@cibelerafa Não... motor todo feito com pistões e bielas forjados, anéis de competição, cabeçote trabalhado, válvulas, comando... preparação completa!
@AdrianosFidi It is a car that in Brazil is called Omega... in Europe also had this same name, but in Australina is known as Commodore (built by Holden)! On this video it had 500 hp, but the final tuning had 700 hp!
@sdu0072001 No dude, we do have Vauxhall in Brasil and also nothing that would be the same as a HSV Clubsport R8 as a local car by Chevrolet... If we had it, you could bet you would be lot's of bi turbos mod on the streets... But I am not sure about your comment... the car you mentioned was never better than its competitors all over the world!
@multigerardo1111 Amigo, o motor 3.0 tem origem europeia, e pelo que me consta, para usar esse câmbio que vc quer, só adaptando... Nos EUA, tem uns câmbios que vinham em modelos V8 302 que servem no bloco do 4.1 dos Opalas daqui... do Omega possivelmente tb, mas já acho que no 3.0 não... Mas o melhor jeito é ligar na Câmbio Técnico e se informar melhore!
@sergiiofulll E ai Man... isso não tem relação com marca de carro... O som do espirro é feito pela válvula de prioridade que pode ou não fazer o som... mas no caso do meu carro, não há essa válvula, e o som que se escuta é da propria turbina que tem o chamado refluxo que gera esse som! Abs
@RodrigoToretto uma pergunta.. o motor do omega 3.0 6cc. da pra colocar com a caixa cuarta longa do diplomata sem adaptacao?? por favor se me responde obrigadoo..
@otaviolima250 Otavio, rodava com máximo de 1.3 kg de pressão... 0-100 não fiz, mas de final, até onde deu para puxar, foi até 284 km/h! A turbina depende de como vc anda e da montagem... Abraços
Já tava do jeitim pra deixar andar de lado em? =P
Eae amigo, como tu fez pra tirar o espirro e deixar esse som que nem os carros de drift do japão? Sabe como é to montando uma coisinha aqui e quero por de lado rsrs
@hayate132 E ai Man... eu não uso válvula de prioridade, e a turbina é com refluxo... toda turbina com refluxo faz esse som, rs! Manda bala, monta a criança e posta uns vídeos... Abs
Eae amigo, como tu fez pra tirar o espirro e deixar esse som que nem os carros de drift do japão? Sabe como é to montando uma coisinha aqui e quero por de lado rsrs
A cara, os dois são praticamente a mesma coisa... mas é bem mais fácil arrumar peças novas para o 4.1 do que para o 3.0. No mais, o 4.1 é mais torcudo, e o 3.0 tem uma velocidade final pouca coisa maior, mas na prática as diferenças praticamente somem se ambos motores estiverem originais!
Depois de pronto, rodava com 1.2 de pressão... mas acabei vendendo o carro e o atual dono abaixou um pouco a pressão. Deixou o carro com algo em torno de 500 cv!
Isso ai... Ele pressuriza o ar, e por conta disso a quantida de ar que vai para a admissão é maior, o que junto com a quantidade de combustível necessária mais potência gera!
Tá aew um carraço amigão... Felizmente ainda temos gente que tem carros potentes e naum essas porcarias de 1.0 fracos e apáticos... tá de parabéns cara!
ENTAO....DA UMA OLHADA NOS MEUS VIDEOS......QUEM SABE UM DIA VC CONSIGA IR PRA SALTINHO ......AGENTE ANDA JUNTO QUE VC ACHA ??? JA QUE VC PERGUNTOU C EU TINHA UM CARRO PRA CELERAR ......DA UMA OLHADA LA DEPOIS ME RESPONDE SERA QUE VVVVCCCC TM UM "CARRO" PRA ACELERAR ????KKkKKKKkKKKKKK CUIDADO PRA QUEM V FALA AS COISAS........PODE ACHAR ALGUEM MELHOR QUE VC.........
muito loko o seu carro ,,,,,, e não menos importante muito bonito tbm !.. porque se tem uma coisa que me da nojo é pelego que fuça ate a stripas no motor ,,, e decha a lataria podre ,, amassada , e tals ,,vlew
Realmente, isso de mexer e deixar a lataria acabada tb não é do meu gosto! Pra mim, tudo tem que estar de acordo, seja a aparência do motor ou lataria!
