si si no es turbo estorban,CUANDO VA LA GRUA X TU CARRO XKE TU TURBITO SE LO CARGO LA CHINGADA SE REVENTO UNA MANGERA O KE SE YO...la neta hay ke ser realistas los VW SEAT AUDI VAG EN SI sin turbo no son nada motores 1.8 2.0 de los antiguos solo les agregan mas valvulas un turbo mas grande cuando es el mismo ke el de un caribe,hay k ser realistas yo he tenido VW pero HONDA es otro mundo ya lo veran cuando pege el JDM en mexico lo ke es la provincia ve las fronteras y veras puro honda
@TheFierito no chabo los turbos se joden y el carro siguen andando jaja ya lo dijiste que sabes tu, si se safa una manguera pues aprietas la abrazadera y listo ami andarselas aprentando y revisando seguido no me molesta en lo mas minimo mientras vea a los honditas desde mi retrovisor.
@TheFierito no jodas... los vtec de honda son los mejores motores que se han fabricado. Te lo dice el propietario de un seat leon tsi... fue probar el civic de mi churri y rustiendo las marchas hasta las 7000 y vamos... el tirón que te pega a partir de las 5000 deja atras mi leon... no desprestigio para nada los VAG (que son muy buenos, sin duda). Pero hay que reconocer que lo bueno es bueno. Y hoy por hoy los Vtec de Honda siguen siendo los mejores motores que se hayan fabricado...
no pueden vivir sin turbos, jajajaja clavenle un turbo a ese "si" a las mismas libras d la putada del leon a ver como lo dejan parado al pobre pendejo del leon, no valen verga esas makina, yo no m sentiria tan orgulloso, traigo carro turbo y m chingue a uno sin turbo, mejor cuando tengas uno sin turbo y venzas a un k si tenga sientete orgulloso, no mames estoy orgulloso por k con mi impreza wrx sti m cogi a un civic y el si el vergas no mames k comparas motores y turbo, metele turbo a un si
@nac5000 jajajjajaja honda no necesita d turbos para sorprender, un motor honda es mil veces mejor k el de cualkier seat, y no t confies, k un dia ni las calaveras le alacanzaras a ver a algun carro sin turbo t lo digo por experiencia, solo k no t a tokado alguien k t sorprenda, admito si los turbos son geniales, pero pues t emocionas por veencer un carro sin turbo y tu con turbo, ahi se ve claramente k independientemente del conductor traes mas makina y obviamente ganaria saludos
@ Efectivamente por suerte ami me gustan los 2 autos son muy bonitos y tengo al dicha de tener un seat leon fr. y tambien poseo un accord de honda, ami se me rompio la manguera del turbo del leon y la verdad no es nada comparado (No valia madre) y eso que hera un aujero solamente, la cambie y quedo al 100%. es cierto los motores de wv. no son tan elasticos y despues de las 5000 RPM se sinte muy forzado y el Honda lo puedes llevar a6000 o 8000RPM y no hay pedo se siente como una moto de pista
A huevo que el turbo funciona mejor a nivel del mar,sí no,pues no compren turbo,sobre todo los carros de aspiración,comprobado en mi gt500 arriba del nivel del.mar aunque sea turbocargado,pierde mucho.
que va sonyeric tu si sabes me cae aqui te encuentras cada pendejo jajaj aparte aquel wey con su nivel del mar no todos vives cerca del mar para poder hacer eso es simplemente una carrera y ya !!!!! no te traumes
me carga la chin... ese vato del turbo alucina, claro que es bueno el turbo, pero solo dime cuanto te va a costar un mantenimiento de un carro turbo, tan solo por tener el turbo, en comparacion de un motor honda. ahi no tiene ni comparación, para un conocedor los dos tienen sus pros y los dos sus contras, y lo ideal es competir a nivel del mar con el mismo caballaje a ver si es cierto.
@herrol888 nombre se compite donde vive uno si viven a 2000msnm no compren esos carros sin turbo ya si los compran aguantense que todos los pasen. y mantener el turbo no sale caro si lo cuidas no pasa nada el del leon me duro 4 años y hasta que lo vendi inflo a mas de 20lbs.
un turbo de ese caballaje siempre le ganara a un motor atmosferico del calibre del civic, conforme aumenta la altitud el atmosferico entrega menos caballaje y el turbo funciona igual a nivel del mar como en la altitud del DF por ejemplo....
@lobolocoxx Es mucho más meritorio tener 200 cv aspirados y que uno de 160 cv te coja por el culo cualquier día de la semana, ¡¡¡SEGURO!!! JAJAJAJAJA Noob.
@PELUDINCALENTON dime que carro de 160hp le gana al SI? creo que eres bastante ignorante en carros, es muy facil colocarle un turbo a un carro para llegarle a 200hp a un 2.0 pero dime otro carro de la misma categoria que tenga 100 por litro aspirado? los carros 2.0turbo ganan en arrancada xq tiene mas torque, a la larga los 2 vamos con el mismo impulso, ademas la altura siempre afecta a los aspirados, mejor aprende algo de carro despues de comentar, saludos
@chacalix JAJAJAJAJA Ahora resulta que lo meritorio acá es tener una máquina aspirada, grande y poco eficiente porque es "menos fácil" sacarle más caballos... ¡aunque te cojan! JAJAJAJAJA Amigo, si te arde cuando te dan por culo los turbo, ¡mejor usa vaselina! PD. ¿Qué carro de 160hp le gana al SI? Audi A3 1.8 TFSI, con mayor torque, a la larga y todo lo que tú quieras Sr. experto, ¡esos SI nunca nos alcanzan! JAJAJAJA
@PELUDINCALENTON Debes Vivir como a 2000 metros de altura, o picar contra puros viejos, ademas de no saber de tu propio carro que dices tener, los a3 salieron de 150hp y 180hp (original de fabrica) (8.2 seg y 7.5 seg de 0-100) y los peores tiempos de los SI son 7 seg, y siempre ha sido mas merito tener un carro aspirado, son los mismo hp que un carro turbo de la misma cilindrada, mira ferrari y lamborghini, las 2 marcas de carros exoticos mas conocidas y no tienen ni un solo motor turbo
@chacalix JAJAJAJAJA ¿Y se supone que quien necesita aprender soy yo? Chino, un 1.8 TFSI viene con 160 hp "stock" aquí y donde sea... la realidad no miente, aún con todo y los números informativos, la altura o los viejos al volante, a tu aspirado de 200 hp se lo coge un turbo de 160 hp... y si a esas vamos, Porsche utiliza motores turbo y un GT2 RS se coge cualquier día a un Gallardo LP 560 y a un 599 GTO... aunque bueno, creo que un SI está lejos de ser un super auto de esos JAJAJAJAJA
@PELUDINCALENTON a como eres bruto, si si el turbo y todo, pero el mantenimiento?, la duracion del motor?, la duracion del turbo?, los motores turbo te van a durar la mitad de lo de un honda, y tu dime que pasa cuando le ponen turbo a un honda?, del mismo cilindraje que carro, golf, leon, lo que quieras, dime que carro tiene mas caballos
@herrol888 Otro pinche ardido al que se cogieron en su auto NA... A ver, primero, bruto tu puto padre por haberte engendrado, pedazo de pendejo... segundo, el otro sale con que es "más meritorio" obtener potencia de un motor con aspiración normal aunque te cojan y, ¿ahora tú sales con la mamada de que un turbocargado es menos durable y más caro de mantener? Autos VAG de 10 años siguen funcionando perfectamente aún hoy y sus servicios salen hasta más baratos que los de esos "motorzotes"...
