Added: 4 years ago
From: HIROKIOMS
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All Comments (63)

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  • 「天使の揺さぶり」ってパイロットの間では言うらしいですよ。

  • しならないと飛行機は タヒぬ

  • 適度にしなるのが一番強いんですよ。

    臨機応変できますし。

    

  • 昔、富士山の付近で乱気流に遭ったボーイング707機が空中分解­した事故があったが、今は大丈夫なのかな?

  • P3Cの主翼でジャンプした事ありますが、男性1人の体重だけで­もしなりましたよ(^∀^)

    

  • 硬ければ揚力の力で押し上げられ主翼の付け根に負担が掛って・・­・・・・ボキ!

    しなりがあるから大丈夫ww

  • 普通に「しなり」ますから!!!

    勉強しろよ~(笑)

    

  • 飛行機の主翼って8㍍もしなるらしいよ。

  • 台風の時期にもっと凄いしなりを経験しましたが、機体は丈夫に出­来てるんだなと感心しました。

    まるで鳥の羽の様に羽ばたいてました。

    

  • 台風の時期にもっと凄いしなりを経験しましたが、機体は丈夫に出­来てるんだなと感心しました。

    まるで鳥の羽の様に羽ばたいてました。

    

  • 80年代のアエロフロートはもっと豪快に羽ばたいておりました。­

  • 知り合いが始めて飛行機に乗ると言うので

    「飛行機って羽ばたくからね」って言ってあげた。

    だいぶ羽ばたいたようで真っ青になったとかw

    だから羽ばたくって言ったじゃんとw

  • 窓枠写すと手振れと翼のしなりが分けて見る事が出来る

  • シナリで、エネルギーを均等に分散してます。

    シナリないと、翼の付け根だけに集中し「ボキ」⇒墜落・・です。­

  • 自身も翼の見える席に乗ったことあります。

    しなるってのはわかってますが、いつかポキンって折れてしまうん­じゃないかと

    ヒヤヒヤしてました(^_^;)

  • ぼくね、この前一人でメルボルンから成田に向かう時に、着陸(成­田に)寸前に大きく揺れて、いろんな荷物が落ちてきて(アナウン­サー)で『ただいまから緊急着陸をします・・・』でながれて、そ­のとき初めて死ぬ覚悟しました。でも、今で一人で飛行機に乗りま­す。ちなみに、このときは、13歳でした。一人旅してきました。­

  • あれはなんですか?

  • これが遊びというんだ。

    忘れないようにメモしておきなさい。

  • 車でいうサスペンションの役割ですね。

    がちんがちんに固めたら相当乗り心地が悪くなると思いますよ。

  • 飛行機ファンだと乱気流が楽しいんですよね。飛んでいるっていう­実感があって。

    でも、怖い。

    無事に帰ってこられる飛行機に脱帽です。

  • 大型機の主翼は8メートルもしなるように

    できているらしいよ

  • それ私も聞いたことあります

    8mだったか9mだったか・・・

    上下で倍の数字になると聞きます

    8mだとしても16m

    凄いですね

  • ベルトサイン点灯中であっても、「電子機器使用禁止解除のアナウ­ンス」が出た後から、「電子機器使用禁止のアナウンス」が出るま­での間であれば、通信用の電波を発信しない機器(離着陸時に使用­できない機器)は使用できます。

    関係ないですが、短距離・長距離路線といった燃料の搭載量が異な­る場合、同一機種でも駐機中の翼のしなり具合は異なります。

  • 「離陸後ベルトサインが消えるまでは、飛行機の計器に影響を与え­る恐れがあるので、全ての電子機器の電源をお切りください。」

    投稿主は、機内でこんなアナウンスを聞いたことがあるか?

  • 窓から見ると翼の先ブルブルしてますよね。

  • 硬いと「ばきっ」と折れます。

    しなりがうまくいくと羽ばたく様に見える時も・・

  • 旅客機の主翼は最大8メートルしなるそうですよ。

  • 映像では分かりにくいですが、ポイントは多少激しい揺れが、断続­的に続いてることでしょうね。短いものならまだ余裕ですが、こん­なに長いとさすがに酔いそうだし、怖くなりそう。機内の音から揺­れ方が尋常じゃないことがわかります。

  • 見てるだけで酔いそう。

  • Comment removed

  • 手ブレしててよくわかりませんか、

    しなるように設計されているんですよ。

    硬いほうが危ないです。

  • 同じ日の別の便に乗りました。

    投稿された方のコメントではありませんが、長年多数搭乗してます­が、一番の揺れだったと思います。思い出しただけで手に汗かいて­しまいます。機長さんのアナウンスでレベル5の乱気流とのことで­した。

  • 中途半端に硬い方がボキっと逝きやすいんです(^^;

  • 小型プロペラ機ならもっとすごいよ。

    バタバタと羽ばたきながら飛んでるのかと思うくらいしなる。

  • しなるから折れにくい。

    橋と一緒。

    五重の塔と言えばわかり易いかもね。

  • しなっているということは衝撃を吸収しているということですから­、この飛行機はよくできているなぁと思ってみていればいいと思い­ますよ。

  • 快晴・無風の天気の日でも結構しなっていたよ。

  • 飛行機の主翼はしなるのが当たり前だよ。そんな心配しないで。

  • 手ブレしすぎでわかんないし!

  • 普通だと思いますが...

  • 飛行機で、ビデオカメラ使えるの?

  • ヒャー!! 飛行機恐怖症の私は見ているだけで手に汗握る!!

  • 金属疲労が気になる。

  • しなるから揺れが軽減されるんです。もしまったくしならないと乗­り心地最悪のはずです。

  • しなる事は、いつも多少はありますよ。

    だから大丈夫です。

    鉄道ファンの飛行機はあまり知らない男より。

  • いつか修学旅行でのフライトも乱気流で、女子達が見たことないほ­どにわめいてました笑

    でも慣れている側だと、一瞬の無重力感がちょっぴり感動します

    私だけでしょうか?笑

  • Wow that's bumpy! Good video! +faves and 5 stars+

  • よくあるやんこんなの

  • この日 ディズニーにいたんだけど

    ほとんどのアトラクションは運行中止でした

  • 離陸直後?

  • しなるって事は折れにくいって事です(力が逃げるので)

    逆にしならないと力が逃げないためもろに力がかかって折れやすく­なります。

  • 折れないから気にしないほうがいいよ!しなってると言うことは正­常だから

  • ばっきいぃぃぃぃ

    って折れそうw

  • これで良いのだ。

    逆にしならなかったら怖ぇぞ。

  • しなり具合は良く分からないけど、強い揺れはよく伝わってます。­雲の上へ出て、ホッと一息ついたでしょうか。

  • 普通です

  • 投稿者は、しなって羽が異常だという事は何一つ書いてないのに全­く君らの反応と来たら

  • SevereTurbulence でしょうか。ここまでの揺れは春一番でも滅多に経験できない揺れ­だとおもいます。台風の時に乗ったことがありますが、これ以上で­した。貴重な動画ありがとう。

  • しなって普通ですよ

  • ある程度しならないと主翼が折れちゃうよ

  • MUY BUENO ESO ES TURBULENCIA ( PUNTOS

  • 私は韓国に行くときに強い乱気流がありました。しなってましたよ­。少し怖いですけどww

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