas(com subida),pois quero fazer a carteira estou insegura,não encontrei nenhum vídeo ainda
Sou instrutor de Belo Horizonte tb e percebendo os comentários dá para perceber os que criticam são de outras regiões do Brasil, devido a topografia de BH o controle de embreagem ensinado nesse vídeo está correto igual ao que é cobrado no exame pelos examinadores, se o aluno pisar no freio para tentar fazer o controle ele já é reprovado, os examinadores dão o comando dessa forma " faça uma parada sem utilizar os freios" tanto no aclive quanto no declive sem deixar o carro oscilar! Valeu !!!
@TheMarclobos Acho que o aluno deve saber ter este controle mesmo, porém como engenheiro sei o mal que isto faz ao conjunto de embreagem do veículo.Mas acho correto ser cobrado em exames, em especial em BH.Valeu.
Olá, eu gostaria de saber como fazer para parar o carro na subida e na descida (aclive e declive) sem utilizar o freio (de pé), pois na auto escola fui instruido para usar o freio e liberar a embreagem depois liberar o freio e só então iniciar a aceleração. Mas tenho a curiosidade pois caso um dia o automóvel esteja sem freio eu usaria esse recurso, ou até mesmo conciliaria esse recurso para poupar o desgaste do freio. Meu medo mesmo é de o carro voltar para trás em um aclive.
Caramba, um instrutor ensinar esta coisa? não seria melhor ensinar ficar com o pé no freio, engrenar o carro e soltar a embreagem na hora de arrancar, tirando o pé do freio sem deixar o carro voltar? motorista que se presta faz isso, e não fica detonando embreagem de carro. VAI APRENDER A PILOTAR, MEU.
Isso me lembra quando eu fazia autoescola. Nas primeiras vezes ou deixava o carro morrer por falta de aceleração e quando o instrutor mandava acelerar eu pisava bem e subia aquele cheiro forte de embreagem queimada! kkkkkkk O instrutor fazia uma cara rsrsrsrsrs
@firedragonman96 E não to aqui pra brigar com você não, só não gostei de sua atitude, em nenhum momento te xinguei, isso só mostra o quão intolerante você é, o termo "riquinho" foi só uma apologia pra mostrar que você fica exigindo carro zero sendo que você nem sabe das condições de outras pessoas. Respeite!
@firedragonman96 Ta bom então, e na época dos fuscas e brasilias? a pessoa não aprendia? Pense! concordo que as auto escolas tenham sim que ter carros "novos" (com no máximo 5 anos), o que quis dizer é que o cara ta dando as dicas de bom grado e vc vem e critica o carro que o cara dava aula... isso não se faz meu amigo! e vc só confirmou o que eu disse: não tem grana nem pra comprar um Uno desse, teve que FINANCIAR, e tá falando merda do carro do cara... mas tudo bem! cada um cada um!
@firedragonman96 . Ah tá, desculpa aí riquinho, não é todo mundo que tem grana pra ficar andando de carro zero não! Ta chorando aí mas aposto que nem tem grana pra comprar um Uno desse! Pelo jeito você é daqueles que exigem um C3 ou um Fox novo pra ter aula e depois vai comprar um Gol quadrado... motorista que é motorista pilota de Fusca até Lamborghini.
Com todo respeito, esse procedimento de embreagem não é o correto. Ao segurar o veículo em uma subida com o pedal de embreagem semi pressionado, você coloca praticamente todo o peso do veículo no platô e no disco... Isso acaba prejudicando muito os componentes pois força muito o platô. O indicado pelos mecânicos é: ao parar em um aclive, pressionar o freio de serviço e desengatar o carro, mantendo-o freado. Quando movimentá-lo, aperte a embreagem, e acelere. Desta maneira sua embreagem dura!!!
Quanto comentario inutil aqui isso é pra iniciantes por isso o carro AUTO ESCOLA e é cobrado sim em varios lugares e tem que saber não importa se vai acabar com a embreagem é assim que se aprende. mas brasil é assim mesmo ignorante é oque não falta todos se achando os tops...
@caiof0584 Sim, mas cara pense, se você ensina seu aluno assim, consequentemente ele vai fazer o mesmo na carro dele, então vai acabar com o carro dele também né!
bahh tá lokooooo!!!! isso aí é técnica pra motorista aprendiz, motora q é motora se garante de arrancar sem queimar embreagem. parabéns pela aula podre e infeliz.