@herrol888 ... y finalmente, ¿qué pasa si le pones un turbo a tu chingadera Honda? ¿Cuál tendrá más caballos, el Honda o el VAG, con el mismo desplazamiento y cilindraje? ¡¡¡ Pues a huevo que el Honda no, por tener una relación de compresión inferior !!! Ya dejen de mamar pinches ardidos, un motor turbo es más eficiente, más ahorrativo y más potente que un NA, PUNTO. Y si de plano se niegan a creerlo, acá hay miles de pruebas de ello en video. Chúpame un huevo, puto.
@nac5000 .Creo que no conoces el colt??? Me imagino que no ha llegado a tu pais?? Me gustaria que lo vieras, ..... tu con tu big turbo! Regla general de la R, no confundas r de fr con R de TYPE "o" R de RALLIART,
los carros turbo compiten con turbos...... es ilogico picar con carros de casi igual cilindrada y que uno sea turbo..... obvio q gana el turbo.... metele turbo al si a ver si lo ves..... ojo me gustan los dos carros pero el pique no esta parejo.... ese fr tiene q correr con evolutions o con imprezas wrx sti, o con audi a3 o un tt esa es la gama de ese carro no un un civic con motor aspirado asi cualquiera gana
@nismogtrr34 pues el SI si jala chido, pero aquí lo están comparando con un motor turbo.
El SI con un motor 4 cilindros y 2.0 litros, te da 98.5 caballos de fuerza por litro, mucho más que algunos autos "deportivos", como por ejemplo un eclipse cuarta generación con motor v6 de 263 hp y 3.8L, Todo esto solamente te da 63 hp por litro.
Ves la diferencia?
Ahora, a un SI de 197 hp métele turbo!, cágado de la risa se mete a un leon cupra!
@nismogtrr34 pues el SI si jala chido, pero aquí lo están comparando con un motor turbo.
El SI con un motor 4 cilindros y 2.0 litros, te da 98.5 caballos de fuerza por litro, mucho más que algunos autos "deportivos", como por ejemplo un eclipse cuarta generación con motor v6 de 263 hp y 3.8L, Todo esto solamente te da 63 hp por litro.
Ves la diferencia?
Ahora, a un SI de 197 hp métele turbo!, cágado de la risa se mete a un leon cupra!
That Civic is a total crap ...It sounds a lot but doesn't take its ass at all ! Totally disastrous mods for the crappy Civic ! Bouahahahaha Jap shits...!
pues por si no lo saben les explico el sistema V tec de honda es una valvula q ha ciertas revoluciones mueve el angulo del arbol de levas unos grados para q ? para q se habran antes las valvulas de admision provocando un mayor flujo de mezla aire combustible provocando una explosion mas potente
Vaya que son muy lentos los hondas. y que bueno que corren en avenidas solitarias, ya si se los carga la chingada es a ustedes solos, aunque seria mejor en una pista de 1/4 de milla.
Kien me podria hacer el FAvor de EXPLIKARLE o HACERLE ENTENDER AL PENDEJISIMO DE RORPUE ke el V-tec no es par ahorro de Kombustible...!!!?? no c por donde Meterle Eso!! ya no SE!! me kai
@chllerenas Yo no dije que uno era mejor que otro... todo depende de las necesidades que tengas, yo comente que es ilogico comparar un sistemas VTEC con un TURBO.
Vtec es un sistema para ahorro de combustible y un Turbo es completamente mejor.
No seas PENDEJO!!!!...RORPUE...si no sabes sobre Los hondas Mejor Kalla...El VTEC es solo Para Ke la Makina Revolucione Mejor...y se activa kada ke el karro Sube Sierto Numero en la REVOLUCION...."AHORRO DE KOMBUSTIBLE" asme el Pinche Favor...Ignorante Retrogada!!
sirve tmbien amigo en bajas revoluciones el v/tec abre las valvulas a la mitad desde la crv de mi mama hasta el puto honda civic si lo hace y ya en altas revs o exigiendole mas al acelerador las abre completamente
@sonyEricsson547 déjame decirte que el VTEC es para el ahorro de combustible, ya que a revoluciones bajas solamente funcionan 2 valvulas por cilindro. En los motores vtec sohc, al pasar las 4000 rpm es cuando las otras 2 válvulas comienzan a funcionar. En los motores dohc esto empieza a funcionar arriba de las 6000 rpm.
@luisdealejandro primero no es que se activa o desactiva valvulas, es la leva la que activa una pestaña nueva que hace q las mismas valvulas que ya funcionaban se abran mas para mayor admision de aire lo que hace q la computadora inyecte menos combustible para el ahorro, se activa a los 5700 si no me equivoco en el r18 y el k20 a los 5200 cosa q se puede modificar con un unichip o una hondata, al ingresar mayor flujo de aire da un lijero incremento en la potencia del vehiculo, ganancia colateral
Ignorante sería escribir "cierto" con s y "hazme" pfff.. bueno.. VTEC permite un área bajo la curva (curva de desempeño) mas elevada durante mayor tiempo al sincronizar apertura de valvulas con el rango de torsión del automovil.. esto incrementa la eficacia del motor durante la quema de combustible.. lo que se traduce a mayor potencia o mejor consumo segun el tipo de manejo.. tan ignorante no es la persona que comento ese dato.
krizzasoul evidentemente no sabes nada de motores, es mucho mas meritorio y mejor motor sacar 200cv de un aspirado 2litors que uno con induccion forzada, sacale el turbo al gti y fijate que pasa, o ponele uno al SI (;
que si ponle turbo que quitale, por que le habriamos de quitar turbo al 1.8t? asi viene de agencia, en cambio el civic ai que gastarle un buen mas de lana para ponerle su turbo y ya jale bien.
