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From: gjk14789632
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  • 新手 禁不起轉速的升高 都會放掉油門˙ 才會熄火 其實油門維持住就不會 衝一下 嚇一跳

    

  • 李大仁很邱喔

  • 這不是暴衝好不..

    這是離合器放太快熄火

  • 大仁是吧!!

    

  • Comment removed

  • 大仁科大~~後門!!!

    我笑囉!!

    

  • 大仁科大

    

  • 話說...我第一次騎野是這樣....

    

  • 離合抓一半,啟動慢慢給油完全放開,習慣就改二檔起步練習

    之後就可以學彈離合器

  • 是為什麼先帶口罩不先帶安全帽這樣O_o!!

  • 我當兵有教 .. 哈哈

  • 不是學檔車,是學控制離合器

  • 這個女生應該沒開過手排車~會開手排車的,檔車應該很快就會了

  • 唉...

  • 非常有同感,但是我沒那麼慘= =!

  • pighead48

    喔 將阿

    感謝賜教

  • 遜耶 我第一次騎都不會這樣

    因為會開手排汽車的關係= =

  • 大仁後面拍的齁= =?

  • 我的天阿

    聽到催油門的聲音了說 ㄚ車子怎不動

    打檔就往下踩(進檔)

    往回勾就是(退檔)

    此為國際檔(大部分的檔車都是屬此類)

    循環檔我不會

  • @jeff1992629

    你講的方法才是循環檔吧= =

    國際檔應該是1檔是踩

    2檔之後都是用勾的進檔

    退檔才是用踩的吧= =

  • 把他放在菜市場裡~一天保證學的起來~因為很多人在看~很冏~

  • 照影片看來他沒有亂騎啊!他沒在真正的道路上駕駛吧!他現在不就­在學?不學怎麼會?不會要怎麼騎?

  • 沒駕照..

    也沒學過

    不要亂騎= =

    他應該不會換檔..

  • 不熄火訣竅有兩個: 1.離合器含住不全放 2.補油門拉高轉速

  • 當初賣車給我的人教我,慢慢放離合器,差不多車子有一點在動就可­以慢慢加油門,這種教法讓很多人都不會騎,應該是油門含到兩三千­慢慢放離合器,這樣子就一定會前進也不會放錯手。

  • @TWisgood ...我個人還是喜歡先放離合器在加油門 因為你要是先灌油門離合器放的太快反而容易熄火

  • 現在新車循環檔到最後一檔就採不下去瞜  小雲豹就是這樣

  • @a5517309 我的車跟你一樣囉!

    這只有2008年的小雲豹 2009年全部往復檔化(因應噴射化)

    聽說KTR有把迴圈檔改成5檔進不了N檔(情況不知 所以不曉得)

  • 打擋車不踩檔 帥

  • 新手練檔車時,請戴全罩式安全帽! ^^"

  • 這不是屏東的大仁科大嗎~!!哈

  • 就跟開手排車一樣的意思阿~~

    只是說~~方式不一樣而已

    

  • 放太快了啦!!

    我剛開始也會這樣,而且沒有想中容易

    不過多練習幾次,就上手了

    上坡起步,我多問了幾個會騎擋車的朋友跟同學

    在學校停車場演練了幾次就會了

    騎場車不像速克達,可是當你會,真的蠻好玩的

  • 我騎我家的野狼騎到4檔熄火!結果變成檔發後就爆衝了= =

  • 他最後是不是沒打回空檔...也沒拉離合器直接讓他熄火....­

  • @gulf1q2w3e 看起來是  爆衝瞬間 油門和離合整個放掉熄火

  • 起步熄火,真的第一次騎檔車都會發生的事,不過騎檔車真的樂趣無­窮阿

  • @MIKEKKKK 我第一次騎檔車都沒有熄火 但是 上坡起步 熄了破百次了 囧

  • 安全帽怎麼脫了?

    我本身騎檔車教過很多人..

    先用中柱起來先跟他說清楚規則..

    然後實際操作記得先讓他離合器放到車會往前的時候再加油門!

