Tuning ieftin la Logan diesel, reglaj wastegate

[nospeedlimit93]

salut merge si la lofan 1.4 benzina? cate spire pot sa dau?

[crististreulea]

@nospeedlimit93: ai respectiva tija doar daca ai si turbina pe logan. cum nu ai turbina, n-ai nici tija magica :(

[BZ05JES]

2:12 .... baiatul ala ii da sa porneasca dar era in viteza :))))

[crististreulea]

@BZ05JES: ce ochiai, eu n-am observat :))

[krysty1989]

auzi frate retarzii:''loganu are turbo''..............Doamne nu mai pot de ras...daca nu se pricep de ce se mai baga in seama frate?

[EstiMegaProst]

Cristi , sunt si eu din Timisoara , ti-am vazut masina prin Traian nu-i asa ? , chiar as dori sa vorbim , vreau si eu sa-mi modific berlina mea , sa schimb motoru si alte cele as avea nevoie de niste sfaturi :)

[crististreulea]

@EstiMegaProst: salut, prin badea cartan mai precis. din Badea Cartan carte gara mica sunt parcat pe stanga

[bengay2512]

loganu are turbo??????



[crististreulea]

@bengay2512: greu de crezut? da, loganul diesel are turbo

[cozmin79]

mmdaaa inteleg nimic bun...oare nu te-ai gandit mai mult aer...ok perfect dar la ce foloseste atata timp cat nu reprogramezi si cantitatea de carburant aer poti sa ii bagi cat vrei dar nu vei obtine putere poate o mica senzatie...inutila....compozit­ia aer-carburant a fost programata pt cat zici tu 0,8 bar nu pt 1,2 bar....deci mai trebuie sa faci ceva modificari

[crististreulea]

@cozmin79: dupa cum mai spuneam prin posturile puse pe aici, modificarea este evident utila celor care au resoftarea facuta. cei care nu au resoftare nu cred ca au un casig semnificativ.

chiar daca ii dai aer mai mult fara sa ai resoftare, nu strica nimic, deci n-ai de ce sa-ti faci probleme.

[sanduleo]

totusi, hai sa te intreb ceva: tu, ai marit presiunea pe turbo, sau ai micsorat-o? fa-ma sa inteleg! pls

[crististreulea]

@sanduleo: de la 0.8bar stoc la 1.3bar acum. deci am crescut-o putin :P

[ppeettrruu]

Motorul Diesel fara turbina nu are multi cai putere cum ar fi MB "tiganesti" cu motor 2.0,3.0 si cand vezi in jur de 60 de cai putere pe motor de 3.0

[Arzonka]

este adevarat ca loganul tip dci are turbo? va rog sa-mi dati reply........:D THX

[crististreulea]

@Arzonka: da, DCI insemna ca este diesel iar loganul diesel are Turbo

[veyronss]

scuze vroiam sa zic +0,4 bar adica 1,2:D

[veyronss]

0.4 bar nu e mult :))? 

[crististreulea]

@veyronss: 0,4 nu e mult, 0,8bar vine stock. 1,5bar e mult :))

[bmwnolimits]

merge miscarea si la dCi-ul de 85?

[crististreulea]

@bmwnolimits: merge la orice masina care are turbo, deci si in cazul tau. dar si spuneam in film ca cei cu 85 cai.... uitate pana la final :)

[Alighieri1363]

@crististreulea da,m-am grabit cu comentariul.eu am un megane din 2003 de 82 cai.nici in car nici in caruta.

[bmwnolimits]

@crististreulea Alighieri sunt tot eu.da-mi reply pe asta

[renaultfan1234]

Pe multi ii auzeam ca loganu cica nu are turbo,haha :)))

[barosanumol]

@renaultfan1234

toate loganurile diesel au turbo, dar numai cel de 85CP are intercooler

[airwed]

@renaultfan1234

si cele de 70 au

[muvet86]

cristi ceva ++ pe consum ?? afecteaza la itp?

[crististreulea]

@muvet86: nici o schimbare la consum. asta in conditiile normale de mers. daca-i dai ca animalul, da o sa creasca :))

[RyoVile]

da dc draq va certati k vb de un jeg de masina

[crististreulea]

@RyoVile: un afon al limbii romane vorbeste

[ekoxcite]

spargi furtune ,intercoolere :)) ca parca o fi vreun Twin turbo sa spargi tot in el :))))

[jockerbad]

astea chiar au turbina?

[receacity]

@jockerbad normal ca au.. orice diesel are (cele mai noi ma refer, nu Roman Diesel sau UTB :)) ) si LOGIC ca nu e ceea ce vezi tu in filme turbina HKS cat capu unui om.