el civic si no viene reprogramado de agencia KRIZZASOUL, lo que si tiene es la tecnología v-tec que consiste en emplear una tercera leva por cilindro en árbol de levas que entra en funcionamiento a partir de un cierto régimen de giro y se encarga de regular la apertura de las vávulas de admisión y de escape. Tiene un motor 2.0 Litros y DOHC (Double Over Head Camshaft) o doble arbol de levas, a comparación del civic normal que es 1.8 Litros y SOHC (Single Over Head Camshaft) o un solo arbol
@ganso6969 aca estan hablando de todo y sin saber de nada, dejen de pensar que la cilindrada del motor les dice todo. primero el Civic Si no trae el mismo motor de la CR-V. El del Si tiene una compresion de 11.0:1 lo que es muy muy alto y por eso es OBLIGATORIO poner gasolina de 91 octanos, segundo el motor de 2.4 de la CR-V es usado para sacar más torque por ser una camioneta y su uso obvio mas el peso así la velocidad final (HP) no es tan necesaria. El Civic Si tiene I-Vtec no simple V-tec.
jeje calma amigo yo no dije que es el mismo motor lo que quiero que entiendan es que la crv el acord el civic la odyssey todos esos motores aunque no sean los mismo o la misma cilindrada o la misma compresion son vtec y ese sistema hace lo que digo en el otro coment lo de la apertura variable de valvulas en los nuevos mazda igualpasa lo mismo aunque los motores son diferentes traen el mismo sistema a eso me refiero hermano
@ganso6969 no no no..no estaba peliando...sino que preferia poner una respuesta que un comentario al aire..jejeje... era para todos no para ti en especial...lo único que si quiero aclararte es que no es lo mismo los motores V-tec que los IV-tec
Pues la neta, es como si pusieran un ferrari con un vocho, pues le va a ganar el ferrari. ponga al civic con un golf, jetta, sentra. facil si le handa ganando. pero como van a poner un civic, normal contra un seat leon con turbo. pero cuando este cuate, le ponga mas power si se handan dando un tiro.
al jetta turbo de 1.8 160 hp , igual y llegan parejos no comprares lo que cuesta un ferrari a un bocho no seas ilogico , estos carroscuestan menos k l civic vale casi 320 , y en ese caso compite con el leon cupra de 240hp asi que en conclusion el civic si es una mmda de burro , ni siquiera turbo tiene y para lo que vale
honda si de 200 hp aspirados a la altura de ags contra un turbo que la altura casi no lo afecta primer error segundo el honda es una mierda carisima con ese precio hay muchas opciones mas baratas y mas equipadas y que jalan un madral mas tercero es una basura honda es mierda cuarto es una porqueria cinco los honda valen madre etc etc
disculpa pero el si sin turbo marca los 200 hp los otros necesitan turbo para entrar en competencia !! eso quiere decir = ponle un turbo al si y los ves compitiendo ya contra v 8 y v 6 facil !
no mames por si no te habias informado , la razon de que el civic si llege a 197 caballos sin turbo esque tiene muchas modificaciones en su motor , esta reprogramado de agencia para otorgar esa potencia , no le puedes poner un turbo porque te chingas el motor por lo ajustado que esta y aparte con 320 mil varos , no mams te compras un v6 cagado de la risa como el mazda 6
haber el leon que vale 225 , que es el mas bajo tiene turbo de 1.8 con 160 caballos , el del video es un FR de 200 caballos y vale 290 , en tercera te da estatus jajaja porfavor , con 320 comprate un audi si quieres estatus , ademas da mucho mas estatus un cupra que un civic si , no pasa de ser un coupe con facias diske deportivas
Nooo pues. El GTI es superior en todo al LEON y sólo tienen que revisar los car test para que vean que el SI es superior al GTI en todas las pruebas, menos frenado (1 pie más si no me equivoco).
Claro que hay que saber usar el SI.
Primero debes apagar el VSA.
Segundo, si quieres lograr la mejor asceleración de 0 a 100 debes arrancar en 4,000 vueltas y soltar
tercero, LOS CAMBIOS NO SE HACEN EN ROJO, se hacen en 7,800 justo antes del rojo.
el pico de torque se da entre las 6500 y las 7500 y el pico de potencia en 7,800 por eso no te conviene forzarlo más ya que por encima de eso no tienes ni más potencia y tienes mucho menos torque.
GTI es superior al leon en que aspecto?? tienen el mismo motor por si no te habias informado . 2.0 TFSI 200 HP
segunda , como pretendes que sea mejor el si en las pruebas , de que ???
197 caballos con induccion normal jamas le va a ganar a 200 con turbo es pura logica , y lo de tus revoluciones , cuando forzas de mas el motor lo unico que haces esque el cambio a la siguiente tenga lag por si no sabias . y la potencia del si se marca en 7500
la diferencia del civic si y el gti 2.0t es la forma de manejarlo mas que nada, cambos motores tienen 200cv. la diferencia se encuentra respecto al torque pero el civic si cuandot entra el vtec sube muy rapido de revoluciones por lo que si se maneja bien al Si es practicamente lo mismo
ese el del civic no sabe manejarlo jeje...yo soy de phoenix y tengo un mazdaspeed turbo..un amigo tiene un 2007 Si 4 puertas y nomas tiene DC Sports headers y un injen intake y nos pegamos buen tiro...el le a ganado asta corvettes tienes ke saber pilotear el SI y jala bien duro!!!si les da ganas de benir paka a phoenix pa ir a las carreras dejenme un mensaje para juntarnos!
kreo ke tambien tiene el traction control prendido!!porke se le arrana mucho el arrancon!!!y pues vengan por aka pa se vayan a las carreras kon nosotros!
jaja q kiere el vatho dl avenger,q triste! pero bueno kda quien,yo tengo un Civic Si,trae unoas mods,traeHeaders,Catback,Repro,NOS y Cai, y HID =P le di con un Leon Cupra turbo,y me lo empine bien sabroso,no niego q si corren los Leones pero ps sabiendo moverle al Cvc le da una arrastrada,pro como kiera muy buenas piks,mue buenos carros la vdd,lo q sea de cada kien pro la neta q kiere el vatho dl Avenger, mi kmarada del Leon y yo le hems dado vs esos y ps no trae nada, hasta de reversa les ganas
VAG POWER!!!!!!!!!!!!! LEON MUCHO MEJOR QUE EL POBRE si O HABER QUIERO QUE AGARRES UNA CURVA A 130 PARA VER CUANTOS CARRILES AVANZA DANDOLA EL si hahhahaha lmfao!!!!!!! XD
jajaja este video muestra los dos coches por los que tuve duda cuando me saque el carne jeje, son los dos preciosos la verdad, terminé eligiendo un leon sport limited de 105cv, y no me arrepiento, me encanta :).
