ho avuto un kverneland trivomere, era un'archetto di fionda microscopico.. MAI avuto una rottura o una crepa, usato in terre che sono tutt'altro che leggere, per la profondità esiste il corpo 45 cm! e arava come un biliardo!
poi lo abbiamo cambiato (per una occasione) con un Regent quadrivomere soprasolco; una disperazione OGNI giorno con la saldatrice in mano, cambiato di disperazione, e del Piero Moro trivomere soprasolco poi non parliamone, aiutoooo!
ho sia un lemken 3vomeri fuorisolco finestrato che unermo sempre 3vomeri fuorisolco.
Nei terreni che tendono a legare molto i lemken vanno da paura, ma nelle terre di bonifica dove aro anche a 5 km/h l'ermo fa la differenza, certo che però pesano anche 6q in più!!!
io ne ho uno preciso identico a questo a 13 anni non vi dico quante rotture, a un ferro che è talmente duro che se saldi non tiene, non riesci neanche a raddrizzarlo, solo ricambi originali che costano una cifra. Riguardo alle parti di usura ordinaria costano meno del moro, va benissimo in terre leggere e senza sassi per il resto secondo me c'è ne sono di marche nazionali che vanno molto meglio.
certo vhe se dici che è uno dei migliori aratri l' ermo cos' è????....il kverneland va benee solo in risaia.....x il resto si spacca con niente....quando cambio il mio un bel ermo fuorisolco e col john vedi l' accoppiata perfetta
@TheCorneraFarm il bello di questi aratri è k ti garantiscono 1 aratura perfetta se pignoli nella regolazione, li fanno con un processo industriale spaventoso saldature al decimo di millimetro, tutti aratri identici verniciati PEZZO X PEZZO (no come i favari italiani che prima li montano e poi danno il colore solo dove ci arriva) e in più acciai armonici speciali con portate calcolate (no il ferasso italiano che dove nn tiene si salda sopra un pezzo + grosso che "tien de più" e da peso x nnt)
@autopowr i dise ben pure dal lemken ma a sem sempre firmi a saldare...e che l' è in tungsteno el corpo dal varsuro!!!! che porcherie li te e paghi e basta mejo un kuhn...e comunque vai a vedare i stabilimenti della ermo e po te me savrà dire.....non x altro la roba italiana la va ben in italia!
in pratica a ghe solo el john che se salva!!!!!queo si chel vaaaa!!!!
@TheCorneraFarm ma guarda ke son macchine per certi tipi di terreni, qui da noi ci sono parecchi lemken e kverneland e nessuno si lamenta, anzi!! si trovano molto bene!! sono aratri x terreni leggeri!!
@TheCorneraFarm e vanno in terre leggere come quelle in questi casi, arature poco profonde e poco peso da tirare xk leggeri ed un bellissimo rivoltamento del terreno con l'ala scandinava (elicoidale)
ho avuto un kverneland trivomere, era un'archetto di fionda microscopico.. MAI avuto una rottura o una crepa, usato in terre che sono tutt'altro che leggere, per la profondità esiste il corpo 45 cm! e arava come un biliardo!
poi lo abbiamo cambiato (per una occasione) con un Regent quadrivomere soprasolco; una disperazione OGNI giorno con la saldatrice in mano, cambiato di disperazione, e del Piero Moro trivomere soprasolco poi non parliamone, aiutoooo!
johndeerepower82 2 months ago in playlist Altri video di autopowr
ho sia un lemken 3vomeri fuorisolco finestrato che unermo sempre 3vomeri fuorisolco.
Nei terreni che tendono a legare molto i lemken vanno da paura, ma nelle terre di bonifica dove aro anche a 5 km/h l'ermo fa la differenza, certo che però pesano anche 6q in più!!!
Cmq con nessuno dei due ho avuto grossi problemi!
W STEYR
lyukkcrf 2 months ago
che macchina
TheCorneraFarm 2 months ago
io ne ho uno preciso identico a questo a 13 anni non vi dico quante rotture, a un ferro che è talmente duro che se saldi non tiene, non riesci neanche a raddrizzarlo, solo ricambi originali che costano una cifra. Riguardo alle parti di usura ordinaria costano meno del moro, va benissimo in terre leggere e senza sassi per il resto secondo me c'è ne sono di marche nazionali che vanno molto meglio.
1981berty 3 months ago
A capito,grazie.
Anchio li trovo bene come aratri insieme ai kuhn (i migliori nel no-stop)
alemf399 4 months ago
certo vhe se dici che è uno dei migliori aratri l' ermo cos' è????....il kverneland va benee solo in risaia.....x il resto si spacca con niente....quando cambio il mio un bel ermo fuorisolco e col john vedi l' accoppiata perfetta
TheCorneraFarm 4 months ago
@TheCorneraFarm il bello di questi aratri è k ti garantiscono 1 aratura perfetta se pignoli nella regolazione, li fanno con un processo industriale spaventoso saldature al decimo di millimetro, tutti aratri identici verniciati PEZZO X PEZZO (no come i favari italiani che prima li montano e poi danno il colore solo dove ci arriva) e in più acciai armonici speciali con portate calcolate (no il ferasso italiano che dove nn tiene si salda sopra un pezzo + grosso che "tien de più" e da peso x nnt)
autopowr 4 months ago
@autopowr i dise ben pure dal lemken ma a sem sempre firmi a saldare...e che l' è in tungsteno el corpo dal varsuro!!!! che porcherie li te e paghi e basta mejo un kuhn...e comunque vai a vedare i stabilimenti della ermo e po te me savrà dire.....non x altro la roba italiana la va ben in italia!
in pratica a ghe solo el john che se salva!!!!!queo si chel vaaaa!!!!
TheCorneraFarm 4 months ago
@TheCorneraFarm ma guarda ke son macchine per certi tipi di terreni, qui da noi ci sono parecchi lemken e kverneland e nessuno si lamenta, anzi!! si trovano molto bene!! sono aratri x terreni leggeri!!
autopowr 4 months ago
@TheCorneraFarm e vanno in terre leggere come quelle in questi casi, arature poco profonde e poco peso da tirare xk leggeri ed un bellissimo rivoltamento del terreno con l'ala scandinava (elicoidale)
autopowr 4 months ago
Perché non hai usato il moro?
alemf399 4 months ago
Comment removed
alemf399 4 months ago