@cafenetland Bu kaza A320'nin tanıtım uçuşunda çekilen görüntü.. Bu kazada ölen ve yaralananlar var ve uçuşu pilot yönetiyordu..
Ayrıca burda pilotun amacı iniş yapmak değildi.. Minimum süratte burnu kaldırarak uçağı o şekilde tutmaktı.. Fakat uçuş bilgisayarı o sırada iniş moduna girdiği için ani elevetor kaldırma hareketinin uçağın sarsılmasına sebep olacağını düşündüğü için burnu indirdi.. Olay budur..
eskiden uçak korkum filan yoktu,taki bu video yu 2 yı önce izleye kadar.. her binişimde uçağın kalkış anında ölüp ölüp diriliyorum..içimden yüksel lan yüksel diye bağırıyorum .. a.q bu uçağın psikolojimi bozdu..bendn tavsiye izlemeyin kaza hikayelerini filan ölüceğmiz varsa ölürüz zaten yoksa benim gibi yaşarken ölüyorsunuz göt korkusundan..
@shadowfax1903 Otomatik pilot inişi diye bir şey olmaz.. Otomatik iniş dediğiniz (CATIII C ILS) pilotun gözlemleri ile yapılır.. Flap açısı ve iniş hızı pilot tarafından kontrol edilir.. Bilip bilmeden sallamayın..
@cihatk52 bu ucus tamamen auto pilot sistemi tarafindan yapilmistir ve bu sebeble carpmistir ...eger ingilizce anlatilanida dinlersen sallayanin ben olmadigimi anlarsin
sahsen pilot olarak ILS Approach nedir iyi biliyorum
@shadowfax1903 Dostum İngilizce'sinde tam otomatik iniş demiyor.. Tamamen bilgisayarla donatılmış otomatik sistem diyor.. Eğer pilotsan henüz ticari uçaklarda tam otomatik iniş olayının henüz denenmediğini biliyorsundur..
Pilotun amacı iniş falan değildi bu videoda.. Alfa Max yapıp pas geçmekti ve test uçuşu da değil gösteri uçuşuydu.. Kazanın uçuş numarası AF296.. Googledan araştırabilirsin..
@cihatk52 benim yazdigim bu videonun anlattiklarina gore idi.video bu ucusun fully automated oldugunu ve bilgisayar tarafindan ucuruldugunu soyluyor.
gerekli arastirmadan sonra bunun yanlis bilgi oldugunu gordum bende.
yanliz otomatik inis diye bir sey olmadigini soyleyerek sende kendin yanlis bilgi veriyorsun
otomatik inis vardir ...bu gun bir cok UAV bu sistemi kullanmaktadir . ve yolcu ucaklarina uyarlanma tasarisi vardir.biraz arastirma yaparsan gorursun.cat 3 ILS autoland ile karistirma.
laa fazlaa laga lugaa yapip kabak cicegi gibii fikir zerdelendigi yapmaa sikerim seni de tahtani daa ^
agzi olan konusuyooo .. ibnee herifff 100 milyon euroluk bi ucagi hangi akilliii ormanligaa indiirir ister otomatik pilot olsun farketmezz ... götünden cikan lafii milete yuturmaa dedim gibii seni ve tahtalarinii sikerim
Arkadaslar bu ucak kumandali ucak, test yapiyorlar ucagin kaza aninda nasil yotemler kullanarak daha guvenli olabilir; herkes manyak manyak yorumlar yaziyor sanki ingilizce aliyorlarda
bu kazaları izledikten sonra dün fransadan istanbula bayram tatili için gideceğim uçağa, uçuşa 2 saat kala vazgeçtim binmedim ve havaalanından eve döndüm. sonuçta uçak sağ salim gitti, olan bana ve bilet parama oldu. bayramda ailemi göremeyeceğim.
