Es la caja mariposa (antes carburador), así se le conoce en México, ami me pasaba igual, incluso se me apagaba andando a nivel del mar lo lleve a la agencia y ahi lo resolvieron.
amigo una pregunta de casualidad le haz metido el escaner a este carro? creo que el escaner te lo dira todo de tomas maneras le preguntare a mi papa que es especialista en Renault y te digo con serteza la real respuesta..¡
Un experto en un foro dijo ésto: Lo más seguro es que sea el captador PMS.El captador PMS (punto muerto superior) está encima de la caja de cambios y contra el motor. Ese captador coge virutas de hierro y no lee el paso por el PMS. Hay que quitarlo y limpiarlo.
hola amigo tengo un problema con mi caja de fusibles se me perdio el orden de colores de un arnes me puedes alludar en solo desirme el orden de coolores de tu autoo o quien sea que me allude porfa estoy desesperadoo
He tenido ese problema en un laguna II con el motor F4R, después de dar muchas vueltas y cambiar cantidad de elementos, se descubrió que el problema estaba en la bomba de gasolina. Cambia la bomba de gasolina y el filtro de gasolina si este no va integrado en la bomba.
@estepont Hola! Esta semana estuve de nuevo en el conce, le volvimos a hacer mantenmiento al sistema de inyeccion y cambiamos los empaques del multiple de admision, pero todavia sigue la falla. He notado que es mucho mas frecuente en dias frios y tambien cuando el auto se deja estacionado en una pendiente. Por eso, estoy por pensar que si va a ser la bomba de gasolina. Voy a revisar costos para ver cuando la cambio. Gracias!
Hola Manuel, gracias por igual responder, no importa sea tarde, entiendo ...
Yo tambien le he realizado casi todo ya como vos me comentas y sigo pero ayer mi mecanico le modificó el tope de apertura de la caja mariposa y mejoro un poquito, mañana reconfigura la ecu y probamos ...
Te mantengo al tanto, mientras igual me gustaria por favor tambien puedas comentarme tus experiencias y Dios quiera te ilumine y se solucione.
Hola Manuel tengo tu mismo auto pero 2005, estoy tras el fallo hace 6 meses y no lo podemos solucionar, cambie bujias, limpie inyectores, caja mariposa, controle presión de bomba, sensor pms, recalculo y hasta anule válvula del canister. Habrás encontrado alguna solución? Me gustaría poder pongamos en contacto. Salu2
HOLA A TODOS... BUSCANDO EL POR QUE ME ESTA REGULANDO A 1100 RPM ENCONTRE EL VIDEO... HOY (29/09/11) ACABO DE SACARLO DE LA RENAULT, HACIA RATO QUE ESTABA CON ESTE PROBLEMA EN EL ARRANQUE... YA ESTA SOLUCIONADO, SE CAMBIO:(SEGUN FACTURA) BOMBA DE NAFTA,FILTRO DE COMBUSTIBLE, EL CANISTER, EL ABSORVEDOR DE VAPORES Y LAS 4 BUJIAS, SE LIMPIO EL SECTOR DE LA MARIPOSA Y ANDA JOYA.... EXCEPTO QUE CDO ABRA LA RENAULT, QUIERO QUE VUELVA A REGULAR A 750/800 VUELTAS... ESPERO QUE LES SIRVA...SALUDOS!!!!
¡Hola! Tuve el inicio mismos problemas! Para resolver el problema debe reemplazar la bomba de combustible. ¡Hasta pronto! ----------------------- Hi! I had the same troubles start! To solve the problem you must replace the fuel pump. See you soon! --------------------------- Salut! J'ai eu le même soucis de démarrage! Pour solutionner le problème il faut remplacer la pompe à essence. A bientôt!
