estoy de acuerdo maldito gobierno del PRI, soy de teziutlan, Puebla, y aki llegaba de Oriental el ferocarril, ke por cierto fue el ultimo en funcionar de VIA ANGOSTA, en el año de 1993 fue abandonado, y levantaron todas las vias ahora ya no ke da nada... aki les dejo el titulo del video de dicho ferrocarril: HUBO UNA VEZ UN TREN VIDEO DE EL TREN DE ORIENTAL A TEZIUTLAN, esta en dos partes.
SALUDOS A TODOS,OJALA PUEDAS AYUDARME, ME ENTERE QUE MI TATARABUELO FUE MAQUINISTA, EN LA LOCOMOTORA TENIA LAS INICIALES DE M, L, I, ES A VAPOR LA LOCOMOTORA, TENGO CURIOSIDAD SOBRE SABER DE ESA PERSONA, CREES QUE EXISTA ALGUN REGISTRO DE ALGUNOS MAQUINISTAS DE ESOS TIEMPOS, MI CORREO ES ingalfredojuarez@hotmail.com. felicidades por tu trabajo.
LOS RATAS DEL PRI, SALINAS Y ZEDILLO, CONCESIONARON LOS FF.CC. NdeM. A SUS CUATES ALLEGADOS PARA DUPLICAR SUS FORTUNAS, PRIMERO REHABILITARON SUS VIAS CON DINEROS DEL PUEBLO Y ASI ASEGURAR SU EXPLOTACION POR 50 AÑOS.-
asignaban presupuesto y solo las pintaban,y el dinero apa,los funcionarios entraban con traje de buzo y salian con traje espacial,tal y como se han acabado a todas las paraestatales
Mi ABUELITO Francisco trabajo 55 años en los N de M, empezo de 15 años y jubilo a 70... toda una vida ahi, afortunadamente ya no vive para ver lo que les paso a sus queridos Nacionales
Que onda mi familia tiene raises en Orizaba Veracruz, esta chingon tu video y a mi tambien los trenes son mi pasion... Saludos de Los Angeles California!
a todos nos gustan los trenes actuales o de vapor o los dos peo siempre hacemos mas ricos a esos hijos de puta de los norteamericanos por alguna razon N de M fue renombrado a KSCM y tuve la surte de trabajar como ferrocarrilero cuando era N de M
mencantaria ser garrotero de grande y poder trabajar alado de mi padre pero veo estos videos y mas me dan ganas de haber nacido en aqullos años y poder haber trabajado en los trenes de pasajeros ahorita tambien es muy bonito andar aarriba y todo eso pero aquellos momentos tambien eran conmovedores arriba los trenes
Mi papa es ferrocarrilero lleva 22 años trabajando como15 de ellos como conductor de trenes el ahora trabaja en la empresa "FEROMEX"a mi me encanta su trabajo los trenes mexicanos tambien son mi pasion...
yo vivi en manzanillo colima y los colore de N DE M me traen muy buenos recuerdos hoy en mi casa tengo colleccion de trenes electricos y cuando compre el primero compre la caracasa nueva sin pintar y la pinte a lo fiel de N DE M hoy vivo en tijuana y algunos compañeros de travajo son aficionados a los trenes son americanos pero no sabian que era N DE M y les he enseñado fotos de cuando el tren pasaba por atras de la casa y me dejava a una cuadra de la escuela ustede saben eso de subirse NDEM
La gente ignorante no sabe que de no ser por la privatizacion de las vias ferreas ni siquiera tendriamos trenes que ver, gracias a eso las vias ferreas en mexico estan casi al nivel de eu , no en todos lados pero ya en la mayor parte de la republica , con las locomotoras mas nuevas y maspontentes en fin la gente no tiene ni idea de que N de M y FNM siempre eran numeros rojos por que el gobierno no sabe manejar nada como pemex todo lo que toque el gobierno es una basura punto!
Es una lástima que nuestro gobierno de mierda siguiendo ides neo liberales haya privatizado a los ferrocarriles en el gobierno de Zedillo que por cierto él si trabaja en un acompañia ferrocarrilera de USA, Tan bonito que era viajar en tren. Gracias por compartir el video.
hola! me gustaria saber si tienes algunas fotros que puedas compartir, trabajo en Arte sobre Clavos, esto es. artesanias hechas con clavos de via de ferrocarril, y estoy haciendo pagina de internet, me gustaria que me puedieras pasar algunas fotos para colgarlas en la web (entre mas antiguas mejor).. un saludo gracias!
hola! me gustaria saber si tienes algunas fotros que puedas compartir, trabajo en Arte sobre Clavos, esto es. artesanias hechas con clavos de via de ferrocarril, y estoy haciendo pagina de internet, me gustaria que me puedieras pasar algunas fotos para colgarlas en la web (entre mas antiguas mejor).. un saludo gracias!
hola! me gustaria saber si tienes algunas fotros que puedas compartir, trabajo en Arte sobre Clavos, esto es. artesanias hechas con clavos de via de ferrocarril, y estoy haciendo pagina de internet, me gustaria que me puedieras pasar algunas fotos para colgarlas en la web.. un saludo gracias!
hola ke tal mi buen abraham muy bueno el video jeje ke va con las de vapor
y hablando de vapor sabes donde podria conseguir la pelicula de la bestia negra o alguno de los compañeros aficionados me podria decir donde la podria conseguir jeje saludos a todos gwahaha
Esta bonito tu video, pero difiero en los puntos de vista acerca de la nacionalizacion. En lo que respecta la CH-P (Chihuahua al Pacifico S.A. de C.V.), una vez nacionalizado se fue en picada. Ahora revive sus glorias al ser nuevamente privatizado. Nunca debieron de nacionalizarlo, al igual que el FCP, y al SBC, ¡Que recuerdos!
Esta bonito tu video, pero difiero en los puntos de vista acerca de la nacionalizacion. En lo que respecta la CH-P (Chihuahua al Pacifico S.A. de C.V.), una vez nacionalizado se fue en picada. Ahora revive sus glorias al ser nuevamente privatizado. Nunca debieron de nacionalizarlo, al igual que el FCP, y al SBC, ¡Que recuerdos!
@omnilux No seas traidor, estuvo muy bien la nacionalización, al principio el ferrocarril funcionó como relojito, tal como lo dejaron los gringos, pero comenzó el gobierno corrupto, y entre más, más corrupción. Echale la culpa a los presidentes corruptos, asociados con los EEUU para que el ferrocarril fuera en bancarrota y así volver a las manos de esos infelices gringos.
buen video..... yo trabajo en el ferrocarril en Estados Unidos, seguido me toca ver furgones con las siglas FNM... lo mas curioso es que yo vivo cerca de la capital y estos frognes son remolcados hasta acá. Cómo me gustaria trabajar en el ferrocaorril en mexico... tal vez algun dia cuando regrce
Nombre de la rola!...oye camarada está padre el video, pero cuando uno hace videos y les pone música de fondo es adecuado poner el nombre de la canción y/o banda....asi te evitas que a cada rato te salga alguien preguntando: Como se llama la canción??
la verdad a mi casi no m toco mucho esa epoca de FNM pro sinceramnt pienso q era muy bonito la neta pro como dic el dicho todo lo q empieza tiene q acabar asi cm algun dia empeze esa empresa de ferrocarriles mexicanos FNM acabo y nimodo mi papa ahorita trabaja de conductor de trenes en la empresa FERROMEX y sinceramnt no e slo mismo
Q tal cmo estas. Buen video y mas por las maquinas de llegasa poner de antes como de los 70 y 80.Yo radico en Empalme Escobedo Gto aqui siempre a estado la estacion y lo q es el patio de maniobras por parte de Kansas City, espero y poder intercambiar materia via E-mail sobre las estaciones y como es por aca el Ferrocarril..Gracias¡¡
FNM- NdeM Será el legado primordial en la historia del desarrollo de nuestro país.
