Added: 2 years ago
From: LinkmanSK
Views: 81,558
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (102)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Ale sudruhovia, sak je to nad slnko jasne, vsak sme nemohli vyrabat lepsie auta nez su tie z vychodu, tak jasne ze si potom takto stazovali....

  • skodovky su luxus, rucna praca :D na rok 1955 vyzeraju dobre

  • Skodovky odchadzali z vyroby zvacsa uz s nejakou zavadou.. :D

  • LOL, jeden clovek spokojny, dalsim dvom za kratky cas odislo snad vsetko co bolo na nom namontovane :D

  • @miklas81 Sopla bych si nekoupil ani zadara....nespokojeni jsou proto, protože ty auta co si koupily byly vyrobeny v BAZ-Bratislavské automobilové závody, kde to extrémně srali a všechno dělali nekvalitně.....u nás to bylo o dost lepší......

  • Tak ten týpek co měl k tomu vyhrady, tak stravil 4 roky na Borech potom :D

  • :D mazec. My meli rapida 1986, jako maymu spratkovi se mi vzadusedelo super. Vyrobeny v kvasinach, zadne problemy. Otec ho prodal po asi 100 tis km, koupil favorita... to uz bylo koncepcne lepsi auto, ale na prd kvalita

  • Kazdej normalni clovek si radsi koupil vykonejsi, spolehlivejsi Ladu. Nehlede na to, ze to v zime vzdycky chytlo a topeni bylo tak ucinne,ze se v zime dalo jezdit jenom v tricku.

  • @m5p944 jj mas pravdu lada je lepsi nez rapidek rusove vedeli co bylo treba udelat aby nemuseli chodit verejnyma tankama :D

  • Tak to je chlamec,jestli to montovali,tak jako ten odvod výfukových plynů,tak se nedivím....

  • ...a že prečo za sociku bolo toľko samovrážd...skurvená doba to bola !

    a ten čo kritizoval Škodu Rapid šiel druhý deň ráno do GULAGU a navždy sa stratil :P

  • ...a že prečo za sociku bolo toľko samovrážd...skurvená doba to bola !

  • Haha :-) sk vyroba byla opravdu mizerna... pamatuju ze nas rapid byl taky jen ctyrkvalt i kdyz mel na zadku oznaceni 5speed a taky do nej zatekalo no proste peklo, ale i tak to bylo na tu dobu hezke auto a v cervene barve opravdu parada. Oproti beznym skodovvkam to bylo neskutecne pohodlne a palubovka byla mekcena. Nase 120LS byla bezproblemova a spolehliva ale rapid hotove peklo ale stejne jsem rad ze jsme ho meli a vzpominamm na nej moc rad.

  • Náročně požadavky v československu?? :-D A že byly vůbec splněny :-D

  • Kuci, je mi 39, poviem Vám zážitok.V Šk. Rapid ani Garde som sa nikdy neviezol ani nesedel.Keď som asi pred 15rokmi prišiel hladať nový život do Prahy začal som onedlho pokukovať po aute. Kúpil som staršiu Š 100.A minule sa mi sníval sen že som ju chcel zase, keď som sa ráno zobudil a nasadol do mojeho Megane Scenic, tak pri počúvaní zvukov spod kapoty ako je hučanie serva, nedávno zvárané zvody a iných pazvukov, začal sa mi pomaly vybavovať môj sen z minulej noci.Bol aj nebol to sen.Škoda !

  • V Š 100 som si pripadal ako v Lincolne.Možno sa mi budete smiať, ale keby mi nato dnes dali STK a ešte sa vyrábali, zohnal by som si Š 110R.Na 100 som všade vždy došiel, všetko sa lahko opravovalo, keď nebol človek úplný antitalent, dal si naštelovať aj nižšiu spotrebu.Ten tenký volant som držal proste s chuťi.To je neskutočné, ako sa môže názor pomali meniť,či už na auto, ale aj politiku.Na Š 100ke som chodil poväčšinou iba na výlety, zjazdil som Čechy krížom krážom.

  • Dnes jazdím už iba do práce a do opravy.

