Pouso em Congonhas sob Condições Adversas

[KratoS19133]

Porra, toda vez que viajo a aeromoça pede pra desligar a camera. Pq o cara na cabine ta usando?

[JoaoBatist4]

@KratoS19133 pq o cara ta na cabine

[kopterbrasil1]

Excelente pouso!!! parabéns comandante... Só uma pergunta, no check de trem porque o trem traseiro da esquerda estava com a luz amarela ao invés de verde para "baixado e travado"? Alias, esses vídeos são excelentes para ensinar a novos pilotos sobre autocontrole e experiência em mau tempo. Obrigado por compartilhar.

Eduardo Russo

[Henriquez3100]

vc é piloto?

[MatheusFS2004]

muito louco esse vídeo, 1 dos meus favoritos, APP por ILS é muito show, tenho um simulador e meus voos sao com aeronaves bem reais que até FMC(Computador de Bordo) tem, nao tem erro caso a aprocimaçao seja por ILS!!!

[rod33633]

que avião é esse e que compamhia aérea é essa

[SaamukinhaBR]

Quero ser mt pilota vei , mas n pelo salário , mas pelo prazer de voar ta ligado ? imagina , deve ser muito foda \o/

[branco852]

3907 Bom dia, EUUUUUUUUUUU VOU SER PILOTO DE AVIÃO VOU ME FORMA PELA EacoN

[LG4417]

nossa logo no final da aproximação ele desligo o piloto automatico e saiu da descida final dando Glits Slope mas logo ele ja concertou

[LucasPasquetto]

Lindo d++ ..

Se tem uma profissão que deveria ser MUITO mais valorizada é a de piloto!

[noses09]

Mais o cabra é baum ! haha..

[jorgenandesful]

FODA-SE.AINDA NAO FECHARAM ESSE MALDITO AEROPORTO PERIGOSO?????????!!!!!!!!!!!!!­!!!!SO NO TRISTE BRASIL MESMO...

[MegaHeatwave]

EXCELENTE , JA ESTA NOS MEUS FAVORITOS.

[vitaogp]

caraaca, nao da pra ve naada

[luisf4]

VARIG PILOT IS A VARIG PILOT....... NO COMENTS NEEDED ...

[FelipeBR777]

saudades da VARIG!!!!!!!

[mefenho]

Passou a manteiga na pista! Belo pouso!

[alpisurf]

Quem viu o "hotel" do oscar marone da aproximação? kkkk

[vvisions]

tenho uma pequena experiência com radio amadorismo e sei que quando se aperta o fone para falar, todos na mesma frequência ficam mudos, isso é algo que todo mundo deve saber.

a minha pergunta é: em aviões, principalmente nesses modelos de grande porte, onde fica esse botão (PTT?)  que quando segurado, permite que escutem a voz de quem fala?

ou é algum sistema diferente? vejo videos mas nunca vejo ninguém apertando nada quando fala. =S

agradeço quem puder responder!

[madruga9000]

ta de parabens o video ficou otimo ....mas o cabra e bom

[FabricioBorbaP]

Um comandante desses merece 4 berimbelas !!

[tyotews]

pode-se perceber, que após o "als in sight" o cockpit ficou serio, a camera não passava de um objeto a mão do PNF, tenho certeza de que estariam preparados p/ o que viesse... mesmo filmando ele fez tdo certo, ligou os limpadores, flaps, brakes up/disarm, cantou as velocidades etc.. não podemos falar nada, alem de tdo um otimo pouso, Obrigado, por compartilhar.

[jhonymanson]

Hello friend. I have been thanking their admiration for our Brazil.

and I say that we also admire very much your country.. and not only he and all the others .. despite a rivalry with Argentina and but only in football. kkkkkkk "laughs. " and live in peace .. and harmony between countries .. a friendly hug.

camilo06

[Rhangellucas]

Eu: Mãe, vou sair..

Mãe: Para onde filho?

Eu: vo bater em 23 gajos que não curtiram o video...

Mãe: Maiiis... Vais sozinho?

Eu: Que nada, vou com outros 558 que gostaram!

Abraços de Portugal....

[Emanuelgeforcefx]

pow PARABENS pelo video eu sempre quis ver um video assim principalmente pq moro aqui em sp

gosto muito de aviação

[unykart]

Povo educado do radio... "bom dia"...