LO UNICO QUE SE TIENE QUE HACER ES QUITAR EL CUERPO DE ACELERACION Y LIMPIARLO MUY BIEN ( INTERIOR) SE PUEDE LIMPIAR CON UN LIMPIADOR PARA CARBURADORES EN SPRAY
PERO OJO SE SUPONE QUE NO SE DEBE DE MOVER LA MARIPOSA
QUE POR QUE PIERDE LA CALIBRACION
YO MOVI LA MIA NO LO SABIA Y NO LE PASO NADA
DESPUES DE HACER ESO MI AUTO JALO EXELENTE
IMAGINO QUE CADA X TIEMPO SE DEBE DE LIMPIAR YO SOLO LO EH ECHO UNA VES
I HAVE THE SOLUTION. I don't speak spanish just english and portuguese so I'll try to explain. The problem is the pressure in the injectors. BICOS INJETORES em portugues! Espero ter ajudado. Hope help you
hola de nuevo,a mi me lo hacía 1 de 3 veces que lo arrancara,no era siempre pero la gran mayoría de veces.una vez que le hice eso no me ha vuelto a fallar.
@Manuel7002@Manuel7002 hola locom!! muy buena tu idea de publicar tu problema..espero lo ayas solucionado,porque es muy molesta esa falla,,yo tengo el mismo problema en mi megane..y me saca las ganas de salir. si ayaste la falla por favor podrías comentar..? muchas gracias y saludos desde argentina!!
@Manuel7002 hola! pudiste solucionar el tema llevandolo a conce y arreglandolo c la computadora como te dijo el amigo "mtbmig"? Gracias! espero tu rta!
@StudioHobby Hola! por razones de tiempo, todavia no hemos reprogramado la ecm, lo que si se hizo fue reiniciar la ecm y se le borraron todos los errores, pero de todos modos, siguio la falla de encendido :(
El proximo paso es reprogramar la ecm y revisar bomba de combustible (anque creo q no es eso)
Apenas pueda hacer la revision les estaré contando!
Hola amigo ya checasta la bobina de encendido es el principal problema en estos casos.... una ves que la cambies cambia tus bujias por unas de iridium y remplaza tus cables yo tenia ese problema con una pt cruiser hasta el 3er llavazo arrancaba pero todo listo cambiando eso...espero te sirva grax
Hola,a mi me pasó lo mismo,me pegue un año investigando y cambiando piezas tirando de garantía y al final encontremos el fallo,por lo visto es una recalculación del paso de la mariposa,osea,que es se arregla con el ordenador y no cambiando piezas.He llegado a cambiar,3 puestas en marcha,2 volantes motor y no se cuantas cosas más y después de tanto probar era eso,un simpre ajuste con la diagnosis.Un saludo y espero servir de ayuda.
@mtbmig Hola, voy a tener muy en cuenta eso, ya que la vez que revisaron el calculador de inyeccion lo hicieron muy a la ligera y por lo que veo, hay que tomarse su tiempo. Me gustaria reprogramar la ECM haber si asi se soluciona. Lo unico que me deja la duda, es que ese fallo solo se presenta el 50% de las veces, y si fuera problema del calculador, el fallo deberia presentarse el 100% de las veces, creo yo.
HOLA SI NO HAS SOLUCIONADO PUEDES VERIFICAR EL CUERPO DE ACELERACION YA QUE EL MISMO ES QUIEN REGULA EL AIRE Y A SU VEZ AYUDA AL ENCENDIDO ESTE VA CON EL ACELERADOR QUE ES UN POTENCIOMETRO. ESPERO TE SIRVA DE ALGO EL MIO ESTANBA FALLANDO Y ERA EL CABLE DEL CUERPO DE ACELERACION SALUDOS
@reymird Hola, gracias por el consejo. En mi caso ese no era el problema, ya que lo primero que se desarmó y se reviso fue el cuerpo de la aceleracion y el potenciometro del pedal del acelerador. De todos modos, muchas gracias. Salu2
Fu que lindo quilombo, lo que me llama la atencion a mi en el mio, es que muy pocas veces lo hace, por lo general arranca bien, pero aveces pasa eso, que queda como tartamudeando y el motor de arranque enganchado, lo voy a tener que llevar a hacer un control.. gracias x tu respuesta.. saludos
@ESTEBANQUITO2 Hola, hasta ahora no lo he hecho reparar, pero algunos expertos me han dicho que pueden ser: las bobinas, sensor del PMS, sensor de posicion del arbol de levas, sonda de temperatura de agua, bomba de gasolina o inyectores, la mariposa sucia, mejor dicho, a revisar todo el motor, pero no he tenido tiempo.
