Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen: Unser Uralt-Allrad-Hauber kam damals überall hin und -vor allem- überall wieder heraus. Jetzt haben wir einen neuen MAN und der ist lange nicht so geländegängig und wartungsfreundlich. Dafür hat er eine Klimaanlage und der Fahrer einen "Isri-Sitz". Fragt sich, ob die Klima oder der Sitz Leben retten können. Daher finde ich die alten Schätzchen immernoch wunderbar und sehr geeignet für den Einsatz. Robust, zuverlässig, wartungsfreundlich.
Aber eins muss man sagen, ne saubere Alarmfahrt! Da kann man nicht meckern! Schön vorsichtig. Viel in den Rückspiegel geschaut. In der Baustelle langsam, doch, so muss das sein.
hmz ich wiege 300 kilo
NeryKieshaaw556 1 month ago
Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen: Unser Uralt-Allrad-Hauber kam damals überall hin und -vor allem- überall wieder heraus. Jetzt haben wir einen neuen MAN und der ist lange nicht so geländegängig und wartungsfreundlich. Dafür hat er eine Klimaanlage und der Fahrer einen "Isri-Sitz". Fragt sich, ob die Klima oder der Sitz Leben retten können. Daher finde ich die alten Schätzchen immernoch wunderbar und sehr geeignet für den Einsatz. Robust, zuverlässig, wartungsfreundlich.
Slaterator 4 months ago
Euer TLF schein ein altes Schätzchen zu sein, was jetzt aber nicht heißt das das schlecht wäre oder so :)
JumpingFlapjack 6 months ago
Aber eins muss man sagen, ne saubere Alarmfahrt! Da kann man nicht meckern! Schön vorsichtig. Viel in den Rückspiegel geschaut. In der Baustelle langsam, doch, so muss das sein.
LangerLabbes 1 year ago 2
And at the end the trainrail is closed haha, nice vehicle!
Brandjuh 2 years ago
1968
Rosco22121982 2 years ago
holla....schöne Fahrt. Das TLF hat aber schon seit gut 20 Jahren Museeums-Wert wa ;-)
Die wurden doch so im Dreh 65 - 70 gebaut? :-)
jksolutions1 2 years ago