@MmePapatya kalbine hissine göre davranmissin yinede canin sagolsun derler ya cana gelen mala gelsin SIKMA o güzel canini vardir bundada bir hayir...hayirli bayramlar dilerim herkese
ya kimin ne bok dedigi belirsiz biri test birisi gercek kaza ya kesin bilmeyenler sussunda yanlislari ogrenmeyelim bari . test kaza nasil oluyo anlamadim adam bile bile ucak mi dusursunler geri zekalisiniz hepiniz valla
26 Haziran 1988: Yeni imal edilen Airbus A320 uçağı Mulhouse-Habsheim'deki hava gösterisinde alçak uçuş yaparken düştü. Olayda üç kişi hayatını kaybederken 133 kişi de yaralandı.
alakası yok bu video ve bu kaza gerçektir! national geographic kanalında belgeselini izlemiştim. bir air france uçağı afrikada biryerlere ucuyor ve boyle bir talihsiz kaza geçiriyor uçakta bulunan tüm yolcular ve murettebat ölüyor. bu kaza gerçektir...
This comment has received too many negative votesshow
hepsinizin amina koyum kac kisi öldü onu gene allah bilior serefsiz kitabsizlar sizi biri 3 kisi öldü diyor biri 200 hepsinzin allah cezasini verecek kacis yok a.q
Arkadaşlar. Bazılarınız bu olay hakkında test falan demiş. Bu olay gerçek ve pilot hatasından kaynaklanıyo. Tarih 26 Haziran 1988. A320 uçağının yeni çıktığı zamanlar. Uçak ilk seferinde gösteri amaçlı pas geçicekti. Fakat yüksekliğe 100 ft ayarlaması gerekirken yanlışlıkla hız sabitleyiciye 100 yazıyor. Böylece uçak çok düşük hıza giriyor. Pas geçmeye çalışırken hız düşük olduğundan uçak yeterince yükselemeyip ormana dalıyor.
Airbus A-320 nin ilk deneme ucusu bu..pilotun hiç kabahati yok ucagın ucus bilgisayarı yuzunden oldu o kaza..pc pilottan kontrolu tamamen devaldı ve pilot gaz vermesine ragmen pas gecemedi..daha sonra sistemi düzeltip onceligi pilotun secimine verdiler..maalesef ölenler var.ben insansız yolcu ucagı gormedim bugune kadar..
cafenetland in yorumu doğru. bu videoyu haberlerde izlemiştim. olduğu gün. olay (tabi bize aktarıldığı kadarıyla) otomatik pilot iniş testi. yorumları da çok net hatırlıyorum. "bilgisayarların insanların yerini alabilmesine daha çok var."
aradan çok uzun bir zaman geçmedi. ama şimdi geldiğimiz noktaya bakıyorum da "acaba" diye soruyorum kendi kendime.
bu olay 1988 de oldu ve kusura bakmayin ama olen de vardi, 3 olu 50 yarali. ucak fransaya ait ve air france orda show yapmak icin captain asseline 100 feet de ucmasini soyluyor. 100 feete indiginde ucak throttle (yani gas) verdiginde short circuit yapmis. dogal olarak kaptan, ucagin burnunu havayada dogru kaldirdiginda, hava hizi azalmiz ve agacin icine girmisler. airfrance, kaptani sucluyor, kaptan da airbus co. sucluyor ve daha halen devam ediyor. bu ucak da pilot vardi, atmayalim lutfen
Arkadaslar lütfen düzgün yorumlar yazalım sonuçta o uçakta sizde olabilirdiniz veya bi yakınınız neyse her şeyi bırakın ölmüş insanların arkasından konusmak yakısmaz...
olum mehdi adamı deli etme seni youtube ye getirdiğim günleri daha dün gibi hatırlıyom ln üyeliğini açtıgımı daha dün gibi hatırlıyom.şimdi adam oldunda bizim videolarımıza lafmı atıyon lan çakal..
@cafenetland Bu kaza A320'nin tanıtım uçuşunda çekilen görüntü.. Bu kazada ölen ve yaralananlar var ve uçuşu pilot yönetiyordu..