Es la caja mariposa (antes carburador), así se le conoce en México, ami me pasaba igual, incluso se me apagaba andando a nivel del mar lo lleve a la agencia y ahi lo resolvieron.
pigafettamx 1 day ago
SI DESEAN MAS INFORMACION MANDEN MENSAJE
POR QUE ES MUY FACIL DE SOLUCIONAR YO LO TENGO QUE HACER CADA 2000 O 3000 KILOMETROS Y TARDO COMO 10 MINUTOS Y PROBLEMA RESUELTO
SUERTE......
praxedisvoodoo 1 week ago
@praxedisvoodoo Hola! gracias por el aporte, pero esto mismo lo hice a mi vehiculo, y siguió igual. Parece que es un tema de sensores.
Salu2!
Manuel7002 1 week ago
HABER HABER.......................
YO TENGO LA SOLUCION Y ES MUCHO MAS FACIL Y BARATE DE LO QUE CREEN
ASI LE HACIA MI CARRO CUANDO LO ESTACIONABA Y EL MOTOR SE ENFRIABA UN POCO NO TODO SOLO UN POCO
BUENO PUES LA SOLUCION ES CONSEGUIR UN SPRAY LIMPIADOR DE CARBURADORES PERO ES MEJOR UN SPRAY LIMPIADOR DE CUERPO DE ACELERACION
AHORA TENEMOS QUE RETIRAR EL CUERPO DE ACELERACION Y PROCEDER A LAVARLO SIN MOVER LA POSICION DE LA MARIPOSA DEJAMOS SECAR E INSTALAMOS DE NUEVO
praxedisvoodoo 1 week ago
alguien que me dia dnde donseguir la upc
ABKKREW 1 month ago
amigo una pregunta de casualidad le haz metido el escaner a este carro? creo que el escaner te lo dira todo de tomas maneras le preguntare a mi papa que es especialista en Renault y te digo con serteza la real respuesta..¡
Ericssonelpran 1 month ago
Un experto en un foro dijo ésto: Lo más seguro es que sea el captador PMS.El captador PMS (punto muerto superior) está encima de la caja de cambios y contra el motor. Ese captador coge virutas de hierro y no lee el paso por el PMS. Hay que quitarlo y limpiarlo.
vhcas 2 months ago
hola amigo tengo un problema con mi caja de fusibles se me perdio el orden de colores de un arnes me puedes alludar en solo desirme el orden de coolores de tu autoo o quien sea que me allude porfa estoy desesperadoo
ABKKREW 2 months ago
He tenido ese problema en un laguna II con el motor F4R, después de dar muchas vueltas y cambiar cantidad de elementos, se descubrió que el problema estaba en la bomba de gasolina. Cambia la bomba de gasolina y el filtro de gasolina si este no va integrado en la bomba.
estepont 2 months ago
@estepont Hola! Esta semana estuve de nuevo en el conce, le volvimos a hacer mantenmiento al sistema de inyeccion y cambiamos los empaques del multiple de admision, pero todavia sigue la falla. He notado que es mucho mas frecuente en dias frios y tambien cuando el auto se deja estacionado en una pendiente. Por eso, estoy por pensar que si va a ser la bomba de gasolina. Voy a revisar costos para ver cuando la cambio. Gracias!
Manuel7002 2 months ago
Hola Manuel, gracias por igual responder, no importa sea tarde, entiendo ...
Yo tambien le he realizado casi todo ya como vos me comentas y sigo pero ayer mi mecanico le modificó el tope de apertura de la caja mariposa y mejoro un poquito, mañana reconfigura la ecu y probamos ...
Te mantengo al tanto, mientras igual me gustaria por favor tambien puedas comentarme tus experiencias y Dios quiera te ilumine y se solucione.