En que ciudad estan?
remudios 3 months ago
adios hondita y tan caros q estan las chingaderas ...
AudiSotoA3 4 months ago
si si no es turbo estorban,CUANDO VA LA GRUA X TU CARRO XKE TU TURBITO SE LO CARGO LA CHINGADA SE REVENTO UNA MANGERA O KE SE YO...la neta hay ke ser realistas los VW SEAT AUDI VAG EN SI sin turbo no son nada motores 1.8 2.0 de los antiguos solo les agregan mas valvulas un turbo mas grande cuando es el mismo ke el de un caribe,hay k ser realistas yo he tenido VW pero HONDA es otro mundo ya lo veran cuando pege el JDM en mexico lo ke es la provincia ve las fronteras y veras puro honda
TheFierito 4 months ago
@TheFierito no chabo los turbos se joden y el carro siguen andando jaja ya lo dijiste que sabes tu, si se safa una manguera pues aprietas la abrazadera y listo ami andarselas aprentando y revisando seguido no me molesta en lo mas minimo mientras vea a los honditas desde mi retrovisor.
nac5000 4 months ago
@TheFierito no jodas... los vtec de honda son los mejores motores que se han fabricado. Te lo dice el propietario de un seat leon tsi... fue probar el civic de mi churri y rustiendo las marchas hasta las 7000 y vamos... el tirón que te pega a partir de las 5000 deja atras mi leon... no desprestigio para nada los VAG (que son muy buenos, sin duda). Pero hay que reconocer que lo bueno es bueno. Y hoy por hoy los Vtec de Honda siguen siendo los mejores motores que se hayan fabricado...
hachiroku4ever 4 weeks ago
esos vag sin turbo no son nada... y todos lo sabemos
TheFierito 4 months ago
@TheFierito si no es turbo estorba
nac5000 4 months ago
@TheFierito es como si dijeras... esos honda no son nada sin el sistema vtec...
hachiroku4ever 4 weeks ago
TODOS LOS EURO PEOS NESECITAN TURBO PARA PODER CHINGAR UN JAPONES HUUUU QUE MALO.... JDM EN LA CASA
themgsk 6 months ago 4
inches honderos que sentiditos, aprendan a perder jajajaja puro vag señores y honda no queda nombre encima XD
sergiomontoyavalles1 6 months ago
BECAUSE THE VAGS DOESN´T KNOW THE POWER THE GO UNTIL TURBO
QUE SERIA DE LOS VAGS SIN TURBO?
evermtu4000 7 months ago
@evermtu4000 PUES NO SE Y NUNCA LO SABREMOS POR QUE SI TRAEN Y ES LO QUE IMPORTA JAJA NADA MAS NOS VERAN PASAR LOS NAs
nac5000 7 months ago
menudo manco el que lleva el honda.. jajajja una anciana sale mejor.
BuLLReD86 7 months ago
no pueden vivir sin turbos, jajajaja clavenle un turbo a ese "si" a las mismas libras d la putada del leon a ver como lo dejan parado al pobre pendejo del leon, no valen verga esas makina, yo no m sentiria tan orgulloso, traigo carro turbo y m chingue a uno sin turbo, mejor cuando tengas uno sin turbo y venzas a un k si tenga sientete orgulloso, no mames estoy orgulloso por k con mi impreza wrx sti m cogi a un civic y el si el vergas no mames k comparas motores y turbo, metele turbo a un si
WeRoOoTuNiNg 7 months ago
@WeRoOoTuNiNg el carro asi venia de agencia chavo si honda no mete turbos es su pedo ahi que siga viendole las calaveras a los turbos...
nac5000 7 months ago 2
@nac5000 jajajjajaja honda no necesita d turbos para sorprender, un motor honda es mil veces mejor k el de cualkier seat, y no t confies, k un dia ni las calaveras le alacanzaras a ver a algun carro sin turbo t lo digo por experiencia, solo k no t a tokado alguien k t sorprenda, admito si los turbos son geniales, pero pues t emocionas por veencer un carro sin turbo y tu con turbo, ahi se ve claramente k independientemente del conductor traes mas makina y obviamente ganaria saludos
WeRoOoTuNiNg 7 months ago
@ Efectivamente por suerte ami me gustan los 2 autos son muy bonitos y tengo al dicha de tener un seat leon fr. y tambien poseo un accord de honda, ami se me rompio la manguera del turbo del leon y la verdad no es nada comparado (No valia madre) y eso que hera un aujero solamente, la cambie y quedo al 100%. es cierto los motores de wv. no son tan elasticos y despues de las 5000 RPM se sinte muy forzado y el Honda lo puedes llevar a6000 o 8000RPM y no hay pedo se siente como una moto de pista
luisdamian17 6 months ago
@luisdamian17 de que sirven vayan a 20,000rpm si uno con el turbito y a 4000rpm ya los dejo atras jaja
nac5000 4 months ago
A huevo que el turbo funciona mejor a nivel del mar,sí no,pues no compren turbo,sobre todo los carros de aspiración,comprobado en mi gt500 arriba del nivel del.mar aunque sea turbocargado,pierde mucho.
lastsonofkrypton25 9 months ago
que va sonyeric tu si sabes me cae aqui te encuentras cada pendejo jajaj aparte aquel wey con su nivel del mar no todos vives cerca del mar para poder hacer eso es simplemente una carrera y ya !!!!! no te traumes
THECRIMINALWOLF 9 months ago
le falta piloto al honda....
zumbaooo1 10 months ago
me carga la chin... ese vato del turbo alucina, claro que es bueno el turbo, pero solo dime cuanto te va a costar un mantenimiento de un carro turbo, tan solo por tener el turbo, en comparacion de un motor honda. ahi no tiene ni comparación, para un conocedor los dos tienen sus pros y los dos sus contras, y lo ideal es competir a nivel del mar con el mismo caballaje a ver si es cierto.
herrol888 10 months ago
@herrol888 nombre se compite donde vive uno si viven a 2000msnm no compren esos carros sin turbo ya si los compran aguantense que todos los pasen. y mantener el turbo no sale caro si lo cuidas no pasa nada el del leon me duro 4 años y hasta que lo vendi inflo a mas de 20lbs.
nac5000 10 months ago
@herrol888 turbo rules..!! :)
nomeladestrocen 8 months ago
un turbo de ese caballaje siempre le ganara a un motor atmosferico del calibre del civic, conforme aumenta la altitud el atmosferico entrega menos caballaje y el turbo funciona igual a nivel del mar como en la altitud del DF por ejemplo....
nismocuaad 10 months ago
@lobolocoxx Es mucho más meritorio tener 200 cv aspirados y que uno de 160 cv te coja por el culo cualquier día de la semana, ¡¡¡SEGURO!!! JAJAJAJAJA Noob.
