il più bel video ,dell' aereo più bello del mondo di tutti i tempi, peccato non vederlo + volare , il sogno di tutti i piloti e tutti gli appassionati.
Splendido video. Che peccato non avere ancora questi fantastici mezzi, magari aggiornati. In confronto i vari F-16, Tornado ADV e EF-2000 sono delle tartarughe in caso di scramble. E inoltre il 104 non era insicuro, era l' addestramento che non era sempre sufficiente, e andarono persi più Sabre per incidenti che Starfighter.
Un aeroplano veloce molto buon. Molto amava. Non ha la manovrabilità del " inglese; Lightning" tuttavia ed esso è una vergogna che scorteccia tutta quella fuliggine. Ma ho veduto un certo " 104" dell'aeronautica italiana ad un'esposizione e ad un io di aria britannici molto è stato impressionato.
Anno 1996-97 Miramare(Rimini) bellissimo ricordo, un saluto a tutti i Veltri,ricordi bellissimi dei migliori anni della mia vita, abbiamo condiviso gioia e dolori, ma sicuramente il meglio era ed è: riuscire a stare in volo....,Il 23° c'è riuscito con una grande squadra. Grazie a tutti. Gian Fabio Magalotti
sono il nipote del Tenente Pilota Claudio Bernardini del 102 gruppo - 5 Stormo ( deceduto ) in volo mentre era in formzione per la festa della Repubblica. "Lo Spillone" come era chiamato dai piloti, mi rimarrà sempre nel CUORE, ma soprattutto mi rimarrà il secondo suo nome( più appropriato):
la bara Volante!
Per tutti i caduti : ......LEVAI IN ALTO LA MANO E SENTII IL VOLTO DI DIO.
Sono il nipote del Tenente Pilota Claudio Bernardini del 102 Stormo ( deceduto ) in volo mentre era in formzione per la festa della Repubblica. "Lo Spillone" come era chiamato dai piloti, mi rimarrà sempre nel CUORE, ma soprattutto mi rimarrà il secondo suo nome( più appropriato):
la bara Volante!
Per tutti i caduti : ......LEVAI IN ALTO LA MANO E SENTII IL VOLTO DI DIO.
ke spettacolo..uno tra gli aerei piu belli e longevi della storia dell'aviazione...io li avrei ancora tenuti un paio di anni.
Comunque se non lo sapete a pratica di mare ce ne sono due volanti, al reparto sperimentale, mentre volano ancora gli special color F104...ho visto qualke mese fa decollare il 999...bellissimo
anche se non lo vuoi sentire.....il problema e che ha ragione....non dimenticare, che ne abbiamo perduti molti...anche se mi dispiace, era un bel aereo...pero la verita a volte e dura
molti ricordano questo aereo pehè è spettacolare,per la velocità, e la capacità di getire 3 bersagli nello stesso istante, ma però non và dimenticato che con questo aereo più degli altri si sapeva di decollare ma non di atterrare.
Eccellente video che mi ha fatto fare un emozionante salto nel passato. Com'era bello l'F104! Si aveva fatto già allora il suo tempo ma solo chi ci ha lavorato, pilota ho tecnico, può capire.
ho letto qualcosa legato alla compra vendida di "bidoni" dall'america travestiti da aerei,mi piacerebbe sapere qualcosa di più,mi pare che fu coinvolto anche l'allora presidente della repubblica LEONE.
Negli USA fu sostanzialmente scartato poco dopo l'introduzione, rifilandolo alla Guardia Nazionale.
In volo aveva come unico pregio il bruciante rateo di salita (competitivo solo fino a metà anni sessanta), ma era delicato e un autentico disastro nel combattimento puro.
Chissà perché in Italia lo hanno usato fino a tutto il 2004...
In Italia è rimasto così a lungo perchè sviluppare un aereo in Italia/Europa costa tantissimi soldi e tantissimo anni. Ragione per cui il famoso Eurofighter - EFA - che sta sostituendo il 104 è entranto in servizo oltre 10 anni dopo il suo concepimento.Intanto l'industria nazionale continua a metterere mano all'EFA che dopo 15 anni necessita ovviamente di aggiornamenti ancor prima di entrare in servizio
Anche perchè ora l'aereoporto di rimini vede solo aerei civili e elicotteri militari dell'aviazione, compreso il mangusta. Lo stormo si è trasferito a cervia
Abito a meno di 2km da quella base.
Era uno spettacolo SENTIR CANTARE QUEI MOTORI, tanto quanto lo era VEDER VIBRARE I VETRI DI CASA...
FrancescoBalo 1 month ago
Italian pilots are the BEST in the world. The fly their planes and helicopters like masters.
draziom902 8 months ago
HÉy_ãñy_güys_wÂÑt_to_chåt_wíth_mÈ
SesaaaJulieaa766 10 months ago
kk dilema here? which military to join brazilian italian or american?
