Added: 4 years ago
From: MotociclismoEdisport
Views: 289,612
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (184)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • a tutti voi l'rs secondo me è la più perfomante persino la R125 della yamaha gli sta dietro alla mito..

  • @TaNoSpOkEiSaBoY perfino a piedi sto davanti ad una R125...

  • ??????????????????????????????­???,

  • Is this restricted?

  • my yamaha TZR 125 '87 was faster ,cheaper but not so good looking

  • quanto consuma la mito???

  • che tempi io con l rs del 95 a fare gare contro le mito

  • 38 people newer ride 125 2t motorcycle

  • what is the top speed of this thing

  • @Patrtickgilligan 100 ~ 110Mph but you wouldn't want to push one to those speeds too often. They are more fun to drive at lower speeds where the acceleration is mind boggling for such a little bike.

  • @realalej i motard e gli enduro di tm suzuki valenti racing e ktm hanno ancora i loro 36 37 cavalli non disperare, e la mito ormai l'unica sportiva 2 tempi dolo il crollo dell' rs, se la cava ancora bene

  • Mi reputo un fortunato xche a 16 anni guidavo la Aprilia futura 125, 35 cv originali e quasi 180 di velocita max..... Quelle si che erano moto!!!!

  • poveri sedicenni di oggi, belle moto ma con le prestazioni di un cinquantino

  • @ratofswamp.. ripotenziamola con un discreto scarico non per forza non omologato, poi vediamo dove si lasciano i cinquantini!

  • @djandrexxx eh sì penso che sia il minimo! tuttavia non basterbbe per farle riavere i 34 cv del modello anni '90

  • @ratofswamp Quello purtroppo no, e sono il primo a dirlo senza fare tanti voli pindarici (180 con solo espansione o 200 con qualche modifica).

    Io c'ho creduto e l'anno scorso l'ho comprata, devo dirti che nonostante alla ruota si parli di circa 21-23 cavalli con lo scarico di ripotenziamento cagiva (io ho montato quello e dopo arrow che tira decisamente di più) sa il fatto suo in quanto sebbene con cavalleria non esuberante compensa bene come ciclistica ;)

  • Ho creduto in cagiva, bada bene.. non ai voli pindarici della gente :D :D 

  • @djandrexxx importante averci provato! a 18 anni avevo un TZR 125 e invidiavo quelli con la mito, seconda forse solo all'aprilia rs dell'epoca.

  • @ratofswamp Erano altri tempi.. belli.. poi il crollo di richiesta di piccole ottavo di litro ha fatto crollare la produzione, gli investimenti. Guarda te, adesso noi discutiamo della potenza della Mito ma c'è chi invece è alle prese con motori 4 tempi monoalbero, talvolta raffreddati ad aria.. Non c'è più lo sviluppo di prima.

  • mamma mia che water a motore

  • NOB DRIVER !!!

  • a mo va di piu il mio tzr 50 con il top viola -.- poi il pilota non e capace a scalare...

  • ma perchè va così piano ?? è depotenziata??

  • what's better, Cagiva Mito 125 or Aprilia RS 125?

  • @POZDRAW mito, definitely

  • its actually true that they can reach speeds like that

  • lool....nel 95 avevo una RS Chesterfield SP... 37CV con il 28 di carburatore....andava quasi come la dueemmezzo ^_^

    Ora vedo queste...e mi scende la lacrima per tutti i poveri 16enni di ora !

  • MA COME CAZZO SCALA QUESTO?? LA UCCIDE STA MOTO...

  • @PiemoRS50 Scala al limite,la lancetta non tocca mai il rosso...

  • @PiemoRS50 Scala perfettamente.. Sei mai stato in pista?

  • How can i make my 3 year old cagiva raptor (that has the same engine as mito) to fullpower?

  • With arrow and bigger carburator my friends mito gains 175km/h

  • that's nice, how much top speed is this bike able to gain?