Ayrıca burda pilotun amacı iniş yapmak değildi.. Minimum süratte burnu kaldırarak uçağı o şekilde tutmaktı.. Fakat uçuş bilgisayarı o sırada iniş moduna girdiği için ani elevetor kaldırma hareketinin uçağın sarsılmasına sebep olacağını düşündüğü için burnu indirdi.. Olay budur..
cihatk52 7 months ago
eskiden uçak korkum filan yoktu,taki bu video yu 2 yı önce izleye kadar.. her binişimde uçağın kalkış anında ölüp ölüp diriliyorum..içimden yüksel lan yüksel diye bağırıyorum .. a.q bu uçağın psikolojimi bozdu..bendn tavsiye izlemeyin kaza hikayelerini filan ölüceğmiz varsa ölürüz zaten yoksa benim gibi yaşarken ölüyorsunuz göt korkusundan..
thai1453 7 months ago
Comment removed
shadowfax1903 9 months ago
@shadowfax1903 Otomatik pilot inişi diye bir şey olmaz.. Otomatik iniş dediğiniz (CATIII C ILS) pilotun gözlemleri ile yapılır.. Flap açısı ve iniş hızı pilot tarafından kontrol edilir.. Bilip bilmeden sallamayın..
cihatk52 7 months ago
@cihatk52 bu ucus tamamen auto pilot sistemi tarafindan yapilmistir ve bu sebeble carpmistir ...eger ingilizce anlatilanida dinlersen sallayanin ben olmadigimi anlarsin
sahsen pilot olarak ILS Approach nedir iyi biliyorum
shadowfax1903 7 months ago
@shadowfax1903 Dostum İngilizce'sinde tam otomatik iniş demiyor.. Tamamen bilgisayarla donatılmış otomatik sistem diyor.. Eğer pilotsan henüz ticari uçaklarda tam otomatik iniş olayının henüz denenmediğini biliyorsundur..
cihatk52 7 months ago
Pilotun amacı iniş falan değildi bu videoda.. Alfa Max yapıp pas geçmekti ve test uçuşu da değil gösteri uçuşuydu.. Kazanın uçuş numarası AF296.. Googledan araştırabilirsin..
cihatk52 7 months ago
@shadowfax1903 Youtube'da "Bir Yolcu Uçağının Son Anları" diye aratırsan yanlış bilgi sahibi olduğunu görürsün..
cihatk52 7 months ago
@cihatk52 benim yazdigim bu videonun anlattiklarina gore idi.video bu ucusun fully automated oldugunu ve bilgisayar tarafindan ucuruldugunu soyluyor.
gerekli arastirmadan sonra bunun yanlis bilgi oldugunu gordum bende.
yanliz otomatik inis diye bir sey olmadigini soyleyerek sende kendin yanlis bilgi veriyorsun
otomatik inis vardir ...bu gun bir cok UAV bu sistemi kullanmaktadir . ve yolcu ucaklarina uyarlanma tasarisi vardir.biraz arastirma yaparsan gorursun.cat 3 ILS autoland ile karistirma.
shadowfax1903 7 months ago
@shadowfax1903 video nun soyledikleri
aircraft manufacturers have tried to fix that problem by designing the pilot out of the cockpit
this is the first fully automated plane flung by a computer
ucak ureticileri bu problemi cozmek icin pilotsuz bir kokpit dizayn ettiler. bu ilk tam otomatik ucak ve bilgisayar tarafindan ucuruldu.
bu videonun soyledikleri...
ha ucagin akibetine gelirsek ucagin A320 -111 in pilot ve yeni sistem karisikligi hatasindan dustugu soyleniyor.
shadowfax1903 7 months ago
@cafenetland
laa fazlaa laga lugaa yapip kabak cicegi gibii fikir zerdelendigi yapmaa sikerim seni de tahtani daa ^
agzi olan konusuyooo .. ibnee herifff 100 milyon euroluk bi ucagi hangi akilliii ormanligaa indiirir ister otomatik pilot olsun farketmezz ... götünden cikan lafii milete yuturmaa dedim gibii seni ve tahtalarinii sikerim
siiieee simdii GÖT
MsTURSKA 1 year ago
@cafenetland
yalanini sikiyim ormanliha mi iniliyorrrr yoksa piste mii GÖT !
