@ADG0068 Olá ADG, tudo bem ? tenho um Uno Mille Fire Flex 2008 1.0 8v com 90 mil km rodados. Segundo os locais onde levei, a junta do cabeçote estourou, vazando óleo para fora do carro, nos cabos de velas e velas, tendo que trocar a junta do cabeçote, os cabos e as velas. O que devo solicitar/verificar para que seja feito um serviço completo ? o orçamento que recebi foi de R$ 132,00 na oficina onde sempre levo o carro. Está muito barato pros padrões de Porto Alegre (R$ 550,00 na concessionária)
Na verdade, não foi a junta do cabeçote que estragou, mas sim a junta da tampa de válvulas. O preço é por ai mesmo, aqui na HT sai a 100,00 uma nova junta instalada.
preciso duma dica recem deu problema em uma valvula de meu stilo 1.8 16v a qual 2 valvula de escape entortou resolvi trocar todas aproveitando e trcando tb aneis do pistão, só que agora logo que ligo o carro tem um pequeno barulho que parece de rozeta de correia de biciclela é baixo o barulho e vi que é no cabeçote, depois de quante o barulho passa o que vcs pensam disso?
Tenho um fiat uno fire economy e quando uso alcool ou gasolina aditivada e ao mesmo tempo se deixo o carro uns 3 ou 4 dias sem funcionar ai quando liga o motor começa a fazer um barulho parecido com o tucho mecanico batendo, e depois de uns 5 minutos o barulho some...e quando uso gasolina comum isso nao acontece. O que pode ser? Abraço.
RApaz tem que ser agil meu corsa um dia de manhã começo um tec tec estranho no motor, abri a tampa e vi que começou a riscar o comando já tirei o cabeçote fora mandei pra retifica e estava com os dutos de oléo do comando entupidos, se fosse outro deixava o barulho e uma semana talvez um mes depois
Tenho um Mille Economy 2009/2010 que tava batendo válvulas e na Iguauto(Concessionária) eles tiveram de trocar o cabeçote, com 11.000km... é mole? Perdi a confiança no carro. Nos 12.000km, troca da bomba de óleo.. é mole de novo? Eu perdi confiança. Perdi mesmo.
@Herlanius OLha amigo tenho um palio e ate agora não me deu problemas .... vc troca o oleo certinho ..... oleo bom .... será que não tem ninguem jogando um pouco de areia no seu cabeçote atraves da tampa do oleo .. sei la .. pode se cogitar diversas coisas .. porque entupimento de bomba ou queima precosse é geralmente por corpo estranho no oleo .... pode confiar no carro sim .... acredito que vc numca tenha falado de um caso igual o seu .....
Entre outras possibilidades, esse carro pode ter andado com a temperatura muito alta por muito tempo, pode ter sido fadiga do material do cabeçote exatamente naquele ponto, pode ter sido algum problema até na fundição dessa peça, é algo raro mas que pode acontecer com qualquer tipo de carro.
nossa...fiquei preocupado agora, tenho um Palio Fire 2007,e ele está com 26 mil rodados, ando pouco com o carro, e quando ligo ele, ele faz um barulhinho de vávulas, mais depois para, o que me preocupa é o fato de isso não acontecer só pela manha, mais em qualquer momento que paro e desligo o motor, mesmo com o motor quente, mais logo depois para, ADG, vc acha que isso pode ser indício de algum problema?
Muito bom este vídeo, eu trabalho numa Concessionária Fiat que ocorreu um problema muito semelhante a este, ma com uma Doblô 1.3 16v, pelo cliente não dar bola para os ruidos foi necessário a substituição do cabeçote.
@ADG0068 obrigado pela rápida resposta. Sucesso nos negócios.
infopoaster 3 weeks ago
@ADG0068 Olá ADG, tudo bem ? tenho um Uno Mille Fire Flex 2008 1.0 8v com 90 mil km rodados. Segundo os locais onde levei, a junta do cabeçote estourou, vazando óleo para fora do carro, nos cabos de velas e velas, tendo que trocar a junta do cabeçote, os cabos e as velas. O que devo solicitar/verificar para que seja feito um serviço completo ? o orçamento que recebi foi de R$ 132,00 na oficina onde sempre levo o carro. Está muito barato pros padrões de Porto Alegre (R$ 550,00 na concessionária)
infopoaster 3 weeks ago
@infopoaster
Na verdade, não foi a junta do cabeçote que estragou, mas sim a junta da tampa de válvulas. O preço é por ai mesmo, aqui na HT sai a 100,00 uma nova junta instalada.