    新手絕對不會什麼半放離合器的..

    

  • @gn01673490 "離合器放倒車會往前"就是半離合啊= =

  • 檔車真的要熟練比較安全

  • 看了很想八下去

  • ㄚ要排檔哦!! XD 不然怎麼叫檔車 哈哈XD

    建議 先不要催油!! 慢慢放離合器!! 很慢哦!! 到一半的時候 車子會慢慢前進!! :>

    有錯請指正!!

  • @12yuss 推你一個!

  • 離合器放太快哩啦= = 笨

  • 0:25哇哈哈哈.....哈哈.......哈哈

  • 就我所知 要催就要放離合器 要停就要按離合器 到完全停再放離合器 騎這麼多年檔車都是循環檔 我不覺得循環比較危險 我從沒有5檔進到N檔再進一檔還會傻傻放離合器 騎久的人一定都會知道車子的習性 如果不知道那幹嘛去騎? 一定是耍白木+耍帥

  • @xcxcz123 有人說:速度不夠 一直踩再踩著就...

    我想這就是為了拼速度~

    5檔是省油檔 是定速巡航用

    要飆極速請愛用4檔拉到超轉

  • 重點是只有125cc ? 日本年輕人騎250台灣年輕人騎125 ? 唉...........

  • @sergio7382 地區不同 有意見嗎?

  • @fds2ah3s 自己可以解釋就好了, 不干我的事

  • @sergio7382 重點是?

    你想表達?

  • Comment removed

  • 一開始不會很正常,會了不管哪種檔都跟屁一樣..

  • 會騎的人騎甚麼都安全....

  • @chented107842 廢話 都已經會騎了

  • 他是離合器放太快麻= =? 我也要牽車了 要注意=口="

  • 就是一直熄火爆衝 熄火爆衝

  • 國際檔確實比較安全 不會發生高速誤踩1檔的情況,

    但是老手騎循環檔如果誤踩一檔應該會馬上拉起離合器(反射動作)

    所以還是要看騎乘者啦~

    個人還是推國際檔(半勾)

  • @a7581036 勾空檔會很累 也有卡檔機率

    循環檔則是舒服 爽 不會卡檔

    腦弱一點的 往復檔從五檔一直踩到一檔 放離合器 照樣超強力檔煞車

    循環檔 踩到空檔就開注意了 別再傻傻的踩下去 在踩下去就是危機了

    若還不相信 放開離合器 那就是你家的事啦...

  • 她算學很快了啦!第二次就車子就乖乖滑出去了。

  • 叫什麼叫 留著晚上慢慢叫

  • 用野狼對女生來講負擔算大....女生一開始要學 My125 或是 mini 又或是 monkey 是比較好的選擇....騎熟了再戰野狼 至於往復檔和循環檔.....只是勾 踩的習慣....習慣了知道檔位就沒問題

  • @ZaxBlack000 野狼算什麼 T1和酷龍才是大負擔!

  • @fds2ah3s 那是男生呀 你要用女生的想法去看呀

  • @ZaxBlack000 女生都可以騎車重機了 那要怎麼看法

    我想瘦弱的女生 騎著50都會種田了 那種經驗老道 體力又不錯的女生 幾乎是可以駕馭的

    Monkey的量非常少

  • @fds2ah3s 但是monkey是練習神車耶....

    

  • @ZaxBlack000 在臺灣 這臺車根本就很少

    小豹就是很好的陪伴啦!!

  • 國際檔和循環檔各有優缺點,但是不管是哪一種打檔方式,用最高檔­位騎都是會雷殘,硬是要說安全,從一檔慢慢騎才是最安全,尤其是­新手又是女生,大部份的女生對車子一定是非常不了解。

    就我的想法,國際檔它打檔方式比循環檔安全一點,國際檔檔位是1­-N-2-3-4-5-6,而循環檔的檔位是N-1-2-3-4­-5-6,國際檔勾到最高檔就踩不下去了,而循環檔踩到最高檔踩­下去就會瞬間變N檔,這不記得自己打到幾檔的話,在路上會很危險­。