PELUDINCALENTON 11 months ago
@PELUDINCALENTON dime que carro de 160hp le gana al SI? creo que eres bastante ignorante en carros, es muy facil colocarle un turbo a un carro para llegarle a 200hp a un 2.0 pero dime otro carro de la misma categoria que tenga 100 por litro aspirado? los carros 2.0turbo ganan en arrancada xq tiene mas torque, a la larga los 2 vamos con el mismo impulso, ademas la altura siempre afecta a los aspirados, mejor aprende algo de carro despues de comentar, saludos
chacalix 11 months ago
@chacalix JAJAJAJAJA Ahora resulta que lo meritorio acá es tener una máquina aspirada, grande y poco eficiente porque es "menos fácil" sacarle más caballos... ¡aunque te cojan! JAJAJAJAJA Amigo, si te arde cuando te dan por culo los turbo, ¡mejor usa vaselina! PD. ¿Qué carro de 160hp le gana al SI? Audi A3 1.8 TFSI, con mayor torque, a la larga y todo lo que tú quieras Sr. experto, ¡esos SI nunca nos alcanzan! JAJAJAJA
PELUDINCALENTON 11 months ago
@PELUDINCALENTON Debes Vivir como a 2000 metros de altura, o picar contra puros viejos, ademas de no saber de tu propio carro que dices tener, los a3 salieron de 150hp y 180hp (original de fabrica) (8.2 seg y 7.5 seg de 0-100) y los peores tiempos de los SI son 7 seg, y siempre ha sido mas merito tener un carro aspirado, son los mismo hp que un carro turbo de la misma cilindrada, mira ferrari y lamborghini, las 2 marcas de carros exoticos mas conocidas y no tienen ni un solo motor turbo
chacalix 11 months ago
@chacalix JAJAJAJAJA ¿Y se supone que quien necesita aprender soy yo? Chino, un 1.8 TFSI viene con 160 hp "stock" aquí y donde sea... la realidad no miente, aún con todo y los números informativos, la altura o los viejos al volante, a tu aspirado de 200 hp se lo coge un turbo de 160 hp... y si a esas vamos, Porsche utiliza motores turbo y un GT2 RS se coge cualquier día a un Gallardo LP 560 y a un 599 GTO... aunque bueno, creo que un SI está lejos de ser un super auto de esos JAJAJAJAJA
PELUDINCALENTON 11 months ago
@chacalix MIRA MI VIDEO
3 personas en el gti(original) 90.000 km 2 en el SI (intake) 8.000km
andressuito 10 months ago
@PELUDINCALENTON a como eres bruto, si si el turbo y todo, pero el mantenimiento?, la duracion del motor?, la duracion del turbo?, los motores turbo te van a durar la mitad de lo de un honda, y tu dime que pasa cuando le ponen turbo a un honda?, del mismo cilindraje que carro, golf, leon, lo que quieras, dime que carro tiene mas caballos
herrol888 10 months ago
@herrol888 Otro pinche ardido al que se cogieron en su auto NA... A ver, primero, bruto tu puto padre por haberte engendrado, pedazo de pendejo... segundo, el otro sale con que es "más meritorio" obtener potencia de un motor con aspiración normal aunque te cojan y, ¿ahora tú sales con la mamada de que un turbocargado es menos durable y más caro de mantener? Autos VAG de 10 años siguen funcionando perfectamente aún hoy y sus servicios salen hasta más baratos que los de esos "motorzotes"...
PELUDINCALENTON 10 months ago
@herrol888 ... y finalmente, ¿qué pasa si le pones un turbo a tu chingadera Honda? ¿Cuál tendrá más caballos, el Honda o el VAG, con el mismo desplazamiento y cilindraje? ¡¡¡ Pues a huevo que el Honda no, por tener una relación de compresión inferior !!! Ya dejen de mamar pinches ardidos, un motor turbo es más eficiente, más ahorrativo y más potente que un NA, PUNTO. Y si de plano se niegan a creerlo, acá hay miles de pruebas de ello en video. Chúpame un huevo, puto.
PELUDINCALENTON 10 months ago
Honda sounds like a strimmer
Leonidas261910 1 year ago
poor honda 2.0 n/a vs 1.8t are playing on diferent leagues but Honda try to convince otherwise
freak227z 1 year ago
SEAT POWER! :) los honda son muy muy lentos :(
rodrigoquiroz 1 year ago
Lo que significa SEAT en España:
SEAT = Sociedad Española de Automoviles y Tartanas. "o" Siempre Estaras Apretando Tornillos.
En las mismas condiciones, un Ep3 con un Js Racing, a ver que pasa?????
Es más, contra un Mitsubishi colt Turbo "czt"
HONDA-MANDA!!!
daniczt 1 year ago
@daniczt jaja no pues en las mismas condiciones un leon fr big turbo contra el Mitsubishi colt Turbo "czt" o Ep3 con un Js Racing
nac5000 1 year ago
@nac5000 .Creo que no conoces el colt??? Me imagino que no ha llegado a tu pais?? Me gustaria que lo vieras, ..... tu con tu big turbo! Regla general de la R, no confundas r de fr con R de TYPE "o" R de RALLIART,
daniczt 1 year ago
No digas sandeces....
alonzzo23 1 year ago
@daniczt preciosa repuesta i love vtec
WeRoOoTuNiNg 7 months ago
Seat Power !!! Ever!!!!
DanySpeedy1 1 year ago 7
C U P R A F O R E V E R!!!!!!!!!!!!!!
scooby920 1 year ago
@scooby920 como que cupra??es un FR!
MrCelicaL 1 year ago
los carros turbo compiten con turbos...... es ilogico picar con carros de casi igual cilindrada y que uno sea turbo..... obvio q gana el turbo.... metele turbo al si a ver si lo ves..... ojo me gustan los dos carros pero el pique no esta parejo.... ese fr tiene q correr con evolutions o con imprezas wrx sti, o con audi a3 o un tt esa es la gama de ese carro no un un civic con motor aspirado asi cualquiera gana
carlcam 1 year ago
ofcourse the si lost
what is this, the new fr?...
dilirent 1 year ago
aparete que el leon es turbo aun asi el honda es un muy buen carro
TheCamarolt1 1 year ago
Estos CIVIC blancos que andan aquí en Aguas son lentísimos, nada más hace un P&%&?*{ escándalo el escape... mil veces un turbo o un V8...
MoyaMike 1 year ago
why do i think THE FAST & THE FURIOUS when i watch this!!!
