la je pense que ou il etait le train orrait pu passer o pire la remorque fait chier les voiture vaut mieux ca quil soit blesser voir mort mais la il loupe la marche arriere il tente l imposible :o !!!!
12 sec entre l’abaissement totale de la barrière et le passage du train... c'est plutot juste en cas de pépin... et au lieu d'insulter le chauffeur; qui peut etre c'est trouver dépourvu en voyant que trop tard le feu. une fois la marche arriere raté, y a plus de qu 3 choix : la mort, sauter du camion, ou bien avancer comme porc pour tenter de sauver le camion et d'éviter la collision. Pour moi le mec a choisi la bonne. Faut en avoir des couilles !!!
@julorol Le chauffeur pouvait reculer même si la barrière fut abaissée. La barrière d'un passage à niveau est conçue pour pouvoir être brisée dans des cas similaire à celui-ci. Il est mieux de briser la barrière d'un passage à niveau et de dégager la voie ferrée le plus vite possible lorsque'un train aproche, que ce soit en marche avant ou marche arrière.
Passera! Mais pas en entier... Je me demande pourquoi il est pas sorti direct et s'est pas éloigné ensuite... Mais bon, je sais pas pour vous, mais dans la panique on fait n'importe quoi.
a mon avis sa semi ete reste sur la chaussee il a surement eu peur que des voitures vienne s encastrer dedans mais je pence pas quil es pris ce risque pasquil ete presse faut reflechir svp
Max je suis ok avec toi, un 38 ou un 40 c'est pas facile a arrêter, mais si tu te souviens bien, les passages a niveaux sont indiqués et, ce avec feux et son. il pensai passer mais a hésité. pas bon... Puis, son véhicule, il aurai facilement pu l'arrêter, dans le sens ou il n'avait pas de chargement, son plateau était vide!
si Einstein aurait regarder le train arrivé sur lui, le camionneur Einstein n'aurait pas été heurté par Frankenstein (c'est pas facile d'arreter un Camion après avoir bu 8 bières, Hein Einstein?
s'il était resté la ou il était il ne se faisait pas toucher , le train passe sur la 1ere voie ( la plus près de la camera ) ... en restant sur place en arrière ça passait largement !!!!!
si tu regardes ,il arrive ,le train va arriver donc les Barrieres se ferment ,le camionneur s'arrete (c'est pas facile d'arreter un Camion ,t'en a deja conduit un? je pense pas...) il a le choix entre rester la et crever ou avancer et Essayer de survivre...
Ah ben, il a pas passé le camion ! train 1-camion 0...
Agarthalien 2 months ago
Je trouve que les barrières se ferment plutôt tard par rapport à l'arrivée du train, et encore c'est au ralenti...
TheRaffles86 3 months ago
Les barrières de passage à niveau sont en fibres de verres, un cycliste peut les casser
BeynePK29 4 months ago
la je pense que ou il etait le train orrait pu passer o pire la remorque fait chier les voiture vaut mieux ca quil soit blesser voir mort mais la il loupe la marche arriere il tente l imposible :o !!!!
MrJonatoon 6 months ago
très con.
magmaz75 7 months ago
il a passé... le train...
helloo1979 7 months ago
Passera pas
Bbu49 7 months ago
MOI JE SERAI DECANDU DU CAMION
lebgdu620 8 months ago
bodohlar..!!!
azzevo7 8 months ago in playlist Accident
12 sec entre l’abaissement totale de la barrière et le passage du train... c'est plutot juste en cas de pépin... et au lieu d'insulter le chauffeur; qui peut etre c'est trouver dépourvu en voyant que trop tard le feu. une fois la marche arriere raté, y a plus de qu 3 choix : la mort, sauter du camion, ou bien avancer comme porc pour tenter de sauver le camion et d'éviter la collision. Pour moi le mec a choisi la bonne. Faut en avoir des couilles !!!
julorol 9 months ago 21
@julorol Le chauffeur pouvait reculer même si la barrière fut abaissée. La barrière d'un passage à niveau est conçue pour pouvoir être brisée dans des cas similaire à celui-ci. Il est mieux de briser la barrière d'un passage à niveau et de dégager la voie ferrée le plus vite possible lorsque'un train aproche, que ce soit en marche avant ou marche arrière.
AMTFan1 7 months ago 2
@AMTFan1 Maintenant oui. Mais avant non.
MinecraftRemi 4 months ago
@julorol Pourquoi tu dis qu'il serait mort ? Le train n'est pas passé là où le camion était initialement arrêté !
RomainJAS 4 months ago
ben pas de chance !!!
lebgdu620 9 months ago
American Driver ..
Psychopathe24 9 months ago
Au début je me suis dis qu'il avais raison ..
Mais j'ai explosé quand j'ai vu qu'il avais une remorque de dingue.
FiguristeDeStyle 11 months ago
@FiguristeDeStyle Tu m'as tuer mdr avec la remorque de dingue XDDD
SelimDenzo 9 months ago
@SelimDenzo Mais arrête, le gars sa remorque elle fait 3 hectares au moins .. MDR.