Independiente de la "Privatización" o Mejor Dicho, la Concesión que el gobierno otorgó por 50 años a Empresas Privadas extranjeras y mexicanas estas vias federales de comunicación, dió avances importantes que no podemos negar, reparación de lineas troncales, ramales, mejor fuerza motriz y tecnologia, procesos que el sistema actual demanda y hacen del ferrocarril Mexicano un sistema de Vanguardia.
ami si me toco ver los de pasajeros de echo viaje mucho en los desaparesidos cabuses bueno eske mi papa fue l jefe de la divicion del norte para ser esacto de cd juarez chihuahua muy conocido l " el pescado"
Yo siempre quise trabajar en los ferrocarriles dedicar toda mi vida a trabajar allí, me gustan de corazón, pero siempre me decía que para poder entrar tenía que tener un familiar que me recomendara, y ahora que ya se privatizaron, no puedo entrar porque me dice que no tengo la edad, ya tengo 40 años. Estudie la carrera de INGENIERO ELECTROMECANICO, y tengo proyectos para mejorar la eficiencia de los trenes, pero no los puedo poner en práctica..
te recomiendo buscar el modo de conseguir un permiso de trabajo, y revalidar tus estudios y checar por internet oportunidades en el ferrocarril aca en EUA aca no discriminan por la edad a los 40 aun tienes muchas oportunidades y mas si tienes una carrera de ingenieria terminada... estamos en contacto saludos
HUY De niño me gustaba mucho ver los trenes... y me enorgullecía mucho leer que eran "Ferrocarriles Nacionales de México" N de M y su eslogan "Unir-Servir": los sentía como si fueran míos. Las locomotoras tenían un aviso que decía: "Seguridad ante todo"... y el escudo amarillo que traían al frente...
Que casualidad!! Es Sussie4, hace poco estuvieron a unas cuadras de mi casa en una discoteca llamado Exagono, aquie en Edomex, y esa discoteca esta a otras cuantas cuadras de la linea S Mex-Ver jejeje, ahi pasan de todo!! FSRR, FXE, FTVM y KCS (FXE a Puebla y FTVM hasta Teotihuacan,Edomex) Buen video. Pronto subire uno que hice y ahi me dices que tal va?? a ver si me pasas tu mail para intercambiar imagenes de NdeM-FNM
dobleteaban el precio , es por eso que para la NdeM y FNM no era rentable pues trabajaban en numeros rojos , por lo menos en los trenes de pasajeros, asi que no solo fue el gobierno , si no tambien los mismos trabajadores. Espero y esto aclare un poco el por que no era rentable para la empresa.
Mucho se ha hablado de que si era rentable o no los trenes de pasajeros, pero si no fuera rentable toda Europa no tubiera trenes de pasajeros (ojo no quiero comparar a ningun pais) lo que paso en Mexico fue que los mismos trabajadores de NdeM y FNM los llevaron a la quiebra cuando ellos mismos vendian los camerines en los andenes, uno iba a comprar los boletos y en la taquilla te mandaban directo al tren y te decian que solo quedaba 1 disponible y te dobleteaban el precio ( sigue)
ojo fnm no fue privatizado por los trabajadores lo privatizaron por q el gobierno no quizo invertir en infraestructura y la salida facil fue venderlos a empresas extranjeras q tienen el capital ya q aqui no solo quitar los ffcc de pasajeros si no muchas rutas y ffcc ce carga un ejemplo quitaron las locomotoras electricas ina guradas en 94 asi el gobierno lo hizo con telmex y pemex tu comentario de trenes de europa es absurdo RECUERDA MEXICO ES PAIS DE 3 ER MUNDO NO COMO EUROPA ES 1 ER MUNDISTA
Ya se que los trabajadores no privatizaron los ferrocarriles, ya se que el gobierno que tenemos es MEDIOCRE, ahora bien el comentario no es absurdo para nada , sin embargo tu estas diciendo que EUROPA el cual es un continente, lo estas considerando 1 solo pais de primer MUNDO???? no salgas con babosadas por eso mismo puse que no estaba comparando a ningun pais. vaya que uno se topa con gente .....??? mmm. que pases buen dia.
Estás muy equivocado, México no es del 1er mundo, porque sus gobernantes piensan como el tercer mundo, ROBAR, ROBAR Y ROBAR. Y así nos quieren tener. Los países mas insignificantes como GUATEMALA, CUBA etc., tienen sus propios ferrocarriles
Ustedes no se dan cuenta, pero ya estámos invadidos por los EU, ya que por todo el país circulan trenes cargados con no se que bienes materiales se estén llevando. (Y EL GOBIERNO FELÍZ)
Fue un orgullo mexicano que el gobierno no supo administrar,y sus trabajadores dejaron caer con el abuso y la corrupcion!!!!!.gracias por tu video es parte de nuestra historia.
En el caso de Ferrocarril Chihuahua al Pacifico S.A. de C.V. la nacionalizacion que impuso De La Madrid solo sirvio para acabar con una empresa prospera y dar al traste con el servicio que se ofrecia. Yo lo vi, no me lo contaron. En aquel entonces el CH-P era la compañia con el mejor servicio de pasajeros. Tanto en primera como en segunda.
Hola a todos!!!!!!!!! Les envio un cordial saludo. Alguien podria decirme que fue de la 7101? Era una maquina de patio en la estacion de acambaro gto. Les agradesco mucho que suban estos videos!!!! Saludos!!!!
el gobierno es tonto si supiran cuanto dinero le generaria la verdad lo vuelven a poner simplemente una ruta tijuana- la paz o mexicali- mexico df regresenlo mas moderno
es verdad en mi opinion fuen un puto descaro lo que le icieron al ferrocarril en venderlo pinche zedillo vende patria ojala y un dia no muy lejano vulva a funcionar el tren pasajero
@dgovazquez querido amigo sabias que Zedillo en efecto si lo vendio pero el fue uno de los accionistas de los pendejos que compreron ferrocarriles o sea que fue juez y parte como presidente lo declara en banca rota y lo vende super barato y el mismo aprovecho para comprar, como te quedo el ojo
@elrielero65 gracias carnal te agradesco mucho el comentario y me ayas sacado de dudas pero igual pienso lo mismo pase muy buenos momentos de mi infancia en el tren pero nimodo
El pretexto era la corrupcion para desintegrar a el tren mexicano ,aunque esta sabemos se da mas en las empresas privadas ,dandose un retroceso de muchos años la lucha se debe de dar por recuperar el servicio que los vendepatrias han quitado al pueblo mexicano...