    我認為就這點來講國際檔比循環檔安全一點,當然一個會騎檔車的人­,一定會知道自己踩到幾檔了。

    另外,小雲豹也是國際檔,對女生來說,小雲豹比較小巧可愛,會比­較討喜。

  • 我只記得是G開頭的車廠

    他的檔位上面是寫 5 Gear Ra***t*** 啥的

    絕對不是往復檔的Return

  • @free50280 我忘了詞 但是 絕對不是齒比 你把我當笨蛋嗎==" 那字很長 不想記

    機車廠牌沒有G開頭 雖然跟這臺車沒有什麼關係 請去查查GP800 的車廠是啥

    循環檔只有5檔沒有6檔 往復檔是可以支援到7檔

    小雲豹化油版本是半循環檔 噴射版才是往復檔

    市面上的檔夠你玩的爽

    往復檔又稱國際檔 別把循環的當往復

    循環檔又稱迴圈檔 半循環檔踩法如循環檔 但是卡死點如往復檔

    還有 GP反向往復檔 YCC的自手排檔 ECVT的手自排檔

    請多增加一點知識吧... 小雲豹是還好啦 粉紅色對女生才可愛XDD

  • 剛學會騎檔車的感覺就像剛學會騎單車

  • ....我學檔車..是用T1(國際檔)...3分鐘完封...­(毫無經驗...

    所以..要學檔車的人..我還滿建議其'''踢萬'''真的很好­上手...

  • @jazz6457 完封是- -??

  • @fds2ah3s = =...打錯....我的意思是...我.....會了~就醬

  • 基本上來說 循環檔騎到5檔代表尾速至少90以上, 然後不小心踩過頭進到1檔就會發生檔煞, 如果你不慌不亂抓緊龍頭慢慢踩煞車, 最多後輪ㄍㄧㄍㄧ叫, 也不會到有highside的問題發生, 我倒認為循環檔對cc數小的車子來說是無大礙的, 但如果今天是重機就最好是國際檔, 當然重機也只有國際檔, 就是怕檔煞過頭highside翻車

  • 騎了雲豹後 其速可達時遇到紅綠燈都會習慣拉離合器0.0然候就....

    

  • 怎麼連基本的護具 (安全帽) 都沒戴。

  • 那些敲邊鼓的東西怎麼不講話了??

    你們不是很會講?

    我問的問題你們講出一套所以然阿?

  • @o5048041 看個人認知吧,危不危險是看個人,如果你硬要騎快,那當然危險.­.

  • 新手練車怎麼不去空曠場地

    如果控制不好撞到人 對方真雖

  • 有本事的騎檔車去考照吧!

  • 還有 國際檔要變成逆打很簡單 把變速連趕反裝就OK了(沒有的就沒辦法...

  • 新手硬要騎到5檔 出事是很正常的

    騎習慣 你聽聲音就知道幾檔了 很難說5→1吧(除非說你把5檔當3檔...)

  • 建議新手學國際檔的會比較安全!

    循環檔太危險了....

    問大家一個問題?

    循環狼直線大摧不剎車Gear 5 → N → 1放離合器

    猜猜結果會怎樣?

    這個結果會出現在國際檔車種的機率可說是少之又少

    所以循環檔安全嗎? 才怪~

  • @o5048041 如果你明明是個新手,連循環檔都不熟悉,檔車的車性也還沒完全了­解還硬要打五檔還大摧衝極速,那雷殘不是自己活該嗎? 不管是國際檔還是循環檔,安不安全還是看騎士對車子的理解程度和­認知,沒有所謂國際檔就比循環檔安全這種事

  • Comment removed

  • @o5048041 我整篇文到底要表達什麼你都沒看懂就沒頭沒腦的回文,想吵也先練­練國文程度,不要丟人現眼,還有你不知道被誰舉報為垃圾評論了,­看來我也不需要多說什麼