  • can someone please tell me what is better between*

    1. YAMAHA TZR 125cc 1991.

    2. HONDA NSR 125cc 1991.

    3. Cagiva Mito Evolution 125cc 1995.

    or

    4. APRILA AF1125cc 1990.

    Gone through this for AGES they are all on Blocket but i dont know wich to choose.

  • @MeatWhistle44 I have owned a 1991 TZr 125 , they are o.k but only 12bhp (ish) , The nsr 125 approx the same (unless Italian / Spanish import then approx 26bhp.) Also owned a 1993 Cagiva Mito Lucky Explorer now this is in a different league, But mine was a full power Italian bike pushing approx 33bhp . personally don't like the look of the Mito Evolution, Give me a mk1 - Mk2 anyday ! . But I would go for the AF1 , For 2 reasons...

    1) Slightly bigger bike & 2) They are harder to find.

  • @MeatWhistle44

    Better in which way?

    I guess the most reliable is the NSR. The Mito might be the fastest and strongest but its the most expensive one, too.

  • topspeed?

    acceleration?

    

  • Sorry for askin so uninformed but did they change the engine or is it the same as on the "old" mito ??

    Thanks

  • @MladenPenava Same motor since 1990 mk1 I believe. All they changed was 7 speed gearbox down to 6 speed . But don't hold me to that =p

  • che merda di asfalto

  • Secondo me è depotenziata

  • comunque e ovvio che vada di piu la yama perche a delle cavolo di gomme che manco sui 50 le montano e aiutano un sacco comnque w i 2t le uniche vere moto

  • che merda... e io sono uno degli ultimi che potevano avere un 125 2 tempi e invece m'hanno comprato un sr 50.... e mi tocca pure ricarburarlo mo...

  • che chiodo

  • bel video ma quello che guida scala troppo presto!!!! la manda su di giri in un modo pazzesco!!!!

  • ci tira troppo le marce

  • @aviatore1995 mah credo che c'abbia un pò più di manico di tutti noi qui messi insieme visto che sono i tester di motocismo che è la migliore rivista di moto in assoluto....cmq la potenza in questa moto è tutta in alto ;) quindi il motore va tenuto alto altrimente resti fermo... e poi scalando prima ha la possibilità di usare il freno motore

  • ma che scalate di merdaaa

  • scusate ma secondo voi è meglio la mito ev o la sp525???

  • @SNEKEZIA L'EV, se è a 7 marce.

    Comunque la sp è molto bella :)

  • ev...

  • si lo so difatti io ho l ev xò avevo posto quella domanda x sapere cosa ne pensava la gente XD

  • grande!! anch'io ho un'ev, ma 7 speed! ;-)

  • la mia è 6 speed :)

  • Comment removed

  • Aldilà di tutto,è inutile continuare a dire ke fanno skifo...a 16 anni avere qualcosa sotto ke stacca i 160 originale nn è poco

  • e pensare ke una chesterfield 50 dei miei tempi con pignone 19 marmitta e 80 forse dava merda se nn li a sti cessi 125 odierni

  • Pignone 19? Ma sei scemo? Che su un am6 ci sta massimo il 15, vai a lavorare va...

  • e pensare che 15 anni fa i 125 avevano 35 cavalli e oltre...povero mondo...che schifo

  • hehe oggi con tutte le limitazioni e cazzate varie siamo messi così ... basta spenderci sopra e prendere un bel kit di ripotenziamento come offrono husqvarna o aprilia per i loro motard... però bisogna saperci un po fare xkè così facendo diventano dei mezzi racing e quindi la manutenzione... per la passione questo e altro!

  • @realalej

    hai ragione,i 125 2 tempi sono destinati a scomparire al posto dei 4 tempi,che a mio parere non sono proprio il massimo dato che nemmeno con il kit malossi la yamaha ha i stessi cavalli di una aprilia o una cagiva ripotenziata...peccato che sono nato nel 94...