[celsomind]

o cabra é bão.

[Raonif1]

MUITO FODA!!E o alarme de glide slope na antes do toque é normal em congonhas?As luzes tambem estavam tudo vermelhas...o CABRA É BOM mesmo...hehehe.

Valeu

[davidosvideos]

duvida muuuuito besta mais onde liga os limpadores de parabrisa do aviao O.o

[rafaeldosom]

nossa....ainda existia o predio da TAM nessa epoca....

[666Iluminatis666]

Eu no FSX gosto de velantar em Guarulhos,e aterrizar em Congonhas, no CLIMA tudo nublado,nao da para ver nada eu confio no q estou vendo no GPS. No pouso é bem parecido nao da para ver mesmo a pista. :-)

[666Iluminatis666]

Eu no FSX gosto de velantar em guarulhos,e aterrizar em congonhas, no CLIMA tudo nublado,nao da para ver nada eu comfio no q estou vendo no GPS. No pouso é bem parecido nao da para ver mesmo a pista. :-)

[capfelipe]

Se parar os dois motores, eh so ligar os limpadores de para-brisa e prosseguir ,eles dao conta kkk...

[RikeMarujo]

o unico erro foi se confundir e cantar ILS in sight ao inves de runway in sight,mas corrigiu rapido.

[amcast2]

"aprouch" não se escreve assim...

[celsomind]

olha eu não sei o que é ILS,IMC,CB mas se ninguem filmar como posso ver e ai como é que eu fico, a ver navios.

[larrybueno]

IS A NORMAL CAT1 ILS PROCEDURE =)

[helcio1960]

Esse vídeo é um dos meus favoritos. No entanto acho que existe uma excessiva glamourização em relação aos profissionais principalmente pilotos da aviação comercial. Pessoas que exercem uma atividade impossível de ser praticada por nós meros, mortais.

São pessoas normais como quaisquer outras, treinadas para pilotar aviões que, com talento e um certo nível de inteligência as pessoas podem realizar. São treinados também para ter a segurança como sua regra de ouro.

E com ela não se brinca nunca!

[djonymorais]

É isso aí Nicola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[matheus014610]

o predio ta tam sahsauhuas

[wagnerelite]

file d++ o video ta certim faz mais video e posta eheheheheh

[mrs341341]

Vcs se enganam. Esta calma e bom humor são indispensáveis para um "bom voo".

[COMISSARIO1]

PARA VOCÊS QUE FAZEM CRITICAS, SAIBAM QUE ESTE, PELO MENOS PARA MIM, É O MELHOR VÍDEO DE APROXIMAÇÃO QUE JÁ VI.

QUERIA SABER ONDE ANDA ESSA VALENTE TRIPULAÇÃO HOJE EM DIA.

APOSTO QUE ESTÃO VOANDO NO EXTERIOR ONDE SABEM QUE O PILOTO BRASILEIRO É O MELHOR DO MUNDO.

[ptkborat]

mas o cabra é bom!

uhsauashsa

um piloto bom não faz isso,um piloto excelente faz isso!

ta de parabens!

[SuedR]

"Tenha um bom dia senhor... 275 Boa noite! XD"

[klaussrober]

Nossa que irado kkkk, apesar das criticas de vcs, hehe.. eu achei irado o video hehe.

[RauahSantos]

Que avião é esse??

[wanzamhobby]

Imagino como seria sem instrumento... nice video

[santgil]

É, meu amigo: trabalho para quem tem segurança sobre o que faz.

[MrLuuisH]

lol mto massa

[renancampello]

MIS O CABRA É BÃO !!! [2]

[gavajr]

muito legal, belo video

[palmerence22]

mano de boa, cala boca, acho bom você curtir o video e não ficar discutindo sobre o co-piloto estar filmando ou nao.. apenas CURTA O VIDEO!

[MultiLuke123]

Cara esses Boeinguinhos me dão medo....

São muito antigos e parecem muito inseguros, olha embaixo do painel a fiação tudo de fora...

Aa num curto essa família de 732 e 733 não =x

[MultiLuke123]

O vídeo tá bom tá de parabéns,

mais eu nunca vi uma introdução mais Tosca do que essa na minha VIda AHUasuhashuasuhsahusahu

mais valeu xD

[manoelmovi]

adoro esse video,fenomenal



[ricardosoares2000]

Nice landing

[Lprios]

fantástico

muito bom

orei à Deus..parecia que estava lá.....

morro de medo que que alguém morra em um acidente...

sempre peço a proteção de Deus quando vejo um avião passando.....