Así es, son las E60C-2 de NdeM fabricadas por la GE, corrian de Buenavista hasta Nvo Laredo(creo) por esa razon habia cables aereos en esa ruta jejeje. Eran las maquinas mas fuertes que contó México con 6000H.P.. LLegaron a principios de los 80's en México pero fue inaugurada en 1994 (Febrero 14 creo) ya que tardaron mucho en construir las catenarias, cableado y reemplazar las vias. Checate los videos en Youtube: (rihel) "Inauguracion de servicio de locomotoras electricas medio" Saludos!!
a qui en un viejo taller tienen almacenados algunos NdeM seran como 10 y las demas de los de ferromex lastima que no se puede entrar tantas ganas que tengo de poder subir a uno y por lo menos avanzar un kilometro con eso me seria mas que suficiente
SIN QUE NADIE SE OFENDA...pero a mi modo de ver.... ya era y sigue siendo un transporte lento y obsoleto.. no cabe la comparación pero para mi es mejor el ferrocarril europeo...alta velocidad, cómodo y seguro..bien podriamos estar a ese nivel y continuar con un transporte de pasajeros pero..por los pesimos gobernantes tranzas..nuestro México querido no avanza.
pues desgraciadamente asi es la realidad y por eso no era tan rentable el servicio de pasajeros a comparacion de las rutas de buses y aerolineas pero aun asi hubieran dejado el ferrocarril de pasajeros en algunos lugares en donde era el unico medio de transporte
buen video!!!.....yo siempre tuve ganas de viajar en tren en Mexico cuando era chiquito pero pues naci en el 93 y para el 95-96 ya habian quitado la via de tren que llegaba a Cuernavaca que era donde estavamos nosotros y luego pues desaparecio el N de M asi que nunca tuve la opportunidad de subirme al ferrocarril mexicano
Ya somos 2 jejeje; = yo naci en el 93 pero pues ya no me toco ver el de pasajeros, ni siquiera ver uno de pasajeros, solo veia en Pantaco,Méx., los carros de pasajeros. Ammm creo q fue en el 97 cuando se quito el FFCC de Cuernavaca. Saludos!!
haha que coincidencia no XD....si tienes razon sobre la linea de Cuernavaca es que mi papa y yo guardamos varios articulos de el periodico de cuando se digo que iban a quitar esta linea y luego de cuando FNM se iba a privatizar en un libro que tenemos que salio en el 87 sobre los Ferrocarriles Mexicanos y la mayoria de los articulos son de el 96 pero si creo que no la quitaron hasta el 97
....y ya no me acuerdo yo si me toco ver undo de pasajeros o no porque casi todos los que me acuerdo eran los que veia ahi en los patios o en los cruceros en Cuernavaca o luego en la carretera al DF o tambien ahi por el norte de el pais luego en la carratera camino a los Estados Unidos luego estaba lleno de trenes por ahi pero no me acuerdo de haber visto uno de pasajeros solo me acuerdo que siempre quise hacer un viaje en uno pero mis papas nunca quisieron
hola mi amigo me podrias decir el nombre de la cancion....esta muy chida....te lo agradeceria mucho.....gracias....exelente video me encantan los trenes
el hijo de su puta madre de zedillo los privatizo haciendonos creer que eran un gasto para mexico, q no eran rentables y la madre lo de siempre cuando quieren chingarse algo y q mejor se vendieran al mejor postor. Y ahora resulta que este rata es uno de los ejecutivos de kansas city la empresa gringa que compro los trenes y que tenemos que gastar millones en puentes por q los señores no quieren sacar su via de las ciudades, causando un pinche trafico de la chingada. Gracias al RATA de ZEDILLO!
Exelente comentario me decepciona que el Zedillo haya privatizado Los FNM. Pero por otro lado tambien me decepcionaca las deplorables condiciones en las que se encontraban la flota mexicana "El servicio de Primera era de Tercera Clase y la segunda de quinta" eso me sentia muy mal, aunque tambien al privatizarse se mejoro considerablemente el servicio. Para que fuera bueno "FERROMEX" deberia de poner en servicio los "Trenes de Pasajeros"
Gracias al RATA de ZEDILLO?GRACIAS A TI POBRE PENDEJO QUE VOTASTE POR EL PEDAZO DE IMBECIL ESE TU CON TU VOTO NOS ROMPISTE LA MADRE AL PUEBLO POR QUE SINO LO HUBIERAS HECHO LAS FNM Y N DE M SEGUIRIAN PITANDO EN LAS VIAS ASI QUE NO TE QUEJES POR QUE TU PERTENECES A LA GENERACION DE LOS PENDEJOS QUE VOTARON POR LOS QUE LE TERMINARON DE ROMPER SU PUTA MADRE AL PATRIMONIO MEXICANO (EL PRI)
Ay si con tu pinche comentario ya eres mejor persona? por que les dices a todos que son unos pendejos ya eres mejor? No seas menso!! Que tus comentarios en vez de ofenderme me dan pena, me das verguenza como ser humano, no mames!! Y si vas a responder mi comentario que sea algo bueno no puras babosadas que no aportan nada!
hey alguien sabe que significa N de M y por que prvatizaron los trenes de mexico.......nada mas falta que nos privatisen el culo tambien......gobernantes hijos de la puta que los pario....jajajaja
@EdgarFabian11 N de M quiere decir NACIONALES DE MEXICO, asi se llamaban antes, Ferrocarriles Nacionales de México la N de M era inconfundible en los trenes
@EdgarFabian11 FERROCARRILES NACIONALES DE MEXICO ,AHI TRABAJE BENDITO FERROCARIL MUCHAS GRACIAS...LASTIMA KE LO VENDIERON LAS LACRAS SINDICALES DE HOY EN DIA.
VIVA DEMETRIO VALLEJO,LIDER DE LOS FERROCARRILEROS,ESE NO SE VENDIA ,COMO LOS DE HOY,,
yo trabajo en el taller de frontera coah.reconstruimos locomotoras gp38,gp38-2,sw100y1500,c30 y otras mas me gusto mucho tu video.cuando quieras fotos contactame.
Oye nos podrias decir que pex con Amtrak en Monterrey? es que tengo no me explico por que nadaba Amtrak en Monterrey jejeje a ver si me podrias decir por fas. Saludos!!
mmm la mera verdad no c por k de aca del gabacho no salgo ps aca trabajo y me keda poco tiempo de hecho no habia sabido de eso... pero lo k si vi fue k vendieron algunas maquinas a FXE por k vi unas imagenes de unas locomotoras antiguas de amtrak con la misma pintura solo k con el logo de FERROMEX encima...
chale ya me dio sentimiento... yo amo los trenes y la neta q coraje pensar q privatizaron un transporte tan fregon como el tren mexicano, yo de niño viaje una vez en Puebla y la neta es uno de los transportes mas fregones q hay...
de niño me toco viajar incontables veces de xalapa a santa fe por via ferrocarril, veias unos paisajes indescriptibles, nada se compara con el ferrocarril y la ambicion del estupido que las privatizo no tiene nombre yo vi a mi papa llorar cuando vio en el canal dos un reportaje del extinto ferrocarril (el era jubilado) y daria lo que fuera por volver a viajar en tren de pasajeros
que gobernates tan ojetes nos dejaron sin nuestro tren que costo tanto tiempo y tanta gente que incluso perdio su propia vida para construirlo y despues de ser expropiado de los gringos ahora se lo vuelven a regresar y que triste ver como fueron cerrando los talleres de aguascalientes,sn luis potosi y acambaro que tenian la gente que practicamente mantenia a nuestro ferrocarril funcionando que gobernantes tan pendejos y rateros tenemos regresenos a ndem
Amigo... Buen video.... No nos queda mas que recordar nuestros ferronales, anduve muchos años en Buenavista pantaco y Valle haciendo movimientos principalmente de Pasajeros en Pantaco Coches, y desgraciadamente me toco vivir la desaparicion de nuestros ferronales
muy buen video, yo vivo cerca de unas vias de "patio" y recuerdo que el dia del ferrocarrilero pasaba una N de M NEGRO CON ROJO con un vagon de pasajeros, ese dia a todos los niños nos dejaban subir ya sea al vagon o a la maquina, que bellos recuerdos, En cuanto a tu pregunta lo unico que nos queda por hacer es no olvidarlos, recordarlos y sobre todo enseñar a las nuevas generaciones que N de M y FNM fueron pilar fundamental para el desarrollo de Mexico a principios del siglo pasado.
tenemos al gobierno mas inepto del mundo capaz de vender a su propia madre, el ferrocarril fue lo que hizo crecer y progresar a mexico, costo demasiado al pueblo mexicano expropiarlo junto con pemex de los gringos ademas que dejo miles de desempleados y en muchas comunidades era el unico medio de transporte pero tal parece que a nadie le importa, esperemos que no termine vendiendonos a nosotros mismos este gobierno tan corrupto que tenemos.