  • @realalej

    e adesso per un 125 nuovo devi preventivare 5000-6000€

    io volevo proprio un due tempi cattivo...ma non ci sono più

  • due tempi cattivo? cerca qualche mito 7 speed o qualche rs tra il 95 e il 98... quelle non avevano ancora tutti gli strozzi e catalizzatori vari..

  • @realalej sono arrivati a 32,5 con la mito senon ricordo male,

  • @realalej che cazzo dici.. il ktm che era quella con piu cavalli e ne aveva meno di 35 ora ne ha 38,5.. stesso vale per il gas gas

  • @bellozzi ma dove hai vissuto fin ora?provati un nsr o una mito dell'epoca poi ne riparliamo

  • @realalej non so te cosa ne sai, ma il mio husqvarna da competizione ne ha ancora 35

  • @realalej guarda ke anke queste ne hanno 35 e oltre ma le devi sbloccare xk x legge ne devono avere solo 15 !!

  • @realalej la cagiva mito non scherza come moto, ma ovviamente si necessita di togliere i cosidetti "diaframmi"

  • @realalej ma xk parli se non sei informato ??? anke i 125 di ade hanno 35 e passa cavalli ma quando escono dalla casa sn bloccati a 15 per legge ! ma se togli i fermi la mito fa tranquillamente 170 ! e se poi la inizi a elaborare non nè parliamo ! SBLOCCATE CORRON0 MOLTO DI PIù I 125 DI ADESSOOOOOO !!!!

  • @realalej mai avuti oltre 35 cavalli visto per le 125 stradali il limite consentito dalla legge prima era 25kw/34cv (fino al 1996 credo)passato poi a 11kw/15cv....poi se parliamo di 125 da cross o da pista non omologate per l'uso stradale allora sì..

    Le più potenti 125 stradali sono state le aprilia rs del 94 e 95 con 34cv dichiarati.

  • @realalej

    perché, secondo te, esiste qualcuno sulla faccia della terra che gira con una 125 strozzata?

  • ma buttalo sto tagliaerba!

  • un pò bloccata!!!!!!!

  • aaaa poveri 2t.....kefine gli stan facendo fare!

  • and it´s very cold on it!!!

  • mhhhhh you can slide faster an your bike goes broken maybe...

  • why you drive by snow?

  • why not? :P

  • è piantata perchè è tappata ai 15 cavalli per legge, e comunque non l ha tirata affatto. è un test, mica una gara

  • quesgta pista sembra 1 campo di grano

  • Che moto scoreggetta! :D

  • sorry ... where have positioned the camera??

    please respond as soon as possible ... anyway nice video =)

  • Comment removed

  • i had enough.....arrgghhh....after 1.00 minute watching makes me feel like to puke....

    bad shifting and using gears....

    you need a higher gear to take those corners....

  • Ma quanto è messamale stà pista.........sembra un crossodromo!!!

  • he dont knov shifting!!

  • and u dont know texting.

  • ma lo sai che le marce potevi tirarle ancora 1 o 2 mila giri? comunque bel rottame... sarà perchè è bloccata ma figa che cesso...

  • fonzie è una prova di una rivista di moto, non è un tipo che l' ha provata, è inutile che gli dici quello che deve fare, sono specializzati nel settore.

    Magari era bloccata e più di così non aveva senso tirare le marce.

  • ho visto moto migliori...

  • che cesso, non mi piace, ha una brutta linea, la r125 4 tempi và di più, è un insulto ai 2 tempi, meglio la versione vecchia... con la linea del 916, 996 998

  • cambia i getti di carburazione e sblocca la marmitta o prendine una nuova...ed eccola ripotenziata al massimo cambi i rapporti ma quelli originali penso siano i migliori per questa moto...se poi cambi il carbu e ci metti un 35 fila ancora di piu...

  • ma ke cazzo di test è con una moto depo?lo sappiamo tutti che va benissimo di ciclistica e tutto il resto ma il motore almeno full power lo potevano mettere.