Legal Amigo... Quem gosta de carro é fogo... Um puta vício! Mas vale cada centavo, e quando vc for pegar, pesquise bastante antes e ai é só alegria! Boa sorte!
Opa, espero que tenha gostado, o Civic é meu sim!!! O Civic foi o 2o. carro que coloquei na Full Power... na edição 36 (Supra Amarelo na capa) saiu meu A3 chumbo, junto com mais dois pratas!
O Omega é o próximo que vai sair na revista... Não vendi não, só não fiz mais vídeos, mas estão por vir!
E ai brother... Depende se nova ou recondicionada. Uma nova na caixa pode variar de 2K a 3,5K dependendo de onde vc comprar!!! Recomendo a DNT Turbos...
Não sei o preço atual de uma turbina dessas (K27)... Na TNT tem com certeza e deve ficar na casa de uns 1,9K...
Com a preparação do jeito que estava nesse vídeo, a maior que medimos foi 530 cv. Mas como mudou a preparação já, ainda estamos resolvendo uns acertos, mas o projeto agora é para 750cv!
Na cidade, andando de boa, no máximo 3km/l... ;-)))
Tenho um Jeep com motor Ford BF-161 cc. Montei um escapamento dimencionado com ponteira esportiva, ficou irado assim tbm, com uma resalva só, sem o barulho do turbo!
Hahahaha, acho que foi a melhor msg que já me escreveram. Se tudo der certo amanhã vou fazer o vídeo do acerto e medição final do carro. Estimamos mais de 700 cv. Fique ai ligado e confira. De qualquer forma muito obrigado pelo apoio. E espero que vc volte a ter Omega e muita alegrias.
Mas em qual carro? É um Omega tb??? Sei que tem uns caras no clube que montaram o kit turbo álcool + GNV. Tiveram alguns problemas com o misturador que restringe a admissão, mas fora isso, ficou bacana!
E ai Max... Valeu cara!! Na época eu usava uma K27, que é essa do vídeo, depois passei para uma Holset HX40 e agora to com uma Holset HX50. Não uso escape, hehe, só um cano curto saindo da turbina. O barulho desse vídeo é combinação de turbina com refluxo sem escape, só isso. Logo mais vem mais vídeos por ai1 Abraços
Thanks Dude... I know that!!! It actually is not for the turbo to cool down, but to get enough oil and keep greased. Apart from that, I hope you have enjoyed the video!
E ai Felipe... É como dizem: Cavalo que anda, bébe!! Mas em se tratando de um motor que mesmo original dificilmente faz mais que 5km/l na cidade, fazer seus 3 a 3,5 km/l com tudo que tem até que está de bom tamanho. O que importa é ver o capeta virando do aveso na hora de acelerar, hehehe!
Rapaz...o barulho parece com aquela nave de corrida do Star Wars em que o Anakin Sky Walker ganha a corrida...rssss. Parabéns pelo carro. Eu tenho um GLS 2.0 que eu não vendo de jeito nenhum. Omega sempre!
Então cara, pq vc não participa??? Não precisa pagar nada e nem contribuir com nada para tornar-se membro, é só se cadastrar. Temos a lista de discussão (emails) que rola mais info sobre manutenção e outras dicas, e o fórum que tem uma parte só sobre preparação! Diga que eu o indiquei... Rodrigo Toretto! Abraços
oq foi feito no motor so foi colocado turbina ???
cibelerafa 4 months ago
@cibelerafa Não... motor todo feito com pistões e bielas forjados, anéis de competição, cabeçote trabalhado, válvulas, comando... preparação completa!
RodrigoToretto 4 months ago in playlist Vídeos Omega GTR700
CARRO LINDO!!! LINDO!! AMO ESSE CARRO!!!!!!!!!!
DEMONMustanggt2006 5 months ago
cara que ronco lindo hein?!!!!! parabens ^]^
andluiy 8 months ago
buuutaaa queee barriuuu, deve andar pra caralho isso aí rsrsr!
