Added: 3 years ago
From: andre051285
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All Comments (74)

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  • Lol you call that acceleration?

    try any liter bike dude you will have a heart attack

  • Jerking off in the back?

  • DEBIL

    

  • vous etes dingo vous peter la transmision retarder

  • الله يخلف عليهم شيبان

  • Fra poco caricherò video sulla r8, PS ho avuto un touareg, stesse caratteristiche della x5 ma la x5 a confronto è ferma. Per il discorso cambio, mio nipote ha una s3 s-tronic,modificata, quando avevo la m3 non sono riuscito a stagli dietro...vedi un po tu, i cambi della bmw sono fatti con lo sputo, sono lenti inaffidabili e pericolosi ( non hanno nessun controllo) i cambi audi sono veloci e sopratutto non hanno un limite massimo di lauch control, prova l's-tronic della audi e dopo mi saprai dire

  • @57federicofiorin Prima di parlare e dire cavolate, lo sai che questo cambio è Doppia Frizione? Cambia più veloce di tutti i cambi Audi messi insieme? Quello sulla M6 e sulla vecchia M3 era l' SMG, un Manuale Automatizzato (Una Merda) La tua cara Audi R8 in pista dalla M3 420cv sai quante polpette si prende??? Non te l'immagini proprio!!! E cmq non ne capisci molto di auto e si vede, sai perchè? Perchè i motori Audi paragonati a quelli Bmw hanno prestazioni inferiori e sono meno efficienti.

  • Buonasera, io ho posseduto un m6, il cambio della m3 penso che sia lo stesso, poco tempo fa sono passato ad Audi, mondo totalmente diverso, mi è arrivata qualche giorno fa la r8 v10, beh dal mio punto di vista penso che sia meglio della laborghini gallardo, (anch'essa provata) , nessuna bmw si avvicina lontanamente ad Audi. L'unica cosa che apprezzo di Bmw è la trazione posteriore. é assurdo confrontare un rs6 v10 e un m3, prova a confrontare un rs6 e una m5, la m5 mangia la polvere.

  • @57federicofiorin La V10 è un altro discorso, ha 100 cavalli in più, ma la V8 le prende di brutto dalla M3... e cmq il cambio che hai sulla R8 è Manuale Automatizzato, non è doppia frizione, quindi è più lento distrugge la frizione prima ed è più goffo e ridicolo rispetto al DKG della M3. Sai quale cambio è migliore di quello della M3? il doppia frizione della 458 Italia, gli altri li puoi buttare!!! Sei fortunato ad avere i soldi per comprarti una R8 e BMW M6, ma purtroppo non capisci un tubo.

  • spettacolo bella andre hai un culo della madonna a usare un'auto cosi :)

  • @cante199 ti ringrazio è vero sono fortunato

  • @andre051285 io mi sono dovuto accontentare di un honda s2000.. siceramente un 4000cc con 420cv non posso permettermelo :) che colore è la tua M? monti i 19"?

  • @cante199 nera interni azzurro carta da zucchero, si con i 19 beh cavolo è un gran bel mezzo anche la s2000 colore?

  • @andre051285 l'ho vista negli altri tuoi video :) bellissima. la mia s è nera interni rossi. si si è un bel giocattolino.. 9200 giri/min :)

  • @cante199 gran bella macchina complimenti

  • @andre051285 volevo quasi quasi cambiarla per una evo o una sti :)

  • tutta qst tecnologia non fa altro che rovinare la gente e regalare finte emozioni..tutti bravi a guidare cn i controlli

  • @Hmcre86 mmmm sinceramente non capisco a cosa tu ti stia riferendo: di che elettronica parli?

  • @andre051285 mi riferisco a tutti quei sistemi del controllo della trazione,anti pattinaggio,tutte ste cose che ti tengono incollata la macchina a terra ecc ecc.. e tutta elettronica che fa credere a chi guida la macchina di saperla guidare -.- in officina da me di bmw come il tuo ne passano un cifro,xò tutti sfasciati contro un palo dopo la prima curva fatta senza controllo -.-

  • @Hmcre86 ho altri video che giro in pista se vuoi vederli sul mio canale...

  • @andre051285 visti.. non male,ma potresti far di meglio,secondo me hai su delle gomme del caxxo,da come posso vedere nei video sembrano troppo dure e tendono a portar troppo fuori la macchina,ci vuole un qlks a mescola morbida come delle michelin.. ;) prova

  • la macchina va molto bene niente da dire ma tutti quei versi.... sembrava che qualcuno si cagasse addosso

  • well done!!

    you just sounded like giving a birth to a 4kg baby boy lol

  • congulation!! you just gave a birth to a baby girl!

    lol that's how it sounded anyway

  • It sounds like the driver needed to change his pants afterwards! :)

  • u can't tell who's using the launch control; the car, or him :P

  • sounds like hes taking a shit xD but nice car. i love m3's !

  • dumb asses! but an excellent car;) my personal favorite along with the m6 besides supercars :D

  • ma come lavoro lavori al plc ???

    si guadagna bene eh XD

  • i feel sorry for the car

  • ahahahahahahahahah

  • Zu sound zlike little girlz.

  • I was hoping that you'd crash and die but I'd feel bad for the car.

  • chickenshit

  • Never seen anyone more gay than you two guys :D

  • non è necessario posizionarsi sui 5000 giri per partire, basta posizionarsi sopra i 1900 giri che il launch control parte lo stesso...