que yo se fue que se metieron en una huelga y el govierno decidio no llegar a un acuerdo ase que el tren sigue sin motion,es lo que yo una vez escuche, yo cuando era nino viajaba de zacatecas a la cuidad de mexico con mi abuleo duraba 3 dias el viaje.
que bonito se ve el humaderon cuando aceleran las locomotoras, recuerdo por los años 80's cuando el dia del ferrocarrilero a las 9 a.m. silbaban todas las locomotoras al mismo tiempo, eso fue en navojoa son. y que viva el tren burro y el tren bala........
el mejor video de trenes ke he visto en mi vida se les extraña esos buenos pasajeros :( donde vivo hay uno de pasajeros el cual solokeda el cascaron esta en el completo olvido :( N. de M. se extraña
el mejor video de trenes ke he visto en mi vida se les extraña esos buenos pasajeros :( donde vivo hay uno de pasajeros el cual solokeda el cascaron esta en el completo olvido :( N. de M. se extraña
saludos hermano desde un ferrocarrilero en E.U.A. realmente hecho de menos esas maquinas de N de M con las que creci viendo pasar. Las llamaba las maquinas pitufo... cuidate y un abrazo
Excelente video, me dá mucho coraje que en México no tengamos trenes, cuando es el transporte del futuro. Acabo de regresar de Europa y quedé muy impresionado de la cultura de trenes que tienen y que tuve la oportunidad de utilizar.
Buen video, la verdad al ver tu video me dio un chingo de melancolía, pues a mi me toco ver como privatizaron el ferrocarril y como cerraron los talleres de ferrocarril aquí en Aguascalientes en 1998, por pinches trabajadores corruptos y por los malos manejos, además de que extraño el recorrido Aguascalientes-cd. México pues de niño fui varias veces en tren. Ojala algún día volvamos a gozar de este transporte. Saludos
En todos lados es lo mismo, aca en Argentina perdimos casi 30 mil Km de vías desde hace 50 años y todavía siguen habiendo remates todos los días de terrenos del estado, principalmente en los años 90 se destruyeron y vendieron miles de locomotoras a vapores y se las chatarrearon entre otras cosas, talleres con maquinaria, patios de maniobras, todo el equipo ferroviario de infraestructura y muchas cosas mas, es una tendencia mundial para destruir al mejor medio de transporte.
bueno lo que paso que el gobierno dio en concesion a fnm la cual paso a manos de capital privado ahora tenemos a ferrosur, kansas city southern de mexico que era tfm, ferrovalle, coahuila-durango, ferromex y el ex chiapas mayab el cual fue absorbido por el ferrocarril del istmo, ahora estas locomotoras son vendiadas como chatarra y nadie hace nada por salvarlas aunque son patrimonio de la nacion
saludos hasta donde yo se ferromex tiene mucho dinero de UNION PACIFIC y BNSF.y NdeM y FNM son lo mismo lo unico que cambi en estas fue el esqema de pintura y por hay de los 90's el LOGOTIPO saludos
hola fnm007,yo tambien estoy furioso por lo de los ferrocarriles tenemos que unirnos todos los amantes del ferrocaqrrilo npara tomar acciones para reactivar el sistema de pasajeros,espero quenos unamos a este proyecto,rescatar lo nuestro.GRACIAS .UNAMONOS
el gobierno mexicano le partio en suma..como todas las estupideces del gobierno,, sigue cfe.pemex y al rato venden los calzones de su madre., por culpa de stos ineptos muchos mexicanos tiene que salir al extranjero a trabajar., tenemos al gobierno mas estupido del mundo,, regalando todo a los extranjeros.
estoy de acuerdo maldito gobierno del PRI, soy de teziutlan, Puebla, y aki llegaba de Oriental el ferocarril, ke por cierto fue el ultimo en funcionar de VIA ANGOSTA, en el año de 1993 fue abandonado, y levantaron todas las vias ahora ya no ke da nada... aki les dejo el titulo del video de dicho ferrocarril: HUBO UNA VEZ UN TREN VIDEO DE EL TREN DE ORIENTAL A TEZIUTLAN, esta en dos partes.
crickethbk 1 week ago
La corrupcion acaba con todo........ y se acabaron a los ferreocarriles nacionales de Mexico!!!
sinamor1000 1 month ago
SALUDOS A TODOS,OJALA PUEDAS AYUDARME, ME ENTERE QUE MI TATARABUELO FUE MAQUINISTA, EN LA LOCOMOTORA TENIA LAS INICIALES DE M, L, I, ES A VAPOR LA LOCOMOTORA, TENGO CURIOSIDAD SOBRE SABER DE ESA PERSONA, CREES QUE EXISTA ALGUN REGISTRO DE ALGUNOS MAQUINISTAS DE ESOS TIEMPOS, MI CORREO ES ingalfredojuarez@hotmail.com. felicidades por tu trabajo.
bloquera2020 1 month ago
HAGAMOS PATRIA Y MATEMOS A UN PINCHE PRESIDENTE DE MIERDA.....
uly24 2 months ago
LOS RATAS DEL PRI, SALINAS Y ZEDILLO, CONCESIONARON LOS FF.CC. NdeM. A SUS CUATES ALLEGADOS PARA DUPLICAR SUS FORTUNAS, PRIMERO REHABILITARON SUS VIAS CON DINEROS DEL PUEBLO Y ASI ASEGURAR SU EXPLOTACION POR 50 AÑOS.-
Emiliocoliflores 2 months ago
asignaban presupuesto y solo las pintaban,y el dinero apa,los funcionarios entraban con traje de buzo y salian con traje espacial,tal y como se han acabado a todas las paraestatales
tigre37ful 4 months ago
Mi ABUELITO Francisco trabajo 55 años en los N de M, empezo de 15 años y jubilo a 70... toda una vida ahi, afortunadamente ya no vive para ver lo que les paso a sus queridos Nacionales
71erichar 9 months ago
Que onda mi familia tiene raises en Orizaba Veracruz, esta chingon tu video y a mi tambien los trenes son mi pasion... Saludos de Los Angeles California!
espinozajos 10 months ago
a todos nos gustan los trenes actuales o de vapor o los dos peo siempre hacemos mas ricos a esos hijos de puta de los norteamericanos por alguna razon N de M fue renombrado a KSCM y tuve la surte de trabajar como ferrocarrilero cuando era N de M
OVIRAPTOR123 1 year ago
mencantaria ser garrotero de grande y poder trabajar alado de mi padre pero veo estos videos y mas me dan ganas de haber nacido en aqullos años y poder haber trabajado en los trenes de pasajeros ahorita tambien es muy bonito andar aarriba y todo eso pero aquellos momentos tambien eran conmovedores arriba los trenes
had386 1 year ago
Mi papa es ferrocarrilero lleva 22 años trabajando como15 de ellos como conductor de trenes el ahora trabaja en la empresa "FEROMEX"a mi me encanta su trabajo los trenes mexicanos tambien son mi pasion...
had386 1 year ago
yo vivi en manzanillo colima y los colore de N DE M me traen muy buenos recuerdos hoy en mi casa tengo colleccion de trenes electricos y cuando compre el primero compre la caracasa nueva sin pintar y la pinte a lo fiel de N DE M hoy vivo en tijuana y algunos compañeros de travajo son aficionados a los trenes son americanos pero no sabian que era N DE M y les he enseñado fotos de cuando el tren pasaba por atras de la casa y me dejava a una cuadra de la escuela ustede saben eso de subirse NDEM
tijuana08 1 year ago
La gente ignorante no sabe que de no ser por la privatizacion de las vias ferreas ni siquiera tendriamos trenes que ver, gracias a eso las vias ferreas en mexico estan casi al nivel de eu , no en todos lados pero ya en la mayor parte de la republica , con las locomotoras mas nuevas y maspontentes en fin la gente no tiene ni idea de que N de M y FNM siempre eran numeros rojos por que el gobierno no sabe manejar nada como pemex todo lo que toque el gobierno es una basura punto!