DoubleR2007 1 year ago
jajaja esos hondas paresen podadoras!!!!
alejandron1984 1 year ago
le falta torque al civic¡¡¡
santimovido 1 year ago
que bonito suenan esos civics pero nomas no jalan una chingada jaajaja solo con turbo jalan
nismogtrr34 1 year ago
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luisdealejandro 1 year ago
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@nismogtrr34 pues el SI si jala chido, pero aquí lo están comparando con un motor turbo.
El SI con un motor 4 cilindros y 2.0 litros, te da 98.5 caballos de fuerza por litro, mucho más que algunos autos "deportivos", como por ejemplo un eclipse cuarta generación con motor v6 de 263 hp y 3.8L, Todo esto solamente te da 63 hp por litro.
Ves la diferencia?
Ahora, a un SI de 197 hp métele turbo!, cágado de la risa se mete a un leon cupra!
luisdealejandro 1 year ago
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@nismogtrr34 pues el SI si jala chido, pero aquí lo están comparando con un motor turbo.
El SI con un motor 4 cilindros y 2.0 litros, te da 98.5 caballos de fuerza por litro, mucho más que algunos autos "deportivos", como por ejemplo un eclipse cuarta generación con motor v6 de 263 hp y 3.8L, Todo esto solamente te da 63 hp por litro.
Ves la diferencia?
Ahora, a un SI de 197 hp métele turbo!, cágado de la risa se mete a un leon cupra!
luisdealejandro 1 year ago
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alonzzo23 1 year ago
joder increible lo malos que son los hondas,tanta fama y se los come un coche espaaleman
SmallEminem69 1 year ago
That Civic is a total crap ...It sounds a lot but doesn't take its ass at all ! Totally disastrous mods for the crappy Civic ! Bouahahahaha Jap shits...!
chrk64 1 year ago
pues por si no lo saben les explico el sistema V tec de honda es una valvula q ha ciertas revoluciones mueve el angulo del arbol de levas unos grados para q ? para q se habran antes las valvulas de admision provocando un mayor flujo de mezla aire combustible provocando una explosion mas potente
ActivoRadio 1 year ago
@natsanty jajaja y bien que los andas viendo te encanta la mierda entonces...
nac5000 1 year ago
@nac5000 es tu mejor respuesta ante tu irrsponsabilidad? ke madurez!!!!
natsanty 1 year ago
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@nac5000 es tu mejor respuesta ante tu irresponsabilidad? ke madurez!!!!
natsanty 1 year ago
Vaya que son muy lentos los hondas. y que bueno que corren en avenidas solitarias, ya si se los carga la chingada es a ustedes solos, aunque seria mejor en una pista de 1/4 de milla.
tarrarras69 1 year ago 2
@tarrarras69 pues aca con la altura se ahogan, y igual en una pista te puede cargar la chinada jaja
nac5000 1 year ago
Mmm... prefiero mi auto... (Mustang 67')
Puro Musculo Americano!!
A webo con los Mustangs!!
darkmetallink1 1 year ago
Hondas are slow, how quick is the stock Cupra though
RobertRamey89 1 year ago
@RobertRamey89 NAs hondas yes slow, this is not a cupra is a FR version with stage1 like 230hps
nac5000 1 year ago
Kien me podria hacer el FAvor de EXPLIKARLE o HACERLE ENTENDER AL PENDEJISIMO DE RORPUE ke el V-tec no es par ahorro de Kombustible...!!!?? no c por donde Meterle Eso!! ya no SE!! me kai
sonyEricsson547 1 year ago
@chllerenas Yo no dije que uno era mejor que otro... todo depende de las necesidades que tengas, yo comente que es ilogico comparar un sistemas VTEC con un TURBO.
Vtec es un sistema para ahorro de combustible y un Turbo es completamente mejor.
En el video es mas que clara la diferencia
RORPUE 1 year ago
ke significa TSI?
trunkscoletas 2 years ago
No seas PENDEJO!!!!...RORPUE...si no sabes sobre Los hondas Mejor Kalla...El VTEC es solo Para Ke la Makina Revolucione Mejor...y se activa kada ke el karro Sube Sierto Numero en la REVOLUCION...."AHORRO DE KOMBUSTIBLE" asme el Pinche Favor...Ignorante Retrogada!!
sonyEricsson547 2 years ago 6
sirve tmbien amigo en bajas revoluciones el v/tec abre las valvulas a la mitad desde la crv de mi mama hasta el puto honda civic si lo hace y ya en altas revs o exigiendole mas al acelerador las abre completamente
ganso6969 2 years ago
@sonyEricsson547 a webo tu tmb sabs... arriba honda
rilack2 1 year ago
@sonyEricsson547 amigo no seas ignorante si es para ahorro de gasolina, IDIOTA
dark471738 1 year ago
@sonyEricsson547 déjame decirte que el VTEC es para el ahorro de combustible, ya que a revoluciones bajas solamente funcionan 2 valvulas por cilindro. En los motores vtec sohc, al pasar las 4000 rpm es cuando las otras 2 válvulas comienzan a funcionar. En los motores dohc esto empieza a funcionar arriba de las 6000 rpm.
vtec no tiene nada que ver con potencia.
luisdealejandro 1 year ago
@luisdealejandro primero no es que se activa o desactiva valvulas, es la leva la que activa una pestaña nueva que hace q las mismas valvulas que ya funcionaban se abran mas para mayor admision de aire lo que hace q la computadora inyecte menos combustible para el ahorro, se activa a los 5700 si no me equivoco en el r18 y el k20 a los 5200 cosa q se puede modificar con un unichip o una hondata, al ingresar mayor flujo de aire da un lijero incremento en la potencia del vehiculo, ganancia colateral
carlcam 1 year ago
Ignorante sería escribir "cierto" con s y "hazme" pfff.. bueno.. VTEC permite un área bajo la curva (curva de desempeño) mas elevada durante mayor tiempo al sincronizar apertura de valvulas con el rango de torsión del automovil.. esto incrementa la eficacia del motor durante la quema de combustible.. lo que se traduce a mayor potencia o mejor consumo segun el tipo de manejo.. tan ignorante no es la persona que comento ese dato.
absolutinspire 11 months ago
pues es logico como comparan un sistema vtec que es para ahorro de combustible con un TURBO....
El Leon es mucho mas motor por el simple hecho de ser TURBO.
