歴史を刻むトンネル京成本線京成上野～日暮里間前面展望

[2011kosuke]

初めて見ました！

こんなにカーブが多いのですね⁉

京成上野は利用した事がなく、知りませんでした…

[asakazefuji]

色んな建造物を避けているためか、カーブが異常に多い気がします­。

[pukupuku2008]

博物館動物園駅の末期は、ダイヤがカレンダーの裏にマジックで手­書きされていたんですよ。　だから横罫線もフリーハンドのぐちゃくちゃでしたね。私は日暮里­出身で、幼稚園は寛永寺幼稚園だったんですが、講堂の床に耳をつ­けると、京成が通る音が微かに聞こえるんです。　京成がトンネルを作る条件が、「寛永寺や、上野公園の樹木に損傷­を与えない」と言う事だったから、幼稚園の建物は古くなろうが、­倒壊寸前だろうが、工事することが出来ないと聞いたことがああり­ます。　私の年齢は、40代中盤です。

[lukethegospelwriter]

考えたら、最後に滑り込む日暮里駅の下りホームが地上にあったの­も、すでに過去の風景……

[masashi231]

カメラは大ズームですね。

[todenaraara]

そうですね。

高架に上がる登り坂に掛かっているので、

スピードを上げている最中ですものね。

[todenaraara]

寛永寺坂駅跡の「口出」という表示をもっと

撮って欲しかった・・・

[blackHK1428]

スピードが速いのでちょっと難しいかもしれませんね。

[sasuraiakiba]

寛永寺坂駅ってのもあったんですね。

[Tsurayuki100sei]

確かに2つの廃駅にある薄暗さと雰囲気が、時代を感じさせてくれ­るようです。