  • @xcxcz123 對車子的理解程度本來就該有 沒有你不如回家騎速克達算了! 你這句講的不是廢話嗎... 說我沒腦的回文? 那你又有多高的見解? 你對檔車又了解多少? 只會講出不要丟人現眼? 你說安不安全是車子對騎士的認知? 有危險性存在的東西你沒去處碰到而會認為他安全的大有人在! 那我直接問你? 為什麼全世界的大排氣量重機為什麼沒有循環檔的? 你有去問過為什麼不採用這種排檔方式嗎? 只會在這邊高傲慢步的講一些自以為的話? 【沒有所謂國際檔就比循環檔安全這種事?】 什麼邏輯的人講出什麼邏輯的話! 跟你筆戰也是多說無益!
  • @o5048041

    只能說循環檔是個狗屁不通的東西...

  • @T12407577111

    就是有個狗屁不通的人認為它不是個狗屁不通的東西!

    這個狗屁不通的人知道我在講誰吼!

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  • @o5048041 笨蛋 才會 5~1吧= =" 知道的人 踩到空檔 就打回五檔

  • @fds2h3s

    我就是在強調這種排檔方式不安全阿!

    不然我前面第一句是講心酸的嗎?

    你看外國檔車誰在跟你循環檔阿?

    還不都嘛國際檔...

    那我直接問你一個問題?

    【你有看過紅牌重機哪台是循環檔的嗎?】

    有的話請報車種型號! 這點我還瞞好奇的?

  • @o5048041 只要習慣檔位 當然不會危險 國際檔從高速檔猛踩退到低速檔一樣也是強力擋煞

  • @o5048041 紅牌當然沒有迴圈檔=ˇ= 因為迴圈檔是臺灣發明的XD

  • @fds2h3s

    對阿! 就只有台灣才會發明這麼危險的排檔方式....

    所以新手要學檔車我不建議新手學循環檔就是這樣!

    我第一台檔車就是勁150....現在國際檔騎習慣了!

    發現的優點也越來越多...

  • @o5048041 什麼檔都OK啦 這種檔是為了方便停紅綠燈和走走停停設計的 但是也很-..-... 我沒騎過國際檔 只騎過迴圈5檔的金勇 和 半循環檔的小雲豹

    新手應該可以騎半循環檔(沒了吧 我的是化油小豹)和國際檔比較安全 至少不會踩空

    循環檔騎起來也是還好啦.... 只打到三檔過

    倒是有從5踩到1 整台車子就在晃動

  • @o5048041 國際檔是啥?

  • @gjk14789632

    國際擋位Gear排列如下:

    1(踩)→N(勾一半)→2(勾到底)→3(勾)→4(勾)→5­(勾)→【6(勾)】

    勾到底即卡死

    循環檔 N→1→2→3→4→5→N→1→2.....

    以安全性來講國際檔比循環檔安全這點事可以確認的!

    就是有個自以為不懂裝懂的認為兩者是沒安全性之分的...

  • @o5048041 你把半循環檔忘記了喔!!

  • @fds2h3s

    像國產小雲豹那個車種的排檔方式可說是少之又少

    踩進勾退! 這種半循環知道的人是比較少啦...

    那你怎不說我還少了HRC RS125的進檔方式

    勾一踩五 還不用拉離合器就可以進退檔 (電子快排)

    目前台灣地區打檔方式占最多的就屬國際檔跟循環檔

    還有其他排擋方式台灣路上跑的幾乎都看不到...

  • @o5048041 那個我知道阿= = GP往復排檔 而且是廠車 不用討論吧...

    改起來只需要把變速連桿反裝就可以了

    Mana 850的手排檔也不錯阿

  • Comment removed

  • @fds2h3s

    阿~對阿! 那你怎麼又說我忘記半循環??

    我只有拿國際檔跟循環檔兩者來比較安全性而已!