  • Československá automobilová výroba sa nemusí za nič hanbiť, aspoň v rámci východnej europy určite nie!

    Ostatné značky vyrábali cudzie typy v licencií: Lady boli zmenené Fiaty 124, Dacie mali svoj pôvod v Renaulte 12, polské Fiaty netreba predstavovať, Oltcity boli pôvodne Citroeny Axel atd.

    A čo CSSR? Tatra 603, otvorená Felicia Roadster, 110r Coupé, autobus RTO a mnohé ďalšie boli dizajnovými ikonmi. Žiadna iná komunistická značka nevyrábala tolko typov, ako škoda...

  • Jó, Škodlivka

    

  • Ale somarin natrepal ten tipek, my sme mali sice GARDE, ale nic nezatekalo, nebol ziaden problem. Nerozumiem preco by sa mal pokazit tachometer ked bol ten isty ako mali s120 atd...Poloosi boli ine a nestavalo sa ze sa odthlo zadne koleso! Mali sme toto auto asi 5rokov, do tej doby tam oco dobil elektricke okna v predu, a elektricke(odporove) vyhrievanie predneho skla, predný ventilator na chladici na vypinac, lebo ten termoelektr. spinac bol velmi nespolahlivy a aj je teraz aj u znackovych aut

  • @mirrco1 STaré komunisticke škodovky boli hanba motorizmu. Boli to autá, ktoré boli o 30 rokov zaostalejšie ako americké alebo nemecké...

  • @mirrco1 Souhlasím. My jsme měli RAPID 136 (už ten poslední, dve měsíce před skončením výroby) a žádný problémy. Skvěle sedělo a byl to držák.

  • @TrampHroch já mám 4 dvéř , ale taky 742 řada vyzbrojená 136motorem a slouží velice dobře dodnes. Ano technologicky i morálně je to dávno někde v pravěku ale ...

  • @mirrco1 Ale dost zalezi aj od toho, ci ste mali Garde z Kvasin, alebo z Bratislavy...

  • sa čudujem že to vôbec odvysielali :D

  • jsem rád že jsem tuhle dobu nezažil ,narodil jsem se v roce 1990 ,tesně po tom:D,a absolutně nechápu co se těm lidem na tom mohlo líbit když nic nebylo a nic nefungovalo ,zajímavost v tom jak se po převratu všechno změnilo nejednou bylo skoro všechno během pár mesícu a let ,tak to je jasně vidět to že ten komunismus nefuguje jak má ,velká sláva se sklizně obilý ale chleba nebyl všecko šlo do ruska ,samá fronta na všechno katastrofa

  • jaky luxusny interier :

  • Když to Porovnám třeba s Cromou roku 1987 nebo Ford sierra a dalších tak je to jak auto o 20 let starší:D katastrofa když vemu že se v auetch už v tý době dělaly El okna klimatizace ,zrcátka v el atd.tak Ten socialismus budoval max jenom ten mír:D

  • @MultiLuke20 100% s tebou suhlasim. Autá zo socializmu zaostávajú na plnej čiare za všetkými autami sveta, okrem ruských :D Tieto ani po päty nesiahajú tým americkým s posilovačom brzd, riadenia, elektrickymi zrkadlami, svetlami, vysokým výkonom, luxusom......

  • @MultiLuke20 mír ano v propagandě ano ale ve skutečnosti nás jen vysávali a pak všechno nahazely do černobylskeho reaktoru :DD Když muj otec v roce 1989 si přivezl Opel Kadett z NDR sousedi si mysleli že to ukradl a hned druhý den zvonili esembaci.