ColdFlamesRS 10 months ago
Love the music, love the Starfighters! Thanks for posting!!!!
edmorden 1 year ago
quelli del 22°gruppo a istrana quando cera lo scramble erano sopra castelfranco veneto in soli 4 minuti.
salvadamn 1 year ago
il più bel video ,dell' aereo più bello del mondo di tutti i tempi, peccato non vederlo + volare , il sogno di tutti i piloti e tutti gli appassionati.
lo starfighter il più grande
tonpao104 1 year ago
I was in Rimini 1991-93 with USAF. This video brings to life some good memories - what a good assignment was Rimini!!
bravesax 1 year ago
Ive seen a few of these planes, Canada had some right up to the late eighties lol sad. It was quite a plane when it was new though.
Mrpantymelt 2 years ago
che ricordi un saluto ai ragazzi del 23° MIRAMARE FOREVER
iLcHupEtTo 2 years ago
One of the hardest fighter planes to land....ever!
ghm389 2 years ago
Yeah kinda like landing a missile I bet lol
Mrpantymelt 2 years ago
Amazing Video !!!
Forza Italia !!!!
10/10
Numero Uno !!!
Ehhhhh !!!!
phileustace 2 years ago
prova
lubnamonamovr 2 years ago
Abito a 20km da quella base, che ricordi!!!
Bellissimo video!
ema5676 2 years ago
Splendido video. Che peccato non avere ancora questi fantastici mezzi, magari aggiornati. In confronto i vari F-16, Tornado ADV e EF-2000 sono delle tartarughe in caso di scramble. E inoltre il 104 non era insicuro, era l' addestramento che non era sempre sufficiente, e andarono persi più Sabre per incidenti che Starfighter.
Spillone880 2 years ago
Un aeroplano veloce molto buon. Molto amava. Non ha la manovrabilità del " inglese; Lightning" tuttavia ed esso è una vergogna che scorteccia tutta quella fuliggine. Ma ho veduto un certo " 104" dell'aeronautica italiana ad un'esposizione e ad un io di aria britannici molto è stato impressionato.
tristacker 2 years ago
Anno 1996-97 Miramare(Rimini) bellissimo ricordo, un saluto a tutti i Veltri,ricordi bellissimi dei migliori anni della mia vita, abbiamo condiviso gioia e dolori, ma sicuramente il meglio era ed è: riuscire a stare in volo....,Il 23° c'è riuscito con una grande squadra. Grazie a tutti. Gian Fabio Magalotti
VarenneM 2 years ago
W la DIANA !
Massimilianochiani 2 years ago
This has been flagged as spam show
sono il nipote del Tenente Pilota Claudio Bernardini del 102 gruppo - 5 Stormo ( deceduto ) in volo mentre era in formzione per la festa della Repubblica. "Lo Spillone" come era chiamato dai piloti, mi rimarrà sempre nel CUORE, ma soprattutto mi rimarrà il secondo suo nome( più appropriato):
la bara Volante!
Per tutti i caduti : ......LEVAI IN ALTO LA MANO E SENTII IL VOLTO DI DIO.
Ciao Zio! Ale.
colnerone 3 years ago
Sono il nipote del Tenente Pilota Claudio Bernardini del 102 Stormo ( deceduto ) in volo mentre era in formzione per la festa della Repubblica. "Lo Spillone" come era chiamato dai piloti, mi rimarrà sempre nel CUORE, ma soprattutto mi rimarrà il secondo suo nome( più appropriato):
la bara Volante!
Per tutti i caduti : ......LEVAI IN ALTO LA MANO E SENTII IL VOLTO DI DIO.
Ciao Zio! Ale.
colnerone 3 years ago
I just learned a new word: "sei la più grande puttana che io abbia mai conosciuto"
davidvernulsya 3 years ago
spaghetti bolonese
007bondspy 3 years ago
pizza grandiosa
Medisterkakemonster 3 years ago
Surf e Tappeto Erboso is my favourite
007bondspy 3 years ago
Fantastico superlativo ,ottimo video anche se un po datato ,eccezionale l'F104.Belle le separazioni,le 5 dita ....
Abruzzosoccorso 3 years ago
A scary airplane with that short wingspan but boy would i love to take a ride in the cockpit.
EddyBergman 3 years ago
UOMINI VERI AL DI SOPRA DI TUTTO
maxcortez 3 years ago
ke spettacolo..uno tra gli aerei piu belli e longevi della storia dell'aviazione...io li avrei ancora tenuti un paio di anni.
Comunque se non lo sapete a pratica di mare ce ne sono due volanti, al reparto sperimentale, mentre volano ancora gli special color F104...ho visto qualke mese fa decollare il 999...bellissimo
Balilla1941 3 years ago
Che vita meravigliosa,allora era il pilota a volare, ora (sempre meraviglioso) e' piu' il computers.Naturalmente per renderli anche piu' sicuri.
