Czy mi się zdaje czy pilot chciał zaciągnąć Speedy???
W 14 sek. widać jak próbuje coś złapac nogami prawdopodobnie jest to belka bo zaraz po tym skrzydło zrobiło klape...Dokładnie nie widać i nie można powiedzieć ze to jest belka speeda , ale jeżeli tak to może to mieć wpływ na tę drugą klape.Pilot chciał żeby nie cofało go do tyłu więc myślał ze speed mu pomoże... Wkońcu "Człowiek uczy się na błędach" myśle ze pilot nabrał doświadczenia już :) Nikomu nie życze takich sytuacji...
a kto lata w takich miejscach i warunkach albo jak warun to nie takie miejsca chyba ............ bylo silnie wialo , a na tej wysokosci spodkaly sie dwa kierunki z dolu i w morde poza tym nie glupota tylko chec przyjemnosci do ktorej latwo sie uzalerznic akorat po starcie mu zawialo i dupa boli sterowki zaciagniete bez speda i halsu i dupa boli pecha mial poza tym nie mial opcji na przeniesienie ciezaru ciala bo nawet nie wiedzial jak mu klapa wchodzi tylko lot trawersem .
....moim zdaniem brak doswiadczenia doprowadzil go do przykrego upadku! Zgadzam sie z przedmowca Chrzaszczu1! Z drugiej strony dodam ze prawdopodobnie sam bym wystartowal, chcac pocieszyc tego pana sam jestem pilotem niezlomnym i startuje w kazdych waronkach! mam nadzieje ze wyszedl z tego i cieszy sie zdrowiem.........
Wystartował w zbyt trudnych warunkach dla siebie. Nie reagował na to co się dzieje ze skrzydłem. Trudno ocenić po tak krótkim kawałku nagrania jakie były warunki, ale widać, że jest silny wiatr i prawdopodobnie turbulentna termika?
Zobaczcie co się dzieje z glajtem który już jest w powietrzu. c.d.n. ;]
c.d. Zgadza się- latanie na krawężniku jest bardziej niebezpieczne ze względu na niewielkie wysokości praktycznie przez cały lot i takie sytuacje mogą przytrafić się każdemu, ale tutaj wyraźnie zapomniał o tym, że sterówki nie służą tylko do nadawania kierunku lotu...
Warunki zbyt mocne jak na paralotnie (prawie zero penetracji). Ok dla lotni.
lotniarz100 2 months ago
Czy mi się zdaje czy pilot chciał zaciągnąć Speedy???
W 14 sek. widać jak próbuje coś złapac nogami prawdopodobnie jest to belka bo zaraz po tym skrzydło zrobiło klape...Dokładnie nie widać i nie można powiedzieć ze to jest belka speeda , ale jeżeli tak to może to mieć wpływ na tę drugą klape.Pilot chciał żeby nie cofało go do tyłu więc myślał ze speed mu pomoże... Wkońcu "Człowiek uczy się na błędach" myśle ze pilot nabrał doświadczenia już :) Nikomu nie życze takich sytuacji...
paraflymichal 3 months ago
Comment removed
flypatryk 10 months ago
jak by sie ustawił pod wiatr to by nic sie nie stało bo widać że botem skręcił
flypatryk 10 months ago
niedoswiadczenie, albo za pozno probowal cos robic nio i skonczyl tak jak skonczyl...
kocur324 1 year ago
a kto lata w takich miejscach i warunkach albo jak warun to nie takie miejsca chyba ............ bylo silnie wialo , a na tej wysokosci spodkaly sie dwa kierunki z dolu i w morde poza tym nie glupota tylko chec przyjemnosci do ktorej latwo sie uzalerznic akorat po starcie mu zawialo i dupa boli sterowki zaciagniete bez speda i halsu i dupa boli pecha mial poza tym nie mial opcji na przeniesienie ciezaru ciala bo nawet nie wiedzial jak mu klapa wchodzi tylko lot trawersem .
sewerlot 1 year ago
Jestem laikiem , moglibyście mi wytłumaczyć co tu poszło źle?
ex0dus696 1 year ago
....moim zdaniem brak doswiadczenia doprowadzil go do przykrego upadku! Zgadzam sie z przedmowca Chrzaszczu1! Z drugiej strony dodam ze prawdopodobnie sam bym wystartowal, chcac pocieszyc tego pana sam jestem pilotem niezlomnym i startuje w kazdych waronkach! mam nadzieje ze wyszedl z tego i cieszy sie zdrowiem.........
marcinszulz 1 year ago
ale urwał :D
MrApop2 1 year ago
...jakby przy tej drugiej klapie ciężar przeniósł na lewo, to może uratował by sie z tej sytuacji, to tylko moje zdanie
kelian401 2 years ago
Nie latanie na krawężniku lecz głupota i niedoświadczenie...
Chrzaszczu1 2 years ago 8
To co twoim zdaniem zrobił nie tak?
MagsterMagic 2 years ago
Wystartował w zbyt trudnych warunkach dla siebie. Nie reagował na to co się dzieje ze skrzydłem. Trudno ocenić po tak krótkim kawałku nagrania jakie były warunki, ale widać, że jest silny wiatr i prawdopodobnie turbulentna termika?
Zobaczcie co się dzieje z glajtem który już jest w powietrzu. c.d.n. ;]
Chrzaszczu1 2 years ago
Comment removed
Chrzaszczu1 2 years ago
This has been flagged as spam show
c.d. Zgadza się- latanie na krawężniku jest bardziej niebezpieczne ze względu na niewielkie wysokości praktycznie przez cały lot i takie sytuacje mogą przytrafić się każdemu, ale tutaj wyraźnie zapomniał o tym, że sterówki nie służą tylko do nadawania kierunku lotu...
Chrzaszczu1 2 years ago
Comment removed
Chrzaszczu1 2 years ago
This has been flagged as spam show
He was injured, but survived. Broken leg and pelvis if I remember correctly.
wheelfly 3 years ago
He was injured, but survived. Broken leg and pelvis if I remember.
wheelfly 3 years ago
Kak pilot ??
SandmaNParateam 3 years ago
Hope the pilot was not injured.
flyingleek 3 years ago