Abraço!
angelcupim 1 year ago
opel
SuperEasyshare 1 year ago
aaa omega ja kuase nao gasta nda ainda eh turbo deve ser 1por1 1km com 1litro kkkkk
bxzim 1 year ago
putz!! parabens!!!
markosparada 1 year ago
give you 10$ if you stick your finger in the turbo :P
Humorl00s 1 year ago
what car and how much HP ?
AdrianosFidi 1 year ago
@AdrianosFidi It is a car that in Brazil is called Omega... in Europe also had this same name, but in Australina is known as Commodore (built by Holden)! On this video it had 500 hp, but the final tuning had 700 hp!
RodrigoToretto 1 year ago
@RodrigoToretto 700 hp ... impressive . thx
AdrianosFidi 1 year ago
@RodrigoToretto that's why it sounds like a big lazy muscle car. do you have the HSV Clubsport R8 in Brazil? I think in Europe they call it VXR8
sdu0072001 8 months ago
@sdu0072001 No dude, we do have Vauxhall in Brasil and also nothing that would be the same as a HSV Clubsport R8 as a local car by Chevrolet... If we had it, you could bet you would be lot's of bi turbos mod on the streets... But I am not sure about your comment... the car you mentioned was never better than its competitors all over the world!
RodrigoToretto 6 months ago
uma pergunta.. o motor do omega 3.0 de 6cc. pode colocar com a caixa do diplomata cuarta longa??? por favor si podem me responder.. obrigadoooo
multigerardo1111 1 year ago
@multigerardo1111 Amigo, o motor 3.0 tem origem europeia, e pelo que me consta, para usar esse câmbio que vc quer, só adaptando... Nos EUA, tem uns câmbios que vinham em modelos V8 302 que servem no bloco do 4.1 dos Opalas daqui... do Omega possivelmente tb, mas já acho que no 3.0 não... Mas o melhor jeito é ligar na Câmbio Técnico e se informar melhore!
RodrigoToretto 1 year ago
Meu carai 284 km/h kase 300 rsrsrsrs
belo carro manolo
djwellfare 1 year ago
caralho ...qnts cv's tem esse demonio ????
brunaosampa 1 year ago
@brunaosampa Nesse vídeo tinha 500cv... mas o projeto final ficou com 700 cv!
RodrigoToretto 1 year ago
VLW manow...tiro minha duvida!.....
Parabéns ae pelo video...belo carro
sergiiofulll 1 year ago
@TheCaiioCarvalho 284 km/h... =)))
RodrigoToretto 1 year ago
Tenho uma duvida...Pq carros da chevrolet nao dao aqueles espirros de turbo como em varios gols e saveiros?
sergiiofulll 1 year ago
@sergiiofulll E ai Man... isso não tem relação com marca de carro... O som do espirro é feito pela válvula de prioridade que pode ou não fazer o som... mas no caso do meu carro, não há essa válvula, e o som que se escuta é da propria turbina que tem o chamado refluxo que gera esse som! Abs
RodrigoToretto 1 year ago
@RodrigoToretto uma pergunta.. o motor do omega 3.0 6cc. da pra colocar com a caixa cuarta longa do diplomata sem adaptacao?? por favor se me responde obrigadoo..
multigerardo1111 1 year ago
e a petrobras agradece.
MegaJeferson12 1 year ago
pensando bem, pelo modo q o motor se comporta por volta dos 4k a 5krpm é um 4.1. certo?
JuliusLeddy 1 year ago
cara n consigo distinguir qual o motor pelo ronco q por sinal ta muito bom. é o 3.0?
JuliusLeddy 1 year ago
@JuliusLeddy Não Julius, é o 4.1 =-)))
RodrigoToretto 1 year ago
@RodrigoToretto oh delicia entaum hein! hahaha
JuliusLeddy 1 year ago
surge
mulvapig 1 year ago
afúh o bagulho!! :p
1996jow 2 years ago
Ola amigo tenho algumas perguntas
qts de presao bar se ta rodano ?
vc ja fez teste ? velocidade final 0-100 ?