  • Když to Porovnám třeba s Cromou roku 1987 nebo Ford sierra a dalších tak je to jak auto o 20 let starší:D katastrofa

  • Teď jsem si všimnul - první dotazovaný je spokojen, protože má Rapida 130 z MB s pětikvaltem :) Zbytek dotazovaných má Rapid 120 s čtyřkvaltem, který se vyráběl v BAZ :-D

  • Typické. "Ale treba povedať, že sú zase nedostatkovým tovarom." ROFL. :-D No, každopádne, som rád, že sme aspoň mali ako-tak kvalitné autíčka v 80. rokoch. Keď si to porovnám s východonemeckými Trabantmi, poľskými Fiatmi alebo ukrajinskými Záporožcami, môžem konštatovať, že sme vo vtedajšej ČSSR ešte obišli celkom dobre. Aspoňže o 80s Škodovky bol menší záujem povedzme aj v Británii, hoci to nebola žiadna sláva. O takého Trabanta by záujem mali len recesisti alebo masochisti. ;-)

  • Njn. Ještě že tu škodovku koupili němci a donutili dělníky dělat podle specifikace a ne se "zemědělskou vůlí" jak tu bylo zvykem :) na slovensku ty bazmeky dělali evidentně se zemědělskou vůlí podle dílů vyrobenejch se zemědělskou vůlí....

    ... holt to je jasný, že na traktoru se nedá zařadit pětka.

  • Co pindaju, evidentne si pod rukou "zohnali" tzv Komarnansku variantu, ktora bola urcena ako vendetta nasim juznym sudruhom. LOL

  • jezdili v prototypech a ještě držkovaly ..test na lidech 

  • Jedna pekna by sa mi hodila. :)

  • does anyone have a translation of this?

  • @Ozzythenutter1046LS What you want to translate ? Everything or just some technical stuff and comments ?

  • @Ozzythenutter1046LS Not necessary, typical socialist revue, in the beginning they tell how modern, fast, quiet and I dunno what the car is, and then in following interview, 2 of 3 interviewees told, that the car is shit and they want to return it. The truth is, that the car was quite old when was it developed, e.g. FIATs from that time were much more modern, in japan cars were assemled by robots, this is hand work... This is a result of socialism.

  • jak ho zjebavaju:D

  • v japonsku už to stavěli na lince roboti, tady pořád každej díl ručně :)

  • @HergotH01

    Aspoň byla plná zaměstnanost... ;-)

  • @HergotH01

    ferrari sa vyraba taktiez rucne :D ...preto boli aj skodovky take stroje a vydrzali 2x tolko co vydrzia sucasne auta ;-)

  • @Cako88

    nas Ford Sierra rv 1986 vydrzal pol miliona km s jedinou generalkou a este stale jazdi u ineho majitela

    na skode 1000mb nam 2x behom 2 rokov odpadol motor

    .)

  • Já taky jednoho chcu :/ .

  • nevedia co tam kecaju. Skoda 130 Rapid je najlespie auto na svete. Lepsie nez hocico vu sucasnosti. Ani ziadne BMW ci VW ci Volvo nema na Skodu 130 Rapid.

  • škoda kúpiť škodu - akúkoľvek !!!

  • yes!..i still remember...nice car

  • Chudák Hrdlička,ten tam v tý Škodovce musel trpět...když dostávali prachy takoví ....

  • SKODA FOREVER

  • nice

  • zlatý auta z NDR

  • Henry Ford is turning in his grave....

  • Že "špičkový výrobek" :-D. Spíš několikáte vylepšení základu škody 1000MB.

  • No jo no, produkce BAZ. Ty prachy raději měli nechat na sériovou výrobu 1250/1500 (Škoda 720) v MB, ale co už teď naděláme...

  • Škoda Slov.

  • haha ten moderator je moj dedko >D

  • @coezaseee fakt ?

    :D:D

  • @coezaseee odkáž mu že má dobrú baranicu :D :)) :D

  • Skoda Rapid forever!

  • tohle video se mě libilo ješte ze mám R

  • pan si poridil Schade Rapid 120 von BAZ

  • v rámci zprůmyslňování Slovenska takto zbabrat jinak pěkné auto... :(

  • tim kladivem jak to sklo tam vtukaval:D

  • krasne vidno ako ten komunizmus a jeho planovanie bolo nezmyselne - hned chlapik povedal ze "mozeme povedat ze na trhu nemame ziadne" . A az do konca 5rocnice nebudu ani ziadne.

    Ked je trhova ekonomika, to co je vyzadovane sa na trhu nachadza..