ducker1942 1 year ago
Es una lástima que nuestro gobierno de mierda siguiendo ides neo liberales haya privatizado a los ferrocarriles en el gobierno de Zedillo que por cierto él si trabaja en un acompañia ferrocarrilera de USA, Tan bonito que era viajar en tren. Gracias por compartir el video.
hughoto 1 year ago
alguien de ustedes sabe cuand0 parti0 el ultim0 tren de pasajer0s de la estaci0n buenavista en el D.F. 0 EN CUALEQUIERA 0TR0
enlawebonada 1 year ago
hola! me gustaria saber si tienes algunas fotros que puedas compartir, trabajo en Arte sobre Clavos, esto es. artesanias hechas con clavos de via de ferrocarril, y estoy haciendo pagina de internet, me gustaria que me puedieras pasar algunas fotos para colgarlas en la web (entre mas antiguas mejor).. un saludo gracias!
ferbeatle27 1 year ago
hola! me gustaria saber si tienes algunas fotros que puedas compartir, trabajo en Arte sobre Clavos, esto es. artesanias hechas con clavos de via de ferrocarril, y estoy haciendo pagina de internet, me gustaria que me puedieras pasar algunas fotos para colgarlas en la web (entre mas antiguas mejor).. un saludo gracias!
ferbeatle27 1 year ago
hola! me gustaria saber si tienes algunas fotros que puedas compartir, trabajo en Arte sobre Clavos, esto es. artesanias hechas con clavos de via de ferrocarril, y estoy haciendo pagina de internet, me gustaria que me puedieras pasar algunas fotos para colgarlas en la web.. un saludo gracias!
ferbeatle27 1 year ago
hola ke tal mi buen abraham muy bueno el video jeje ke va con las de vapor
y hablando de vapor sabes donde podria conseguir la pelicula de la bestia negra o alguno de los compañeros aficionados me podria decir donde la podria conseguir jeje saludos a todos gwahaha
watanuki3035 1 year ago
Comment removed
omnilux 1 year ago
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Esta bonito tu video, pero difiero en los puntos de vista acerca de la nacionalizacion. En lo que respecta la CH-P (Chihuahua al Pacifico S.A. de C.V.), una vez nacionalizado se fue en picada. Ahora revive sus glorias al ser nuevamente privatizado. Nunca debieron de nacionalizarlo, al igual que el FCP, y al SBC, ¡Que recuerdos!
omnilux 1 year ago
Esta bonito tu video, pero difiero en los puntos de vista acerca de la nacionalizacion. En lo que respecta la CH-P (Chihuahua al Pacifico S.A. de C.V.), una vez nacionalizado se fue en picada. Ahora revive sus glorias al ser nuevamente privatizado. Nunca debieron de nacionalizarlo, al igual que el FCP, y al SBC, ¡Que recuerdos!
omnilux 1 year ago
@omnilux No seas traidor, estuvo muy bien la nacionalización, al principio el ferrocarril funcionó como relojito, tal como lo dejaron los gringos, pero comenzó el gobierno corrupto, y entre más, más corrupción. Echale la culpa a los presidentes corruptos, asociados con los EEUU para que el ferrocarril fuera en bancarrota y así volver a las manos de esos infelices gringos.
yiddishI 1 year ago
me gusto mucho el video , especialmente me gusta la rs11 y ademas como se llamma la cancion
kaiser9660 1 year ago
buen video..... yo trabajo en el ferrocarril en Estados Unidos, seguido me toca ver furgones con las siglas FNM... lo mas curioso es que yo vivo cerca de la capital y estos frognes son remolcados hasta acá. Cómo me gustaria trabajar en el ferrocaorril en mexico... tal vez algun dia cuando regrce
jaescamill 1 year ago
Comment removed
marova150 1 year ago
Nombre de la rola!...oye camarada está padre el video, pero cuando uno hace videos y les pone música de fondo es adecuado poner el nombre de la canción y/o banda....asi te evitas que a cada rato te salga alguien preguntando: Como se llama la canción??
luiseduardo586 1 year ago
la verdad a mi casi no m toco mucho esa epoca de FNM pro sinceramnt pienso q era muy bonito la neta pro como dic el dicho todo lo q empieza tiene q acabar asi cm algun dia empeze esa empresa de ferrocarriles mexicanos FNM acabo y nimodo mi papa ahorita trabaja de conductor de trenes en la empresa FERROMEX y sinceramnt no e slo mismo
had386 2 years ago
tuve solo una oportunidad de subirme a un tren de pasajeros fnm, y creanme es lo mejor q puede haber, solo tenia 5 años pero lo recuerdo muy bien...
Chinga tu madre pinche Zedillo acabaste con lo q mas me gustaba...
aaleex125 2 years ago
Q tal cmo estas. Buen video y mas por las maquinas de llegasa poner de antes como de los 70 y 80.Yo radico en Empalme Escobedo Gto aqui siempre a estado la estacion y lo q es el patio de maniobras por parte de Kansas City, espero y poder intercambiar materia via E-mail sobre las estaciones y como es por aca el Ferrocarril..Gracias¡¡
JHONOSHO 2 years ago
FNM- NdeM Será el legado primordial en la historia del desarrollo de nuestro país.
Independiente de la "Privatización" o Mejor Dicho, la Concesión que el gobierno otorgó por 50 años a Empresas Privadas extranjeras y mexicanas estas vias federales de comunicación, dió avances importantes que no podemos negar, reparación de lineas troncales, ramales, mejor fuerza motriz y tecnologia, procesos que el sistema actual demanda y hacen del ferrocarril Mexicano un sistema de Vanguardia.
mextren 2 years ago
N de M siempre estara en nuestros recuerdos...
Gracias...
aaleex125 2 years ago
sirmpre viviran en mis recuerdos gracias ferrocarriles nacionales de mexico.
meevaporo 2 years ago 2
ami si me toco ver los de pasajeros de echo viaje mucho en los desaparesidos cabuses bueno eske mi papa fue l jefe de la divicion del norte para ser esacto de cd juarez chihuahua muy conocido l " el pescado"
chinolita100 2 years ago
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Yo siempre quise trabajar en los ferrocarriles dedicar toda mi vida a trabajar allí, me gustan de corazón, pero siempre me decía que para poder entrar tenía que tener un familiar que me recomendara, y ahora que ya se privatizaron, no puedo entrar porque me dice que no tengo la edad, ya tengo 40 años. Estudie la carrera de INGENIERO ELECTROMECANICO, y tengo proyectos para mejorar la eficiencia de los trenes, pero no los puedo poner en práctica..
marova150 2 years ago 2
te recomiendo buscar el modo de conseguir un permiso de trabajo, y revalidar tus estudios y checar por internet oportunidades en el ferrocarril aca en EUA aca no discriminan por la edad a los 40 aun tienes muchas oportunidades y mas si tienes una carrera de ingenieria terminada... estamos en contacto saludos
helloween1987 2 years ago
HUY De niño me gustaba mucho ver los trenes... y me enorgullecía mucho leer que eran "Ferrocarriles Nacionales de México" N de M y su eslogan "Unir-Servir": los sentía como si fueran míos. Las locomotoras tenían un aviso que decía: "Seguridad ante todo"... y el escudo amarillo que traían al frente...
