To all those whom really like the Sprint....trust me, find a car called the Giocottolo Sprint, an Australian Holden V8, mid-engined version produced in very limited numbers in the '80's. Super fast, looked GREAT and very exclusive.
Una bella coupè! Dall' 84 non si chiamò più "Alfasud Sprint" ma solo "Sprint" data l'uscita di scena dell'Alfasud. Ho letto sul libro di Chirico che piaceva ai nuovi vertici aziendali Fiat e inizialmente si pensava di farla vivere in contemporanea al restyle della 33 cioè fino al '94 ma fu evitato perchè la carrozzeria non rispondeva alle nuove norme europee sulle "sporgenze esterne", era troppo bassa e spiovente e per riadattarla si sarebbe dovuto ridisegnare il telaio.
@TheStarscream79 allora fammelo spiegarti meglio. A quel epoca le macchine Italiane erano le piu' belle, le migliori in condotta e prestazioni. Ed a dir poco il design era di un altro mondo in confronto alle tedesche.
Ma, su un fatto molto importante, forse il piu' importante: non erano longevoli.
come fossere tutte progiettate per ruginire dopo 6 anni. a non parlate dei difetucci
Questo a fatto si che l'Alfa non esiste piu'. (ronzoni)
E le Tedesche sono le principali macchine che vendono.
Ah,allora avevo capito bene :) Hai pienamente ragione..purtroppo la ruggine e sicuramente l'assemblaggio non perfetto hanno portato alla morte l'Alfa :(
@TheStarscream79 Mi fa mal al quore ma ance al giorno d'oggi gli italiani non hanno ancora perduto questo difetto di mal assemblaggio e cattiva progettazione.
Ci sono ancora molti ronzoni che lavorano con la mentalita' (ma che me ne frega) o (mi faccio miei affari)
Nelle fabriche tedesche ogni operaio e responsabile delle sue prestazioni.
Se c'e' un operaio che fa sabotaggio ogni altro operaio e responsabile di anderlo a denunciare. questa mentalita' fa si che successo collettivo e garantito
To all those whom really like the Sprint....trust me, find a car called the Giocottolo Sprint, an Australian Holden V8, mid-engined version produced in very limited numbers in the '80's. Super fast, looked GREAT and very exclusive.
bigjimWA77 1 month ago
solo un specchio?
stetco86 4 months ago
@stetco86
che?
TheStarscream79 4 months ago
@TheStarscream79 solo un specchio retrovisore?
stetco86 4 months ago
@stetco86
Ah,capito,già anche altre macchine all epoca avevano un solo specchio..mmh..per esempio la fiat ritmo. :)
TheStarscream79 4 months ago
sähkövikojen isä ja äiti.
zozombi123 6 months ago
Una bella coupè! Dall' 84 non si chiamò più "Alfasud Sprint" ma solo "Sprint" data l'uscita di scena dell'Alfasud. Ho letto sul libro di Chirico che piaceva ai nuovi vertici aziendali Fiat e inizialmente si pensava di farla vivere in contemporanea al restyle della 33 cioè fino al '94 ma fu evitato perchè la carrozzeria non rispondeva alle nuove norme europee sulle "sporgenze esterne", era troppo bassa e spiovente e per riadattarla si sarebbe dovuto ridisegnare il telaio.
PuccaLover83 9 months ago
@PuccaLover83
Peccato,secondo me a ancora una linea attuale,molto sportiva :)
Se ne vedono poco purtroppo :(
TheStarscream79 9 months ago
@TheStarscream79 perche ruginivano come cessi
215alessio 2 months ago
@215alessio
Scusa?Non capisco a cosa ti riferivi?
TheStarscream79 2 months ago
@TheStarscream79 allora fammelo spiegarti meglio. A quel epoca le macchine Italiane erano le piu' belle, le migliori in condotta e prestazioni. Ed a dir poco il design era di un altro mondo in confronto alle tedesche.
Ma, su un fatto molto importante, forse il piu' importante: non erano longevoli.
come fossere tutte progiettate per ruginire dopo 6 anni. a non parlate dei difetucci
Questo a fatto si che l'Alfa non esiste piu'. (ronzoni)
E le Tedesche sono le principali macchine che vendono.
215alessio 2 months ago
@215alessio
Ah,allora avevo capito bene :) Hai pienamente ragione..purtroppo la ruggine e sicuramente l'assemblaggio non perfetto hanno portato alla morte l'Alfa :(
TheStarscream79 2 months ago
@TheStarscream79 Mi fa mal al quore ma ance al giorno d'oggi gli italiani non hanno ancora perduto questo difetto di mal assemblaggio e cattiva progettazione.
Ci sono ancora molti ronzoni che lavorano con la mentalita' (ma che me ne frega) o (mi faccio miei affari)
Nelle fabriche tedesche ogni operaio e responsabile delle sue prestazioni.
Se c'e' un operaio che fa sabotaggio ogni altro operaio e responsabile di anderlo a denunciare. questa mentalita' fa si che successo collettivo e garantito
215alessio 2 months ago
@TheStarscream79 Infatti ho comprato una vespa piaggio 125cc 150° anniversario del unita' d'italia
Piena di difetti
ho telefonato a ponderosa piaggio Italy ed avevano la mentalita': ma che ce ne frega di te!
Ora faro' di tutto per denunciarli tutti via la TUV qualitatscontrolle GMBH
I ronzoni verrano esposti e per me la piaggio piu andere anche a frana
3550 euro per un pezzo d'orgoglio d'italia ma cosi' manconciato che l'ho chiamato il steriotipo d'italia vernice che si stacca etc...
215alessio 2 months ago