[msansao]

PARABÉNS AOS PILOTOS

[dnhug]

wow, well done!

What a great video!!!

[mrganchos]

Muito bom video, mas na proxima vez, entregue a camera pra alguem que esteja no junp seat por favor! Valeu!

[yahweh18]

What equipment is this?

[LuannBrazil]

727 ????? ou qual?

[ficamu2]

Pq eles se comunicam em inglês com o controle?

[Loucopirado20]

Ainda bem que o cabra é bão!

kkkkkkk

[thiagofox04]

Muito bom o pouso parabéns ao comandante.

[IgorMedeiros14]

Adorei o video!! Acho q a questão do CO-PILOTO está filmando não prejudica em nada!! acredito que eles sabem oq estão fazendo.. e a tecnologia de hoje em dia colabora muito para pilotos.

[dijapssss]

piloto muito bom !!!!! gostei muito!!!! pouso macio e perfeito!!!! sem novidades!!!! parabéns !!!!

[3vandr0]

Parabéns pelo vídeo, quem sabe realmente não tinha nada mais para fazer.

Muito bom ver este tipo de padronização e postura dos tripulantes, mais interessante ainda seria saber a Matricula desta aeronave e o Códido Anac dos BABACAS, que em uma aproximação nas referidas condições colocam as próprias vidas e de outros que la embaixo estão em risco!

Infelizmente ainda existem na aviação pessoas demasiadamente Infantis!

[FINHAS1]

nossssaa...esse video è demais..sao pilotos como vcs que fazem viajens cruzeiros ficarem mais tranquilas,,,parabens sensacional....

[MegaPenislongo]

muito muito bomm

[marceloalmeida07]

Isso sim é limpador de para brisa. Se não fosse o ils ali o bicho ia ser feio.

[joaohen]

Relaxa gente! Ele são da Varig! kkkk

[Cleitofranco]

vo coloca um limpador de parabreisas desses no meu carro

chega fiquei tonto de olhar pra ele

com relação a briga ae

acho q o piloto sabia oque tava fazendo e o copiloto so serve em xaso de o piloto morrer .....kkkkk

se fosse o piloto q tivesse com acamera na mão ai sim eu ficaria com medo

[mrganchos]

Good job!!!

[digitalabilia]

Em fevereio de 2010 estava voando de Belo Horizonte para São Paulo e foi tudo tranquilo, menos quando foi fazer a aproximação e a aterrissagem. Foi naquela época que choveu quase 2 meses seguidos em São Paulo e de repente o avião estava no meio de uma tempestade e teve muito "vento de través". Moral da história... 2 tentativas sem sucesso e terminamos indo parar lá em Campinas.

[lucassbpa]

conheci esses caras..éramos todos base POA na extinta VARIG e muitos deles ex-RIO-SUL ou seja os caras voam pra caralho mesmo. hoje são a elite de aviadores em GOL e o cacete..

[lucassbpa]

conheci esses caras..éramos todos base POA na extinta VARIG e muitos deles ex-RIO-SUL ou seja os caras voam pra caralho mesmo. hoje são a elite de aviadores em GOL e o cacete..

[96Michels]

uma pergunta comandante, em aeroportos como congonhas é obrigatorio o desligamento do A/P quando estiver 500 pés acima da pista, como ocorre no video? obrigado, muito bom o video!

[pacifico101]

Without taking any credit from the pilots, this certainly was a difficult approach but far from a perfect one, not even a good one, the whole final portion is flown below the glideslope , you can see the PAPI lights in red and the aural warning going off with a "GLIDESLOPE" warning, I think that the approach was low and unstabilized, good thing they broke out of clouds on time to visually acquire the rwy , but the low approach is unacceptable. This will fail you in the IFR check ride.

[pacifico101]

Without taking any credit from the pilots, this certainly was a difficult approach but far from a perfect one, not even a good one, the whole final portion is flown below the glideslope , you can see the PAPI lights in red and the aural warning going off with a "GLIDESLOPE" warning, I think that the approach was low and unstabilized, good thing they broke out of clouds on time to visually acquire the rwy , but the low approach is unacceptable. This will fail you in the IFR check ride.