Na verdade, errado. O controle de embreagem, na subida, funciona da seguinte forma: Engata-se a primeira marcha, pisando no freio e na embreagem. Soltando a embreagem até certo ponto, o carro vai começar a tremer bastante. COM CUIDADO, para o carro não morrer, solte o freio, e você verá que o carro vai até andar um pouco pra frente, só com a embreagem. Mantendo a embreagem onde está, acelere, e o carro vai começar a ganhar velocidade. Depois disso, poder-se-á soltar a embreagem.
pessoal existem duas formas de controle de enbreagem pessoaçl a 1º e vc para o carro coloca o arro em 1 macha logico segura o freio solta a embreagem de vaga ate vc senti que o carro vai treme ele vai se amarra todinho pra quere sai ai ñ tem outra opição vc vai sota o freio de vaga o carro nem vai deser
o certo é parar, e com embr e freio aciona 1ª, daí solta o freio acelera e a embreag solta gradativamente, o carro vai pra trás um pouco mas ele logo anda pra frente, porém...nas provas do DETRAN vc sempre faz meia embreagem, SEMPRE, afinal vc não é profissional e sim aprendiz.
Respondendo a pessoa que responde ao apelido habilist. " 1°) Não é mais fácil pisar na p*** do freio não, pq essa manobra se chama CONTROLE DE EMBREAGEM, ah e outra carro desengrenado é só na hora de dar a partida.
2°)Quem já tem a carteira de habilitação realmente não vai utilizar essa técnica não, mas quem tem que fazer o exame tem que executar essa manobra dura."
A iniciativa é boa to tirando carteira tambem meu profs é bem chato pelo menos estou me preparando pro exame pegar um examinador bem de mau humor, mas as aulas são muito vagas, acho q isso não se da pra fazer video aula, tem q ser na pratica!
A embreagem deve ficar no meio do seu rabo cara. Por que não fala que isso acaba com ela e o quanto custa para colocar uma nova? E ainda se diz instrutor de auto escola PQP.
e eu o agradeço por isso, cara, porque estou tirando carteira e tenho algumas dificuldades. mas no caso de controle como esse, o vídeo também poderia ter sido feito dentro do carro, mostrando como pisar no acelerador e na embreagem. mas de qualquer modo, muito obrigado.
fabiano gostei muito do seu video, mais gostaria de saber se eu posso na hora da prova, aperta o freio e soltar a embreagem ate o meio, logo depois saltar o freio e aperta o acelerador, pra estabilizar o carro mais rapidamente .. ? muito obrigado
O cara esta querendo ajudar e sempre tem um imbecil querendo fazer uma critica estúpida !!
pablo30i 1 week ago
This has been flagged as spam show
Sempre tem uns idiotas para criticar a iniciativa do cara. Sinceramente, crie projetos que visem ajudar ao próximo como o autor e não fique criticando, ou melhor, pegue a sua BMW, comprei mais umas 5 delas e abra uma auto escola então. Crítica é a arma dos incompetentes como você (quando é destrutiva, como no caso do amigão MZOOZOL).
brcooling 2 weeks ago
Sempre tem uns idiotas para criticar a iniciativa do cara. Sinceramente, crie projetos que visem ajudar ao próximo como o autor e não fique criticando, ou melhor, pegue a sua BMW, comprei mais umas 5 delas e abra uma auto escola então. Crítica é a arma dos incompetentes como você (quando é destrutiva, como no caso do amigão MZOOZOL).
brcooling 2 weeks ago
Olá, fiz minhas aulas recentemente e fui instruido para em 1a controlar a embreagem até sentir a força do motor e aliviar o freio assim o carro anda sem voltar para trás inclusive na subida. Só começar a acelerar quando soltar toda a embreagem e dar continuidade ao embalo do veículo. Não ensinaram controlar a embreagem junto com o acelerador, ainda não dirigi mas já observei que no trânsito muitos fazem isso gostaria de saber se quando eu for dirigir terei que aprender isso, inclusive na moto.
Michael2009Robert 3 weeks ago
nem todas a embreagens são reguladas no meio , se diferencia muito de carro para carro , o melhor mesmo é parar numa subida puxar o freio de mão colocar na primeira marcha depois solta o freio de mão acelera tudo e solta a embreagem com tudo assim vc vai arrancar bonito e fazendo fumaça , sera que nem no arrancadão ...