Los extraño mucho...
dleonmag 2 years ago
Que casualidad!! Es Sussie4, hace poco estuvieron a unas cuadras de mi casa en una discoteca llamado Exagono, aquie en Edomex, y esa discoteca esta a otras cuantas cuadras de la linea S Mex-Ver jejeje, ahi pasan de todo!! FSRR, FXE, FTVM y KCS (FXE a Puebla y FTVM hasta Teotihuacan,Edomex) Buen video. Pronto subire uno que hice y ahi me dices que tal va?? a ver si me pasas tu mail para intercambiar imagenes de NdeM-FNM
Ferronal3 2 years ago
dobleteaban el precio , es por eso que para la NdeM y FNM no era rentable pues trabajaban en numeros rojos , por lo menos en los trenes de pasajeros, asi que no solo fue el gobierno , si no tambien los mismos trabajadores. Espero y esto aclare un poco el por que no era rentable para la empresa.
sapito71 2 years ago
Mucho se ha hablado de que si era rentable o no los trenes de pasajeros, pero si no fuera rentable toda Europa no tubiera trenes de pasajeros (ojo no quiero comparar a ningun pais) lo que paso en Mexico fue que los mismos trabajadores de NdeM y FNM los llevaron a la quiebra cuando ellos mismos vendian los camerines en los andenes, uno iba a comprar los boletos y en la taquilla te mandaban directo al tren y te decian que solo quedaba 1 disponible y te dobleteaban el precio ( sigue)
sapito71 2 years ago
ojo fnm no fue privatizado por los trabajadores lo privatizaron por q el gobierno no quizo invertir en infraestructura y la salida facil fue venderlos a empresas extranjeras q tienen el capital ya q aqui no solo quitar los ffcc de pasajeros si no muchas rutas y ffcc ce carga un ejemplo quitaron las locomotoras electricas ina guradas en 94 asi el gobierno lo hizo con telmex y pemex tu comentario de trenes de europa es absurdo RECUERDA MEXICO ES PAIS DE 3 ER MUNDO NO COMO EUROPA ES 1 ER MUNDISTA
meevaporo 2 years ago
Ya se que los trabajadores no privatizaron los ferrocarriles, ya se que el gobierno que tenemos es MEDIOCRE, ahora bien el comentario no es absurdo para nada , sin embargo tu estas diciendo que EUROPA el cual es un continente, lo estas considerando 1 solo pais de primer MUNDO???? no salgas con babosadas por eso mismo puse que no estaba comparando a ningun pais. vaya que uno se topa con gente .....??? mmm. que pases buen dia.
sapito71 2 years ago
bueno con todo respeto tu comentario es idiota..
meevaporo 2 years ago
con todo respeto por imbeciles como tu no progresa Mexico cuantos años tienes??? de seguro eres un escuincle diciendo BABOSADAS
sapito71 2 years ago
Mejor aporta videos y deja de escribir estupideces!!
sapito71 2 years ago
meevaporo
Estás muy equivocado, México no es del 1er mundo, porque sus gobernantes piensan como el tercer mundo, ROBAR, ROBAR Y ROBAR. Y así nos quieren tener. Los países mas insignificantes como GUATEMALA, CUBA etc., tienen sus propios ferrocarriles
Ustedes no se dan cuenta, pero ya estámos invadidos por los EU, ya que por todo el país circulan trenes cargados con no se que bienes materiales se estén llevando. (Y EL GOBIERNO FELÍZ)
hermes0113 2 years ago
Fue un orgullo mexicano que el gobierno no supo administrar,y sus trabajadores dejaron caer con el abuso y la corrupcion!!!!!.gracias por tu video es parte de nuestra historia.
sinamor1000 2 years ago 3
En el caso de Ferrocarril Chihuahua al Pacifico S.A. de C.V. la nacionalizacion que impuso De La Madrid solo sirvio para acabar con una empresa prospera y dar al traste con el servicio que se ofrecia. Yo lo vi, no me lo contaron. En aquel entonces el CH-P era la compañia con el mejor servicio de pasajeros. Tanto en primera como en segunda.
omnilux 2 years ago 2
muy buen video exelente recopilacion !!! gracias y sigan subiendo mas de esto ...
gallo1381 2 years ago
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LeMexicano1 2 years ago
Qué bueno es recordar a los trenes mexicanos, pues ya sólo queda el recuerdo. las imágenes y la música quedan bien. ¿cómo se llama la canción?
anskaru89 2 years ago
Pues sí, son cosas que ya no van a regresar. Lamentablemente por los malos manejos del gobierno se perdió un transporte muy importante en México.
uanamani 2 years ago
Hola a todos!!!!!!!!! Les envio un cordial saludo. Alguien podria decirme que fue de la 7101? Era una maquina de patio en la estacion de acambaro gto. Les agradesco mucho que suban estos videos!!!! Saludos!!!!
quest94 2 years ago
el gobierno es tonto si supiran cuanto dinero le generaria la verdad lo vuelven a poner simplemente una ruta tijuana- la paz o mexicali- mexico df regresenlo mas moderno
gupisa 2 years ago 7
@gupisa tan tontos no fueron bastante plata q se llevaron son unos ladrones hijos de puta
Francumbia 1 year ago
es verdad en mi opinion fuen un puto descaro lo que le icieron al ferrocarril en venderlo pinche zedillo vende patria ojala y un dia no muy lejano vulva a funcionar el tren pasajero
dgovazquez 2 years ago 7
@dgovazquez querido amigo sabias que Zedillo en efecto si lo vendio pero el fue uno de los accionistas de los pendejos que compreron ferrocarriles o sea que fue juez y parte como presidente lo declara en banca rota y lo vende super barato y el mismo aprovecho para comprar, como te quedo el ojo
elrielero65 1 year ago
@elrielero65 gracias carnal te agradesco mucho el comentario y me ayas sacado de dudas pero igual pienso lo mismo pase muy buenos momentos de mi infancia en el tren pero nimodo
dgovazquez 1 year ago
@dgovazquez desafortunadamente el tren de pasajeros fue cancelado porque se tarda mucho en llegar a su destino por algo inventaron los autobuses.
OVIRAPTOR123 1 year ago
El pretexto era la corrupcion para desintegrar a el tren mexicano ,aunque esta sabemos se da mas en las empresas privadas ,dandose un retroceso de muchos años la lucha se debe de dar por recuperar el servicio que los vendepatrias han quitado al pueblo mexicano...
thunderbird55555 2 years ago 2
las que salen al segundo 0;37 apoco si existieron y donde se mobian oq pedo alguien sabe???
jesussm88 2 years ago
Así es, son las E60C-2 de NdeM fabricadas por la GE, corrian de Buenavista hasta Nvo Laredo(creo) por esa razon habia cables aereos en esa ruta jejeje. Eran las maquinas mas fuertes que contó México con 6000H.P.. LLegaron a principios de los 80's en México pero fue inaugurada en 1994 (Febrero 14 creo) ya que tardaron mucho en construir las catenarias, cableado y reemplazar las vias. Checate los videos en Youtube: (rihel) "Inauguracion de servicio de locomotoras electricas medio" Saludos!!
Ferronal3 2 years ago
solo corrian hasta queretaro no
meevaporo 2 years ago
a qui en un viejo taller tienen almacenados algunos NdeM seran como 10 y las demas de los de ferromex lastima que no se puede entrar tantas ganas que tengo de poder subir a uno y por lo menos avanzar un kilometro con eso me seria mas que suficiente
calaverex 2 years ago
muy buen video
calaverex 2 years ago
SIN QUE NADIE SE OFENDA...pero a mi modo de ver.... ya era y sigue siendo un transporte lento y obsoleto.. no cabe la comparación pero para mi es mejor el ferrocarril europeo...alta velocidad, cómodo y seguro..bien podriamos estar a ese nivel y continuar con un transporte de pasajeros pero..por los pesimos gobernantes tranzas..nuestro México querido no avanza.