Una abrazo
filmphone 4 months ago
Hola Manuel tengo tu mismo auto pero 2005, estoy tras el fallo hace 6 meses y no lo podemos solucionar, cambie bujias, limpie inyectores, caja mariposa, controle presión de bomba, sensor pms, recalculo y hasta anule válvula del canister. Habrás encontrado alguna solución? Me gustaría poder pongamos en contacto. Salu2
filmphone 4 months ago
HOLA A TODOS... BUSCANDO EL POR QUE ME ESTA REGULANDO A 1100 RPM ENCONTRE EL VIDEO... HOY (29/09/11) ACABO DE SACARLO DE LA RENAULT, HACIA RATO QUE ESTABA CON ESTE PROBLEMA EN EL ARRANQUE... YA ESTA SOLUCIONADO, SE CAMBIO:(SEGUN FACTURA) BOMBA DE NAFTA,FILTRO DE COMBUSTIBLE, EL CANISTER, EL ABSORVEDOR DE VAPORES Y LAS 4 BUJIAS, SE LIMPIO EL SECTOR DE LA MARIPOSA Y ANDA JOYA.... EXCEPTO QUE CDO ABRA LA RENAULT, QUIERO QUE VUELVA A REGULAR A 750/800 VUELTAS... ESPERO QUE LES SIRVA...SALUDOS!!!!
gumidego 5 months ago
doud69006 7 months ago
Hola a todos,
Tengo un megane 2 2.0 16v 2007, y también tengo las mismas preocupaciones de inicio.
¿Ha resuelto el problema, ya que se ha convertido en preocupante?
Pierdo la esperanza porque todo se comprueba, excepto el flujo de la bomba de combustible.
Gracias por una solución si es posible!
Buenas noches.
Lo siento, soy francés y escribir a través de un traductor.
doud69006 8 months ago
YA SI ES BIEN FACIL ARREGLAR ESE PROBLEMA
LO UNICO QUE SE TIENE QUE HACER ES QUITAR EL CUERPO DE ACELERACION Y LIMPIARLO MUY BIEN ( INTERIOR) SE PUEDE LIMPIAR CON UN LIMPIADOR PARA CARBURADORES EN SPRAY
PERO OJO SE SUPONE QUE NO SE DEBE DE MOVER LA MARIPOSA
QUE POR QUE PIERDE LA CALIBRACION
YO MOVI LA MIA NO LO SABIA Y NO LE PASO NADA
DESPUES DE HACER ESO MI AUTO JALO EXELENTE
IMAGINO QUE CADA X TIEMPO SE DEBE DE LIMPIAR YO SOLO LO EH ECHO UNA VES
MEGANE SEDAN 2.0 2006 65MIL KM
praxedisvoodoo 9 months ago
que tal ya arreglaste tu problema?? y me podrias deciir que resulto ser porfavor ya que a mi me hace lo mismo cada vez que lo arranco en frio
renecallde1 10 months ago
Deve-se trocar os bicos injetores. No meu Grand Scenic era este o problema.
capmcc 1 year ago
I HAVE THE SOLUTION. I don't speak spanish just english and portuguese so I'll try to explain. The problem is the pressure in the injectors. BICOS INJETORES em portugues! Espero ter ajudado. Hope help you
capmcc 1 year ago
Solucionaste el problema? tengo un GRAND SCENIC que tienes el mismo problema. puedes dar-me alguna ajuda? salutos desde brasil!
capmcc 1 year ago
hola de nuevo,a mi me lo hacía 1 de 3 veces que lo arrancara,no era siempre pero la gran mayoría de veces.una vez que le hice eso no me ha vuelto a fallar.
mtbmig 1 year ago
@mtbmig Bueno saberlo. La proxima semana voy a ir al concesionario para que reprogramen la ECM haber si mejora. Gracias por tu ayuda! Salu2
Manuel7002 1 year ago
@Manuel7002 @Manuel7002 hola locom!! muy buena tu idea de publicar tu problema..espero lo ayas solucionado,porque es muy molesta esa falla,,yo tengo el mismo problema en mi megane..y me saca las ganas de salir. si ayaste la falla por favor podrías comentar..? muchas gracias y saludos desde argentina!!
tasch35 1 year ago
@Manuel7002 hola! pudiste solucionar el tema llevandolo a conce y arreglandolo c la computadora como te dijo el amigo "mtbmig"? Gracias! espero tu rta!