[cmtepreu]

só uma dúvida... por quê eles se comunicavam em inglês?

... mas o vídeo é bacana mesmo!

abs

[patryk7771]

Ja pierdole !

[Estrelinhalua]

Esse video é ótimo pra que estuda aviação!Parabéns

[hcsjr2006]

Esqueci, todo avião tem condições de ser operado por um único piloto. Já diz o velho ditado, melhor dois do que um!

[Raonif1]

MAs o cabra é bom...hehehe.

[mhatthaus14]

Exelente video :)

[dandpp]

Udacosta1 levou um headshot q esse ai num responde nem mais pergunta de professor...

[dandpp]

Udacosta1 levou um headshot q esse ai num responde nem mais pergunta de professor...

[TheEsterno]

Parabéns pela Coragem !!!!

[udacosta1]

Na palavra passivo, leia-se passível.

[udacosta1]

Concordo com o UruguayanFlyers. Uma app ILS em condições IMC, sob a enxurrada de um CB. O co-piloto com uma camera em mãos com a benção do comandante. Aonde está o respeito às normas de segurança?

[titises]

quem diz que eh um perigo nao tem nocao de "pilot flying" e "pilot monitoring", definitivamente. Agradeca ao video ao inves de criticar sem conhecimento.

[snifoo]

@titises Faço minhas as tuas palavras titises...e quem não sabe é melhor estar calado...Falem do que que fazem e não do estes eximios pilotos nos mostram...

[CaptAviator]

@titises Gostei do video, mas com certeza voce tem nocao de "sterile cockpit" abaixo dos 10.000 pes. Uma approximacao sob condicoes IMC entao exige toda atencao dos dois tripulantes, tanto of PF como o PNF. Mas o pior eh que voce mostrou a cara do Comandante enquanto voces estavam quebrando regulamentos. Vamos torcer para que ninguem da VARIG ou da ANAC veja este video e corre atras de voces. Mas, apesar de tudo isso gostei muito do video.

[ptkborat]

@titises uhasuhsa

bem falado...

o povo ve um video lindo desse e ainda quer falar coisas.

não é por que esta filmando que não esta atento.

bom video cara!

muito bom!

[mundoMKT]

@titises vc tem toda razao!!! os caras sao profii!!!

[Emanuelgeforcefx]

@titises PARABENs novamente pelo video eu gostei muito eu adoro aviação

sempre tinha a curiosidade de ver como era um pouquinho do cotidiano de vcs. obrigado por postar um pouco do seu dia a dia pragente

[Raonif1]

@titises MAIS O CABRA É BOM!

[mbaquara]

É verdade... Mas lembre-se: estamos no BRASIL, onde tudo é permitido, até mesmo o que é proibido... Deus nos abençoe...

[darioandrade]

@udacosta1 você realmente entende as normas para criticar?

[cmtestemp01]

@udacosta1 Se for pra falar merda é melhor ficar quieto

[emguediguian]

@udacosta1 Concordo com você. Não quero questionar a competência do comandante e primeiro oficial, aliás, os profissionais brasileiros estão entre os mais respeitados do mundo e acredito ser o caso deles, todavia, existe algo chamado 'Sterile Cockpit' que exige 100% de atenção a procedimentos como decolagem e aproximação/ pouso. E não dá pra "negociar" com SBSP, ainda mais com as condições meteorológicas apresentadas. E se um incidente inesperado acontece durante o approach?

[fpjadgsghfhdsg]

Parabéns pelo pouso.

[cmtemarcito]

Meu caro, ele não esta colocando a vida de ninguem em risco, em certos aeroportos como congonhas, somente o comandante pode pousar a aeronave.

Conheça mais as operações de cabine antes de falar, não me leve a mal.

[webjetpilot]

@udacosta1 na casa do caralho

[duduspp]

@udacosta1 pousou não pousou!??? então, boa noite!

[tyotews]

o cara vem baixo na rampa, otimo pouso :P

[Henriquez3100]

@tyotews com chuva pista de congonhas é curta queria o que? que ele viese acima?

[Henriquez3100]

@tyotews claro mano forte chuva pista de congonhas curta queria o que? e o cmdt desceu pq o aviao tava subindo saindo da rampa.

