Added: 7 months ago
From: GerardHLD55
Views: 142
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (5)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Gaaf hoor! Ik begin wel steeds meer te denken dat de 1817 na z'n revisie in 2009 een ander type koelsysteem in de loc heeft waardoor de ventilator minder gauw aanslaat.

  • @ludmillafan dit zou inderdaad zo kunnen zijn. Ik was er bijna van overtuigd dat de ven bij de 1817 nooit meer meedraaide totdat een opname van jou het tegendeel bewees ;) De 1806 en 1818 hebben wat dat betreft de mooiste sound, hoewel dit zeker ook niet mis is.

    Nog een weetje; op deze nationale feestdag waren pas 's avonds de eerste 1500 actief. Alleen de 1817 en vooral de 1818 waren de gehele dag onderweg. Ik vraag me af of een machinist zijn locomotief op zo'n dag als deze zelf mag kiezen.

  • @GerardHLD55 Volgens mij hebben de machinisten daar wel iets over te zeggen, deze week zag ik de hele ochtend een 1800 in de Belval dienst met steeds dezelfde machinist.

  • @ludmillafan Hij heeft in ieder geval de weerstand en dus ook de ventilator voor de dynamische rem behouden zoals op het andere filmpje te zeer duidelijk te horen is ;-) De 1818 klinkt wat mij betreft het mooist. Die hoor ik bijna altijd met ventilator :-D

  • Prachtig, van begin tot eind!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more