Uma turbinha grande asim roda muito sem leva pa retifica ?
agradeço desde jah abraço flw
otaviolima250 2 years ago
@otaviolima250 Otavio, rodava com máximo de 1.3 kg de pressão... 0-100 não fiz, mas de final, até onde deu para puxar, foi até 284 km/h! A turbina depende de como vc anda e da montagem... Abraços
RodrigoToretto 1 year ago
Eta poha,
Já tava do jeitim pra deixar andar de lado em? =P
Eae amigo, como tu fez pra tirar o espirro e deixar esse som que nem os carros de drift do japão? Sabe como é to montando uma coisinha aqui e quero por de lado rsrs
Abraços
hayate132 2 years ago
@hayate132 E ai Man... eu não uso válvula de prioridade, e a turbina é com refluxo... toda turbina com refluxo faz esse som, rs! Manda bala, monta a criança e posta uns vídeos... Abs
RodrigoToretto 1 year ago
Eta poha,
Já tava do jeitim pra deixar andar de lado em? =P
Eae amigo, como tu fez pra tirar o espirro e deixar esse som que nem os carros de drift do japão? Sabe como é to montando uma coisinha aqui e quero por de lado rsrs
Abraços
hayate132 2 years ago
o escape é 6x2 ??
lindo ronco
parabens!!!
rockherorasta 2 years ago
Em carro turbo não existe isso... só para aspirados, já que no turbo, é um único escape que sai da caixa quente do turbo.
RodrigoToretto 2 years ago
QUE MODELO DE TURBO EH ESSE?
2076649 2 years ago
É um Holset.... Tem na TNT, similar aos turbos Super .70!
RodrigoToretto 2 years ago
pode me passar o site da tnt?
2076649 2 years ago
@2076649 Não tenho, mas joga no google que é mais fácil!
RodrigoToretto 1 year ago
Cara ta demais carro mt show omegão virado no demo Parabens pelo carro
TIAGOp5048 2 years ago
Valeu man!
RodrigoToretto 2 years ago
que ronco em ;D ta monstruoso :D amei amei ;D
fabiomoro007 2 years ago
caralho que tesao meu deus , um dia eu tenho um omega carai um dia eu tenho um omega
hahahaxxx00 2 years ago
muito loko omega é muito fera eu não tenho um
mas quero comprar vc q entende é melhor um
3.0 ou 4.1? flw mano fica com Deus
kenned701 2 years ago
A cara, os dois são praticamente a mesma coisa... mas é bem mais fácil arrumar peças novas para o 4.1 do que para o 3.0. No mais, o 4.1 é mais torcudo, e o 3.0 tem uma velocidade final pouca coisa maior, mas na prática as diferenças praticamente somem se ambos motores estiverem originais!
RodrigoToretto 2 years ago
flw cara abraço
kenned701 2 years ago
extra! muito massa mesmo, sei qanto trabalho é fazer um carro assim. PARABÊS. NOTA 10
Ruizzzao 2 years ago
fala ai maluco chou de bola puta q pariu
pedrorogger3 2 years ago
TAQUIOPARIU!!!
Que ronco lindo!!! =)
chatonildo 2 years ago
Meu teclado ta todo babado....
C-A-R-A-L-H-O!!!Q turbo, q ronco..que carro...
Meu 3.0 virou filhote agora...
danielbbortolini 2 years ago
O meu câmbio é um Custom Made... Quem fez o câmbio foi o Bertolotti que é quem faz os câmbios da Stock Car. Câmbio de 1a. a 5a. com dentes retos.
RodrigoToretto 2 years ago
Andando de boa uns 3 km/l...
RodrigoToretto 2 years ago
po que turbina
roby70100 2 years ago
FUCKING AWESOME :P Love you man!
Tivoliterror 2 years ago
mto loko ouvir o turbaum sem filtro
badlontra 2 years ago
nossa olha o tamanho do turbo
CuritibaMr 2 years ago
massa
luis45395 2 years ago
ae mano gastou qnto no moto ao todo?
bosojidenshya 2 years ago
E aê Mano...
Só de motor, uns 15 a 20!
RodrigoToretto 2 years ago
Meu irmão tinha um omega lindo também, 17"
1.8, rodava com 0.8kg.
Fazia na cidade uma media de 2.7km, tô pra ver carro melhor que omega!