Volaris34 2 years ago
pues desgraciadamente asi es la realidad y por eso no era tan rentable el servicio de pasajeros a comparacion de las rutas de buses y aerolineas pero aun asi hubieran dejado el ferrocarril de pasajeros en algunos lugares en donde era el unico medio de transporte
metroferreo 2 years ago
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helloween1987 2 years ago 2
Search Box: Atlas FM Train Master
See actual colors!
The Prototypes were built in 1953.
Same colors!
Zebrails 3 years ago
gracias! Awesome footage!
It's nice to see that these locomotives are still being used...
Zebrails 3 years ago
buen video!!!.....yo siempre tuve ganas de viajar en tren en Mexico cuando era chiquito pero pues naci en el 93 y para el 95-96 ya habian quitado la via de tren que llegaba a Cuernavaca que era donde estavamos nosotros y luego pues desaparecio el N de M asi que nunca tuve la opportunidad de subirme al ferrocarril mexicano
rutaloot 3 years ago
Ya somos 2 jejeje; = yo naci en el 93 pero pues ya no me toco ver el de pasajeros, ni siquiera ver uno de pasajeros, solo veia en Pantaco,Méx., los carros de pasajeros. Ammm creo q fue en el 97 cuando se quito el FFCC de Cuernavaca. Saludos!!
Ferronal3 2 years ago
haha que coincidencia no XD....si tienes razon sobre la linea de Cuernavaca es que mi papa y yo guardamos varios articulos de el periodico de cuando se digo que iban a quitar esta linea y luego de cuando FNM se iba a privatizar en un libro que tenemos que salio en el 87 sobre los Ferrocarriles Mexicanos y la mayoria de los articulos son de el 96 pero si creo que no la quitaron hasta el 97
rutaloot 2 years ago
....y ya no me acuerdo yo si me toco ver undo de pasajeros o no porque casi todos los que me acuerdo eran los que veia ahi en los patios o en los cruceros en Cuernavaca o luego en la carretera al DF o tambien ahi por el norte de el pais luego en la carratera camino a los Estados Unidos luego estaba lleno de trenes por ahi pero no me acuerdo de haber visto uno de pasajeros solo me acuerdo que siempre quise hacer un viaje en uno pero mis papas nunca quisieron
rutaloot 2 years ago
hola mi amigo me podrias decir el nombre de la cancion....esta muy chida....te lo agradeceria mucho.....gracias....exelente video me encantan los trenes
EdgarFabian11 3 years ago
el hijo de su puta madre de zedillo los privatizo haciendonos creer que eran un gasto para mexico, q no eran rentables y la madre lo de siempre cuando quieren chingarse algo y q mejor se vendieran al mejor postor. Y ahora resulta que este rata es uno de los ejecutivos de kansas city la empresa gringa que compro los trenes y que tenemos que gastar millones en puentes por q los señores no quieren sacar su via de las ciudades, causando un pinche trafico de la chingada. Gracias al RATA de ZEDILLO!
ii1w 3 years ago
Exelente comentario me decepciona que el Zedillo haya privatizado Los FNM. Pero por otro lado tambien me decepcionaca las deplorables condiciones en las que se encontraban la flota mexicana "El servicio de Primera era de Tercera Clase y la segunda de quinta" eso me sentia muy mal, aunque tambien al privatizarse se mejoro considerablemente el servicio. Para que fuera bueno "FERROMEX" deberia de poner en servicio los "Trenes de Pasajeros"
Gracias
lavozdelmar 3 years ago
nomas existe el chepe creo en el sistema de Ferromex
helloween1987 2 years ago
Gracias al RATA de ZEDILLO?GRACIAS A TI POBRE PENDEJO QUE VOTASTE POR EL PEDAZO DE IMBECIL ESE TU CON TU VOTO NOS ROMPISTE LA MADRE AL PUEBLO POR QUE SINO LO HUBIERAS HECHO LAS FNM Y N DE M SEGUIRIAN PITANDO EN LAS VIAS ASI QUE NO TE QUEJES POR QUE TU PERTENECES A LA GENERACION DE LOS PENDEJOS QUE VOTARON POR LOS QUE LE TERMINARON DE ROMPER SU PUTA MADRE AL PATRIMONIO MEXICANO (EL PRI)
LIDERONE775 2 years ago
Ay si con tu pinche comentario ya eres mejor persona? por que les dices a todos que son unos pendejos ya eres mejor? No seas menso!! Que tus comentarios en vez de ofenderme me dan pena, me das verguenza como ser humano, no mames!! Y si vas a responder mi comentario que sea algo bueno no puras babosadas que no aportan nada!
ii1w 2 years ago
hey esta chida la cancion de quien es
EdgarFabian11 3 years ago
hey alguien sabe que significa N de M y por que prvatizaron los trenes de mexico.......nada mas falta que nos privatisen el culo tambien......gobernantes hijos de la puta que los pario....jajajaja
EdgarFabian11 3 years ago 3
N de M NACIONALES DE MEXICO
FNM007 3 years ago
@EdgarFabian11
para que querrian privatizarnos el culo??, si nos lo chingan cada mes con los aumentos a todo...
R20173 1 year ago
@EdgarFabian11 N de M quiere decir NACIONALES DE MEXICO, asi se llamaban antes Ferrocarriles Nacionales de México la N de M era inconfundible
elyaguilas01 1 year ago
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@EdgarFabian11 N de M quiere decir NACIONALES DE MEXICO, asi se llamaban antes, Ferrocarriles Nacionales de México la N de M era inconfundible en los trenes
elyaguilas01 1 year ago
@EdgarFabian11 FERROCARRILES NACIONALES DE MEXICO ,AHI TRABAJE BENDITO FERROCARIL MUCHAS GRACIAS...LASTIMA KE LO VENDIERON LAS LACRAS SINDICALES DE HOY EN DIA.
VIVA DEMETRIO VALLEJO,LIDER DE LOS FERROCARRILEROS,ESE NO SE VENDIA ,COMO LOS DE HOY,,
pablin1968 1 year ago
yo trabajo en el taller de frontera coah.reconstruimos locomotoras gp38,gp38-2,sw100y1500,c30 y otras mas me gusto mucho tu video.cuando quieras fotos contactame.
gyl7 3 years ago
HORA PUES EN CONTACTO
FNM007 3 years ago
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helloween1987 2 years ago
Oye nos podrias decir que pex con Amtrak en Monterrey? es que tengo no me explico por que nadaba Amtrak en Monterrey jejeje a ver si me podrias decir por fas. Saludos!!
Ferronal3 2 years ago
mmm la mera verdad no c por k de aca del gabacho no salgo ps aca trabajo y me keda poco tiempo de hecho no habia sabido de eso... pero lo k si vi fue k vendieron algunas maquinas a FXE por k vi unas imagenes de unas locomotoras antiguas de amtrak con la misma pintura solo k con el logo de FERROMEX encima...
helloween1987 2 years ago
chale ya me dio sentimiento... yo amo los trenes y la neta q coraje pensar q privatizaron un transporte tan fregon como el tren mexicano, yo de niño viaje una vez en Puebla y la neta es uno de los transportes mas fregones q hay...
cholojoeback 3 years ago
de niño me toco viajar incontables veces de xalapa a santa fe por via ferrocarril, veias unos paisajes indescriptibles, nada se compara con el ferrocarril y la ambicion del estupido que las privatizo no tiene nombre yo vi a mi papa llorar cuando vio en el canal dos un reportaje del extinto ferrocarril (el era jubilado) y daria lo que fuera por volver a viajar en tren de pasajeros
ecolocoloco 3 years ago
a mi que me enseñen a manejar una de esas maquinas y trabajo sin que me paguen jeje
rrrotten 3 years ago
SUAVEE!!!!!! Tamin me vusta la musica de los trenes.
