Added: 3 years ago
From: LeoM715
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All Comments (19)

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  • achei q se tratava de unimog esses mercedeco ai..

  • Coordenei essa "operação" aí, junto com outros companheiros, em 2008, quando era responsável por 14 dessas viaturas no 12º GAC - Jundiaí-SP. Eram 1519, caixa seca, adaptadas pela antiga Engesa. Hoje foram repotencializadas e têm câmbio sincronizado. Abraço a todos os envolvidos na manobra.

  • Motor OM 355/5 5 cilindros, 9.65 litros, 192 cavalos a 2.200 rpm e torque de 67 mkgf a 1.400 rpm.

  • Poxa!!!!!!O cara faz off-road com um destese ainda ganha para isto.

    Inveja????Não!!!!!! Apenas um pouquinho.

  • a brejerra do infreno!!!!!!

  • Esses caminhoes nao sao 1519 e 1819 6x6!!!

  • são 1819

  • belo ronco desse taminhao

  • tambem a embreagem foi pro inferno depois disso!!!!!

  • @douglascavalcanti123

    Com caixa redutora, o camarada só usa embreagem p trocar as marchas. Por isso que ele existe, poupa a embreagem e manda o dobro de força.

  • @paje06 vc nao precisa fazer o controle na embreagem quando a reduzida ta acionada? e isso?

  • @catraboy3 Praticamente só para trocar as marchas e tirar o pé. O resto é motor e transmissçao de força!

  • 1519.... famosa brejera

  • este não é o M5a3 e sim um M4A3!

  • dirijo um deses tmbm...

    no 3ºBECmB cachoeira do sul...

    daonde vcs sao...

  • maneiro esse video

    de onde são essas vtr,dirijo uma dessas aki no meu quartel tb , aki elas são conhecidas como boomerang na lama num tem pra ninguem rsrsrsrs

    abraço

  • 1519, isso que é caminhão macho!!!

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