DJVigopy 3 weeks ago
QUEM NÃO TEM BONS COMENTÁRIOS A FAZER NO VÍDEO DO INSTRUTOR, FAÇA APENAS OLHAR, ESSA PROFISSÃO É MUITO DIGNA E DE VALOROSO GRAU DE INSTRUÇÃO AOS FUTUROS MOTORISTAS.
PARABÉNS MEU AMIGO, SEU VÍDEO É MUITO BOM, TAMBÉM SOU INSTRUTOR DE TRÂNSITO, E ESTÁ BEM FORMULADO.
Kabal510 1 month ago
como queimar sua embreagem...
sethgt3 1 month ago
Fabiano muito obrigada este vídeo me foi muito útil...
rafinhamendonca 1 month ago
Puta que pariu!!! Que Uno podre!!!!
cezargrasso 1 month ago
coisa de noob
TheEidinho 2 months ago
KKKKK caralho olha a Uno da auto escola, kkkk
Quais os outros carros da instrução? Corcel 2 e Fusca 1800? KKKKK
MZOOZOL 2 months ago 4
@MZOOZOL fuscão 1300...kkkkk
IcaroCrail 2 months ago
voce é ótimo. parabéns. obrigadão
EstherBenDavid 3 months ago in playlist Mais vídeos de instrutorfabiano
nossa parabens pelo video nenhuma auto escola ensina isso
maurinho002 3 months ago
se é tanta preguiça de usar a perna direita compra um automático, aí vc nunca mais usa a perna esquerda
tenteimuitosnomes 3 months ago
Comment removed
mardolcarbon123 4 months ago
This has been flagged as spam show
Está incorreto segurar o carro só na embreagem..isso é uma forma de avaliação muito errada amg. Por isso que hoje em dia acontecem tantos acidentes...
ThePalioturbo 4 months ago
bom,,,,
patricia36323 4 months ago
Lagal Fabiano mas faltou o aclive . Aqui onde moro eles mandam fazer controle em umas subidas muito ingrimes.
AndreiJF 5 months ago
Esta "técnica" é apenas MAIS UM de tantos macetes... Por isso o nosso trânsito é uma m#*$@.
Aprendendo arrancar dessa forma o futuro "motorista" será um ótimo cliente de oficina mecânica. A cada 15 mil Km uma embreagem nova.
ferpiresr1 6 months ago
Desde quando embreagem é freio?...está incorreto segurar o carro só na embreagem...isso é uma forma de avaliação muito errada, os examinadores de BH devem fazer um curso de reciclagem.
hudsonkleynerr 6 months ago
Vou doar meu Corsa Sedan1.6 para essa auto escola;e outra vem aqui em Salto/sp fazer um vídeo igual na rua 24 de outubro ,com essa lata velha aí vc vai descer de ré e cair direto dentro do rio Tiête.
josuecunha79 6 months ago
atá se vc é instrutor eu sou o piloto de fuga
2moedinha 6 months ago
caso ele suba... NO ACLIVE?
DevilDartz4 7 months ago
@firedragonman96 voce que ele coloca uma hilux para auto escola
lines362 7 months ago
muito bom
juniorvalcan 7 months ago
e uno veiu neh
Lucaomc 8 months ago
Com freio de mão ninguém roda né, é mais negócio queimar a embreagem , na hora da prova fica nervoso(a) muitos apagam o motor e ta quase rodado.
e a auto escola ganha com mais aulas , exame e aluguel do carro. é uma máfia.
ChuckLoco 8 months ago
@firedragonman96 uno é zuado mas é o mais fácil de fazer balisa , pequeno e envidraçado com boa visibilidade. Balisa de gol g5 é uma merda, você olha a balisa no vidro mas o parachoque ta mais longe ainda quase batendo.
ChuckLoco 8 months ago
@marcos30771505
Claro que pode :)
Não me refiro ao freio de "estacionamento/mão", mas sim ao freio normal de pé ;)
yyoU8s 8 months ago
Como queimar a embreagem!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk....
fernandocsme 8 months ago
This has been flagged as spam show
Auto-Escola Tabajara cujo professor é Seu Creysson e a aluna é a Vaca, faz muuuito melhor que isso aí!!
sasamutemo 8 months ago
Isso acaba com o disco de embreagem!
