Added: 3 years ago
From: blackshakal
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All Comments (13)

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  • scharfe nocke :-)

  • J'avoue sa apporte rien, mais c'est marrant ...

    Hate d'avoir les moyen financé pour enfin commencé une prépa !!!

    Tu sera sur Lurcy le 14 Aout avec la sorti La Sax' ?

    Moi oui en spectateur ...

  • je suis fan de cette blagounette ! C'est énorme, on dirait une vrai KitCar avec les bons gros AAC. Et au passage, qu'est ce qu'on peut entendre comme merde des "pseudos mécanos" qui t'expliquent la vie...

  • @rispa974:

    C'est le capteur juste a gauche sur ta pipe d'admi.

    Rouler comme ca apporte rien, a part une caisse qui fait ratataapapa et qui avance pas a bas régime!!

    C'était juste une blagounette de mon mécano ;)

  • @Mat62xsi C'est le quel celui la ? car je les confond tous moi ! ^^

    Si une ame charitable pourrait me montrer sa ^^

    Et c'est pas dangereux de faire sa ? car sérieu moi je kifferai rouler comme sa ^^

    AAC Style quoi ^^

    One'0'Six powaaaaaaa !!

  • Question con, mais il est ou le capteur de préssion absolu ? je les confond tous moi ^^

    Sa fait rien de le débrancher ? je pence que c'est pas conseillé de rouler comme sa ?

    One'0'Six Powaaaaaaa !!!!!!!

  • débit mètre (capteur de pression), on reconnais ceux qui touche a tout lol

  • k levas tienes puestas??

  • Ou alors, c'est juste une 106 s16 préparée grA avec AAC, ligne et tout le train train. Soyez pas deg..

  • C'est Mat62xsi qui a raison les mecs! ;)

  • Non, c'est juste le moteur pas à pas qui est encrassé, il suffit de le déposer ( pour cela, il suffit juste d'enlever les 2 vis qui le maintiennent au boitier papillon ) et de le nettoyer au nettoyant frein.

    Si après ça le ralenti n'est toujours pas stable, le moteur pas à pas et fichu ( ou commence à l'être du moins ); résultat: 150€ à peu près chez Peugeot...

  • faut lui faire une reprog non ?pour le ralentit

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