    我前面吵得好像沒有提到半循環這種字眼0.0

  • @o5048041 因為全部拿來比較一下也不錯(笑

  • @fds2h3s

    比到外國去這就比不完了= ="

  • @gjk14789632 國際檔就是國外的往復排檔 1-N-2-3-4-5 進一檔踩一檔 要升檔就用勾的

    要退檔就用踩 踩到底就是1檔 要空檔 就是勾一半 或是 二檔輕踩

  • @gjk14789632 板大沒有騎往復(國際)檔的經驗喔!(我也是= =

  • @gjk14789632 循環檔 1>2>3>4>5>1 5檔超速中踩空檔再進一檔 高速中 換近低速齒輪 車子卡死 翻車後果非常嚴重 國際檔1>2>3>4>5 一檔採 2.3.4.5用倒勾 到五檔 無法進黨 只能退黨 就不會發生 循環檔 換錯檔

    車子卡死的危險問題 如有錯請其他大大修正!

  • @love770520 看人 如果你國際檔一直踩 也是一樣 = = 除非你全程都拉著離合器不放

  • @gjk14789632 國際檔就是一檔用踩的,進二三四五檔都是用勾的,然後退檔也用踩­的。

  • @gjk14789632

    跑國際路線的擋XD(大誤

  • @gjk14789632

    就是假如你老狼進到尾檔就是五檔的話,你繼續踩下去就會變成空檔­,然後依此類推,這是循環檔

    國際檔的你進到尾檔就會卡住沒辦法繼續踩,其實要看個人沒有什麼­安不安全

  • @gjk14789632

    國際檔就是直上直下的意思

    到五檔就上不去了

    一檔也下不去

  • @o5048041

    那就要看離合器放多放少囉~

    我剛開始練車時,練離合器的控制細膩度就是從5降1gear的離­合器間隙來練車

    如果掌控的好,也會是另一種樂趣~~~

    

  • @o5048041 學檔車是要學會控離合,打檔方式並沒有太大差別

  • Comment removed

  • 油門維持住 離合器慢慢放 不知道靠這句話教會多少人騎檔車了

  • @ted52002 但是這句話 不知道 有多少人聽不懂...

  • @ted52002

    可惜檔車不是這樣騎的........

  • @ted52002

    最正確的方法是由們不要動,離合器慢慢放到半離合狀態,等到車子­開始慢慢移動的感覺出現,再開始補油門,等到車子完全起步後就可­以放開離合。

    你那種方法給新手學,不熄火、傷齒盤才有鬼。

  • @SekiguchiMakoto 說的對,那樣騎很傷車。

  • @o5048041 檔剎...然後你飛出去!

    但是也不能說循環檔不好阿...很方便的~

    五檔後要停紅燈只要往前踩兩下就可以再起步了!

    應該說都只要踩踩踩就好了...

    國際檔要踩要勾~新手還比較不好抓..

    再說了...沒有做功客就直上擋車...國際循環都很危險好嗎=­ =

    我也是在腦袋模擬好久...買車第一天就自己騎上路了...

    我記得我的瓶頸...在一個紅綠燈熄火11次!

  • @ironmanla0112

    台灣論壇汽機車版我為了這些敲邊鼓的東西發了一篇文

    國際黨與循環檔那篇 自己去看看吧!

  • @o5048041 論壇??我只是針對這篇影片做我自己的想法回覆而已!

    就還要你在論壇發篇文讓我去看嗎...你也太小題大作了吧!

    而且還是你自己po問大家問題...

    擋車並不是只有他這一位新手...大家也都有新手的時候!

    安全問題我的想法也跟很多人一樣...只是說出兩者的比較!

    如果你執意要說國際檔比循環檔還要好騎~這我也支持你...

    對新手騎這兩種直接上路都是很危險~

    不要網友說他自己的想法就否決人家...

    每個人的習性與領悟又不是一樣的~~贊同xcxcz123網友的­說法!