StudioHobby 5 months ago
@StudioHobby Hola! por razones de tiempo, todavia no hemos reprogramado la ecm, lo que si se hizo fue reiniciar la ecm y se le borraron todos los errores, pero de todos modos, siguio la falla de encendido :(
El proximo paso es reprogramar la ecm y revisar bomba de combustible (anque creo q no es eso)
Apenas pueda hacer la revision les estaré contando!
Saludos
Manuel7002 5 months ago
TOÑO_MEDINA:
Hola amigo ya checasta la bobina de encendido es el principal problema en estos casos.... una ves que la cambies cambia tus bujias por unas de iridium y remplaza tus cables yo tenia ese problema con una pt cruiser hasta el 3er llavazo arrancaba pero todo listo cambiando eso...espero te sirva grax
killeroldoni 4 months ago
Hola,a mi me pasó lo mismo,me pegue un año investigando y cambiando piezas tirando de garantía y al final encontremos el fallo,por lo visto es una recalculación del paso de la mariposa,osea,que es se arregla con el ordenador y no cambiando piezas.He llegado a cambiar,3 puestas en marcha,2 volantes motor y no se cuantas cosas más y después de tanto probar era eso,un simpre ajuste con la diagnosis.Un saludo y espero servir de ayuda.
mtbmig 1 year ago
@mtbmig Hola, voy a tener muy en cuenta eso, ya que la vez que revisaron el calculador de inyeccion lo hicieron muy a la ligera y por lo que veo, hay que tomarse su tiempo. Me gustaria reprogramar la ECM haber si asi se soluciona. Lo unico que me deja la duda, es que ese fallo solo se presenta el 50% de las veces, y si fuera problema del calculador, el fallo deberia presentarse el 100% de las veces, creo yo.
Te agradesco mucho por el aporte. Salu2
Manuel7002 1 year ago
HOLA SI NO HAS SOLUCIONADO PUEDES VERIFICAR EL CUERPO DE ACELERACION YA QUE EL MISMO ES QUIEN REGULA EL AIRE Y A SU VEZ AYUDA AL ENCENDIDO ESTE VA CON EL ACELERADOR QUE ES UN POTENCIOMETRO. ESPERO TE SIRVA DE ALGO EL MIO ESTANBA FALLANDO Y ERA EL CABLE DEL CUERPO DE ACELERACION SALUDOS
reymird 1 year ago
@reymird Hola, gracias por el consejo. En mi caso ese no era el problema, ya que lo primero que se desarmó y se reviso fue el cuerpo de la aceleracion y el potenciometro del pedal del acelerador. De todos modos, muchas gracias. Salu2
Manuel7002 1 year ago
Fu que lindo quilombo, lo que me llama la atencion a mi en el mio, es que muy pocas veces lo hace, por lo general arranca bien, pero aveces pasa eso, que queda como tartamudeando y el motor de arranque enganchado, lo voy a tener que llevar a hacer un control.. gracias x tu respuesta.. saludos
ESTEBANQUITO2 2 years ago
Hola.. pudiste solucionar ese problema? a mi me pasa lo mismo a veces, tengo un 2.0 modelo 2007
ESTEBANQUITO2 2 years ago
@ESTEBANQUITO2 Hola, hasta ahora no lo he hecho reparar, pero algunos expertos me han dicho que pueden ser: las bobinas, sensor del PMS, sensor de posicion del arbol de levas, sonda de temperatura de agua, bomba de gasolina o inyectores, la mariposa sucia, mejor dicho, a revisar todo el motor, pero no he tenido tiempo.
Saludos
Manuel7002 2 years ago