5シリーズもEクラスもでかくなり杉。
日本では使いにくい。
mb0101 1 year ago
内装やメーター周りは今でこそ良くなってるが、日本車の新モデルより数年送れて出る
froot6g 1 year ago
@froot6g
あまり流行りに走らないのがBMWなんだと思いますよ^^;
日本のメーカーと違い考え方が不変で常に正常進化で同じコンセプトを守り続けています
だから古いモデルでも古さを感じさせません
ただ、BMWがメカに弱いのは本当で電子系、特にメーター周りはかなりの頻度で不具合が発生します
inintube 1 year ago
ターボとはいえ3Lで1800k超
時代を逆行してますなw
hetoiumono 1 year ago
@hetoiumono
3LターボはV8モデルのダウンサイジングですから、決して時代に逆行しているわけではないですよ^^;
かっこいいな
amanogawayukihiko 1 year ago
5シリーズもEクラスもでかくなり杉。
日本では使いにくい。
mb0101 1 year ago
内装やメーター周りは今でこそ良くなってるが、日本車の新モデルより数年送れて出る
froot6g 1 year ago
@froot6g
あまり流行りに走らないのがBMWなんだと思いますよ^^;
日本のメーカーと違い考え方が不変で常に正常進化で同じコンセプトを守り続けています
だから古いモデルでも古さを感じさせません
ただ、BMWがメカに弱いのは本当で電子系、特にメーター周りはかなりの頻度で不具合が発生します
inintube 1 year ago
ターボとはいえ3Lで1800k超
時代を逆行してますなw
hetoiumono 1 year ago
@hetoiumono
3LターボはV8モデルのダウンサイジングですから、決して時代に逆行しているわけではないですよ^^;
inintube 1 year ago
かっこいいな
amanogawayukihiko 1 year ago