  • @ironmanla0112 既然那麼多人贊同xcx....他的邏輯 我只能講你們的觀念錯誤錯的很嚴重!! 要是其他人想反駁? 那到不如你就把我問的問題講出一套【明確的根據阿】 【全世界的大型重型機車為什麼沒有一台是循環檔的?】 光這點就沒人能反駁了阿 如果要再扯其他的廢屁講不出個"重點" 這種人我根本就把他視為無腦..... 對於觀念錯誤的網友我也只能說既然沒知識就別跟著出來打嘴砲..­. 那只會讓我更可憐你 "另外危不危險在台灣地區的確看個人 但以全世界檔車排檔方式來講 循環檔是危險的... 這也是循環檔登不上世界舞台的原因...
  • @o5048041 我沒聽說過有騎迴圈檔的出事耶?!(踩兩檔出事 連阿公們都要笑了)

    騎國際檔你高速的時候踩到低速檔 會給你乖乖的穩住前進嗎?(想也知道

    騎士本身才是重點 如果白目 騎任何車都一樣

    還有 我比較喜歡迴圈檔 至少排空檔踩個底下就到了 國際檔勾踩麻煩死了

    尤其國際檔卡檔很討厭(要放個半離合器 嚕一嚕車子 才好打空檔

    至於你的【全世界的大型重型機車為什麼沒有一台是循環檔的?】

    循環檔只是方便排檔而已 而且它的變換齒最多接受到五檔(看那個星形變換齒就知道

    怎麼上六檔七檔?

    國外的循環檔也不是沒有 如 日本小狼50 泰國的國民車 還有 美國某家車廠的越野車

  • @o5048041 好吧...既然你堅持學術大於技術!

    您的擋車知識豐富網友們不才你贏了...

    你可以上各大新聞對設計循環檔的人提出告訴...

    讓廣大的台灣人民受這樣的危險駕駛...

    辛苦您了~

  • @ironmanla0112

    我這是在糾正各位的觀念!

    但就是有像(xcxcz123)這種東西在狂跟我爭論阿!

    我想既然你要爭論? 好阿那就爭到底阿!! 我直接到汽機車版發一篇文 看誰對嘛?

    最後我看他們那些前面跟我打嘴砲的垃x現在也講不出話來....

    還有既然有人能同意我的正確觀念這樣是一定要對各大新聞發佈嗎?­?

    這是什麼邏輯?? = =" 不懂?

  • @o5048041 還有您是臺灣論壇的會員 請給ID~

  • @fds2ah3s

    ID:無聊辦的啦

    自己去慢慢查吧!

  • @o5048041 你ID我見過=.=

  • @fds2ah3s

    你的ID是??

  • @o5048041 我有去你那邊留言~

  • @fds2ah3s

    有~我看到了0.0

  • @o5048041 2個可能

    一種是 成功的入檔 然後後輪打滑->送醫院

    另一種 我自己遇過 5->N->1 N進1檔 齒比跟不上輪傳 齒輪回彈

    變速箱自己彈回空檔

  • 2007年@@"

    那時候我也讀那裏XDD

    一開始看我還以為你是我同學XDDD"

    

  • 我很欣賞女生騎檔車

    酷必了

  • 好險是野狼...不是公升級重機...

    不過,在路上越來越多妹騎野狼耶!

    

  • Comment removed

  • 騎機車要戴安全帽啦~白癡!

  • 我沒猜錯的話....背景應該是屏東大仁科技大學後門....

  • @a3356147  你猜對了!

  • 之前騎了第一次的檔車--R15~果然就熄火了,,,,,,

  • 檔車沒置物箱滿麻煩的............

    下雨天雨衣沒地方放............

    騎車還要背包包...

  • 小女子我剛學~

    最容易發生就是我起步熄火~

    都是油門加太慢~

    卻也因為這樣學會了用腳發動野狼ㄌ~

    這該說是好還是壞呢~? 呵呵~~

  • 是阿..野郎是不錯的車呢=ˇ=跨年時低一次上路載朋友來家里X­D

  • 這個場景怎麼會那麼面熟~

    這不就是在屏東大仁科技大學的宿舍後面阿~~

    

  • 這個場景怎麼會那麼面熟~

    這不就是在屏東大仁科技大學的宿舍後面阿~~

  • @fsgtrh2001 真的耶!!真的是大仁宿舍後門口 ..

  • 應該有嚇到巴...

  • @guseprince 對阿~所以才會叫的那麼大聲 ㄎㄎ

  • ........這個女孩好聒噪ㄚ..... 慢慢練吧

  • Comment removed

  • 不錯.....有天份