  • me poser jak tam montoval kotouce rucne

  • no co :-) ruční výroba:-) takhle se dneska vyráběj jen ty nejluxusnější auta, jako třeba Aston Martin.

  • hhhh

  • tak to bol inyk prahistoricky vyrobny zavod :DDDD

  • ta s takym nazvom ze AZNP Kvasiny :-D

  • nejlepší je ten chlápek , jak měl deset erko(Š 110R) z Kvasin žádnej problém, dokud mu ho rumuni nepobabrali, tak si za 70 tisíc koupil Rapida z bazky, kterej se mu celej rozsypal :-D

    škoda že už nežije tatík-pamětník, ten by se potrhal smíchy 8-)

  • po troch dňoch trocha napršalo, z auta som mal kúpalisko :-D

  • ta ženská 5:28!! to je obžaloba jako svině. Jako nepochybuju, že oprávněná My jsme měli 105L (1977) a táta to taky věčně samodomo opravoval.

  • Comment removed

  • Spickovy vyrobok ;oD tak to len v komunistickom bloku inde by to bola dobra rekvizita na monstertrack. Ked si uvedomim ze Ford uz 60 rokov predtym zaviedol pasovu vyrobu a porovnam to s montazou aku som videl vo videu tak sa nieje co cudovat ako dopadla ekonomika za 30 rokov komancov. Zaostalost 1 triedy a este si to aj zvecnili na videu.

  • hehe, ved dobre, ja som bol vtedy este maly, preto sa pytam :)

  • bomba. to vtedy normalne dovolili vysielat aj v TV, ci to slo hned do archivu ?

  • normalne to išlo v tv

  • A prečo by nedovolili? Veď takéto nešváry a v spoločnosti zaužívané zlozvyky sa kritizovali stále. Stačí si len pozrieť dobové TV seriály a filmy: Sanitka, Druhý dech, Žena za pultem, Inženýrská odysea, Muž na radnici, Co je doma, to se počítá, pánové, Příšte budeme chytřejší staroušku a desiatky ďalších v ktorých sa tieto a im podobné problémy kritizujú. To len dnešná propaganda tvrdí, že sa vtedy nesmelo NIČ kritizovať. To je nezmysel.

  • No jo výrobky za BAZu :-D ještě že všechny tři moje kupátka jsou z Kvasin

  • Áno, ono sa tam ťažko mohlo vyrábať kvalitne, keď sa to vyrábalo na kolene - chýbali investície. V obrovských halách boli provizórne primitívne linky a na ľudí sa tlačilo, aby sa vyrobilo čo najviac. Bol to nesystémový krok - najprv bolo treba automobilku plne dobudovať a potom spustiť výrobu. Veď ona by si bola na seba zarobila - hlad po autách bol veľký - u nás i v zahraničí sa na Škodovky čakalo. Lenže sa šetrilo tam, kde sa nemalo - hlúposťou ľudí.

  • mohol by si nam ozrejmit v akom zahranici sa cakalo na skodovky ?? Mimo sovietskeho komunistickeho bloku?? Ale mozes sem hodit aj statistiky v ramci sovietskeho bloku samozrejme ak take informacie mas co predpokladam ze ano kedze sa k tejto teme vyjadrujes.

  • Buď tak dobrý a zabudni, že existujem - už si prestaň o mňa obtierať pusu prosím Ťa. Znava len dokazuješ, že si expert na všetko, predovšetkým na veci, ktorým nerozumieš. Nevieš nič o vývoze Škodoviek do Dánska, Holandska a severských krajín ani prečo sa preferoval zahraničný trh pred vlastným. Ja Ti o tom písať nebudem, pretože jediné čo dokážeš je, sa mi primitívne vysmievať a opakovane si napísal, že si praješ moju smrť. Tak načo mi píšeš??

  • mas na svoje tvrdenia aj dokaz alebo to mas zase z nejakeho komunistickeho almanachu.

    Co by robila skodovka v statoch kde uz v tej dobe jazdili po cestach automobili ktore ju predcili technicky a technologicky.