RORPUE 2 years ago
krizzasoul evidentemente no sabes nada de motores, es mucho mas meritorio y mejor motor sacar 200cv de un aspirado 2litors que uno con induccion forzada, sacale el turbo al gti y fijate que pasa, o ponele uno al SI (;
lobolocoxx 2 years ago 2
que si ponle turbo que quitale, por que le habriamos de quitar turbo al 1.8t? asi viene de agencia, en cambio el civic ai que gastarle un buen mas de lana para ponerle su turbo y ya jale bien.
nac5000 2 years ago
@lobolocoxx por fin uno que sabe lo que dice te apoyo totalmente estas en lo cierto....... buena esa
ratatan09 1 year ago
@lobolocoxx a webo we tu si sabs...
rilack2 1 year ago
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alonzzo23 1 year ago
el civic si no viene reprogramado de agencia KRIZZASOUL, lo que si tiene es la tecnología v-tec que consiste en emplear una tercera leva por cilindro en árbol de levas que entra en funcionamiento a partir de un cierto régimen de giro y se encarga de regular la apertura de las vávulas de admisión y de escape. Tiene un motor 2.0 Litros y DOHC (Double Over Head Camshaft) o doble arbol de levas, a comparación del civic normal que es 1.8 Litros y SOHC (Single Over Head Camshaft) o un solo arbol
rambache 2 years ago
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ganso6969 2 years ago
@ganso6969 aca estan hablando de todo y sin saber de nada, dejen de pensar que la cilindrada del motor les dice todo. primero el Civic Si no trae el mismo motor de la CR-V. El del Si tiene una compresion de 11.0:1 lo que es muy muy alto y por eso es OBLIGATORIO poner gasolina de 91 octanos, segundo el motor de 2.4 de la CR-V es usado para sacar más torque por ser una camioneta y su uso obvio mas el peso así la velocidad final (HP) no es tan necesaria. El Civic Si tiene I-Vtec no simple V-tec.
casoig 1 year ago
jeje calma amigo yo no dije que es el mismo motor lo que quiero que entiendan es que la crv el acord el civic la odyssey todos esos motores aunque no sean los mismo o la misma cilindrada o la misma compresion son vtec y ese sistema hace lo que digo en el otro coment lo de la apertura variable de valvulas en los nuevos mazda igualpasa lo mismo aunque los motores son diferentes traen el mismo sistema a eso me refiero hermano
ganso6969 1 year ago
@ganso6969 no no no..no estaba peliando...sino que preferia poner una respuesta que un comentario al aire..jejeje... era para todos no para ti en especial...lo único que si quiero aclararte es que no es lo mismo los motores V-tec que los IV-tec
casoig 1 year ago
jeje ok amigo gracias de todos modos por la respuesta saludos
ganso6969 1 year ago
tu si sabes
chllerenas 1 year ago
No traen el mismo motor la crv es 2.4 y el si es 2.0
chllerenas 1 year ago
que rapido es el Leon como me encanta! ahora que salga el cupra 2010 mejor! siempre y cuando no se te empareje el RS jaja
memoPFP 2 years ago
Pues la neta, es como si pusieran un ferrari con un vocho, pues le va a ganar el ferrari. ponga al civic con un golf, jetta, sentra. facil si le handa ganando. pero como van a poner un civic, normal contra un seat leon con turbo. pero cuando este cuate, le ponga mas power si se handan dando un tiro.
dubedition3 2 years ago
el civic no le gana a :
golf 2.0 TSI 200hp
sentra ser-r ,
al jetta turbo de 1.8 160 hp , igual y llegan parejos no comprares lo que cuesta un ferrari a un bocho no seas ilogico , estos carroscuestan menos k l civic vale casi 320 , y en ese caso compite con el leon cupra de 240hp asi que en conclusion el civic si es una mmda de burro , ni siquiera turbo tiene y para lo que vale
krizzasoul 2 years ago
honda si de 200 hp aspirados a la altura de ags contra un turbo que la altura casi no lo afecta primer error segundo el honda es una mierda carisima con ese precio hay muchas opciones mas baratas y mas equipadas y que jalan un madral mas tercero es una basura honda es mierda cuarto es una porqueria cinco los honda valen madre etc etc
koncept125 2 years ago
disculpa pero el si sin turbo marca los 200 hp los otros necesitan turbo para entrar en competencia !! eso quiere decir = ponle un turbo al si y los ves compitiendo ya contra v 8 y v 6 facil !
motpaka 2 years ago
no mames por si no te habias informado , la razon de que el civic si llege a 197 caballos sin turbo esque tiene muchas modificaciones en su motor , esta reprogramado de agencia para otorgar esa potencia , no le puedes poner un turbo porque te chingas el motor por lo ajustado que esta y aparte con 320 mil varos , no mams te compras un v6 cagado de la risa como el mazda 6
krizzasoul 2 years ago
Quien te contó esas mamadas de reprogramado de agencia haha
El civic si trae el k20 de honda, un motor de alta compresión.
Aguanta 7psi fácil y con eso anda en los 300hp te digo porque aquí en Chihuahua anda uno y en El Paso TX hay varios medidos así en dyno
jorge10206 2 years ago
Como se nota la pinche envidia que le tienes
jorge10206 2 years ago
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LaPatriaArde 2 years ago
bicicletista jajaja lo bueno es que sabes de lo que hablas jaja
memoPFP 2 years ago
haber el leon que vale 225 , que es el mas bajo tiene turbo de 1.8 con 160 caballos , el del video es un FR de 200 caballos y vale 290 , en tercera te da estatus jajaja porfavor , con 320 comprate un audi si quieres estatus , ademas da mucho mas estatus un cupra que un civic si , no pasa de ser un coupe con facias diske deportivas
krizzasoul 2 years ago
Nooo pues. El GTI es superior en todo al LEON y sólo tienen que revisar los car test para que vean que el SI es superior al GTI en todas las pruebas, menos frenado (1 pie más si no me equivoco).
Claro que hay que saber usar el SI.
Primero debes apagar el VSA.
Segundo, si quieres lograr la mejor asceleración de 0 a 100 debes arrancar en 4,000 vueltas y soltar
tercero, LOS CAMBIOS NO SE HACEN EN ROJO, se hacen en 7,800 justo antes del rojo.
Practiquen y lograran 6.5
JohnyMiky 2 years ago
Tienes razón con eso, solo no entendí porque hacerlos en 7,800 (Con flashpro abrí a 8,600).
¿Cual es la razón?
jorge10206 2 years ago
el pico de torque se da entre las 6500 y las 7500 y el pico de potencia en 7,800 por eso no te conviene forzarlo más ya que por encima de eso no tienes ni más potencia y tienes mucho menos torque.
JohnyMiky 2 years ago
GTI es superior al leon en que aspecto?? tienen el mismo motor por si no te habias informado . 2.0 TFSI 200 HP
segunda , como pretendes que sea mejor el si en las pruebas , de que ???
