no sabia que los ferrocarriles llevasen caja de cambios en plan autobús, siempre pensé que era una palanca aceleradora en horizontal que le tirabas o empujabas para acelerar o frenar, no soy un experto en el mundo sobre railes como habeis podido comprobar, pero el video ha quedado muy bien así en plan pupurri desde varios puntos de vista, las estaciones, etc, un dia de estos hay probar el EUROMED en vez de hacerme el trasero polvo en coche para ir a valencia tiene que estar muy bien. saludos
Caja de cambios solo tienen unos pocos tipos de tren diesel de transmisión mecanica, algo muy poco frecuente. Lo que ves en el video es el manipulador de tracción y freno. En el caso de estos trenes de finales de los 80 funciona mediante varias posiciones que permiten añadir o quitar potencia al tren, dejar que avanze por inercia o aplicar mas o menos intensidad de freno.
En los trenes electricos modernos, con un solo manipulador desplazable adelante y atras controlas traccion y freno.
Nosotros tambien le llamamos metro a la L6,L7 y L8, y no es precisamente metro. Pero vamos me temo que la ida nuestra de metro dista mucho de la de ellos.
¿Cuál es la 1ª canción (la clásica)? Y qué bonito es todo.
FYMvideos 2 months ago
jaja que loqueras andoba xD
towys007 3 years ago
no sabia que los ferrocarriles llevasen caja de cambios en plan autobús, siempre pensé que era una palanca aceleradora en horizontal que le tirabas o empujabas para acelerar o frenar, no soy un experto en el mundo sobre railes como habeis podido comprobar, pero el video ha quedado muy bien así en plan pupurri desde varios puntos de vista, las estaciones, etc, un dia de estos hay probar el EUROMED en vez de hacerme el trasero polvo en coche para ir a valencia tiene que estar muy bien. saludos
HotCoffin 3 years ago
Caja de cambios solo tienen unos pocos tipos de tren diesel de transmisión mecanica, algo muy poco frecuente. Lo que ves en el video es el manipulador de tracción y freno. En el caso de estos trenes de finales de los 80 funciona mediante varias posiciones que permiten añadir o quitar potencia al tren, dejar que avanze por inercia o aplicar mas o menos intensidad de freno.
En los trenes electricos modernos, con un solo manipulador desplazable adelante y atras controlas traccion y freno.
sigfridmetrotren 3 years ago
ja,ja,ja,ja,ja eres de los mejores haciendo videos,sobretodo con la musica aciertas de lleno.
Gracias por compartir este video con todos nosotros!
juanka440 4 years ago
Buen video Sig, a ver si otro dia nos vajamos, pero mas barato xD
jeicobsi 4 years ago 2
muy bueno el video sigfrid espero pronto el volumen 2 jeje 5 puntos!
renfe130 4 years ago
Parece que he sido el primero en verlo, jeje.
Esta línea se asemeja más a un suburbano que a un metro.
Un saludo.
TT
trentranvia 4 years ago
Bueno, la linea 1 es un suburbano en toda regla, el antiguo ''trenet'' modernizado, en valencia a todo lo llaman metro, jeje :p
Saludos.
sigfridmetrotren 4 years ago
Nosotros tambien le llamamos metro a la L6,L7 y L8, y no es precisamente metro. Pero vamos me temo que la ida nuestra de metro dista mucho de la de ellos.
VladiGB 3 years ago