sittinsidewayzz 3 years ago
que gobernates tan ojetes nos dejaron sin nuestro tren que costo tanto tiempo y tanta gente que incluso perdio su propia vida para construirlo y despues de ser expropiado de los gringos ahora se lo vuelven a regresar y que triste ver como fueron cerrando los talleres de aguascalientes,sn luis potosi y acambaro que tenian la gente que practicamente mantenia a nuestro ferrocarril funcionando que gobernantes tan pendejos y rateros tenemos regresenos a ndem
serafin2901 3 years ago
Amigo... Buen video.... No nos queda mas que recordar nuestros ferronales, anduve muchos años en Buenavista pantaco y Valle haciendo movimientos principalmente de Pasajeros en Pantaco Coches, y desgraciadamente me toco vivir la desaparicion de nuestros ferronales
AlanDiBlasio 3 years ago
pinche zedillo por que vendiste el tren, no te conformaste con todo lo que te robaste con lo del FOBAPROA y tambien te robas el tren
juliogruiz 3 years ago
muy buen video, yo vivo cerca de unas vias de "patio" y recuerdo que el dia del ferrocarrilero pasaba una N de M NEGRO CON ROJO con un vagon de pasajeros, ese dia a todos los niños nos dejaban subir ya sea al vagon o a la maquina, que bellos recuerdos, En cuanto a tu pregunta lo unico que nos queda por hacer es no olvidarlos, recordarlos y sobre todo enseñar a las nuevas generaciones que N de M y FNM fueron pilar fundamental para el desarrollo de Mexico a principios del siglo pasado.
felipemolina1 3 years ago
tenemos al gobierno mas inepto del mundo capaz de vender a su propia madre, el ferrocarril fue lo que hizo crecer y progresar a mexico, costo demasiado al pueblo mexicano expropiarlo junto con pemex de los gringos ademas que dejo miles de desempleados y en muchas comunidades era el unico medio de transporte pero tal parece que a nadie le importa, esperemos que no termine vendiendonos a nosotros mismos este gobierno tan corrupto que tenemos.
serafin2901 3 years ago
que yo se fue que se metieron en una huelga y el govierno decidio no llegar a un acuerdo ase que el tren sigue sin motion,es lo que yo una vez escuche, yo cuando era nino viajaba de zacatecas a la cuidad de mexico con mi abuleo duraba 3 dias el viaje.
zacatecastambor 3 years ago
que bonito se ve el humaderon cuando aceleran las locomotoras, recuerdo por los años 80's cuando el dia del ferrocarrilero a las 9 a.m. silbaban todas las locomotoras al mismo tiempo, eso fue en navojoa son. y que viva el tren burro y el tren bala........
tobalin81 3 years ago
CUANDO SE CELEBRA???
helloween1987 3 years ago
EL DIA 19 DE FEBRERO DE 1998
FNM007 3 years ago
gracias
helloween1987 3 years ago
Exelente, recuerdo la mayoria de estos trenes de igual forma de pasageros, y que mejor cancion para recordarlos (Milton G.O.)
alhambrazrmx 3 years ago
QUE PASO APOCO NO ESTA PADROTE EL VIDEO
FNM007 3 years ago
DE SUSSIE 4
FNM007 3 years ago
ESTOS SI ERAN TRENES
HOTSHOTSOLDIER 3 years ago 2
el mejor video de trenes ke he visto en mi vida se les extraña esos buenos pasajeros :( donde vivo hay uno de pasajeros el cual solokeda el cascaron esta en el completo olvido :( N. de M. se extraña
vandaltrain 3 years ago
el mejor video de trenes ke he visto en mi vida se les extraña esos buenos pasajeros :( donde vivo hay uno de pasajeros el cual solokeda el cascaron esta en el completo olvido :( N. de M. se extraña
vandaltrain 3 years ago
felicidades por el video, buenos recuerdos! te quedo de 10 e incluso la musica se acoplo bien!
truckzo 3 years ago
cierto.. =)
helloween1987 3 years ago
saludos hermano desde un ferrocarrilero en E.U.A. realmente hecho de menos esas maquinas de N de M con las que creci viendo pasar. Las llamaba las maquinas pitufo... cuidate y un abrazo
helloween1987 3 years ago
Excelente video, me dá mucho coraje que en México no tengamos trenes, cuando es el transporte del futuro. Acabo de regresar de Europa y quedé muy impresionado de la cultura de trenes que tienen y que tuve la oportunidad de utilizar.
proudnorthern 3 years ago
Impresionante, que recuerdos, la desaparecida linea C MEXICO BALSAS en acción, crei que nunca la veria aunque sea en video+
Gracias y felicidades el video es hermoso
metrogdl 3 years ago
Buen video, la verdad al ver tu video me dio un chingo de melancolía, pues a mi me toco ver como privatizaron el ferrocarril y como cerraron los talleres de ferrocarril aquí en Aguascalientes en 1998, por pinches trabajadores corruptos y por los malos manejos, además de que extraño el recorrido Aguascalientes-cd. México pues de niño fui varias veces en tren. Ojala algún día volvamos a gozar de este transporte. Saludos
maer069 3 years ago
magico material de recuerdo.. muchas felicidades!!!! hay maquinas que estan y yo todavia no nacia!
truckzo 4 years ago
En todos lados es lo mismo, aca en Argentina perdimos casi 30 mil Km de vías desde hace 50 años y todavía siguen habiendo remates todos los días de terrenos del estado, principalmente en los años 90 se destruyeron y vendieron miles de locomotoras a vapores y se las chatarrearon entre otras cosas, talleres con maquinaria, patios de maniobras, todo el equipo ferroviario de infraestructura y muchas cosas mas, es una tendencia mundial para destruir al mejor medio de transporte.
nca9096 4 years ago
bueno lo que paso que el gobierno dio en concesion a fnm la cual paso a manos de capital privado ahora tenemos a ferrosur, kansas city southern de mexico que era tfm, ferrovalle, coahuila-durango, ferromex y el ex chiapas mayab el cual fue absorbido por el ferrocarril del istmo, ahora estas locomotoras son vendiadas como chatarra y nadie hace nada por salvarlas aunque son patrimonio de la nacion
rubens56 4 years ago
VALIO LA PENA HACER EL VIDEO
FNM007 4 years ago
Me gusto mucho la edicion del vedeo. Felicidades
amx10151515 4 years ago
saludos hasta donde yo se ferromex tiene mucho dinero de UNION PACIFIC y BNSF.y NdeM y FNM son lo mismo lo unico que cambi en estas fue el esqema de pintura y por hay de los 90's el LOGOTIPO saludos
yourpageitsasheed 4 years ago
solo se que ndem es la que se llama ferromex por algo que dicen que alguien compro la empresa y es asi como surgio ferromex.
acuarofilio 4 years ago
hola fnm007,yo tambien estoy furioso por lo de los ferrocarriles tenemos que unirnos todos los amantes del ferrocaqrrilo npara tomar acciones para reactivar el sistema de pasajeros,espero quenos unamos a este proyecto,rescatar lo nuestro.GRACIAS .UNAMONOS
bombero7negro 4 years ago 2
Carnal tu video esta chingon we no manches de huevos!!!
Mmach1 4 years ago
el gobierno mexicano le partio en suma..como todas las estupideces del gobierno,, sigue cfe.pemex y al rato venden los calzones de su madre., por culpa de stos ineptos muchos mexicanos tiene que salir al extranjero a trabajar., tenemos al gobierno mas estupido del mundo,, regalando todo a los extranjeros.
cangurosw 4 years ago 2
buena remembranza de lo que fue mi empresa gracias por este video
similocos 4 years ago