    Tak ako to je ?? zase prazdne reci zaostaleho komunistu ?

  • Už som Ti povedal, že ja Ti o tom písať nebudem, pretože by som Ti mohol i odfotiť dokumenty Motokovu (čo bol podnik zahraničného obchodu ktorý vyvážal tie Škodovky von) a aj tak by si si mlel dookola svoje tak, ako v každej jednej téme - i o tej linke v BAZ si tu splietal tak, akoby sme lepšie nedokázali vyrobiť. Videl si videá z výroby škodoviek v MB? Tam neboli snáď komunisti, či kto to tam vybudoval, vyvinul a vyrobil Favorit? To Ťa baví si toľko vymýšľať?

  • No pockat my sa predsa bavime o tvojom slavnom komunizme ktory je rajom tak chcem vediet ze preco v tom raji na Slovensku bola vyroba porovnatelna s vyrobou v 19 storoci kedze komunisti boli podla teba pokrokovy ludia a zapad sa mal co od nas ucit on to bol nejaky zamer mat takuto linku "automatizovanu"??

    Ked sme u MB kto ju vybudoval ? snad mi len nejdes tvrdit ze komunisti :o) tak to je dobre to si schovam. Si macher co viac dodat.

  • Ty si čakaj na čo chceš ja na nič nečakám. Vyjadril som sa na k tomu v tejto diskusii dostatočne jasne a neverím, že si až tak obmedzený, aby si to nevedel prečítať či pochopiť. Prečítaj si znova celú diskusiu - môj názor tam je a daj mi už pokoj. Neviem, kde si prišiel na to, že súhlasím so všetkým, čo sa tu dialo? To mi nenanútiš! Na jednej strane prezentuješ cirkevných papalášov a na druhej robíš ľuďom zle a vyžívaš sa v tom ako nejaký úchyl.

  • Koho prezentujem kde akych papalasov :o) to som nepochopil .

    Nieje to tu nevidim tu tvoje vyjadrenie sa ku kapitalistickej technike ani to preco ju pouzivas pre mna je to take pokrytecke ze si proti kapitalizmu ale pouzivanie PC ti nieje proti srsti aj ked ho tebe podobni oznacili za zbytocny stroj bez buducnosti.

    No Marx by asi na teba nebol hrdy nemyslis??

  • Ján Pavol II, ktorého si si pred pár dňami ešte mal na pozadí svojho profilu nie je cirkevný hodnostár? Ty mi veeeľmi dobre rozumieš. Rovnako ako rozumieš tomu, že TU som písal o BAZke a v marxleninizme sa dočítaš odpoveď na svoju trápnu otázku, ktorá potvrdzuje že o ňom nič nevieš. A zase sprosto klameš a vymýšľaš si - výpočtová technika sa u nás i vyrábala kým neprišiel prevrat. Nie je to v rozpore s cirkevným učením, toľko klamstva?

  • K. Wojtila bol v 1 rade velky clovek ktory dokazal nemale veci neslo o to ze bol papezom to mas velmy zlu predstavu otom koho si v tomto pripade vazim.

    "Videl si videá z výroby škodoviek v MB?" kde sa v tejto vete pise o BAZ ??? Odpovedz mi na otazku ktory komunista postavil MB chcem to pocut kdeze podla teba to je ukazkova vyrobna komunistov tak dotoho cakam kto ju zalozil ktory komunista dufam ze sa dockam fundovanej odpovede.

  • Pocitace su podla komunistov zbytocne stroje, ktore nemaju sancu sa vo svete presadit a nemaju buducnost, tak sa pytam preco porusujes tento predpoklad tvojich hrdinov preco im to kazis ?? Este stale si mi na takuto jednoduchu otazku neodpovedal hrdinov ktorych si vazsi "pracovali" v obdoby kedy tento nazor vznikol preto sa pytam a cakam odpoved.