[jockerbad]

@receacity Intrebam pentru ca cei de la Dacia asa se laudau "era Turbo a apus, acum e momentul pentru Common Rail... Tot o branza.

[Radukanov]

@jockerbad Auzi si la asta!

[iosifionut]

jeg de tuning auziti la final cum facem motoru zici ca e tractor

[crististreulea]

@iosifionut: orice diesel suna a tractor. sau tu sti altceva?

[iosifionut]

@crististreulea pritene diselurile noi ncii nu se aud si la longan disel se aude mai incet motoru nu bate ca ala

[crististreulea]

@iosifionut: cum zici tu

[crististreulea]

@iosifionut: reglajul tijei wastegate nu afecteaza sunetul motorului, mai ales la relantiu.

deci esti prost, pardon, doar un bagator de seama, plictisit de viata si care se da pe tube

[diasbau]

Am vazut ca este acoperita aerisirea cu o plasã. Cum a fost lipitã si ce material este folosit? Mai iti trebuie si filtru de polen daca pui plasa?

[crististreulea]

@diasbau: dany si-a pus ciorap de dama.

rolul ei e doar de a retine chestiile mai mari care potintra pe aerisire si din cauza filtrului de polen pe care il are montat, acea mizerie ramane jos in blocul de aerisire.

si eu am la fel pus, prefer sa nu intre chestiile mai mari

[shak92og]

Bai, asta e tuning moca. :D Ieftin in cazul in care n-ai chei.

[danlogan1234]

Masina desteapta,imediat iti apare in bord daca are probleme :DDDD

[Manuelosy]

Multumim pentru precizari.

Deci la al meu Pick up Dci 70 PS dau 6 spire? Corect?

Mersi......

[crististreulea]

@Manuelosy : 6, da :)

daca se aprinde becul, dai una inapoi, desi ma indoiesc ca se va aprinde

[Manuelosy]

@crististreulea

Mersi mult,

Da comsumu e afectat....?

[crististreulea]

@Manuelosy: nu, chiar deloc. cel putin eu n-am simtit nici un fel de diferenta la consum.

[MrBusu]

Jantele sunt perico :) de unde l-ai luat ..?si cat costa ..?;;)

[crististreulea]

nu-i masina mea. le-a cumparat dintr-un magazin auto

[crististreulea]

e filmat, acum il capturez,mai peste 2-3 ore o sa fie sus

[mateidaniel0]

exista o valva EGR care am intzeles ca mai trebuie si ea curatzata.... daca a curatzat cineva postatzi un coment sau un tutorial ...

[crististreulea]

maine curat eu wastegate si fac tutorial. dar e valabil doar la modelul de 65cai, cred :P

[stelian222]

Aproximativ in procente cam ce rezultat se obtine? e similar unei remapari? vreau doar parerea ta nu ceva documentat.

[crististreulea]

nu, ca si o remapare in nici un caz :)

daca ai resoftarea facuta, insemna ca ai crescut si debitul de motorina. prin modificarea tijei wastegate intarzii aruncarea pe evacuare a presiunii, rezultatul fiind mai mult oxigen in admisie si mai putina motorina nearsa aruncata pe esapament sub forma de fum.

ca si putere, nu cred ca iei mai mult de 2 cai frumosi, maxim 3

[video1995ful]

Solentza ai de 1.4 Pe benzina55kw

[crististreulea]

pui turbo pe ea si atunci ai si tu tija magica :P

[video1995ful]

Am o intrebare si la dacia solentza se poate face asa ceva??????

[crististreulea]

daca ai diesel si ai turbina, da.

doar ca pe solenta nu este turbo, chiar daca este diesel.

solenta are 65cai si motor de 1.9.

loganul meu are 65 cai si motor de 1.5

aceasi putere la motor mai mic si asta din cauza turbinei

[82bebe]

Asa ca titlul clipului nu este cel mai potrivit,ieftin acum....costisitor dupa

[avalanchexy]

0:14 panza aia alba este un filtru de praf pentru aeroterma, functioneaza se merita? nu trebuia pus sub grilaj la gurile de admisie?

[crististreulea]

pe aceasta masia e ciorap de dama :)

e pus strict pentru a nu lasa frunze si alte diverse mai maricele sa intre in interiorul blocului de aerisire.

in interior are montat si filtrul de polen, acela retine praful.

eu am pu peste acel grilaj de plastic, filtrul de la hota.

[diasbau]

pai piulita din stanga e exact la baza, nu ar trebui sa se duca spre exterior? sau e intre si eu am strans prea mult?

