16:30 古い『はまかぜ』の方が好きです。機関車と気動車は、下手に滑らかなデザインよりも多少武骨な外見の方が力強い感じがしませんか。
alb91jpn 2 weeks ago
@alb91jpn さん
同じ事をおっしゃる鉄氏は多いように感じます。確かにゴツゴツデザインに油まみれの車両の方が迫力あったりしますからねぇ。
ただ、イマドキ滑らかデザインの車両を大迫力で記録するのも、撮り鉄の腕の見せどころかも。私はまだまだダメダメちゃんですが(泣)
angelspringsTavio 2 weeks ago
具有故事和紀念性質,是卓越的鐵道影像作品 :D
キハ181系 Forever ~☆
kakuice 4 months ago
@kakuice さん
日本の鉄道に興味を持ってくださって、ありがとうございます!
Thank you!
Please enjoy the Japanese railways.
angelspringsTavio 4 months ago
@angelspringsTavio さん
私は日本の多様な電車が好き。復古して、ファンション電車の国度 :)
Thank you share the GOOD works.
素晴らしすぎる動画です。思えば初めて181系に乗ったのが岡山発の「やくも」(当時はまだ非電化、食堂車付き!)、最後に乗ったのが「おき」(自由席2両、指定席1両)。「はまかぜ」はいつか乗りたいと思っていましたが、ついに実現しませんでした。この動画を見て乗った気分になりたいと思います。
TheAirliner1969 4 months ago
@TheAirliner1969 さん
ありがとうございます。
食堂車付き「やくも」、、、ものすごく羨ましいです(^^; 私は乗ったことも見たこともありません。
「はまかぜ」は181系登場当時を彷彿させる運用-平坦線での120キロ高速運転から峠越えまで、181系の性能を引き出せる非常に味わい深い特急運用でした。
キハ181には縁もゆかりも無い土地なので一度も乗ることは出来ませんでしたが、とても好きな車両でした。
構図、編集、音声のどれをとってみても素晴らしい作品だと思います。
差し支えなければ、冒頭で使用されている曲のタイトルを教えていただけませんか?
yuno222 4 months ago
@yuno222 さん
この動画を公開してから、yuno222さんと同じく「縁は無いけど(乗れなかったけど)好きな車両」と感想をお寄せくださった方が何人かいらっしゃいました。それだけキハ181系には魅力があったのでしょうね。
曲の件ですが、これは放送等で使用する業務用BGMの制作会社から購入したもので、曲名は記号(B-1234といったような)のみだったと記憶しています。(購入履歴の管理まで手が回らない状況のため、私の記憶違いであったらゴメンナサイです)
素晴らしいカメラワークですね^^
jnr381shinano 4 months ago
@jnr381shinano
去年の今頃はこの動画制作のため、はまかぜに没頭しておりました。
あれからもう1年、、、早い!
この動画 DVDになってもおかしくないいい動画です! 自分は15歳ではまかぜには2回しか乗ったことがありません。 各地で町の風勢を漂わせるいい動画でした ありがとうございます。
a61428392 8 months ago
@a61428392 さん
私は車両のみを映すのは苦手で、現場や土地のニオイがにじみ出るような画作りの方が好きなんです。
angelspringsTavio 8 months ago
この動画、素敵ですね。
自分はキハ181系、はまかぜ共に縁もゆかりもありませんが、このスタイルとエンジン音が好きです。
実際にも見ることはできず、3年前に大阪駅で別の列車越しに聞こえたエンジン音だけでした。
時代の流れと需要に応えるためには仕方がありませんが、
こうやって映像として残せてもらえたこれらの車両や列車たちは幸せでしょうね。
沿線の自然や雰囲気も伝わってきて、一度は訪れてみたいな!と思いました。
shimotsuke115 9 months ago
shimotsuke115 さん
私は生まれも育ちも北近畿なので、自分の中ではいまだにキハ181系は花形特急な存在でして、幼い頃から毎日当たり前のように走っていたDCの引退ということで、なんとか映像で残すべく廃止前3ヶ月間ほど沿線に通って制作しました。
キハ181系の旅は思い出となりましたが、映像で「はまかぜ号」の旅気分を少しでも味わっていただけますと幸いに存じます。
angelspringsTavio 9 months ago
Fantastic! I like when someone work out video, like you!
somefuturist 1 year ago
@somefuturist
Thank you.