  • Znova si vymýšľaš nezmysly, na ktorých sa len smejem-história výroby počítačov vo východnom bloku nie je až tak vzdialená. Počítačové systémy, ktoré sa vyrábali pre armádu i civilný sektor boli všemožne preferované, nebol výrobný podnik, ktorý by nemal výpočtové stredisko vybavené počítačmi. No aj keby to tak nebolo, tak marxleninizmus v teórii maximálne presadzoval vedecký pokrok, a teda týmito výmyslami si znova potvrdil, že o ňom nemáš šajn.

  • Comment removed

  • Realita vsak bola taka ze pocitace postavene na dnesnej architekture x86 a x64 boli oznacene za nepouzitelne tak mi povedz ze ktory to pouzivas.

  • Ty klamár, už si ma naštval! Vieš prečo sa nedal kúpiť "imperialistický PC" u nás?? Lebo "demokratický" západ na nás vyhlásil embargo na výpočtovú techniku - nik od nich nesmel sem do východného bloku predať ani pol počítača. Žiadne komunistické rozhodnutie, tak si už prestaň vymýšľať a trápne klamať. A vôbec daj mi už pokoj, lebo nemám náladu na tie Tvoje úbohé primitivizmy. Zas trepeš z cesty a nie k veci - k linke v MB. Typycké pre Teba!

  • No to je sice pravda ale pravda je zaroven aj to ze bol oznaceny za bezcenny teda neml zmysel ho kupovat nemal zmysel sa mu venovat alebo podporovat jeho predaj. Kedze sa k tymto principom hlasis tak mi odpovedz preco ho pouzivas nezda sa ti ze je to pokrytecke ??

  • Hlásim sa k princípom marxleninizmu, ktoré podporujú vedu i každý pokrok a nie k výmyslom nejakého hlupáka, ktorý si vymýšľa to, čo sa mu práve hodí - rovnako ako Ty. A z tohto dôvodu s Tebou končím debatu, nemá to zmysel a čím viac sa s Tebou človek baví, tým viac si vymýšľaš a klameš... Keď Ti dôjdu argumenty k diskutovanej téme, tak vytiahneš nejaké trápne zahováračky o imperialistickej technike. Choré. Taká debata nemá absolútne zmysel. Čaf

  • Mne nikdy argumenty narozdiel od teba nedosli. Ja sa ta nepytam ci tvoj Marxizmus podporuje pokrok pokrok podporuje kazda diktatura ktora tu bola. Ja sa ta pytam preco pouzivas techniku ktoru ste oznacili za nepouzitelnu nedokazes pochopit tento jednoduchy podstatny rozdiel medzi tym co kaze tvok Marx a co ste oznacili za technicky odpad??

    Kde klamem ani raz som nepovedal nenapisal nijaku loz musis uviest aj dokazy nez zacnes niekoho obvynovat z kllamstva uz to nefunguje ako za komancov.

  • Nemáš argumenty ale hlušíš nezmysly a stále dookola, ako starý Brežnev, či pokazená platňa. Stále to isté dookola omieľaš obkrúcaš, vymýšľaš sprostosti, klameš, provokuješ; a znova dookola omieľaš obkrúcaš, vymýšľaš sprostosti, klameš, provokuješ... Tak sa bav s kým chceš. A až sa naučíš rozdiel medzi komunizmom a socializmom, tak sa môžeš skúsiť ozvať. Dovtedy ma Tvoje bláboly nezaujímajú;o)

  • takze to mam chapat tak ze si pokrytec a proste ti je kapitalizmus dobry ak ide o techniku ??? Zaujmave zase sa raz potvrdzuje ze komunisti su svine :o)

    Este stake nevidim tie klamstva ktore som pisal ?? kde su ??

  • Oslavuješ hlavného predstaviteľa cirkvi to za A. A za B ak si myslíš, že výrobné prevádzky, kde nabehla výroba Š 1000 MB v roku 1964 a následne ďalšie postavené objekty boli dielom Laurina, či Klementa, tak to len dokazuje ako veľmi tomu nerozumieš ale chceš o tom písať za každú cenu. Vôbec sledujem tu na Youtube, že sa nasilu zapájaš do debát o ktorých nemáš predstavu a tak sú Tvoje príspevky i verejnosťou hodnotené...

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more