FiguristeDeStyle 9 months ago
@FiguristeDeStyle Grave j'etais choqué je me suis dit ça passe tranquille mais omg la remorque elle fait la taille du train mdr !!!
SelimDenzo 9 months ago
pff quel con
Nicolasbr59 11 months ago
Si c'est pas un trou du cul lui je sais pas ce que c'est ^^
ArsN67 11 months ago
le mec il a un camion plus une grosse remorque il passe
vraiment co...
c'est comme ca qu'il y arrive plein d'accident
la barriere se ferme soit en avance vite soit en recule
mais en recule pa pour avancer et risquer sa vie putain!!
dede98blackberry 11 months ago
And god made light !
And human made light blinking !
MrStaxxy 1 year ago
il ne sé pa attendre ou koi ?? pour 30 seconde ça va pas le lui faire perde dé millions d'euros !!! vousbtrouvé pas ???
oreliendu33 1 year ago
Passera! Mais pas en entier... Je me demande pourquoi il est pas sorti direct et s'est pas éloigné ensuite... Mais bon, je sais pas pour vous, mais dans la panique on fait n'importe quoi.
NextOriginOfficial 1 year ago
Tutorial : comment etre con
foxoow 1 year ago
oh le truc con
asiafan2046 1 year ago
If I was him I'd leave the truck immediately as it seems it would have been impossible to avoid the crash.
I wonder why there are no lights blinking.
In my country the lights blink 10 seconds before, then the barriers go down, then we have to wait for a good 20-30 seconds more.
The delay is too short here!!! I can't blame the driver but rather this fact.
mathieuemi666 1 year ago
J'en reviens toujours pas qu'il n'ai pas vu le feu, y'en a pas ou quoi ?
Là où je vis, les feux clignotent 10 bonnes secondes, puis les barrières s'abaissent, puis il faut bien attendre 30 autres bonnes secondes.
C'est pas top question optimisation du trafic routier mais 40 secondes c'est pas grand chose si ça peut sauver une vie.
À part ça, à sa place je serais descendu le plus vite possible puisque l'accident semblait inévitable.
mathieuemi666 1 year ago
a mon avis sa semi ete reste sur la chaussee il a surement eu peur que des voitures vienne s encastrer dedans mais je pence pas quil es pris ce risque pasquil ete presse faut reflechir svp
jackyvacances 1 year ago
What the fuck!!!
TheStewe1 1 year ago
Ce conducteur doit d'été enfermé juste et carré
Je suis anglais alors j'ai utilisé le traducteur Google
ninjaearth12 1 year ago
mais kel con y savait pas attendre !!
123neyko 1 year ago
il a bien fait davancer
tigretquentin 1 year ago
wouah ! ça secoue ! et le conducteur , il devient quoi ?
eternelado 1 year ago
j ai pa compris pk il est passer ya k une seul voie ferrer pk il a pa attendu il etait pas dessus?
gary39160 1 year ago
Max je suis ok avec toi, un 38 ou un 40 c'est pas facile a arrêter, mais si tu te souviens bien, les passages a niveaux sont indiqués et, ce avec feux et son. il pensai passer mais a hésité. pas bon... Puis, son véhicule, il aurai facilement pu l'arrêter, dans le sens ou il n'avait pas de chargement, son plateau était vide!
nenessemissroutier68 1 year ago
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si Einstein aurait regarder le train arrivé sur lui, le camionneur Einstein n'aurait pas été heurté par Frankenstein (c'est pas facile d'arreter un Camion après avoir bu 8 bières, Hein Einstein?
TheMishting3000 2 years ago
geez what an idiot :|
MrHouseru 2 years ago
wow
benchan15947 2 years ago
s'il était resté la ou il était il ne se faisait pas toucher , le train passe sur la 1ere voie ( la plus près de la camera ) ... en restant sur place en arrière ça passait largement !!!!!
Rodfromsepey 2 years ago
si tu regardes ,il arrive ,le train va arriver donc les Barrieres se ferment ,le camionneur s'arrete (c'est pas facile d'arreter un Camion ,t'en a deja conduit un? je pense pas...) il a le choix entre rester la et crever ou avancer et Essayer de survivre...
Ouvre tes yeux avant d'ouvrir ta gueule
MaxFromBelgium 2 years ago
Maudit Tata va donc apprendre a conduite, quand ya un train faut s'arrêter même un retarder le saurais XD
Forceqc 2 years ago
Avec la remorque bloquée tu fais comment? tu restes au milieu ou t'essayes de te Barré?
pfffff
MaxFromBelgium 2 years ago
Yaurais pu attendre que le train passe il était pas oubliger d'être sur le chemin de fer
Pfffff
Forceqc 2 years ago
cclr
sworisette 2 years ago
euh, tant pis pour lui jai envie de dire...
GiorgioLeYaak 2 years ago