  • ma saranno un po cazzi loro no?

  • Mio fratello aveva una mito, preparata, toccava i 190 (effettivi), sul tachimetro i 200

  • 200???ahaha

  • @italiansoldier94

    se di tachimetro faceva 200 effettivi nn erano certo 190 ...ti basta sapere che quando la mito segna 190 sono 174 di rs 125 e 193 di rs 125 sono 167 effettivi ;)

  • sta moto è bellissima.. peccato che sia depo

  • the gear changing sucks and the sound is crap

  • You have no idea what u r talking about.Just because u want one too but ur mum n dad wont buy u one doesnt mean that it sucks!Why did u watch this vid. if u think that the bike sucks???U r a moron vanfleppensteijn

  • cant you read???!! i didnt say the bike sucks, you asshole.

  • vabbè ma questa è depotenziata... è comprensibile che così non vada una sega

  • i've got a mito from 2003 and i think mine goes better.

  • io ho una Mito del 1991 modello LUCKY EXPLORER...la comprai usata nel 1997 e la uso tutt'ora regolarmente!!

    Ha 50.00km tutti originali, mai toccato il motore, solo ordinaria manutenzione!

    Fila via che è una bellezza!!!

  • ma cazzo tirale ste marce!!!!

  • This mito doesn't seem to be full powered on this video.

  • Io ho avuto una mito del 2003 all'età di 16 anni e l'ho cambiata a 20... bè che dire quasi mi sn pentito :)

  • minchia ma quanto è figa sta moto????

  • una kawa zx10r?!?!?!?!? la 1000 più brutta in produzione e nella storia della moto! ahahahah! mille volte di più la mito depotenzata che nn va avanti che quel cesso!

  • nice id love to get my mito on the track

  • io ho la ev del 2003...non la cambierei mai x la 525, c'ha unapresa d'aria pare il naso di un maiale

  • wapisima

  • io questa cacata di cagiva,non la cambierei mai per la mia malanca ob one 125 racing!!!!!per non parlare del bicilindrico !!!,e le espansioni figaroli,ALTRI TEMPI!!!!!

  • ma tu hai dei video con un malanca on one con le marmitte racing???

    postalo subito!!!

  • io ho una malanca ob one racing bianca , bellissima ultimo modello 1985-86 quella con il cerchio anteriore di 16.tra poco faro un servizio del restauro della mia moto,tutto documentato!!!!!più un filmato!!!!!

  • guardate il mio video e ditemi qual'è la mejo!

  • la moto non va veramente una cippa!!!bruciala

  • ma cazzo apri sta moto!!!125 full power!!!

  • APPARTE CHE QUELLA del test credo non sia full power...e rispondendo a l altro cretino...ti ci vorrei vedere te su una pista cosi che hanno anche chiuso perchè non era a norma..

  • ma va?! pensavo fosse aperta guarda!

    ahahah fanno un test x una moto "regolare" e ke devono aprirla?

    la mia era na battuta! e inneggiavo ai mitici 125 vecchi....quelli fino al 1997!

  • ottima moto la cagiva mito ma potevano digitalizzarla un pochinò di +

  • sono pienamente d accordo..

  • la pista fa schifo e la moto non si muove

  • in romania it costs 4500 euro

  • 5.000.000€... cmq la pista fa schifo... io vrei paura a girare in un posto così

  • 5 milioni di euro sono dieci miliardi di lire... improbabile...

    a parte gli scherzi quella pista fa veramente cagare...

  • how much does it cost? in euro?

  • in italy 5100 €

  • la pista è chignolo po' in provincia di pavia...fa cagare cmq,e se non erro l'han pure chiusa per irregolarità o per impianto abusivo.

  • no adesso è aperta, ci sn andato un mesetto fa ... è molto frenquentata e l'hanno ripulita e restaurata. io abito li vicino, x adesso ho nua TZR ma a fine anno prendo la Sp ... spero.