Só serve para se obter aprovação no exame para tirar a CNH.
Acho que os condutores devem aprender o que é correto.
Taylor130483 8 months ago
É cobrado na hora da prova sem pisar no freio, mas dizer que é assim que se deve dirigir na vida é errado, É teste para andar e parar o carro usando apenas embreagem e queimando-a deixando aquele fedor no ar, deveriam ensinar a usar o freio na lomba.
Todos carros de auto escola tem a marcha lenta alterada e diminuida, facilitando que o carro apague. rs
Celta vhc-e do meu irmão arranca com 3 pessoas apenas largando a embreagem, na auto escola tinha acelerar bastante p não morrer.
ChuckLoco 8 months ago
pronto , agora sei dirigir......no fim do nordeste onde n tem carro.
lonardoslovato 9 months ago
Concordo mas é somente para tirar a carteira é necessário que se faça igual ao do vídeo, as autoescolas de MG ensinam assim pq é dessa forma que cobram no exame.
TheMarclobos 10 months ago
Em primeiro lugar, todas as pessoas que eu conheço que fizeram meia embreagem sempre foram orientadas a parar o carro completamente e usar o freio. Essa técnica é uma forma de fazer errado. Na auto-escola não deviam ensinar coisas que não se deve fazer. O instrutor devia retirar esse vídeo.
jaderyou 11 months ago
@jaderyou Pois fique sabendo que se vc for fazer o exame em BH, com esse tipo de pensamento, vc será reprovado. Aqui é cobrado exatamente assim.
marcoamartins2 7 months ago
ou galera esse controle e obrigatorio a fazer aqui em BH,vcs podem ser de regioes diferentes mas em Bh é cobrado!
behumont288 11 months ago
This has been flagged as spam show
Gostei muito.Uma sugestão, poderia postar um vídeo na nova pista de moto das auto escolas(com subida),pois quero fazer a carteira estou insegura,não encontrei nenhum vídeo ainda
momo84rr 11 months ago
Gostei muito.Uma sugestão, poderia postar um vídeo na nova pista de moto das auto escolas(com subida),pois quero fazer a carteira estou insegura,não encontrei nenhum vídeo ainda
momo84rr 11 months ago
cambada de filho da puta!!!!! vai dar aula pra vcs ver que é bom!!!!!
instrutoreloy 11 months ago
a vai ensinar a teu pai fazer filho po
75516214 1 year ago
Dessa forma vai er um desgaste prematuro da embreagem e fazer a troca com 15.000km. ESTA ERRADO. SEMPRE USE FREIO, NUNCA A EMBREAGEM!
lokohospicio 1 year ago
@firedragonman96 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
InfernalHabboBr 1 year ago
Sou instrutor de Belo Horizonte tb e percebendo os comentários dá para perceber os que criticam são de outras regiões do Brasil, devido a topografia de BH o controle de embreagem ensinado nesse vídeo está correto igual ao que é cobrado no exame pelos examinadores, se o aluno pisar no freio para tentar fazer o controle ele já é reprovado, os examinadores dão o comando dessa forma " faça uma parada sem utilizar os freios" tanto no aclive quanto no declive sem deixar o carro oscilar! Valeu !!!
TheMarclobos 1 year ago
@TheMarclobos Acho que o aluno deve saber ter este controle mesmo, porém como engenheiro sei o mal que isto faz ao conjunto de embreagem do veículo.Mas acho correto ser cobrado em exames, em especial em BH.Valeu.
versianimoreira 10 months ago
@TheMarclobos
Olá, eu gostaria de saber como fazer para parar o carro na subida e na descida (aclive e declive) sem utilizar o freio (de pé), pois na auto escola fui instruido para usar o freio e liberar a embreagem depois liberar o freio e só então iniciar a aceleração. Mas tenho a curiosidade pois caso um dia o automóvel esteja sem freio eu usaria esse recurso, ou até mesmo conciliaria esse recurso para poupar o desgaste do freio. Meu medo mesmo é de o carro voltar para trás em um aclive.
Michael2009Robert 3 weeks ago
Pmeu já é 2 q passa imformação errada para os outros isso ai é iskema da auto escola kkkkk hen!!!
