@TheDaggelito Well, It was on the outer platform, and that train was heading south out of Stockholm. When it departed, it went down the hill from Södertälje Syd headed on the track that goes to Strängnäs and beyond.
AMF7 är rätt så ovanliga då. Haha jag är rätt van med dom eftersom jag jobbar nere på Euromaint Rail (hagalund) Har sett alla 3 som existerar på en och samma gång.
Quite lucky I guess then, but am supprised that there is only 3 in existance. Since I have been back there, I did manage to see one at Stockholm C in July 2009, but it was on a far track and was departing when I got off the Pendeltag. :(
Not too sure what you are asking...how do the signals get back to the locomotive? Or using the AFM7 IS how the signals GET to the locomotive to operate the train. :)
Jamenar, måste man inte modifiera vagnarna man har mellan loket och manövervagnen med kablage och grejer för att överföra signalerna från kontrollerna bak till loket?
Vart ska tåget?
TheDaggelito 1 year ago
@TheDaggelito Well, It was on the outer platform, and that train was heading south out of Stockholm. When it departed, it went down the hill from Södertälje Syd headed on the track that goes to Strängnäs and beyond.
mrksvideos 1 year ago
AMF7 är rätt så ovanliga då. Haha jag är rätt van med dom eftersom jag jobbar nere på Euromaint Rail (hagalund) Har sett alla 3 som existerar på en och samma gång.
Pakanin 2 years ago
Quite lucky I guess then, but am supprised that there is only 3 in existance. Since I have been back there, I did manage to see one at Stockholm C in July 2009, but it was on a far track and was departing when I got off the Pendeltag. :(
mrksvideos 2 years ago
It looks like the middle of nowhere. where is it?
SgtDonuts 2 years ago
Hur får man alla signaler och grejer bak till loket?
v6power88 3 years ago
Not too sure what you are asking...how do the signals get back to the locomotive? Or using the AFM7 IS how the signals GET to the locomotive to operate the train. :)
mrksvideos 3 years ago
Jamenar, måste man inte modifiera vagnarna man har mellan loket och manövervagnen med kablage och grejer för att överföra signalerna från kontrollerna bak till loket?
v6power88 3 years ago
Comment removed
Pakanin 2 years ago
hur känns det att köra tåg?
domnik25 2 years ago
Genom SMS-kabeln (Seriell Multipel Styrning) som är kopplad genom hela tågsättet, styrs loket från manövervagnen som här går främst.
ginza77 3 years ago
Mm, har förstått det numera. Finns tydligen nån variant där man helt enkelt gör det genom UIC-kabeln också.
v6power88 3 years ago
helt rätt. SMS använder man när man kör med 2 Lok i båda ändarna.
Pakanin 2 years ago
Vanligast att man änvänder det då.
Pakanin 2 years ago
nice du ser inte dom så ofta nu mera bra klip 5 star
jerkorna4 3 years ago
Actually that is an Rc6 1376 close to the "Swedish Meatball" an Rc4 # 1166, but yes, a distant cousin of Amtrak's AEM7's
mrksvideos 3 years ago
That engine is an RC4. Predessor to the Amtrak AEM-7.
RCdash9 3 years ago