MsTURSKA 1 year ago
Arkadaslar bu ucak kumandali ucak, test yapiyorlar ucagin kaza aninda nasil yotemler kullanarak daha guvenli olabilir; herkes manyak manyak yorumlar yaziyor sanki ingilizce aliyorlarda
tugba4eva 1 year ago
Comment removed
shadowfax1903 7 months ago
bu kazaları izledikten sonra dün fransadan istanbula bayram tatili için gideceğim uçağa, uçuşa 2 saat kala vazgeçtim binmedim ve havaalanından eve döndüm. sonuçta uçak sağ salim gitti, olan bana ve bilet parama oldu. bayramda ailemi göremeyeceğim.
MmePapatya 1 year ago
@MmePapatya kalbine hissine göre davranmissin yinede canin sagolsun derler ya cana gelen mala gelsin SIKMA o güzel canini vardir bundada bir hayir...hayirli bayramlar dilerim herkese
MorXiuS 1 year ago
@cafenetland bu kazada 3 kişi ölüyor
tuafpowerasa 1 year ago
air france 296. june 26 1988. 2 pilots, 4 other crew 130 passengers on board. 3 passengers died
just ignore comments of trlls who claim this was an umanned flight - they have no evidence to back up their claims
m3zane 1 year ago
@cafenetland 3 kisi ölmüs baktim
bir kadin ve iki cocuk
semihhotmailde 1 year ago
cok ketu
marasliulkucu 1 year ago
ya kimin ne bok dedigi belirsiz biri test birisi gercek kaza ya kesin bilmeyenler sussunda yanlislari ogrenmeyelim bari . test kaza nasil oluyo anlamadim adam bile bile ucak mi dusursunler geri zekalisiniz hepiniz valla
emirdaga4 1 year ago
This has been flagged as spam show
26 Haziran 1988: Yeni imal edilen Airbus A320 uçağı Mulhouse-Habsheim'deki hava gösterisinde alçak uçuş yaparken düştü. Olayda üç kişi hayatını kaybederken 133 kişi de yaralandı.
pacualkazar 1 year ago
Comment removed
pacualkazar 1 year ago
Comment removed
pacualkazar 1 year ago
en güzel ölüm bu bence
saniyelik iş bitiyor
McZamanProduction 1 year ago
alakası yok bu video ve bu kaza gerçektir! national geographic kanalında belgeselini izlemiştim. bir air france uçağı afrikada biryerlere ucuyor ve boyle bir talihsiz kaza geçiriyor uçakta bulunan tüm yolcular ve murettebat ölüyor. bu kaza gerçektir...
CoyoteUgly85 2 years ago
ilk gordugum gunden beri aklima kazinmisti
gercek olmamasi test olmasi guzel
delybrahim1919 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
yarramı 3 kişi ölür hepsi ölmüştür
dumanı görsen yeter ben canlı ucak kazası görmüş biriyim bana hikaye anlatma yaarm bide yazmışler 3 kişi öldü diye sikerim topunuzu
lespkksiikenturk 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
hepsinizin amina koyum kac kisi öldü onu gene allah bilior serefsiz kitabsizlar sizi biri 3 kisi öldü diyor biri 200 hepsinzin allah cezasini verecek kacis yok a.q
geisterfahrer1991 2 years ago
Ayrıca kazada sadece 3 kişi öldü. Kaptan pilot 6 ay hapis yattı ve 12 ay lisansı donduruldu.
djtahsin 2 years ago
Arkadaşlar. Bazılarınız bu olay hakkında test falan demiş. Bu olay gerçek ve pilot hatasından kaynaklanıyo. Tarih 26 Haziran 1988. A320 uçağının yeni çıktığı zamanlar. Uçak ilk seferinde gösteri amaçlı pas geçicekti. Fakat yüksekliğe 100 ft ayarlaması gerekirken yanlışlıkla hız sabitleyiciye 100 yazıyor. Böylece uçak çok düşük hıza giriyor. Pas geçmeye çalışırken hız düşük olduğundan uçak yeterince yükselemeyip ormana dalıyor.
djtahsin 2 years ago 2
wai a.q. çok üzücü bir facia.