MsSssd 1 year ago
Caramba, um instrutor ensinar esta coisa? não seria melhor ensinar ficar com o pé no freio, engrenar o carro e soltar a embreagem na hora de arrancar, tirando o pé do freio sem deixar o carro voltar? motorista que se presta faz isso, e não fica detonando embreagem de carro. VAI APRENDER A PILOTAR, MEU.
Franzhs 1 year ago
TUDO ERRADO!!!
ISSO FODE COM A EMBREAGEM.
diogoboufleur 1 year ago
Isso me lembra quando eu fazia autoescola. Nas primeiras vezes ou deixava o carro morrer por falta de aceleração e quando o instrutor mandava acelerar eu pisava bem e subia aquele cheiro forte de embreagem queimada! kkkkkkk O instrutor fazia uma cara rsrsrsrsrs
Mas é errando que se aprende.
Gehrardt 1 year ago
@firedragonman96 E não to aqui pra brigar com você não, só não gostei de sua atitude, em nenhum momento te xinguei, isso só mostra o quão intolerante você é, o termo "riquinho" foi só uma apologia pra mostrar que você fica exigindo carro zero sendo que você nem sabe das condições de outras pessoas. Respeite!
Axponi 1 year ago
@firedragonman96 Ta bom então, e na época dos fuscas e brasilias? a pessoa não aprendia? Pense! concordo que as auto escolas tenham sim que ter carros "novos" (com no máximo 5 anos), o que quis dizer é que o cara ta dando as dicas de bom grado e vc vem e critica o carro que o cara dava aula... isso não se faz meu amigo! e vc só confirmou o que eu disse: não tem grana nem pra comprar um Uno desse, teve que FINANCIAR, e tá falando merda do carro do cara... mas tudo bem! cada um cada um!
Axponi 1 year ago
@firedragonman96 . Ah tá, desculpa aí riquinho, não é todo mundo que tem grana pra ficar andando de carro zero não! Ta chorando aí mas aposto que nem tem grana pra comprar um Uno desse! Pelo jeito você é daqueles que exigem um C3 ou um Fox novo pra ter aula e depois vai comprar um Gol quadrado... motorista que é motorista pilota de Fusca até Lamborghini.
Axponi 1 year ago
Com todo respeito, esse procedimento de embreagem não é o correto. Ao segurar o veículo em uma subida com o pedal de embreagem semi pressionado, você coloca praticamente todo o peso do veículo no platô e no disco... Isso acaba prejudicando muito os componentes pois força muito o platô. O indicado pelos mecânicos é: ao parar em um aclive, pressionar o freio de serviço e desengatar o carro, mantendo-o freado. Quando movimentá-lo, aperte a embreagem, e acelere. Desta maneira sua embreagem dura!!!
GlaucorOliveira 1 year ago
oii vc da aula na auto escola santa monica em bh?
msinformatica2005 1 year ago
aff fode com a embreagem!!!!
nivaldo987 1 year ago
FReio de mão pode ser para iniciantes , pode mas FUNCIONA !!
Na hora da prova o importante é fazer e passar !
ChuckLoco 1 year ago
"neste vídeo, nesta aula, eu vou ensinar você a ACABAR COM SUA EMBREAGEM..."
todo mundo sabe que não se deve segurar o carro na embreagem e sim no freio!
freio foi feito para parar/segurar o carro e não a embreagem!
8BallDJ 1 year ago
@firedragonman96 Prezado, atuamente ensino em um carro celta novo com direção hidráulica. Abraços.
instrutorfabiano 1 year ago 7
@instrutorfabiano Celta? Não tinha coisa melhor não?
BlogDoYgor 7 months ago
muito bom
francisco1ps 1 year ago
Quanto comentario inutil aqui isso é pra iniciantes por isso o carro AUTO ESCOLA e é cobrado sim em varios lugares e tem que saber não importa se vai acabar com a embreagem é assim que se aprende. mas brasil é assim mesmo ignorante é oque não falta todos se achando os tops...
caiof0584 1 year ago
@caiof0584 Sim, mas cara pense, se você ensina seu aluno assim, consequentemente ele vai fazer o mesmo na carro dele, então vai acabar com o carro dele também né!
Axponi 1 year ago
isso é coisa de motorista cabaço! fazendo isso a embreagem vai pro inferno em pouco tempo!