Luuuh41 2 years ago
faz pelo menos 1 por 1km na cidade ? meu astra 2.0 t faz uns 4 km
abraço
bosojidenshya 2 years ago
Cara,muito bom seu omega,quer dizer sua maquina...meus parabens por essa obra de arte! eai ja gastou qto ( + ou - ) nessa nave?
flw abraço
bela maquina
thy559 2 years ago
do mau
valewapl 2 years ago
Depois de pronto, rodava com 1.2 de pressão... mas acabei vendendo o carro e o atual dono abaixou um pouco a pressão. Deixou o carro com algo em torno de 500 cv!
RodrigoToretto 2 years ago
Omega carropra cara.......
Parabens namo!!!
Draco2626 2 years ago
Nooossa.
tinha que fazer um video dele andando agora neh
dando só uma estticada pra galera sentir!
luizinhosearch 2 years ago
barulho lindo mano, quando desacelerava ficava mais lindo ainda. ui
onixloko 3 years ago
mto show o carro!!
parabéns!
jhowhen 3 years ago
para q serve o turbo? para dar mais força ao motor?
serpadu 3 years ago
Isso ai... Ele pressuriza o ar, e por conta disso a quantida de ar que vai para a admissão é maior, o que junto com a quantidade de combustível necessária mais potência gera!
RodrigoToretto 3 years ago
Um motor desse é o que separa os homens dos meninos... Até arrepia!! =)
chatonildo 3 years ago 2
vei acelera muito nao pq vai acaba o gas
rsrsrsrrsr to zuano ta muito loko essa barca
douglasmafiazul 3 years ago
sounds like a Monster!^^
Rawr!^^
nice!
shroeda 3 years ago
Tá aew um carraço amigão... Felizmente ainda temos gente que tem carros potentes e naum essas porcarias de 1.0 fracos e apáticos... tá de parabéns cara!
santos126 3 years ago
Nossa, se o 4.1 original já é o cão chupando manga pra andar..
Imagino esse..
Parabéns pela caranga!!
apenasbart 3 years ago
Valeu amigo!!! Abraços
RodrigoToretto 3 years ago
ENTAO....DA UMA OLHADA NOS MEUS VIDEOS......QUEM SABE UM DIA VC CONSIGA IR PRA SALTINHO ......AGENTE ANDA JUNTO QUE VC ACHA ??? JA QUE VC PERGUNTOU C EU TINHA UM CARRO PRA CELERAR ......DA UMA OLHADA LA DEPOIS ME RESPONDE SERA QUE VVVVCCCC TM UM "CARRO" PRA ACELERAR ????KKkKKKKkKKKKKK CUIDADO PRA QUEM V FALA AS COISAS........PODE ACHAR ALGUEM MELHOR QUE VC.........
leonardoalmada84 3 years ago
Eu vi la seu carro!!! Sinceramente, se fosse um fusca, poderia até me preocupar...
To tranquilo, o que vale pra mim, tb vale pra vc!!!
Quem sabe um dia não aceleramos e ai tiramos a prova!!! Isso só vai se resolver na pista!!!
RodrigoToretto 3 years ago
muito loko o seu carro ,,,,,, e não menos importante muito bonito tbm !.. porque se tem uma coisa que me da nojo é pelego que fuça ate a stripas no motor ,,, e decha a lataria podre ,, amassada , e tals ,,vlew
razielcapeta 3 years ago
Valeu amigo...
Realmente, isso de mexer e deixar a lataria acabada tb não é do meu gosto! Pra mim, tudo tem que estar de acordo, seja a aparência do motor ou lataria!
Abraço
RodrigoToretto 3 years ago
e o video dele andando ???kd/?? so barulho....?
leonardoalmada84 3 years ago
Logo mais!!! 300 km/h serve pra vc?? Eh só esperar! Tem alguma coisa pra acelerar junto??? Rs
RodrigoToretto 3 years ago
Amigo, fiz 17 anos, quando entrar pra aeronautica, a primeira coisa que vou fazer é tirar um carro oO, e concerteza será um omega uhsushsuhs
ou um carro potente sabe ?, curto maverick e tals.. + tem que estar inteirinho =)
BielVxzinHo 3 years ago
Legal Amigo... Quem gosta de carro é fogo... Um puta vício! Mas vale cada centavo, e quando vc for pegar, pesquise bastante antes e ai é só alegria! Boa sorte!