Aspronisi 2 years ago
videoda automated by a computer diyor yani bunu süren insan değil
omerfbngl 2 years ago
arkadaslar bu kaza gercek ve bu ucakta ikiyüzün üstünde insan öldü maalesef.
durmusduran 2 years ago
bunun ıcınde pilot olması mumkun deıl , bi pilot en kötüsü dahi olsa böyle inemez bi piste ...
domercant 2 years ago 2
ii de a.qoyuuum ormanı yakmanın daha ucuz yolunu bulamamısmı bunlar ucak kullanmıs ben onu anlamadım:)
seradar1453 2 years ago
gerçekten test ise rahatladı içim
burakgenc2236 3 years ago 2
sanki kızgın kumlardan serin suara atlıyor aq.aptal pilot nabıyorsa ucagı kaldırıcak bır cacık yapmadı.
AlevliTurkGs 3 years ago
ucagin hidrolikleri zamaninda cevap vermedi diyor konusmada...
orhanjudas 3 years ago
atma mudur neresinde dior onu ?
AlevliTurkGs 3 years ago
belgeselin komple fransizcasi var bende...belgeselde ucak agacalara girdikten sonra,motor hizlanmasi sesi geliyor zaten,hidrolikler cok gec cevap veriyor...
orhanjudas 3 years ago
bende sandım video da soyluyor :) okeyto.
AlevliTurkGs 3 years ago
hata benim,"konusmada" demisim,belgeselde deseydim boyle olmazdi pardon :)
orhanjudas 3 years ago
test sürüsü bu arkadaslar INSAN yok icinde
BENIMKAAN 3 years ago
cok yazik olmus :((
emirdaga4 3 years ago
joyspeak neden oyle dion orayin icinde sende olabilirdin demi?
143kurd4life 3 years ago
iyi oldu aq
joyspeak 3 years ago
DIKKAT!
ucaklan ucmak tehlikelidir!
grüße vom schwarzen TÖRKEN ikkzzdeeY
WorldWideWu36 3 years ago
Airbus A-320 nin ilk deneme ucusu bu..pilotun hiç kabahati yok ucagın ucus bilgisayarı yuzunden oldu o kaza..pc pilottan kontrolu tamamen devaldı ve pilot gaz vermesine ragmen pas gecemedi..daha sonra sistemi düzeltip onceligi pilotun secimine verdiler..maalesef ölenler var.ben insansız yolcu ucagı gormedim bugune kadar..
romeoz035 3 years ago 8
@romeoz035
cafenetland in yorumu doğru. bu videoyu haberlerde izlemiştim. olduğu gün. olay (tabi bize aktarıldığı kadarıyla) otomatik pilot iniş testi. yorumları da çok net hatırlıyorum. "bilgisayarların insanların yerini alabilmesine daha çok var."
aradan çok uzun bir zaman geçmedi. ama şimdi geldiğimiz noktaya bakıyorum da "acaba" diye soruyorum kendi kendime.
amokachi31 8 months ago
bu olay 1988 de oldu ve kusura bakmayin ama olen de vardi, 3 olu 50 yarali. ucak fransaya ait ve air france orda show yapmak icin captain asseline 100 feet de ucmasini soyluyor. 100 feete indiginde ucak throttle (yani gas) verdiginde short circuit yapmis. dogal olarak kaptan, ucagin burnunu havayada dogru kaldirdiginda, hava hizi azalmiz ve agacin icine girmisler. airfrance, kaptani sucluyor, kaptan da airbus co. sucluyor ve daha halen devam ediyor. bu ucak da pilot vardi, atmayalim lutfen
ecuaviation 3 years ago
super explination!
