SBRF - ENTIRE OPERATION UP TO FL100 (CAPTAIN VIEW)

[igorcris11]

nossa lindo video,parabens cmte!

[adoromotoviagens]

Muito legal esse controlador. Será que é o Carvalhinho? Se for é uma figura esse cara. Ama o que faz!

Impressão minha ou vcs deram boa noite e ainda tava de tarde?

[Mecistacesar]

Ah APP Recife é muito gente boa rsr tava bem de humor ehehe

[laurolukas]

Kkkkk falaram ai na minha cidade "campina grande"

[JoaoBatist4]

Traz a manete pro CLIMB né ?

[baixadoetravado]

@JoaoBatist4

Sim, apos a decolagem trazemos p CLIMB, assim quem passa a controlar a potencia é o Autothrust.

[baixadoetravado]

Pode deixar q na primeira oportunidade eu filmo. Quanto aos pedais eles estão ligados a bequilha mas de forma inteligente, conforme a velocidade vai aumentando durante a decolagem a efetividade sobre a roda d nariz vai diminuindo... coisa de Airbus.

[Lifipe18]

Muito bom!!!!!!!!!!

[LDouglasA]

Me responde uma coisa se puder!

pq q na TAM apenas o Comandante taxia o avião? (não sei se é só nela realmente aqui no Brasil)

[PanzerMonium]

@LDouglasA Não sei o porque, mas posso te dizer que nos 737 apenas o comandante controla a aeronave durante o taxi, porque a aeronave, abaixo de 30knts, é direcionada por um "volante" (não sei o nome correto do equipamento) que se encontra proximo à janela do comandante. Acima de 30 knts a aeronave pode ser direcionada por ambos (piloto e copiloto) atravez dos pedais do leme.

[3Rodinho3]

Controle Recife é comédia de mais !

[baixadoetravado]

@3Rodinho3

Realmente esse controlador é muito gente boa.

Um abraço.

[GiganteSBBR]

Excelente vídeo Luiz mais uma vez, não sei da onde você tira tanta ideia pra tanto ângulo diferente, ainda bem hehe, cara uma dúvida na hora da corrida da decolagem se o avião tende a virar pra esquerda ou pra direita vc usa o steering ou usa o pedal do leme mesmo? Ou vocês são tão bons que alinham certinho com a pista kkkkk, abs e bons voos!!!

[baixadoetravado]

@GiganteSBBR

O steering é utilizado praticamente somente no taxi em baixa velocidades. Durante a decolagem o pedal é suficiente para manter o eixo da pista.

Um abraço.

[GiganteSBBR]

@baixadoetravado Opa mais uma vez obrigado Luiz pela atenção, e um dia ainda lhe encontro no aeroporto, trabalho na comissaria (antiga CAB) em Brasília então talvez um dia lhe encontro fazendo a externa, mesmo sendo feita geralmente pelo 2P, ai a gente troca umas ideias. Abraço e até mais ver.

[murilloasouza]

Show de bola!!!

uma pergunta você executa a saída até o FL100 na mão??

[Adrianobrcsi]

Bela visão. Esse vídeo foi excelente.

[caca121112]

pergunta: vc levou na mão ate o o FL 10?

[yurimvarjao]

Otimo video como todos do canal, Feliz natal e Prospero ano novo!

[vinidno]

A carreira na TAM seria copiloto ncional > copiloto internacional > comandante nacional > comandande internacional? grato!

[baixadoetravado]

@vinidno

Exato, normalmente é isso sim...

[igorcris11]

Cmte duas perguntas: por que quando decolou vc ficou apertando uns botoes no SideStick?..................qu­ando decolou depois de algum tempo ao fazer a curva a direita vc diminuiu a velocidade,por que fez isso?

Belo video cmte,feliz natal e um prospero ano novo *---*

[baixadoetravado]

@igorcris11

No side stick só tem dois botoes, um para desaclopar o piloto automático e outro para falar no radio, mas foi impressão sua q eu apertei um deles durante a decolagem. Ja a redução de potencia e não de velocidade ocorreu após a decolagem quando trago as manetes para trás um pouco.

[igorcris11]

@baixadoetravado vlew comando!feliz ano novo ae pra vc!