Abraços
RodrigoToretto 3 years ago
TA LOCO!!?
alexnicoli 3 years ago
Hehe... E pq estaria???
RodrigoToretto 3 years ago
Passa da uma olhada no meu
PIayBoy3D 4 years ago
dá até felicidade de ver um video desses
aehuaeoiuhaeoiuhaeioaehaiouhae
é 4.1 o omega?
luizhenriquetakano 4 years ago 2
Hahaha... E ai amigo?! Opa, é um 4.1 sim!!!!
RodrigoToretto 4 years ago
E ae fei
Deve ta forte o Omega emm
Falo velho
Erisvelton 4 years ago
Rodrigo...
lendo a FULLPOWER nº 68 e vejo o seu nome como dono de um Civic com som mtooooo bruto...
é seu??
e esse Omega, vendeu? =/
flws
PARABENS!!!
Haruocars 4 years ago
E ai amigo, beleza???
Opa, espero que tenha gostado, o Civic é meu sim!!! O Civic foi o 2o. carro que coloquei na Full Power... na edição 36 (Supra Amarelo na capa) saiu meu A3 chumbo, junto com mais dois pratas!
O Omega é o próximo que vai sair na revista... Não vendi não, só não fiz mais vídeos, mas estão por vir!
Obrigado e abraços
RodrigoToretto 4 years ago
a media do gasto pra turbina uma fera dessa qnto sai?
bosojidenshya 4 years ago
E ai brother... Depende se nova ou recondicionada. Uma nova na caixa pode variar de 2K a 3,5K dependendo de onde vc comprar!!! Recomendo a DNT Turbos...
RodrigoToretto 4 years ago
Parabéns Rodrigo. OMEGA eleito o melhor carro fora de linha. Pena q nao faz mais neh :(
AEW mano quanto fico essa turbina q vc coloco?Vc sabe me dizer quantos cavalos ele tem aprox. e quanto ele faz na city. VLW...
OMEGA SEMPRE SEMPRE SEMPRE.
djjao 4 years ago
E ai Gjjao... Beleza cara???
Não sei o preço atual de uma turbina dessas (K27)... Na TNT tem com certeza e deve ficar na casa de uns 1,9K...
Com a preparação do jeito que estava nesse vídeo, a maior que medimos foi 530 cv. Mas como mudou a preparação já, ainda estamos resolvendo uns acertos, mas o projeto agora é para 750cv!
Na cidade, andando de boa, no máximo 3km/l... ;-)))
Abraços
RodrigoToretto 4 years ago
som hiper foda.
brutusamadeu 4 years ago
bota essa coisa numa br e manda o video pra nos pegando 300 ;D
zehdemaz 4 years ago
Tenho um Jeep com motor Ford BF-161 cc. Montei um escapamento dimencionado com ponteira esportiva, ficou irado assim tbm, com uma resalva só, sem o barulho do turbo!
Em principio é o mesmo motor
Giovanniluis 4 years ago
Hahahaha... Em princípio o mesmo motor, foi boa!!! Mas é isso ai, o que vale é ser feliz e curtir as carangas!
RodrigoToretto 4 years ago
tao potente q até assovia
mitofoda 4 years ago
Omegao mesmo..
4.1 de preferencia..
ndoxD 4 years ago
Rodrigo, como ex dono de Omega GLS2.0 93 a ácool e um CD3.0 94 só tenho uma coisa a pra te dizer:
VAITOMÁNOCÚPUTAQUEOPARIUESSAPORRADEVEANDARPRACARALHOMEU!!!!!
E depois de respirar posso te garantir que nem o capeta vai andar com você...hehehehe
Parabéns cara o carro tá show!
Como vcs já disseram, Omega sempre.
Flw.
teixeidl 4 years ago
E ai Tei...
Hahahaha, acho que foi a melhor msg que já me escreveram. Se tudo der certo amanhã vou fazer o vídeo do acerto e medição final do carro. Estimamos mais de 700 cv. Fique ai ligado e confira. De qualquer forma muito obrigado pelo apoio. E espero que vc volte a ter Omega e muita alegrias.