AMDFX74 1 year ago
Só que esqueceram de falar que esse "controle" só se pode fazer por tempos curtos!
Se não a embreagem vai que vai em pouco tempo.
Bo3mio 1 year ago
Não percebi o video... ainda por cima naquela carroça. :P
sk1ze 1 year ago
Olá moro no Parná e aqui é proibido usar esse controle de pedais para tirar habilitação!!! Mas foi útil para o dia a dia!
silvanabiazao 1 year ago
que cara de cachaceiro tem esse cara!!!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Gustavo1991100 1 year ago
esse filho da puta esta ensinando a como não dirigir.....nem carta ele deve ter....
juvirus 1 year ago
isso ae é errado qualquer mecanico sabe disso !!!!
nivaldo987 1 year ago
bahh tá lokooooo!!!! isso aí é técnica pra motorista aprendiz, motora q é motora se garante de arrancar sem queimar embreagem. parabéns pela aula podre e infeliz.
marombav8 1 year ago
com a embreagem até o meio e mantendo controle de aceleração vc acaba por "queimar" sua embreagem.
faz isso, depois sai do carro e sinta aquele cheirinho *gostoso*!
afirmo por experinência própria. =(
FungFusion 1 year ago
lixo, eu teria vergonha de postar uma merda de video desse
edenaso 2 years ago
ensinando a fuder com a embreagem Parabéns!
kleiberfarias5 2 years ago
lixo WTF _l_ Rody ta certo mano flwss
faithozzy 2 years ago
muito bom prof°!
agora... vc aprendeu a perder o seu tempo vendo isso.
e é isso aew pessoal.
LIXOOOOOOOOOOO!
TheTuvalu 2 years ago
Na verdade, errado. O controle de embreagem, na subida, funciona da seguinte forma: Engata-se a primeira marcha, pisando no freio e na embreagem. Soltando a embreagem até certo ponto, o carro vai começar a tremer bastante. COM CUIDADO, para o carro não morrer, solte o freio, e você verá que o carro vai até andar um pouco pra frente, só com a embreagem. Mantendo a embreagem onde está, acelere, e o carro vai começar a ganhar velocidade. Depois disso, poder-se-á soltar a embreagem.
Rody1309 2 years ago
@Rody1309 gostei dessa resposta pois é assim k o meu innstrutor ensinou MUITO BEM Rody.
alvesmn2010 1 year ago
fazendo isso fode tudo a embreagem
hnrk08 2 years ago
pessoal existem duas formas de controle de enbreagem pessoaçl a 1º e vc para o carro coloca o arro em 1 macha logico segura o freio solta a embreagem de vaga ate vc senti que o carro vai treme ele vai se amarra todinho pra quere sai ai ñ tem outra opição vc vai sota o freio de vaga o carro nem vai deser
kinhoboy2001 2 years ago
legal ....
te amo cara..aprendi
saraytub 2 years ago
nossa que legal vou aprender usar embreagem hehe
xxlincolnxx 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
afff que lixo, ensina isso na sua auto escola e nao aki , vai ensinar um monte de menor e ignorante, que nem carta tem, puta cara estupido
1975chevette 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Não acredito que vi uma merda dessas.
Ale0569 2 years ago
Mto bom.
Dreaoliver 2 years ago 4
Isso funciona mas desgasta muito a embreagem!
O ideal é parar e segurar o carro com o freio. Só quando for para arrancar é que se deve soltar a embreagem
yyoU8s 2 years ago 9
ótimo
juliolindimais 2 years ago
cara valeu pelas dicas viu to mesmo precisando tirar essa bendita cnh
brunolopes77 2 years ago
o certo é parar, e com embr e freio aciona 1ª, daí solta o freio acelera e a embreag solta gradativamente, o carro vai pra trás um pouco mas ele logo anda pra frente, porém...nas provas do DETRAN vc sempre faz meia embreagem, SEMPRE, afinal vc não é profissional e sim aprendiz.
o instrutor está certíssimo.
tiranossauro99 2 years ago
Respondendo a pessoa que responde ao apelido habilist. " 1°) Não é mais fácil pisar na p*** do freio não, pq essa manobra se chama CONTROLE DE EMBREAGEM, ah e outra carro desengrenado é só na hora de dar a partida.
