87-89 аэродром Буревестник, освещал вам аэродром. Чтобы видели куда садиться. Со стороны океана напротив дальнего старта была моя стоянка прожектора АПМ 90. Напротив моего прожектора останавливались самолёты, включали форсаж и срёвом уходили в небо. Днём в плохую погоду светили в небо, и когда из тумана выныривает перед тобой самолёт. Я несколько раз выпрыгивал из машины.
Надо же, какой удивительный случай. :) Я прибыл на Буревестник "Гвардеец" в августе 1987 года после окончания Военно воздушной академии имени ю.А. Гагарина в звании подполковник. Так что, на самом деле, именно ты освещал ВПП и для меня. :) А, возможно, и светил однажды "в лоб" при заходе ниже минимума погоды в тумане, о чем у меня написано в моём эссе "Кожанные куртки брошенные в угол..." Адрес моей вэб страницы есть в профиле.
В Красноводске крайний раз был в 92-м году, когда стрелял Ефремовский 191 иап, как раз на Миг-23П. В тот год сам не стрелял, предствляя управление 7 КПВО. А вообще, на Красноводском полигоне выполнял стрельбы 5 раз: 4 раза на Су-15-ть и один раз на Миг-23П.
В 92-м начальником центра был М. Дугаев, не помню когда он сменил Торгованова... :)
Дай бог памяти: "Армяк-старт" - помню и люблю. Ага, а позывной по телефону, если не ошибаюсь, "Басня"... Ух..., как летит время... :)
@ANZliveInternet Да, Дугаев был до расформирования 18 ЦБП авиации ПВО в феврале 93-го. А сменил Торгованова или в 89-м или в 90-м. Говорят сейчас он в Чечне. Хороший был полигон, погода всегда отличная, место пустнынное, стреляй - не хочу.
Да "Армяк-старт" и "Басня", были такие позывные. Хорошее было время!!!! В Красноводске и рядом на базе хранения в Янгадже оставили более 400 самолетов. Все просрали. Местные дикари протыкали их железными прутьями и вырывали оборудование из кабин.
Красавец -самолёт. Мой батя на таком летал на Дальнем Востоке, я сам мелким пацаном с друганами лазил по аэродрому,а солдатики нас гоняли. Аэродром Орловка Амурской области.
Да, красивая машина, я отлетал на ней 11-ть лет. Начинал сразу с изделия 6 - Миг-23 П (перехватчик). Летал и на изделии 3 - Миг-23 МЛ, удалось немного полетать и на более старой серии Миг-23 М. А вот, когда я служил на Курилах, на аэродроме Буревестник, ещё дальше чем Орловка :), то посчастливилось полетать и на крайней модели изделии 8 - Миг-23 МЛД, которых всего собрали в Луховицах 70-т машин, то есть на два полка. На Курилах я служил с 87-го до 90-го.
@ANZliveInternet Летал на МиГ-23? Мой тебе респект! Всегда восхищался нашими боевыми самолетами, и теми людьми, которые на них летали и летают. Сам всегда мечтал быть летчиком, но, как говорится, рожденному ползать летать не суждено... Отличный ролик, спасибо. Удачи!
Улетный ролик.Эфектно и со вкусом.
victor75h 2 months ago
87-89 аэродром Буревестник, освещал вам аэродром. Чтобы видели куда садиться. Со стороны океана напротив дальнего старта была моя стоянка прожектора АПМ 90. Напротив моего прожектора останавливались самолёты, включали форсаж и срёвом уходили в небо. Днём в плохую погоду светили в небо, и когда из тумана выныривает перед тобой самолёт. Я несколько раз выпрыгивал из машины.
mig23es 7 months ago
@mig23es
Надо же, какой удивительный случай. :) Я прибыл на Буревестник "Гвардеец" в августе 1987 года после окончания Военно воздушной академии имени ю.А. Гагарина в звании подполковник. Так что, на самом деле, именно ты освещал ВПП и для меня. :) А, возможно, и светил однажды "в лоб" при заходе ниже минимума погоды в тумане, о чем у меня написано в моём эссе "Кожанные куртки брошенные в угол..." Адрес моей вэб страницы есть в профиле.
ANZliveInternet 3 months ago
Самолет красавец. Отдал ему 12 лет в Красноводске. Вот только ПГЛ не очень надежный у него был. А так никаких проблем.
E266PD 7 months ago
@E266PD
В Красноводске крайний раз был в 92-м году, когда стрелял Ефремовский 191 иап, как раз на Миг-23П. В тот год сам не стрелял, предствляя управление 7 КПВО. А вообще, на Красноводском полигоне выполнял стрельбы 5 раз: 4 раза на Су-15-ть и один раз на Миг-23П.
В 92-м начальником центра был М. Дугаев, не помню когда он сменил Торгованова... :)
Дай бог памяти: "Армяк-старт" - помню и люблю. Ага, а позывной по телефону, если не ошибаюсь, "Басня"... Ух..., как летит время... :)
ANZliveInternet 7 months ago
Comment removed
E266PD 7 months ago
@ANZliveInternet Да, Дугаев был до расформирования 18 ЦБП авиации ПВО в феврале 93-го. А сменил Торгованова или в 89-м или в 90-м. Говорят сейчас он в Чечне. Хороший был полигон, погода всегда отличная, место пустнынное, стреляй - не хочу.
Да "Армяк-старт" и "Басня", были такие позывные. Хорошее было время!!!! В Красноводске и рядом на базе хранения в Янгадже оставили более 400 самолетов. Все просрали. Местные дикари протыкали их железными прутьями и вырывали оборудование из кабин.
E266PD 7 months ago
все же лучше советской авиатехники ничего нету!!!
evgentyi 10 months ago
Красавец -самолёт. Мой батя на таком летал на Дальнем Востоке, я сам мелким пацаном с друганами лазил по аэродрому,а солдатики нас гоняли. Аэродром Орловка Амурской области.
goodvin33 11 months ago
@goodvin33
Да, красивая машина, я отлетал на ней 11-ть лет. Начинал сразу с изделия 6 - Миг-23 П (перехватчик). Летал и на изделии 3 - Миг-23 МЛ, удалось немного полетать и на более старой серии Миг-23 М. А вот, когда я служил на Курилах, на аэродроме Буревестник, ещё дальше чем Орловка :), то посчастливилось полетать и на крайней модели изделии 8 - Миг-23 МЛД, которых всего собрали в Луховицах 70-т машин, то есть на два полка. На Курилах я служил с 87-го до 90-го.
С уважением, удачи Вам.
ANZliveInternet 11 months ago
@ANZliveInternet Да,посмотрел я где Буревестник был - настоящий край света! Читал что в 93-м его тоже закрыли - как и Орловку чуть позже:(
Вам тоже удачи!
goodvin33 11 months ago
@ANZliveInternet Летал на МиГ-23? Мой тебе респект! Всегда восхищался нашими боевыми самолетами, и теми людьми, которые на них летали и летают. Сам всегда мечтал быть летчиком, но, как говорится, рожденному ползать летать не суждено... Отличный ролик, спасибо. Удачи!
ivashkanez 8 months ago