[ungletyp]

alguem ai de sp sabe dizer onde q fika akelas luzes amarelas desde do inicio? fika em cima da casa do povo passa por cima da rua e chega na cabeçeira da pista??por meios de cabos???

[alehttp]

@ungletyp São postes altos, não estão em cima das casas. Pesquise imagens no google com a palavra "Congonhas" que irá encontrar.

[festersanta]

@ungletyp parecem postes de iluminação em ruas de moema

[ricalex2002]

Mas brother vc usa o piloto automatico para chegar ate uma altitude desejada e depois vc desliga,mesmo assim o CABRA E BOM......

[pilotodefuga007]

show de bola

[leonardocestari]

negativo ! ele nao pousou com piloto automatico ligado nao ! em 2:37 se vc prestar bastante atençao vc ode ouvir o som do piloto automatico desligadno ;)

[braganetto696]

WEAHHHHH... hauhauahuahua

""MAis o cara é bom"" huahauhaua!!!

O Maravilhoso mundo da aviação, nem todo dia é céu azul, hehe... mais eu AMOOOOO MUITOOOOO

[mauronr]

Em inglês? Pq?

[jvianna2006]

Simples... para que OUTROS pilotos, de outras CIAS, estrangeiras, sobretudo, entendam o que está acontecendo no céu 'ao seu redor...' Na França, já deu merda certa vez porque um piloto estrangeiro não entendeu o outro que, da Air France, na França, só falava francês com a Torre.. resumo da Ópera? Tragédia.

[dsda1984]

Muito bom o video. Vejo muitos e muitos todos os dias. Parabens pelo video!!!!!

[wagnercoringao]

todo mundo acho que passa um medo da porra quando pousa em congonhas ! e fica com medo do avião não parar não é mesmo

[camilo06]

What a Great , Great pilots brasilians are !

Saying that , I just remember Santos Dumont !

It is the Greatest country in all Latinamerica , What a country , Music , culture ,science !

Greetings !

[KhosPhilipe]

@camilo06 thanks =)

[comandantelucca]

@camilo06 Brazil rules!!!!!!!XD

[Cessna165]

@camilo06 Concordo,Putaria,samba,axé carnaval! What a great country... ¬.¬



[andresnyc2005]

E nessas horas que a gente comissarios realmente agradecemos todo os Comandantes Parabens por pousarem e decolarem com ou sem o PA ligado!

[attilagregory]

So uma pergunta ...Se esta em IFR por que ligar o parabrisa?

[elpatronxx]

visibilidade é como mulher, em quanto mais, melhor ;)

[lucklegal]

Para ele pousar! ¬¬ todo pouso é manual no Brasil so tem ate CATII aki

[psnasnuvens2]

para melhora a visão....

[jvianna2006]

porque na "reta final" se desliga o piloto automático... procedimento CAT III. Ao contrário do que o 'Professor Pasquale' acima sugere... é só "ouvir" o alerta...

[CHeeTuSs]

Pouso foi manual ?

[guilhermebf93]

Mas o cara é bão!

[TheFontana1998]

Eu ainda tenho 11 anos

mais ja penso em trabalhar com avioes

[lucasgrego123]

@TheFontana1998 eu tbm

[nameless3225]

Congonhas (SBSP) somente CAT 1.

ILS nas cabeceiras 17R/35L

[maestrogil]

Caraka!!!

[leonardocestari]

negativo ! ele nao pouso com o ap ligado. percebam qe quando da para ver a pista você ouve o som do piloto automatco sendo desligado!

[majorCougar109]

CAT  2

[general232]

CAT 1 = 800 metros CAT 2 = 400 metros CAT 3A = 200 metros CAT 3B = 100 metros CAT 3C = 0

[cindyagray]

Esse é um dos melhores vídeos do You Tube. Parabéns aos pilotos.

[cindyagray]

Acho que esse é um dos melhores vídeos do You Tube. Parabéns aos pilotos!!!

[joaohen]

varig 2701!!!!

[Carlinhosberimba]

precisava de um limpador desse na minha caranga...

[vvisions]

MAIS O CABRA EH BÃO!

[jonathankillerlindo]

CAT III uma ova! o brasil nem tem CAT III ainda é só CAT II, pare d falar merda! a ANAC não coloco CAT III no brasil pq diz q por motivos d segurança o avião tem q pousar manualmente e não por AP!

