Added: 2 years ago
From: mdarui
Views: 51,241
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (16)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • instalei no meu maverick 6 cilindros, ficou uns dois minutos funcionando e depois nada... tava redondinho e de repente... nem sinal de faisca puz uma bobina bosch kw...tive que voltar ao original ! o que pode ter havido?

  • É possivel adaptar em um carro com distribuidor mas sem bobina?

  • ola

    tenho um fusca 1961,que foi instalado recentemente o sistema de ignição eletronica.

    as vezes,não sei por que, ele apaga do nada e não pega,mas é só mecher na distribuição,ele pega normal,e pode ficar uma semana andando normal,que daqui a pouco ele apaga.

    gostaria de saber o que pode ser isto,por que ele estava falhando e foi feito a limpeza do carburador e foi trocado velas,cabos de velas,rotor,tampa do rotor...e ele continua apagando.se fosse bobina,não duvidaria por que é a original

  • a chave é como? tipo aquela que trancava o teclado do computador , ou com segredo mesmo? Aliás, a que tem segredo é aquela que tem o módulo preto, não é?

  • @andreluizcarvalho1 a chave é tipo gangora .. me adicione no MSN ou email para: mdarui@mdarui.com ..

  • Ele tem uma chave que funciona como segredo anti-furto?

  • @andreluizcarvalho1 Boa Tarde, exatamente. tem uma chave liga-desliga para essa função. obrigado pelo contato.

  • mais eo platinado eu deixo ele no lugar ?

  • @buga1980sdd Sim, o platinado continua no lugar.. ele vai funcionar como sensor para o modulo de ignição. por isso que o custo dele é baixo e beneficio alto. Eu uso no meu fusca a mais de 4 anos e so troquei 1 vez o platinado quando reformei o motor.

  • qual o nome dessa iginição electronica. valeu.

  • Interessante.... com esse sistema se transforma o platinado em um sensor hall correto?

  • @raphaavelar Exatamente.. nesse sistema o platinado atua como sensor para o modulo de ignição , e este fornece a energia para a bobina.

  • @raphaavelar Boa tarde, exatamente .. o modulo fica entre o platinado e a bobina, assim evita a queima e desgate do platinado e reduz as falhas no motor, qualquer coisa mana um e-mail para mdarui@mdarui.com

  • Valeu pela dica, mas estava com uma tampa por dentro do tubo.. ali nao vaza ar.

  • Cara tampa a saída de ar desse fusca, senão vc fode o motor dele... nesse buraco da carenagem tem que ter uma borracha vedando para n sair ar que vai refrigerar o motor...

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more