  • no sabe reducir

  • complimenti x come guidi, vero pistaiolo, ma sopratutto x la moto, bel video; realizzato molto bene. Mi potresti dire dovè quella pista, perchè io ho una tzr e sto cercando una pista da affittare x correre.

  • ke cazzo di pista è di fianco ad una discarica è brutta cm la fame e fa schifo proprio l'asfalto! cmnq moto bllssima!

  • la pista fa un pò schifo, è piena di buchi e sabbietta (molto pericolosa in piega)

    ma la moto è stupenda

    5 stelle

  • in effetti la cagiva mito ke ho io del 94 ha tutt'altro passo in confronto a questa

  • i bought one :D its perfecttttttttttttttt !! its not full power and i rached 150 km/h *.* gonna make her full power soon :)

  • regaz quanto va in allungo ???

  • Che merda di pista!

  • Thank god you did'nt put music over your video the sound of the bike is all that is needed PLEASE NOTE!!!! GOOD VIDEO

  • pointless in restricted form

  • mi piange il cuore a vederla strozzata in quel modo.... io avevo la eddie lawson a 7 marce e 34 cv..... allora si kè ci si diverte.... e ci si fa male....

  • quelle si che erano 125... anche in quelle di ora se togli i tappi nn hanno più di 28cv...

    devi spenderci i soldini per averne 34... e quanti soldini...

  • bhè, si può sempe ripotenziare eh !!!

  • raga quanto fa questa mito ? ki me lo sa dire? e un altra cosa ma è potenziata o con pezzi di serie?

  • i think this is the street legal drovin whit a1 and is restricted to 80km/h

  • its restricted to 15HP.. it goes like 150 km/t ++ de-restricted.

  • è depotenziata picio

  • Le falta chicha...

  • mittos are ok, but silly money

  • english dude...english

  • ragazzi io la nuova mito la ho acquistata, e nn me ne sono pentito, anche depotenziata e' subito divertente da guidare con una velocita' massima indicata di 140 km/h, ciclistica perfetta, come unico difetto presenta il fatto ke lo scarico tocca il forcellone quando prendi le buche graffiandolo .

  • No;t good :(

    Jest troszke słaba slabo sie wkreca,,,

    Ale wsadzic magneto sportowe gaznik np dellorto 34 i jest ok :D

  • bella,solo su qst video pare ke non va un kazzo

  • mejo quella EVOLUTION nn c'è che dire

  • certo ke è depo nn lo vedi???

  • ma qst mito è depotenziata o potenza piena?? cioè la mito ke state provando ha ancora i fermi nel motore? ha la potenza a 15 cavalli? per favore rispondet ke vorrei comprarmela ma ho poki dati a disposizione!!!! grazie ciao ciao

  • si vede che è depo e si sente... la tira fino al max dei giri ma la velocità non sale per niente!! sembra che vada "forte" perchè il circuito è stretto... fidati..

  • la mto è depo testoniiiiiii!!!!!

    ma secondo voi provavano la moto ripo ke nn è neanke disponibila in commercio???

    poi il motore è uguale alla mito vecchia apparte il carburo elettronico ke nn cambia na segaaaaa!!

  • guardate cmq k c'erano troppe curve xciò nn l'ha tirata idioti!

  • vi prego nn chiamate mito quest'affare!!!!

  • dovrebbero rimettere in commercio i 125 con il motore potenziato come negli anni '80 e '90! quelle lì si ke andavano!

  • bella

  • mam e ke bidone nn cammina per niente era molto meglio la vecchia..per non parlare poi del rumore ke fa pena

  • ammazza che secchio...ma è depo vero??

  • andava di piu l ape del mio bis nonno in cariola..........bella siiiii.....motore nooooooooooooooooooo.......

  • THE BIKE ISN'T FULL POWER!!!

  • of course on new engines u have to drive with low rpm's in the beginning..

  • potevano anke ripotenziarla però!