[crististreulea]

ar trebui sa fie intre din fabrica

[diasbau]

eu de obicei pe ce pun mana stric :)

[diasbau]

hm... ciudat... nu mai stiu exact cum am invatti cheia, da o sa icerc exact cum e aici sa trag spre mine

[crististreulea]

pai da, incearca si in partea opusa :)

[razboinicudintitan]

ti-ai schimbat masina?

sau ai vopsit-o in albastru?

[crististreulea]

nu-i a mea, el e doar o victima =))

[razboinicudintitan]

=)))

[diasbau]

Am lasat putin asa si adevarat ca fluiera turbina mai tare, la sprint as putea zice ca s-ar misca ceva mai bine cam de la 0 la 40,50km, dar mai reduce din fum cand ii dai talpa si se aude mai frumos. In fine le-am strans la loc din singurul motiv ca mi-e cam frica sa nu-mi sara piulitele. Nu stiu da-mi o idee, ceva :)

[diasbau]

Eu am incercat... dar dupa ce dau doua spire se invarte foarte usor surubul si de la trepidatii se poate misca, plus ca in partea stanga prelungirea este mica rau (nu ca aici in filmulet) si deja la a 4 spira mi-e ca iese ori sare piulita, fiind la capat de tot. E varianta 70 cai remapat.

[crististreulea]

man, vezi ca ai facut gresit!

tu nu ai strans piulitele, tu le-ai destrans :)

piulitele nu trebuie sa mearga catre capatul tijei, ci catre interiorul ei. ar trebui sa-i poti da 20 de spire.

tu efectiv adi deschis wastegate-ul si aruncai din presiune pe esapament afara.

in plus, sunt 2 piulite, exact ca s anu se destranga de la trepidatii

[jhoncriss]

Daca nu este rampat pot da 3 spire?

[crististreulea]

poti da, dar cam fara folos.

dupa remapare creste debitul de motorina,m deci trebuie si mai mult aer, aer care il primeste prin modificarea celor trei spire.

fara remapare, bagi mai mult aer si ma indoiesc ca e suficient :P

probabil ca vei simti ceva, dar vei simti putin

[jhoncriss]

Ok o sa vad mersi frumos.

O idee cat ma costa ramparea?

[crististreulea]

de la 150lei pana la 800 lei. depinde de oras si cine iti face

[jhoncriss]

ok multam frumos.

Ne mai auzim

Bafta!

[Sollana94]

esti tare Cristi eu am logan 1.4 si sunt inebunit dupa ele mai ales de alea diesel tino tot asa ;)

[prietencutine]

interesant... habar nu aveam de asa ceva :)

[crististreulea]

e valabil doar daca ai remaparea facut si neaparat diesel

[dodolorand]

ce se intimpla daca numa 1,5 ture fac? la logan 1.5 dci 65cp

[crististreulea]

poti face pana la 3 spire. pe masura ce invarti pe acea piulita, creste presiunea in turbina.

[dtulvanv]

la un megane din 2003 cu motor 1.5 de 85CP e lafel? adica smecheria functioneaza si acolo?

[crististreulea]

toate motorizarile diesel care au ECU se pot resofta si toate dau un plus de putere :)

[PandaUzumaki]

Scuze ca intreb, Da' motor Diesel de 65 CP exista pe Logan? 1.9 Diesel 65 CP era pe Solenza..Loganu nare decat de 70 si 85. ?

[crististreulea]

Logan 1.5dci sunt 3 versiuni 65, 70 si 85 cai.

1.9dci 65 de pe solenza nu are turbo, din cauza asta are doar 65cai

[crististreulea]

1.5 65cai euro 3

1.5 70cai cu intercooler euro 4

1.5 85cai cu intercooler+turbina+injectoare euro 4

[bogdan9875]

crististreulea , o da ,m-am convins ,ms ;)

[crististreulea]

nici nu ma asteptam la altceva :)

[bogdan9875]

crististreulea, ai vazut ce putin polueaza 1.5 dci asta de 85 de cai? 120 de g/km si cand ii aud pe unii ca cica loganu polueaza mai mult decat orice masina straina fac bube :)))))

[crististreulea]

CO2 da, dar ca si particule nu

[crististreulea]

alea nu le masoara nimeni. cate masini diesel ai vazut sa scoata fum negru? adica particule :)

[bogdan9875]

crististreulea, o da ,asa era,am vazut vw touareg ce scotea fum negru ca dracu :))

[crististreulea]

orice masina noua diesel scoate fum daca o calci.

pe masura ce imbatraneste motorul apar uzuri, drept urmare fum

[bogdan9875]

am inteles :P

[NNoSSpeedLLimit]

pt benzinare nu ai nimic asemanator?:D

[crististreulea]

benzinarele n-au tija magica :)

[Tuneru]

caterinca

[crististreulea]

parerea ta :)

[diasbau]

si daca dau 6 spire la tija wastegate dupa remapare poate sa mai creasca puterea sau ramane la fel?