[jaozimjao]

POR FAVOR, PERMITA-NOS FAZER A POSTAGEM DESSE VÍDEO NO ORKUT.

Libera aí, por favor.

[speakghost]

Procedimento muito bem executado.

[emidiogol]

porra jviaana muito esperto vc saber q congonhas possui CAT III muito legal hein!!!! x/

[jvianna2006]

É... a cada dia dia que passa estou me convencendo de que meu lugar é na poltrona dos passageiros... ou, como prefiro, voar por lazer e prazer... realmente... Ao contrário da arrogância manifesta dos 'Pilotos', admito haver me equivocado... todavia, poderia indagar a todos: E QUEM NÃO ERRA!? ;-)

[sergiobiazao]

engraçado os caras estarem com brazucas no jumpseat e falarem em inglês ...pra dizer que sabem..pôoo é de forçar a barra, né...cmde e f.o...embora o inglês seja a lingua padrão na aviaçào...pode falaro portuga com os irmãos..kk

[vicionetgame]

Mto bom este piloto, ele pousou msmo sobre condições adverças, pousou bm no começo da pista, fzendo levemente o Flair p/ diminuir a vleocidade, . Acho que o piloto esta totalmente crto em pousar no começo da pista, pois tem 1940 mtrs se n me engano, considerada pquena e a de Gaurulhos sim, 3700 metros. A PISTA È MTO PEQUENA p/ avioes de grande e medio porte

[MsPedro009]

o piloto automatico nao serve pra pouso somente pra voo

[codornal]

Isso que é limpador de parabrisa!!

[danielramosita57]

Nossa o piloto deu um show nesse Pouso,foi demais.Mas deve a visibilidade deve ser horrivel nessas condições.Mas a pista é muito bem iluminada.O problema de Congonhas é a questão de estar no meio da cidade,ou melhor dizendo,a cidade que tá no meio do Aeroporto.Isso está acontecendo na maioria dos Aeroportos Brasileiros,por isso acontecesse acidentes como o da TAM em 2008.

[jorgesouzapereira]

ils de congonhas nao é catIII

[fly86maverick]

tem gente q nao sabe nada de aviacao e fica dando uma de top gun...haha

[Bruno666gentil]

I magine eles pilotando um 747

[Bruno666gentil]

Imagine els pilotando um 747

[Bruno666gentil]

Imagine eles pilotando um 747

[rafaeloinacio]

video muito legal cara valeu, parabens o pouso foi espetacular!!!

[FSguiFS]

Brasil não tem ILS CAT III caraio! No pouso foi CAT II e Outra coisa escutou five hundred? ele já tinha o visual de pista quando o GPWS disse isso! Com 400Mt de visibilidade é CAT II...

[darioandrade]

@FSguiFS CAT tem a ver com certificação e não com perfil do vôo em si. Não existe "vôo CAT II" mas sim pista certificada para CAT II e vôo dentro dos limites do CAT II... todavia, em congonhas é CAT I.

[Nah686]

uieeu *-*

[RikeMarujo]

foker 100 da Oceain? JAMAIS ..isso é um 737-300 da Gol Linhas Areas. Se fosse da Ocean o Prefixo estaria pregado ao lado do EFIS como de costume.

[JetPasquali]

tem gente q fala merda mesmo ne... falar q isso e cat 3... nao ouviu nao? rwy in sight AP off....

[JetPasquali]

Que merda hein falar q isso e um ils cat 3... ainda mais em congonhas... runway in sight, auto pilot off, nao ouviu nao???? tem gente q se acha mesmo

[jvianna2006]

Ou talvez não... talvez apenas eu possa ter perdido o meu tempo para algo que de fato não nasci... esse complexo 'universo' da aviação COMERCIAL... aonde, pela atitude e manifestações, os 'pilotos' (se é que todos realmente o são...) se esqueceu em algum momento o PRAZER e a ALEGRIA de simplesmente VOAR. Todavia, agradeço aos que, com educação, compartilham informações... Bons Vôos.

[96Michels]

muito bom pouso, ILS perfeito

[jrbhbr]

Tem que ter muuuito sangue frio.. às vezes nós passageiros nem imaginamos o que se passa dentro da cabine e o esforço para pousar o avião. Parabéns à tripulação!!!!

[arielgiselia]

muito bom o kara hein?

[Hilelcrespo]

e da varig galera

[Hilelcrespo]

E DA VARIG