Ja mam poloneza roverka i juz 2 razy uszczelka była wymieniana..chyba ci sie cos powaliło ze w roverkach uszczelka dłuzej trzyma jak w ohv buahahaha..Taka konstrukcja koles..
W dupoie byłes gowno widziałes...Rovery słyna z uszczelek pod głowica wiec mi nie pierdol głupot.Przy turbo to predzej w roverku uszczela poleci jak w ohv-ce poloneza...A silnik napierdala to słychac odrazu a dowiesz sie czemu jak lukniej inne filmy tego uzytkownika...Sa polonezy turbo z przebiegiem 80tys i chulaja bez problemow...Lepiej jezdzic tatusia bmw heh
@VSpec04 rura dolotowa jest zrobiona tylko po to, żeby spasować wymiar rury nierdzewnej inteligencie... jak byś umiał czytać napisy w filmie to byś się dowiedział, że to wszystko narazie jest prowizorką, żeby sprawdzić jak turbina się kręci czy nie ma żadnych wycieków oleju itp. Pozdro a panewa to stuka bo ten polonez ma przejechane 350tys bez żadnego remontu bo nie jeździł nigdy na gazie i teraz właśnie czeka na remont gdy już gdy już wszystko będzie zrobione jak należy.
najpierw silnik wyremontuj bo max 5 tysiecy kilometrow i pozbedziesz sie korbowodu.
grzechomiro100 5 months ago
panowie może były jakieś pomiary uturbionego Poldka?
Abarth84TC 9 months ago
gdzie tam prowizorka pelna profeska... szkoda ze nie wybuchlo i nie ochlapalo was olejem
tomgran100 10 months ago
dekiel to tam tak lata, że nawet jak jest jakieś ciśnienie to idzie w pizdu na zewnątrz
laki19999 1 year ago
Ja mam poloneza roverka i juz 2 razy uszczelka była wymieniana..chyba ci sie cos powaliło ze w roverkach uszczelka dłuzej trzyma jak w ohv buahahaha..Taka konstrukcja koles..
runer1990XX 1 year ago
Szybko nie wydmucha..W roverze by szybciutko poszła w pizdu ;D
danieldeni20 1 year ago
@danieldeni20
Ta poszła by od razu. Nie pisz głupot, nie miałeś nawet styczności z roverem.
Po za tym Turbo, które tutaj widzisz to jeden wielki drut.
W silniku klepie panewa, a rura dolotowa to jakieś byle gówno.
Śmiech na sali.
VSpec04 1 year ago
@VSpec04
W dupoie byłes gowno widziałes...Rovery słyna z uszczelek pod głowica wiec mi nie pierdol głupot.Przy turbo to predzej w roverku uszczela poleci jak w ohv-ce poloneza...A silnik napierdala to słychac odrazu a dowiesz sie czemu jak lukniej inne filmy tego uzytkownika...Sa polonezy turbo z przebiegiem 80tys i chulaja bez problemow...Lepiej jezdzic tatusia bmw heh
danieldeni20 1 year ago
@danieldeni20 A Ty oczywiście takiego rovera użytkujesz codziennie i znasz się na tym ? Szkoda mi Cię znawco.
Tutaj widać druciarstwo jak siemasz wiktor...
Sam znam właściciela Poloneza Turbo, który już trochę nim pośmigał. Ale on ma zrobioną mosiężną uszczelkę...
VSpec04 1 year ago
@danieldeni20
Lepiej jeździj tatusia BMW. Chłopie mam 2 Polonezy, w tym jednego GSi w stanie igła. ;-)
VSpec04 1 year ago
@VSpec04 jakbym nie jeździł wole też bym miał igle LOL
stary17 1 year ago
@danieldeni20
Szkoda, że fabryczne Rovery 1,8 Turbo jeżdżą i jakoś uszczelki im się nie wysrywają ?
VSpec04 1 year ago
@VSpec04 rura dolotowa jest zrobiona tylko po to, żeby spasować wymiar rury nierdzewnej inteligencie... jak byś umiał czytać napisy w filmie to byś się dowiedział, że to wszystko narazie jest prowizorką, żeby sprawdzić jak turbina się kręci czy nie ma żadnych wycieków oleju itp. Pozdro a panewa to stuka bo ten polonez ma przejechane 350tys bez żadnego remontu bo nie jeździł nigdy na gazie i teraz właśnie czeka na remont gdy już gdy już wszystko będzie zrobione jak należy.
przemeks88888 1 year ago
@przemeks88888 a jak sprawa z kosztami turbiny?
od czego i za ile?;>
ukil91 1 year ago
takie cuda zawsze ciesza oko pozdro i powodzenia z dostrajaniem....
MrFSSO 1 year ago
ciekawe po ilu wydmucha uszczelke pod głowicą
stary17 1 year ago