Abraços
RodrigoToretto 4 years ago
com certeza vale ! :]
o meu eu ja to providenciando.. mais axo q vo ter q por GNV.. eu preciso do carro no dia a dia =/
ndoxD 4 years ago
Mas em qual carro? É um Omega tb??? Sei que tem uns caras no clube que montaram o kit turbo álcool + GNV. Tiveram alguns problemas com o misturador que restringe a admissão, mas fora isso, ficou bacana!
RodrigoToretto 4 years ago
Perfeito (Y)
meu sonho de consumo..
o problema mesmo eh manter :/
ndoxD 4 years ago
Obrigado amigo.
Realmente não é barato, mas por um sonho, vale cada centavo!
Abraços
RodrigoToretto 4 years ago
...Rodrigooo...Kabulozoooo O Omegaummmmmmmmmmm...
..Qual A Turbina Q Vc Estava Usando ou Usa Nesse video?...
...E Esse Barulho?...Como Q Seu Escape Tah???...
...Abraçoo Ai Velhooo...
...Animalll O Omegaummmmm...
maxpowerok 4 years ago
E ai Max... Valeu cara!! Na época eu usava uma K27, que é essa do vídeo, depois passei para uma Holset HX40 e agora to com uma Holset HX50. Não uso escape, hehe, só um cano curto saindo da turbina. O barulho desse vídeo é combinação de turbina com refluxo sem escape, só isso. Logo mais vem mais vídeos por ai1 Abraços
RodrigoToretto 4 years ago
AI SIM....LOGO COLOCAREI DA MINHA OPALERA ENQUANTO NAO FICA PRONTO AGENTE CURTI COM O QUE TEM kKKkKKk ABRAXX
leonardoalmada84 4 years ago
u should leave ur engine idle for at least 2 mins b4 u shut if off to let the turbo cool down when u rev the engine like that
hotdogski 4 years ago
Thanks Dude... I know that!!! It actually is not for the turbo to cool down, but to get enough oil and keep greased. Apart from that, I hope you have enjoyed the video!
RodrigoToretto 4 years ago
deve toma um combustivel animal
uhauhahuahu
da até medo
felipeandrade123 4 years ago
E ai Felipe... É como dizem: Cavalo que anda, bébe!! Mas em se tratando de um motor que mesmo original dificilmente faz mais que 5km/l na cidade, fazer seus 3 a 3,5 km/l com tudo que tem até que está de bom tamanho. O que importa é ver o capeta virando do aveso na hora de acelerar, hehehe!
RodrigoToretto 4 years ago
Rapaz...o barulho parece com aquela nave de corrida do Star Wars em que o Anakin Sky Walker ganha a corrida...rssss. Parabéns pelo carro. Eu tenho um GLS 2.0 que eu não vendo de jeito nenhum. Omega sempre!
wr500 4 years ago
E ai WR500, beleza velhinho??? Hahaha... muito boa sua comparação, essa eu nunca tinha escutado! Obrigado pelos elogios!!!
É isso ai, Omega Sempre... Aliás, vc já é membro do Omega Clube???
RodrigoToretto 4 years ago
Eu já olhei (e olho) muito o site do Omega Clube, e acho-o muito bacana, mas não sou sócio. Lá tem muita coisa legal e realmente úteis.
wr500 4 years ago
Então cara, pq vc não participa??? Não precisa pagar nada e nem contribuir com nada para tornar-se membro, é só se cadastrar. Temos a lista de discussão (emails) que rola mais info sobre manutenção e outras dicas, e o fórum que tem uma parte só sobre preparação! Diga que eu o indiquei... Rodrigo Toretto! Abraços
RodrigoToretto 4 years ago
Eitah a Turbina tah com "Surge" parece...!!!
Styleee...!!! Mto loko o vídeo... Tah roncando que eh uma beleza hein...!!! kkkk
lucas0512 4 years ago
Valeu Lucas!!! Legal que vc curtiu!!! Abraxxx!
RodrigoToretto 4 years ago
ZRangel, se vc procurar outros vídeos meus vai ver ele bem fora do lugar, rsrsrs!!!
Estou fazendo as últimas modificações na mecânica e assim que terminar com certeza terão outros vídeos... Quem sabe um marcando 300 km/h!!! Rsrsrsrs
RodrigoToretto 5 years ago