tiene usted toda la razón el Mégane Sport de 250cv cuesta 26.000€ (sin extras)
pero el Mégane Sport N4 265cv preparado por Renault Sport (que es el que se utiliza en rallyes) cuesta 90.000€ nuevo
El EVO de calle ya no se fabrica, salvo por encargo y un EVO X Gr.N que es muy superior que el Mégane cuesta entorno a los 85.000 en función de la preparación
Creo que Renault cometió un error al crear este coche o al menos al hacerlo competir en categoría N4 ya que sus rivales directos son Subaru Impreza y Mitsubishi EVO coches que le sacan entre 50 y 70cv más, son 4x4 y cuestan lo mismo. Como aficionado lo veo como un coche muy caro (relación prestaciones precio) y nunca va a ganar un rallye y menos su categoría.
Si un "simple" Clio R3 de segunda mano piden por ellos 70.000€
que no va a costar en mégane????
NacheteMix07 1 month ago
tiene usted toda la razón el Mégane Sport de 250cv cuesta 26.000€ (sin extras)
pero el Mégane Sport N4 265cv preparado por Renault Sport (que es el que se utiliza en rallyes) cuesta 90.000€ nuevo
El EVO de calle ya no se fabrica, salvo por encargo y un EVO X Gr.N que es muy superior que el Mégane cuesta entorno a los 85.000 en función de la preparación
NacheteMix07 1 month ago
Creo que Renault cometió un error al crear este coche o al menos al hacerlo competir en categoría N4 ya que sus rivales directos son Subaru Impreza y Mitsubishi EVO coches que le sacan entre 50 y 70cv más, son 4x4 y cuestan lo mismo. Como aficionado lo veo como un coche muy caro (relación prestaciones precio) y nunca va a ganar un rallye y menos su categoría.
NacheteMix07 5 months ago
@NacheteMix07 Muy caro un coche de 250cv por 30000€? El evo cuesta mas del doble...
Patapalo01 1 month ago