Japan's old diesel express train traveling mood, please enjoy.
angelspringsTavio 1 year ago
DML30HS最後の響き~キハ181系はまかぜ号との別れ~【1/2】 という、動画映像ですね、上手に撮影されていますよ、angelspringsTavioさん、気に入りました。
Bouquetfragrance1 1 year ago
>Bouquetfragrance1 さま
ありがとうございます。はまかぜ号も「かにカニ」含めて全て189系に代わり、嬉しさ半分寂しさ半分の複雑な気分でおります。
まるま屋さん、逆です。私の場合、映像、仕事、家庭、子育て、すべてを適当なところで力を抜くことが、次への活力に繋がっています(汗) 私は基本的にヒトの心を揺り動かす事が好きなので、手抜きしつつも映像も仕事も子育ても、ヒトの心に残してもらえるような痕跡を打つよう心がけて生きています。
私は、ピアノと共に映し出される映像たちが特に好きです。
美しい映像ですね。
あの緑や空の色は、その場の空気さえ思い出させてくれます。
また撮影に行きたいなぁ、と思いました。
Tavioさんのブログを拝見していると、、鉄道映像制作、仕事、家庭、子育て、
すべてを全力でこなされていて、
この人間力こそが映像に生かされているのだと思えてなりません。
marumayaeetetsudou 1 year ago
素晴らしいです!ワタシもこういう風に撮ればよかったと思うシーンが沢山ありました!ほんとうに素晴らしい。残してもらってありがとうです!
続編も楽しみに待ってます!
shuuuji 1 year ago
キハ181系は私も一番好きな車両なもので、彼等の魅力を映像記録に残す使命感(?)に燃えた3ヵ月間でした(廃止3ヵ月前というギリギリでのクランクインでした) この車両の最大の魅力-エンジン音には気を使って収録しています。独特の機関音も含めまして、どうぞお楽しみくださいませ。
16:30 古い『はまかぜ』の方が好きです。機関車と気動車は、下手に滑らかなデザインよりも多少武骨な外見の方が力強い感じがしませんか。
alb91jpn 2 weeks ago
@alb91jpn さん
同じ事をおっしゃる鉄氏は多いように感じます。確かにゴツゴツデザインに油まみれの車両の方が迫力あったりしますからねぇ。
ただ、イマドキ滑らかデザインの車両を大迫力で記録するのも、撮り鉄の腕の見せどころかも。私はまだまだダメダメちゃんですが(泣)
angelspringsTavio 2 weeks ago
具有故事和紀念性質,是卓越的鐵道影像作品 :D
キハ181系 Forever ~☆
kakuice 4 months ago
@kakuice さん
日本の鉄道に興味を持ってくださって、ありがとうございます!
Thank you!
Please enjoy the Japanese railways.
angelspringsTavio 4 months ago
@angelspringsTavio さん
私は日本の多様な電車が好き。復古して、ファンション電車の国度 :)
Thank you share the GOOD works.
kakuice 4 months ago
素晴らしすぎる動画です。思えば初めて181系に乗ったのが岡山発の「やくも」(当時はまだ非電化、食堂車付き!)、最後に乗ったのが「おき」(自由席2両、指定席1両)。「はまかぜ」はいつか乗りたいと思っていましたが、ついに実現しませんでした。この動画を見て乗った気分になりたいと思います。
TheAirliner1969 4 months ago
@TheAirliner1969 さん
ありがとうございます。
食堂車付き「やくも」、、、ものすごく羨ましいです(^^; 私は乗ったことも見たこともありません。
「はまかぜ」は181系登場当時を彷彿させる運用-平坦線での120キロ高速運転から峠越えまで、181系の性能を引き出せる非常に味わい深い特急運用でした。
angelspringsTavio 4 months ago
キハ181には縁もゆかりも無い土地なので一度も乗ることは出来ませんでしたが、とても好きな車両でした。
構図、編集、音声のどれをとってみても素晴らしい作品だと思います。
差し支えなければ、冒頭で使用されている曲のタイトルを教えていただけませんか?