197 caballos con induccion normal jamas le va a ganar a 200 con turbo es pura logica , y lo de tus revoluciones , cuando forzas de mas el motor lo unico que haces esque el cambio a la siguiente tenga lag por si no sabias . y la potencia del si se marca en 7500
krizzasoul 2 years ago
la diferencia del civic si y el gti 2.0t es la forma de manejarlo mas que nada, cambos motores tienen 200cv. la diferencia se encuentra respecto al torque pero el civic si cuandot entra el vtec sube muy rapido de revoluciones por lo que si se maneja bien al Si es practicamente lo mismo
lobolocoxx 2 years ago
ese el del civic no sabe manejarlo jeje...yo soy de phoenix y tengo un mazdaspeed turbo..un amigo tiene un 2007 Si 4 puertas y nomas tiene DC Sports headers y un injen intake y nos pegamos buen tiro...el le a ganado asta corvettes tienes ke saber pilotear el SI y jala bien duro!!!si les da ganas de benir paka a phoenix pa ir a las carreras dejenme un mensaje para juntarnos!
johnnydogg87 2 years ago
creo no habia corrido arrancon este cuate y ademas aca la altura los mata muy feo.
y que mas quisiera que ir a finix !!! :)
nac5000 2 years ago
kreo ke tambien tiene el traction control prendido!!porke se le arrana mucho el arrancon!!!y pues vengan por aka pa se vayan a las carreras kon nosotros!
johnnydogg87 2 years ago
que onda Nacho!!!! como andas!!!!
soy el del civic, me llamo Fernando!!
acabo de ver este video, no sabia que habias grabado la carrera jajajja!!!
que has hecho le has metido algo al leon????
mi Si anda malo del clutch... jejeje, tipico
y si, apoyo a los conocedores:
Naturalmente aspirados contra naturalmente aspirados..
Turbos contra turbos
y NOS contra NOS....
de otra forma, pues, no tiene mucho caso jejeje.... saludos!!!!
cactuarrockman 2 years ago
que tal fernando. se hara un evento privado en autodromo zacatecas agregame al msn para que te cuente, te vas a divertir.
nac5000 2 years ago
jeje pus no tengo tu msn....jeje
cactuarrockman 2 years ago
nac5000 @ hotm
nac5000 2 years ago
jaja q kiere el vatho dl avenger,q triste! pero bueno kda quien,yo tengo un Civic Si,trae unoas mods,traeHeaders,Catback,Repro,NOS y Cai, y HID =P le di con un Leon Cupra turbo,y me lo empine bien sabroso,no niego q si corren los Leones pero ps sabiendo moverle al Cvc le da una arrastrada,pro como kiera muy buenas piks,mue buenos carros la vdd,lo q sea de cada kien pro la neta q kiere el vatho dl Avenger, mi kmarada del Leon y yo le hems dado vs esos y ps no trae nada, hasta de reversa les ganas
DJMASTERHAND 2 years ago
con nos cualquiera jeje. saludos!
nac5000 2 years ago
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rawul0621 2 years ago
a todos los que estan picandose los reto con mi vocho supertocado v6 turbo nadamas pregunten con el chino cuando vengan al df
jerrymustvelo 2 years ago
a orale chido....
nac5000 2 years ago
si se creen muy chingonsitos, los reto en mi Avenger R/T 2009 .. !!!
duantela 2 years ago
orale chido cuando vengas por aca avisas para que se haga :)
nac5000 2 years ago
Soy fan de los mopar, tengo uno...pero lamento decirte que la verdad con tu lentisimo Avenger no tienes NADA que hacer. Saludos.
turbomoparfreak 2 years ago
otro pedo en vdd
HTOVILLA6 3 years ago
no ai como el turbito....
nac5000 3 years ago
mit so einer scheiß karre (civic) wäre ich nicht mal gegen einen trabi angetreten
0leonfr0 3 years ago
that skunk2 exhaust sounds like shit, it's so goddamned raspy
dotkristian 3 years ago
some people likes the sound but not our case +1
nac5000 3 years ago
try the FR against the Type R... hehehe
AndreCbrito 3 years ago
no type rs here sorry....
nac5000 3 years ago
SI EN VERDAD ESTAN HERMOSOS LOS 2 COCHES pero el SEAT LEON UFFF LO PASA POR ENCIMA BUEN COCHE AMIGO.YO = TENGO UNO .SALE BYE
futballballack 3 years ago
VAG POWER !!!!!!
yo tenia un IBIZA 2000 y le gane tres veces a un CIVIC SIr Tambien 2000.
VAG POWER SUCKERS !!!
ivansuarex 3 years ago
yo tengo un seat leon y son una hermosura de carros yo ya me avente contra un civic y le gane 2 veces hermosos carros
montleblanc 3 years ago
Leon Rulez... buen arrancon
linuxkomma 3 years ago
VAG POWER Civic bonito y todo pero no es mi estilo, no existe como un coche con turbo otro nivel respecto a los aburridos NA!!!
linnks123 3 years ago
VAG POWER!!!!!!!!!!!!! LEON MUCHO MEJOR QUE EL POBRE si O HABER QUIERO QUE AGARRES UNA CURVA A 130 PARA VER CUANTOS CARRILES AVANZA DANDOLA EL si hahhahaha lmfao!!!!!!! XD
4624you 3 years ago
seat sport
abelyanais 3 years ago
jajaja este video muestra los dos coches por los que tuve duda cuando me saque el carne jeje, son los dos preciosos la verdad, terminé eligiendo un leon sport limited de 105cv, y no me arrepiento, me encanta :).
mirakteden 3 years ago 2
prefiero el civic, hermoso..
yoytubabe 3 years ago
el civic ese esta muy bonito muy moderno, igual a mi me agrada pero me quedo con el turbo jeje
nac5000 3 years ago
ese tal nacho es bien tramposo ah de traer su botellita por ahi el cabron... cuando vino a correr x aca le saco a un SI
thefather3 3 years ago
calla!! no corro contra carros con nitro. no tiene caso....
nac5000 3 years ago
el leon se hace chiquito en el video mientras el civic aun se ve, quien cres gano entonces...
nac5000 3 years ago
Ponganlos a nivel del mar y el SI se lo come son pedos..
Saludos....
Antonioha 3 years ago
SI mods= 210hps
Leon mods = 230hps
mmmmmmmm......
nac5000 3 years ago
asi o mas directo mi nacho jajajajaj, saludos
akireivan 3 years ago
q buen sonido...
pero por q lo ponen en ingles jejeje osea pa q
bueno bye
MUNDOBEETLECLUBMTY 3 years ago
you tube lo ven en todo el mundo y en todo el mundo reconocen el ingles. por eso....
nac5000 3 years ago