YagmurYPkkibneleri 3 years ago
ecuaviation kardeşim ya ingilizce konuş ya da Türkçe..Biz anlarız seni short circuit yerine kısa devre desen götüne mi girer o devre sanki?
omurtluck 3 years ago 2
ehh short circuit' in kisa devre oldugunu biliyormussun bak, sorun yok o zaman
ecuaviation 3 years ago 2
sorun var senin o yavşak ağzını bir yumrukta düzeltmek için seni bulamayacak olmam büyük bir sorun.
omurtluck 3 years ago
istiyorsan bulusalim, adresini ver, hemen gelirim problem deil
ecuaviation 3 years ago
adresi özeline yazdım eğer gelmezsen seni dünyaya kepaze ederim,topla tüfekler beklerim..
omurtluck 3 years ago
ewet arkadaşlar bu bir uçak fabrikasının ilk pilotsuz uçuş denemesiydi fakat başarılı olamadı maalesef. Ağıt yakmaya gerek yok ölen falan da yok.
SELCUK737 4 years ago
arkd biraz dinleseniz adam diyorki ucakta kimse yoktu ucak denem ucusu yapiyor ve bilgisayar la yönetiliyor. yani ölne falan yok
Play696969 4 years ago
Arkadaslar lütfen düzgün yorumlar yazalım sonuçta o uçakta sizde olabilirdiniz veya bi yakınınız neyse her şeyi bırakın ölmüş insanların arkasından konusmak yakısmaz...
mrtcanatan 4 years ago
herhalde ucakdakiler cok siskoydu ucak kaldiramadi okadar ayuu lari Pilotun ne sucu var =/
88BimBamBom88 4 years ago
Adam ormana ındı ya yok boyle bısey :)
TheAspava 4 years ago
pozisyon alamadı:))))
8. saniyeyi dinleyin ne diyo anlatan.. deneme uçuşu bu
turkfatih 4 years ago
bu ne yaw
uwenxxx 4 years ago
ne diyorsunuz bu ucak strasbourg ta 1980 lere dogru dustu ve icinde de yolcu vardi hala dagvasi mahkemede bitmedi
vatan79 4 years ago
test ucusu degil bu.
Bu dusen ucak Air France havayollarina ait.
Dikkatli bakarsaniz Air France yazisini okursunuz.
Ayrica bu dusus aninin baska videolarida var.
Orada daha belirgin.
Piste gelirken pozisyon alamadi.
Ucagi bir turlu duz tutamadi. Yere yaklastiginda pistin yarisina gelmisti zaten, inemeyince tekrar havalanmak istedi ama olmadi....
blacksea0031 4 years ago
arkadaslar yorumlarınızı bekliyorum..
mrtcanatan 4 years ago
is the first bide tubeeee .. niet normaal ...
eyLa52 4 years ago
eğer dedigin gibiyse bu uçak ilk uçuşunda inemiyosaaa...Bişey olmaz o uçaktan.
mrtcanatan 4 years ago
Bu uçakta ne pilot ne de yolcu var.Tamamen insansız kontrol edilen ilk uçak. Sunucu o şekilde söylüyor.
ykabasakal 4 years ago
içindeki millet ızgara oldu
semihbayram 4 years ago
adamlar rc uçakları parçalıyorlar. 11 eylüldeki gibi ;)
allyvelly 4 years ago
yazık yahu
DertDeryasi27 4 years ago
olum mehdi adamı deli etme seni youtube ye getirdiğim günleri daha dün gibi hatırlıyom ln üyeliğini açtıgımı daha dün gibi hatırlıyom.şimdi adam oldunda bizim videolarımıza lafmı atıyon lan çakal..
mrtcanatan 4 years ago
olm bu vıdeo ne berbat murat cnmsın ok yes
djmehdi76 4 years ago
şansa bak
tiger3586 4 years ago