京浜東北線E233系1000番台鶯谷駅で約55mオーバーラン！

[RB26JUN]

多分快速と間違えたのだと思います。 E233系も誤通過防止のチャイムを付けたほうがいいのでは?

[TMGazo]

55ｍって禿げしいな。

[E655NAGOMI]

この運転士論外でしょ．

何を考えて運転してたんだろうね．

[kintetu9820]

@E655NAGOMI

快速と間違えてた可能性

[nextIsesaki]

jrってさ、輸送指令好きだよね～。

オーバーランしただけで指令だもんな～。

信号を超えない限り・・・。

[morisyoumorikao]

@nextIsesaki いや、普通でしょｗｗ

[tomiyakaratomikawa]

非常ブレーキで停車のようですね。鶯谷北行ホームの長さは、かな­りゆとりがあります。しかし車掌がホーム監視モニターでドアー閉­め確認しますので、停止位置（モニター位置）までバックします。­鉄道にはヒューマンエラーはつき物です。乗務員指差称呼だけでは­防げません。フェイルセーフの拡充を望みます。

[meitetsu1704]

JR東は編成がホームいっぱいに止まるのでオーバーランは禁物な­んでしょうね。

私の地元、名鉄の中京競馬場前で2両の電車がオーバーランするの­を目撃しましたが8両ホームなので全く(というとあれかな??)­問題なかったですよ。

[MrLogicool]

@SHIZUOKA200KA2539 JR東海はそういうところに厳しいようですね。自分もよく313­系など乗るので気持ちはよく分かります。

[XMEDIA2008]

このまま進行していたらATSの餌食になっていたでしょう。例の­「日勤教育」に晒されるのでしょうかね。

[NEC33333]

２両半分前に出すぎましたね

[mahanoryouchan]

こんなオーバーラン初めて見た・・・バックしてる距離がハンパな­い！

京急や相鉄では、たまにオーバーランや車種を間違えるってニュー­スを聞きますけど、確認はしないんですかね？

東急は、田園都市線ですが急行は必ず、車別札を運転台の目に着く­所に置いて確認作業をしていますが。札がなくても、電子パネルの­急行表示を指差して確認作業をしています。

[katsuo16245321]

２０１系は停車駅が近付くとメロディが流れるけど、２３３ばっか­りになって聴かなくなったと思ったらそういうのはついてないのか­。

[tapitapi3257]

なんてこったい！

[miyaki0020002000]

よほどひどい運転手でもなけりゃクビはないでしょ

[tb8111f]

東上線ではよくありますよ。

[sope1992]

1号車の一番前のドア付近で撮影したのでしょうか？

[BANJAN100]

あ～あ、やっちゃった

減俸かな？

[mpokejrh]

減俸はないと・・・

まぁ少しくらいは・・・

下がるかもしれないけど・・・

[watchonlymember]

午後4時ね

[t100599]

快速と普通を間違えたのかな？

[OER4056F]

僕も、そう思います。