Roscoletto 3 years ago
la bara volante : 40 anni fa era un buon intercettore , 20 anni fa era già un catafalco , oggi è giustamente nei musei!
rexwi 3 years ago
lo scemo scrivente...
tothehighskies 3 years ago
anche se non lo vuoi sentire.....il problema e che ha ragione....non dimenticare, che ne abbiamo perduti molti...anche se mi dispiace, era un bel aereo...pero la verita a volte e dura
gianpaolo77 3 years ago
spillone forever!!!!!!!!!!!!
cico1891 3 years ago
molti ricordano questo aereo pehè è spettacolare,per la velocità, e la capacità di getire 3 bersagli nello stesso istante, ma però non và dimenticato che con questo aereo più degli altri si sapeva di decollare ma non di atterrare.
captanjaco 3 years ago
102° sempre in ballo!
VALZER!
WildMax76 3 years ago
Eccellente video che mi ha fatto fare un emozionante salto nel passato. Com'era bello l'F104! Si aveva fatto già allora il suo tempo ma solo chi ci ha lavorato, pilota ho tecnico, può capire.
pcu200 3 years ago
Non era un bidone, era solo vecchio e superato, ma quando iniziò la sua attività era un aereo intercettore superbo.
xilpix 3 years ago
The Italian Air Force masters of the F-104!
cputnam71 3 years ago 6
scandalo lockheed vi dice nulla!??? era una bara volante l'f 104 pero' affascinante..
19SPQR27 4 years ago
ho letto qualcosa legato alla compra vendida di "bidoni" dall'america travestiti da aerei,mi piacerebbe sapere qualcosa di più,mi pare che fu coinvolto anche l'allora presidente della repubblica LEONE.
schiovere 4 years ago
informati!! lo scandalo lockheed in italia ha interessato la fornitura di c130 non di f104!!
mb339a 3 years ago
io sono informato informati meglio te;hanno fatto anche un approfondimento televisivo sulla questione precisamente su discvery channel
19SPQR27 3 years ago
si cmq il 104 lo chiamavano la fabbrica di vedove proprio perche nn era sicuro
jollyrogers5 3 years ago
più che altro perchè non permetteva di sbagliare secondo me... ha (o aveva) il carico alare di un ferro da stiro...
mb339a 3 years ago
un aereo bellissimo,an amazing airplane
intrepidvs 4 years ago
Sad to see the F-104 go :-( magnificant aircraft and a great video with thanks for posting.
Yaghnam 4 years ago
Con tutto rispetto per chi vola oggi.... quelli erano Piloti con la P maisucola. E il 104, grande macchina, non era facile fargli fare certe cose.
kaludio60 4 years ago
abbasso il 23° e viva il 102°!!!
scherzo,grandi ragazzi!!!
bei tempi a rimini,mica qui a ghedi...
andreamjr 4 years ago
Excellent F-104 video!
nrnr112 4 years ago
evviva l'aeronautica...criamoricchio 6 figlia di un pilota?
Ekans91 4 years ago
Chi è il produttore del 104?
schiovere 4 years ago
La Lockheed
lollo1993812 4 years ago
Lo Starfighter è sempre stato un mistero.
Negli USA fu sostanzialmente scartato poco dopo l'introduzione, rifilandolo alla Guardia Nazionale.
In volo aveva come unico pregio il bruciante rateo di salita (competitivo solo fino a metà anni sessanta), ma era delicato e un autentico disastro nel combattimento puro.
Chissà perché in Italia lo hanno usato fino a tutto il 2004...
stefanorso 4 years ago
In Italia è rimasto così a lungo perchè sviluppare un aereo in Italia/Europa costa tantissimi soldi e tantissimo anni. Ragione per cui il famoso Eurofighter - EFA - che sta sostituendo il 104 è entranto in servizo oltre 10 anni dopo il suo concepimento.Intanto l'industria nazionale continua a metterere mano all'EFA che dopo 15 anni necessita ovviamente di aggiornamenti ancor prima di entrare in servizio
kaludio60 4 years ago
E pensa all'F-22.
Pochi lo sanno...ma (che tu ci voglia credere o no) è stato concepito nei '60.
Primo studio nell'85,primo YF-22 nel '91
test nel 2000 ed entrata in servizio nel 2004.
In confronto il caro EFA è un bambino(come concezione).
E poi pensa al 104...concepito in 2 anni (dal '52 al '54)e rimasto in linea per 50!
I casi della vita!!!
fondacaroalfonso 3 years ago
la musica devono essere i motori a farla.
maxazi 4 years ago 5
Rimarrà sempre una delle macchine più affascinanti.
vanadium65 4 years ago
Com' era bastardo con quella colorazione?!
Ghostrideritaly 4 years ago
Gloria a tutte le forze armate italiane!
Seal9876 4 years ago
Anche perchè ora l'aereoporto di rimini vede solo aerei civili e elicotteri militari dell'aviazione, compreso il mangusta. Lo stormo si è trasferito a cervia
elverdugo84 4 years ago
Questo video ha almeno 20 anni. L'F-104 è uscito dal servizio presso l'AMI nel 2004, dopo 40 anni di servizio.
schulz1983 4 years ago
precisamente correva l'anno '92-'93...lo so perchè sono la figlia di uno dei protagonisti:-)
criamoricchio 4 years ago
it sounds like,yanni,or john tesh
evelskunny 5 years ago
Please, anyone who know details about the video soundtrack (even a single music only) please post it here!
cmtecarvalho 5 years ago