三鷹まで直通する必要があるのか疑問です。
日中に限ってですが・・・。
結局、中野で降りてしまいますね。
pink1359 6 months ago
@pink1359さま
コメントありがとうございます。
日中の直通需要は三鷹よりも東葉勝田台からが優勢ですからね。三鷹からの需要はパッと見ても2割程度ですからね。今後のダイヤ改正で中央線の運転体系の見直しは決定的で緩行線では日中の東西線直通削減が出ても当然ですね。ただ本数を減らすだけだと快速線の混雑に拍車をかけるのが難点ですが・・・。
enteryatchy 6 months ago
三鷹まで直通する必要があるのか疑問です。
日中に限ってですが・・・。
結局、中野で降りてしまいますね。
pink1359 6 months ago
@pink1359さま
コメントありがとうございます。
日中の直通需要は三鷹よりも東葉勝田台からが優勢ですからね。三鷹からの需要はパッと見ても2割程度ですからね。今後のダイヤ改正で中央線の運転体系の見直しは決定的で緩行線では日中の東西線直通削減が出ても当然ですね。ただ本数を減らすだけだと快速線の混雑に拍車をかけるのが難点ですが・・・。
enteryatchy 6 months ago