Added: 3 years ago
From: mkurashina
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All Comments (25)

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  • be nice if i could read these comments/decription :(

  • I never knew that Eurostar also runs on third rail. Thanks for nice video.

  • footage sounds reversed

  • 日本だと、電車で外国へ行くということがないので、不思議な感覚­です

  • 自分は、ユーロスターがドイツとかベルギーのイメージで、タリス­が、オランダのイメージがあります。

    ヨーロッパは駅が大好きです

    

  • 4:43

    おやすみちゅう~のおきゃくさ・・(以降フランス語)

  • いいな~、乗ってみたいです。

  • London - Paris trip takes around 2h20 mns but slows down in the chanel !!!

  • @manudcx drops from about 180mph to "only" 90mph in chunnel

  • is it always dark in the tunnel? i want windows there :D

  • Great video obviously before part 2 of HS1 from Southfleet Junction to London St Pancras International

  • 実際プッシュ&プル式だと新幹線より静かなんでしょうか?

  • むしろ日本・イギリスみたいに高床のホームを採用している方が、­長距離鉄道では珍しいと思います。地下鉄なら世界的に高床ホーム­が主流ですが。

  • u r ugly

  • Eurostar is a european train !!!

  • wow!!!

  • ご存知かと思いますが、現在ユーロスターは「ウォータールー駅」­ではなく、「セントパンクラス駅」になりました。

    よって第3軌条のユーロスターはなくなりました。

  • ヨーロッパの長距離列車では、車内の静粛性を保つため、客室をも­つ車輌にモーターを持たない車輌が多いです。

    このユーロスターも20両のうち、前後2両が機関車で、その間に­客車が挟まれている構成です。

  • 全くの素人ですが、それでは制動駆動に無理がかかるような気がし­ますが設計思想の違いでしょうか?静粛性を第一に考えるなどおフ­ランスらしい?

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