2°)Quem já tem a carteira de habilitação realmente não vai utilizar essa técnica não, mas quem tem que fazer o exame tem que executar essa manobra dura."
thaianefreitas3 2 years ago
continua fazendo isso que a tua embragem vai pro saco daqui a pouco
jamalzinhu 2 years ago
Não é mais facil pisae na poha do freio com o carro neutro e depoiis saiir com o freio de mão puchado ? :X
O.O'
pra que tu perde seu tempo colocando
esses videos cara ninguem vai usa essa merda de tecnica :x '
hablist 2 years ago
e obrigatorio
MrSandratube 2 years ago
Sair com o freio de mao puxadoooo.. ' kkkkkkkkkkkkkkk
Coisa de aprendiz que nao sabe controlar a embreagem e deixa a porra apagar!
leonamfjg 2 years ago
This has been flagged as spam show
??? kra se deve se mto bom dirigindo hein..."Sair com o freio de mao puxadoooo.. ' kkkkkkkkkkkkkkk
Coisa de aprendiz que nao sabe controlar a embreagem e deixa a porra apaga"
Se é cobrado na auto-escola e logico que e pra aprendiz, e e o meio mais facil de controlar o carro numa subida, sim....kda um..
andreimattos 2 years ago
fala comigo parceiro eu te conheço kkkkkkkk abração !
98211621 2 years ago
A iniciativa é boa to tirando carteira tambem meu profs é bem chato pelo menos estou me preparando pro exame pegar um examinador bem de mau humor, mas as aulas são muito vagas, acho q isso não se da pra fazer video aula, tem q ser na pratica!
nota 10 pela iniciativa mesmo assim !
ramcross 2 years ago
É complicado se tiver outro carro atrá e vc não acertar poderá bater e se acelerar demais bate no que estar a frente.
augustocjb 2 years ago
A embreagem deve ficar no meio do seu rabo cara. Por que não fala que isso acaba com ela e o quanto custa para colocar uma nova? E ainda se diz instrutor de auto escola PQP.
Scarpinati 3 years ago
pior que e isso mesmo fou fazer a prova dia 26 desse mês e a meia embreagem e assim que faz...valeu pelo video..
rodrigoramos1985 3 years ago
acaba com a embreagem
dingorEcia 3 years ago
eu ri ahuahauhuah
marshalldj 3 years ago
muito boa essa !
pelo amor de DEUS coloque outro vidéo ensinando como pizar na embreagem e no acelerador
vou esperar viu ?
lucrilis 3 years ago
muito bom ,aprendi muito com esse video!
lucrilis 3 years ago
meia embreagem???
vai de carro pra carro...
se tu num encontra aqele lugar correto..
ou o carro apaga, ou desanda..
jeanpiccinini 3 years ago
cara depois desse video eu que nunca tinha dirigido peguei o carro da minha mãe e venci uma corrida ilegal na br 116
edudad 3 years ago
muito bom. parabens!!
jamaralvideo 3 years ago
entendi tudo
AllysonKellnon 3 years ago
NOOOOOSSA!
mrcmarques 3 years ago
Obrigado, jah to preparado pra enfrenta o trânsito de São Paulo com essa aula! =)
sirbited 3 years ago
prezado, este vídeo é para quem está aprendendo a dirigir. ok?
instrutorfabiano 3 years ago
e eu o agradeço por isso, cara, porque estou tirando carteira e tenho algumas dificuldades. mas no caso de controle como esse, o vídeo também poderia ter sido feito dentro do carro, mostrando como pisar no acelerador e na embreagem. mas de qualquer modo, muito obrigado.
boyzformimi 3 years ago 2
gostei mto do video:]
mas gostaria de saber se é errado eu parar o carro isto é apertar no freio e na embreagem para depois fazer meia embreagem????
desd já valeuuuuuuu
va11va12 2 years ago
fabiano gostei muito do seu video, mais gostaria de saber se eu posso na hora da prova, aperta o freio e soltar a embreagem ate o meio, logo depois saltar o freio e aperta o acelerador, pra estabilizar o carro mais rapidamente .. ? muito obrigado
leobelo007 2 years ago
com essa aprendi a dirigir heheheh. Muito, mas muito ridículo!!!!
Kidugui 3 years ago 2
ridículo ...
edilsonduarte 3 years ago 2
telecurso 2000?
alotykodobolado 3 years ago