Added: 3 years ago
From: CenterOfDriving
Views: 297,794
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (46)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • ghnbbh

  • А почему большим пальцем внутрь баранки?!не правильно-так мешает вращению

  • Насчет отрыва пятки от пола...незнаю-на джипе у меня такое не прокатит как не пробуй...

  • По вытянутые руки нас учили так-устают от такого положения и не удобно в случае чего проворачивать баранку очень быстро

  • вот мне тоже про пятку очень интересно...вообще бред...так сцепления вообще не чувствуешь.

  • автор уточните, почему пятка должна не отрываться от пола, и к каким последствиям ведет отрывание пятки ??

  • watch?v=Yh1YTHmjXCw

  • +4 к опыту вождения...

  • 1:24 "Прекрасная половина человечества" - водители из южных республик? XD

  • У меня пятки всегда на полу

  • у меня рост 196... учат в калине... мне сидеть в любом положении неудобно!!!!

  • @slavFkin и доходит долго

  • @bomsg  мега остроумно :о)

  • Обхват рулевого колеса- спорный вопрос. Большой палец должен быть снаружи рулевого колеса.

    Камни палцы не выбьют, но вот при аварии рука не слетит с руля, а вся сила предётся на плечо. причём выбивается сустав из плеча.

  • @ifyour555iam666 а нас так учат, я все равно пытаюсь скрестить :(

  • Спорный момент относительно выжима сцепления. Полноценно выжать сцепление, не отрывая пятки, одним поворотом стопы - невозможно. У педали сцепления рабочий ход большой, усилия тоже большие. Давя только носком стопы, не отрывая пятки - мышцы заболят. Да и глядя на видео, видно, как инструктор отрывает пятку от пола все равно.

  • @UmbertoFellinni скорее всего имелось ввиду что пятка не обязательно должна на одном месте находиться, но должна "ездить" по коврику

  • Замечание: за рулём в шлёпках сидеть не льзя! штраф ~ 250 евро, по всей европе, хз как там в России =/

  • короче я понял что делаю все неправильно

  • Ну а я ежу не отрываю пятку от пола, как можно отрывать пятку когда надо "поиграть" сцеплением?

  • Ну а я ежу не отрываю пятку от пола, как можно отрывать пятку когда надо "поиграть" сцеплением?

  • Бррр не отрывайте пятку от пола при сцеплении, дикость. Стопа ноги в пробке отвалится

  • А как тут можно скачать видео???Подсажыте пожалуйста!!!!

  • Классно! А мне понравилось)!

  • говорит правильно чтоб пятка была все время на полу, а показывают "правильно" пятка елозит)))))

  • бред!!!

  • Этот интструктор говорит мол хват должен быть закрытым, по всей видимости он без гидроуселителя руля ездил...

  • Девушка показывает, как "неправильно", а парень - как "правильно" :)

  • Русский кондиционер вахаха...

  • При работе со сцеплением пятка отрывается от пола, этот ботаник не в теме.

  • Нас учили не ставить пятку на пол при выжатом сцепление тем более на 2114 это будет не удобно

  • я бы у нее взял урок :)

  • боян про сцепление!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • да, она должна оставаться на полу... но при выжимании сцепления она должна по полу так сказать скользить

  • Т.е. при трогании с места и при переключениях передач пятка при выжиме сцепления должна быть на полу в любом случае?Меня в автошколе учили,что пятка от пола должна отрыватся...

  • должна отрываться чуток

  • при выжиме сцепления пятка должна быть на полу, но при отпускании- должна плавно подниматься вся стопа с отрыванием пятки от пола

  • Я походу читал не те учебники, видел не тех спортсменов и отец у меня, вместе с инструктором по вождению и со мной - водить не умеют.

  • V takoy obuvi voobshe na pedali nazhimat' nevozmozhno:)

    U nenya rabo4ie botinki s zheleznymi nosami.

  • Спасибо автору!!!

  • Отличная фраза была о том, что очень часто аварии случаются именно из-за неправильной посадки!

    "Русский кондиционер" не использую, но тем не менее тоже рулю не "по учебнику" - правая рука обычно у меня на ручке КПП.

  • Давайте не будем сравнивать ралийные машины с серийными. Это два абсолютно разных автомобиля. Педали могут креиться к полу или к переднему щиту. Ход педали сцеления у серийнх автомобилей большой поэтому пяткой по коврику скользить не удобно, что приводит к сворачиванию коврика в дудочку! Чтобы ладошка не потела, одевайте замшевые перчатки, как это делают ралисты. Смотрю ралисты не умеют ездить задом как проффесионалы!

  • че то правильно а что то мне кажется бред!!!

  • Ну что ж, Ваше право так решать. Только наш 20-летний опыт и опыт спортсменов-раллистов показывает, что считать за истину.

  • как пятка может быть на полу при выжиме сцепления ??? бред

  • Пятки именно на полу и должна располагаться. Посмотрите, как ездят спортсмены, грамотные водители. Почитайте учебники.

    Если у Вас грузовик, где педаль сверху наживается, тогда Вам не нужен этот совет.

  • @CenterOfDriving А вы хоть знаете ход педали сцепления у спортивных авто?там можно легко не отрывать ногу от пола,а попробуй так на жигуаре-будет неудобно-нога устанет

  • @CenterOfDriving на вазе, например, тоже пятка не прокатит, это просто физически не возможно... так сцепление не отпустить

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more