  • he sound's like takin a shit

  • haha

  • what a pussies...

  • thats insanely fasttt

  • ci dobbiamo attaccare a monza ahah inoltre hai la mia stessa voce haha

  • finora avendoli provati entrambi ti ribadisco la mia opinione, il dsg, o s-tronic, a me è risultato ben più efficace. Il peggiore è quello della lancer evo X. Poi magari sono mie sensazioni personali.

  • io ho un DSG e confermo che e' piu' veloce di quanto ho visto fare dal DKG.. tuttavia il DSG risulta meno affidabile nel tempo e tiene meno coppia ed e' scarsamente "programmabile" avendo solo "D" e "S" (bmw ha vari step di regolazione)...

    quindi come pro e contro si equivalgono piu' o meno..

    io resto dell'idea cmq che il vecchio "idraulico" e' il piu' affidabile di tutti.. per chi vuole l'automatico "anche comodo".. altrimenti si resta sul manuale e via...

  • ma dai il dsg cambia da solo anche in modalità manuale..... appena sali di giri tac cambia....

  • il DSG in modalita' manuale non cambia da solo.. tiene la marcia fino al limitatore o scala se i giri scendono troppo (sotto circo ai 1000 giri min sul benzina)..

    se quello che hai provato cambia da solo anche in modalita' manuale e' difettoso..

  • In ogni caso nonostante siano arrivati ben 2 anni dopo rispetto alla concorrenza con il cambio doppia frizione, alla BMW sono riusciti a fare un doppia frizione lento e orrendo. Andate a vedervi o a provare un s tronic o un dsg e poi mi dite la differenza.

  • ci sono sostanziali punti a favore di un dkg rispetto alle concorrenti.........

  • Ma che cazzo di rumori fate, per 420 cv. Provate un rs6 da 580 e poi mi dite.

  • non mi piacciono gli elettrodomestici della trony....

  • @nachos82 se conosceresti bene le macchine sapresti anche che l'rs6 e l'm3 pur avendo una bella differenza di cv di prestazioni sono simili...m3 0-100 4.6 mentre rs6 0-100 4.4 ... e sapresti anche che per essere un 5.0 V10 biturbo quattro x quattro con 580cv ha delle prestazioni che fanno quasi ridere...dato che il 5.0 V10 aspirarato con 507cv della bmw dell'm5/m6 di allungo dopo i 200km/h (come si vede in molti video) non ce ne per l'rs6...e pensare che ha 80 cv in più l'rs6 e prende paga...

  • @gurgo887 ebbene si........

  • @gurgo887 soprattutto se CONOSCERESTI...hai la 3a media vero?

  • What's with all the gay noises the driver is making? Is he giving birth to a child or something?

  • I know right, it sounded like he was pitching & recieving in a sex train while driving LOL =o

  • che tamarri che siete...by fer bello cmq prossima volta io mi metto dietro

  • ma lo sai ke si scalda la frizione a forza di fare dei launch control???quando poi si scalda troppo bisogna rifarla...e nn è un gran cosa...

  • si avevo sentito qualcosa soprattutto con il cambio smg3 della m5 o m6 beh in effetti non deve essere simpatico per le frizioni essere sollecitate in quel modo ma a volte ci stai dai....

  • ti dico...io avevo l'M3 E46 SMG II(quella prima della tua)e nel libretto c'era scritto che la frizione NON SOPPORTAVA più di 3 partenze con launch control.quindi nn abbiamo fatto nessuna partenza con launch control.le partenze le facevamo da fermi a tutto gas.

  • si vero mi era stata detta questa cosa da qualcuno lo terro presente io ho controllato il mio libretto e non ne parla dice solamente che dopo averne fatto uno l'auto non permette elettronicamente di farne un altro per almeno 10 km circa... ne terro presente... ieri ho visto un po dei tuoi video ma di dove sei te??

  • nord italia

  • anche io nord talia. cmq complimenti per i tuoi video molto appassionanti...

  • grazie

    è bello anke il tuo quando drifti col l'M

  • con quella faccia?se riesci a sfruttare il 10% di quella macchina sei già bravo, ahah

    cmq si volentieri...ridicolo!

  • ah beh sicuramente meglio io che magari, come dici te, so sfruttare il 10 per cento della mia macchina che te... ma sai cosa è una macchina?? cmq piuttosto che fare certi commenti divertiti a vedere i video no?? evidentemente ti brucia. non hai tuoi video??

  • se ti caghi in mano guidando la tua macchina è meglio che la vendi..prima o poi il botto arriva! non mi sembri il mago del volante..direi proprio per niente.

  • no no aspetta ripeti??? ahahah bella la minchiata...... cmq non preoccuparti penso di sapere come si guida... se vuoi posso darti delle lezioni magari ti servono....

  • il rodaggio è stato fatto??

    cmq bello

  • madre mia k estupidos soys,.....y encima con un ///M3.....niños de papa....

  • ??????????????????????????????­?????

  • SCNHELLLLL

  • ti sei cagato addosso?

  • who was fucking who ?

  • buenisimo

  • Nice sound effects in the background - sounds like passenger was blowing the driver!

  • lol, he blew his fucking load

  • LOL, it really does sound bad

  • these guys are having gay oral sex in a car that is the most maculine thing on the road.

  • looooool

  • indeed

  • LOL, you are so right hahahahaha

  • lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lollol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol

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