yuno222 4 months ago
@yuno222 さん
ありがとうございます。
この動画を公開してから、yuno222さんと同じく「縁は無いけど(乗れなかったけど)好きな車両」と感想をお寄せくださった方が何人かいらっしゃいました。それだけキハ181系には魅力があったのでしょうね。
曲の件ですが、これは放送等で使用する業務用BGMの制作会社から購入したもので、曲名は記号(B-1234といったような)のみだったと記憶しています。(購入履歴の管理まで手が回らない状況のため、私の記憶違いであったらゴメンナサイです)
angelspringsTavio 4 months ago
素晴らしいカメラワークですね^^
jnr381shinano 4 months ago
@jnr381shinano
ありがとうございます。
去年の今頃はこの動画制作のため、はまかぜに没頭しておりました。
あれからもう1年、、、早い!
angelspringsTavio 4 months ago
この動画 DVDになってもおかしくないいい動画です! 自分は15歳ではまかぜには2回しか乗ったことがありません。 各地で町の風勢を漂わせるいい動画でした ありがとうございます。
a61428392 8 months ago
@a61428392 さん
ありがとうございます。
私は車両のみを映すのは苦手で、現場や土地のニオイがにじみ出るような画作りの方が好きなんです。
angelspringsTavio 8 months ago
この動画、素敵ですね。
自分はキハ181系、はまかぜ共に縁もゆかりもありませんが、このスタイルとエンジン音が好きです。
実際にも見ることはできず、3年前に大阪駅で別の列車越しに聞こえたエンジン音だけでした。
時代の流れと需要に応えるためには仕方がありませんが、
こうやって映像として残せてもらえたこれらの車両や列車たちは幸せでしょうね。
沿線の自然や雰囲気も伝わってきて、一度は訪れてみたいな!と思いました。
shimotsuke115 9 months ago
shimotsuke115 さん
私は生まれも育ちも北近畿なので、自分の中ではいまだにキハ181系は花形特急な存在でして、幼い頃から毎日当たり前のように走っていたDCの引退ということで、なんとか映像で残すべく廃止前3ヶ月間ほど沿線に通って制作しました。
キハ181系の旅は思い出となりましたが、映像で「はまかぜ号」の旅気分を少しでも味わっていただけますと幸いに存じます。
angelspringsTavio 9 months ago
Fantastic! I like when someone work out video, like you!
somefuturist 1 year ago
@somefuturist
Thank you.
Japan's old diesel express train traveling mood, please enjoy.
angelspringsTavio 1 year ago
DML30HS最後の響き~キハ181系はまかぜ号との別れ~【1/2】 という、動画映像ですね、上手に撮影されていますよ、angelspringsTavioさん、気に入りました。
Bouquetfragrance1 1 year ago
>Bouquetfragrance1 さま
ありがとうございます。はまかぜ号も「かにカニ」含めて全て189系に代わり、嬉しさ半分寂しさ半分の複雑な気分でおります。
angelspringsTavio 1 year ago
まるま屋さん、逆です。私の場合、映像、仕事、家庭、子育て、すべてを適当なところで力を抜くことが、次への活力に繋がっています(汗) 私は基本的にヒトの心を揺り動かす事が好きなので、手抜きしつつも映像も仕事も子育ても、ヒトの心に残してもらえるような痕跡を打つよう心がけて生きています。
angelspringsTavio 1 year ago
私は、ピアノと共に映し出される映像たちが特に好きです。
美しい映像ですね。
あの緑や空の色は、その場の空気さえ思い出させてくれます。
また撮影に行きたいなぁ、と思いました。
Tavioさんのブログを拝見していると、、鉄道映像制作、仕事、家庭、子育て、
すべてを全力でこなされていて、
この人間力こそが映像に生かされているのだと思えてなりません。
marumayaeetetsudou 1 year ago
素晴らしいです!ワタシもこういう風に撮ればよかったと思うシーンが沢山ありました!ほんとうに素晴らしい。残してもらってありがとうです!
続編も楽しみに待ってます!
shuuuji 1 year ago
キハ181系は私も一番好きな車両なもので、彼等の魅力を映像記録に残す使命感(?)に燃えた3ヵ月間でした(廃止3ヵ月前というギリギリでのクランクインでした) この車両の最大の魅力-エンジン音には気を使って収録しています。独特の機関音も含めまして、どうぞお楽しみくださいませ。
angelspringsTavio 1 year ago