ADG0068 3 weeks ago
preciso duma dica recem deu problema em uma valvula de meu stilo 1.8 16v a qual 2 valvula de escape entortou resolvi trocar todas aproveitando e trcando tb aneis do pistão, só que agora logo que ligo o carro tem um pequeno barulho que parece de rozeta de correia de biciclela é baixo o barulho e vi que é no cabeçote, depois de quante o barulho passa o que vcs pensam disso?
sulfilm 1 year ago
eu ja pequei um caso assim, mas o cabeçote deu retificar.
olisandre100 1 year ago
parece defeito de fabricação do cabeçote...
bronzinah 1 year ago
só outro
canhaodagmi 1 year ago
Tenho um fiat uno fire economy e quando uso alcool ou gasolina aditivada e ao mesmo tempo se deixo o carro uns 3 ou 4 dias sem funcionar ai quando liga o motor começa a fazer um barulho parecido com o tucho mecanico batendo, e depois de uns 5 minutos o barulho some...e quando uso gasolina comum isso nao acontece. O que pode ser? Abraço.
flaviosilvafsfs 1 year ago
Precizo de Ajuda tenho um palio Fire 2006 8v
e quando ligo ele frio ele fica falhando e a aceleração fica indo e voltando
como se ele estabilizase e depos trabalhase em 3 cilindros
mas depos que esquenta volta ao normal alguem ja teve esse problema ?
me deem uma moral ae abç!
caminhodopadre 1 year ago
@caminhodopadre Pode ser a lenta dele, como esta desrregulada com o carro frio fica mais dificil estabilizar, depois de quente normaliza.
kikotaramps 1 year ago
RApaz tem que ser agil meu corsa um dia de manhã começo um tec tec estranho no motor, abri a tampa e vi que começou a riscar o comando já tirei o cabeçote fora mandei pra retifica e estava com os dutos de oléo do comando entupidos, se fosse outro deixava o barulho e uma semana talvez um mes depois
ia fazer a parte de cima do motor todinha
Dione27071988 1 year ago
Tenho um Mille Economy 2009/2010 que tava batendo válvulas e na Iguauto(Concessionária) eles tiveram de trocar o cabeçote, com 11.000km... é mole? Perdi a confiança no carro. Nos 12.000km, troca da bomba de óleo.. é mole de novo? Eu perdi confiança. Perdi mesmo.
Herlanius 1 year ago
@Herlanius OLha amigo tenho um palio e ate agora não me deu problemas .... vc troca o oleo certinho ..... oleo bom .... será que não tem ninguem jogando um pouco de areia no seu cabeçote atraves da tampa do oleo .. sei la .. pode se cogitar diversas coisas .. porque entupimento de bomba ou queima precosse é geralmente por corpo estranho no oleo .... pode confiar no carro sim .... acredito que vc numca tenha falado de um caso igual o seu .....
kikotaramps 1 year ago
Entre outras possibilidades, esse carro pode ter andado com a temperatura muito alta por muito tempo, pode ter sido fadiga do material do cabeçote exatamente naquele ponto, pode ter sido algum problema até na fundição dessa peça, é algo raro mas que pode acontecer com qualquer tipo de carro.
ADHEMAR1308 2 years ago
combustivel ruim pode gerar esse tipo de problema?
d3k0 2 years ago
isso ocorreu devido a falta de regulagem de válvulas? esse carro tava com qtos KM ?
henrilara 2 years ago
nossa...fiquei preocupado agora, tenho um Palio Fire 2007,e ele está com 26 mil rodados, ando pouco com o carro, e quando ligo ele, ele faz um barulhinho de vávulas, mais depois para, o que me preocupa é o fato de isso não acontecer só pela manha, mais em qualquer momento que paro e desligo o motor, mesmo com o motor quente, mais logo depois para, ADG, vc acha que isso pode ser indício de algum problema?
henrilara 2 years ago
tenho uma duvida em relaçao ao pistão q fico marcado pela falha da valvula , o desempenho dele vai alterar alguma coisa ? abraço agradecido desde ja!
jhomPetrucci 2 years ago
Muito bom seu video . Eu nunca havia visto uma valvula sair da sede desta maneira . Abracos daqui dos USA .
adrylena51 2 years ago
Muito bom este vídeo, eu trabalho numa Concessionária Fiat que ocorreu um problema muito semelhante a este, ma com uma Doblô 1.3 16v, pelo cliente não dar bola para os ruidos foi necessário a substituição do cabeçote.
loudspeakers0 2 years ago
Parabens pela iniciativa, otimo !!!
projeto676 2 years ago
ADG por qual motivo esse motor foi danificado assim??a correia dentada poderia ser o responsavel ou o comando de valvolas..Grande Abraço!!
edsonhikaru 3 years ago
Não, esse caso foi diferente.
A sede de valvula começou a se soltar, o motivo eu não sei, o cara insistiu andando no carro.
Ai melecou tudo.
ADG0068 3 years ago
valeu irmão!!muito boa a exçlicação,valeu mesmo!!!abrs...
139045610 3 years ago
no final das contas foi possivel recuperar o cabeçote? O carro ficou bom? abraço
renatogomes83 3 years ago 2
sim!! recuperamos o cabeçote e ficou muito bom.
ADG0068 3 years ago
ADG, por favor, amigo, me dê um Help.
Sou do Rio de Janeiro e gostaria de saber se você conhece alguma oficina especializada em Fiat aqui no RJ que possa me indicar.
Aguardo seu contato, ok?
Grande abraço.
mrfilsk22 2 years ago