Naquela época a qualidade era primordial,a tecnologia empregada e qualidade é que chamava a atenção,era só ouvir o som do motor de olhos fechados a gente já sabia que estava vindo um Mafersa pena que a gente não vê mais essas máquinas!!!!!!!!
Quando criança,eu adorava andar na frente vendo o motorista dirigir. Me dava um tesão só de ver como aquele carro era macio, de conduzir. Não me esqueço do barulhinho que o cambio fazia quando se trocava de marchas. Sem contar a novidade de ser a 1ª leva de onibus urbanos com motor traseiro em Vitoria - ES
Os onibus mafersa percorriam o corredor São Mateus /São Bernardo do Campo da EMTU/Metra,andei muito neste onibus,tinha muito torque,andava bem,porem não era muito confortavel.
Ainda bem que eu conseguir andar uma vez num Trolebus Mafersa da Viação santo amaro, nem sabia que a Mafersa usava Tanta tecnologia na produçao de seus onibus, um dia desse eu vi um 2 mafersas que circulava em SBC, indo provalmente pra um cemitério de onibus, os 2 era à Diesel, um deles tava sendo guinchado, devem estar na Garagem da extinta Viação Campo Limpo, lá já foi Garagem da Veneza, e agora tem Torino articulado, tem Ciferal
@sampabuss Oi colega sou morador de diadema andei muito de mafersa e vou te falar com muita certesa o onibus é muito forte pois aqui tem muita subida e mesmo lotado parecia que estava vazio deixou saudades agora só tem um rodando que acabaram de reformar ele passa enfrente a minha casa ,e esse carro muito potente usa um motor cummins turbinado com 210 cavalos com cambio de 6 marchas e suspensão a ar um belo carro...
O Mafersa era realmente um carrão. No início da década de 90 era uma das carrocerias mais resistentes ao lado do 0371 da Mercedez. Nos dias atuais as carrocerias batem muito em carros com pouco menos de um ano de uso.
Atualmente, não há ônibus tão confortável quanto foi o Mafersa. Quando eu era criança e passava férias com minha avó em são Paulo, andava muito na linha PRAÇA DA BANDEIRA X TERM. STO. AMARO.
Este Mafersa da Breda foi o primeiro a fazer a linha suburbana Boituva - Sorocaba em 1993. Andei muito neste ônibus, era um avião na estrada. Esta imagem foi captada do lado da Rodoviaria de Sorocaba, pena que não fazem mais deste modelo
Naquela época a qualidade era primordial,a tecnologia empregada e qualidade é que chamava a atenção,era só ouvir o som do motor de olhos fechados a gente já sabia que estava vindo um Mafersa pena que a gente não vê mais essas máquinas!!!!!!!!
WBIANCHI1000 2 days ago
Quando criança,eu adorava andar na frente vendo o motorista dirigir. Me dava um tesão só de ver como aquele carro era macio, de conduzir. Não me esqueço do barulhinho que o cambio fazia quando se trocava de marchas. Sem contar a novidade de ser a 1ª leva de onibus urbanos com motor traseiro em Vitoria - ES
NickPapagiorgio10 2 weeks ago
Os onibus mafersa percorriam o corredor São Mateus /São Bernardo do Campo da EMTU/Metra,andei muito neste onibus,tinha muito torque,andava bem,porem não era muito confortavel.
leobernimax 1 month ago
A Mafersa fechou né ?
10gabrielsp 4 months ago
Puxa, 1993 ano que nasci.
10gabrielsp 4 months ago
MAFERSA É MAFERSA
rafs381 6 months ago
Na década de 90 era sem dúvida o mais ágil e o mais confortável dos urbanos, mas arranhava fácil as marchas. O M210 era turbinado.
marcoandryane 7 months ago
viu meu caro se vc quiser andar em os ultimos maferzas trolebus e so em santos mesmo antes que o prefeito mande os carros pro lixo
neogeomax360 10 months ago
quando se entrava pela porta traseira era muito fácil abrir a porta e descer sem pagar a passagem
marquinhosigor 1 year ago
Ainda bem que eu conseguir andar uma vez num Trolebus Mafersa da Viação santo amaro, nem sabia que a Mafersa usava Tanta tecnologia na produçao de seus onibus, um dia desse eu vi um 2 mafersas que circulava em SBC, indo provalmente pra um cemitério de onibus, os 2 era à Diesel, um deles tava sendo guinchado, devem estar na Garagem da extinta Viação Campo Limpo, lá já foi Garagem da Veneza, e agora tem Torino articulado, tem Ciferal
edward352805 1 year ago
Caramba e até hoje nunca andei num Mafersa! Uma pena que faliu...
sampabuss 1 year ago
@sampabuss Oi colega sou morador de diadema andei muito de mafersa e vou te falar com muita certesa o onibus é muito forte pois aqui tem muita subida e mesmo lotado parecia que estava vazio deixou saudades agora só tem um rodando que acabaram de reformar ele passa enfrente a minha casa ,e esse carro muito potente usa um motor cummins turbinado com 210 cavalos com cambio de 6 marchas e suspensão a ar um belo carro...
fabio1976ification 5 months ago
Andei muito de Mafersa, era um ônibus macio.
LucioMauroBombeiro 1 year ago
Comment removed
jmiantti 1 year ago
O Mafersa era realmente um carrão. No início da década de 90 era uma das carrocerias mais resistentes ao lado do 0371 da Mercedez. Nos dias atuais as carrocerias batem muito em carros com pouco menos de um ano de uso.
Fabianoscp 1 year ago
nessa época dava orgulho de ser brasileiro!!!
arjesus1000 1 year ago
porque a MAfERSA faliu...me dá até vontade de chorar
luizalbertobau 1 year ago
Atualmente, não há ônibus tão confortável quanto foi o Mafersa. Quando eu era criança e passava férias com minha avó em são Paulo, andava muito na linha PRAÇA DA BANDEIRA X TERM. STO. AMARO.
Carlos Eduardo Valim Rocha
Campinas - São Paulo - Brasil
carlosrocha061180 1 year ago
vc tem o video de lançamento do caio vitória 1988 ?
canais1001 1 year ago
M210. este é o ônibus!
wilcsilva 2 years ago
5:14
Mafersa da Breda
ronaldorefen 2 years ago
Este Mafersa da Breda foi o primeiro a fazer a linha suburbana Boituva - Sorocaba em 1993. Andei muito neste ônibus, era um avião na estrada. Esta imagem foi captada do lado da Rodoviaria de Sorocaba, pena que não fazem mais deste modelo
fabioalencar1 2 years ago
3:34
Carro da extinta CSTC,daqui de Santos
pokemonultramanfan 2 years ago
adorei esse modelo pena que saiu de circulação
Alekbus 2 years ago