[crististreulea]

daca ai varianta de 70cai, da, dai 6 spire si da, creste puterea, indubitabil

[diasbau]

am 1.5 dci 70cp cu remaparea facuta... mai trebuie umblat si la tija westgate? si trebuie neaparat 6 spire? daca ii dau doar 3 sau 2 mareste tot la fel presiunea? oricum am observat ca dupa remapare scoate mai mult fum si se vorbea pe un forum ca daca umblii la westgate iti reduce doar fumul scos si nu ti-ar mai da putere...deci cum sta treaba?

[crististreulea]

remaparea ti-a crescut debitul la motorina, de acolo este fumul.

si da, poti da pana la 6 spire, tu alegi cate.

si da, prin reglarea tijei de la wastegate reduci considerabil fumul.

fara modificare motorina nearsa o arunca pe evacuare, deci fum. prin reglarea tijei intarzii deschiderea wastegate, deci motorina apuca sa se arda cum trebuie

[emilianiulian82]

Cristi, din ultima fraza ¨intarzii deschiderea wastegate, deci motorina apuca sa se arda cum trebuie ¨ rezulta ca wastegate-ul este tot una cu supapa de evacuare sau mai nou arderea amestecului are loc pe evacuare?

[crististreulea]

m-ai prins :D

e gresit ce-am zis.

prin intarzierea deschiderii valvei wastegate, odata cu cresterea presiunii creste si volumul de oxigen din camera de ardere, deci o ardere completa a motorinei

[emilianiulian82]

pe cat facem pariu ca daca te duci la munte cu masina, adica de la 1000M altitudine in sus, pe langa faptul ca ti se va aprinde becul in bord (despre care tu zici ca "nu se intampla nimic , doar iti taie alimentarea" ) te vei alege cu fisuri in carterul turbinei sau furtune/intercooler sparte

PS: cand facem o cursa cu Loganul tau tunat pana la Balea LAC (2500m) ?

[crististreulea]

tot ce-i posibil, doar ca in momentul cand voi fi la 1000m altitudine no sa-i dau ca inecatu la pedala.

eu unul chiar sunt calm la volan, dar uneori ma mai apuca

[soboBN]

Tie ti s-a spart furtunul ce vine de la filtru de aer la turbina,dar din ce cauza?Ai dat prea multe spire?Am vazut si in video-ul cu "Tiuning..." ca ti se aprindea martorul in bord.Daca dau 3 spire,si nu se aprinde becul,riscul sa crepe furtunul e 0,nu?Sau..daca dau mai mult de 3 spire,sa zicem,si se aprinde becul,atunci riscul sa crepe furtunul creste?As vrea sa fac si eu operatiunea,dar sa fiu linistit la 3 spire :),adica inafara de uzura "prematura" sa nu ma astept si la altceva :)

[crististreulea]

la mine furtunul a crapat din cauza de fabricatie furtun. in locul unde a crapat era foarte moale plasticul, in rest e beton. noul furtun e foarte tare pe toata suprafata lui.

cand se aprinde becul de avarie in bord e bine, iti taie ecu alimentarea si scade automat presiunea la 1bar. deci nu mai ai presiune mare, deci safe.

e normal sa apara uzura prematura la motor, stres in plus la toate piesele.

in film am avertizat tot ce se poate intampla, dar nu e neaparat sa se intample :)

[aro2xfm]

eu am un megane 1(2003) cu motor 1,9 dci 102 cai, cate spire sfatuiesti?

[crististreulea]

n-am nici cea mai ica idee. dupa cum vezi, la logan e deja mare diferenta

[horatium16]

maserati

[sorynsoryn15]

Am efectuat operatia, am dat 4 spire si ce pot sa spun chiar se cunoaste mai mult decat ma asteptam , turbina se aude mai puternic si trage un pic mai bine . Masina nu se mai afla in garantie . As mai avea o intrebare : In timp o sa se uzeze piesele mai repede, si care sunt mai predispuse la uzare daca se mareste presiunea? Multumesc!!!

[crististreulea]

e normal sa creasca putin uzura, ar fi absurd sa nu.

linistit mai poti da 2 spire, ai de unde, crede-ma.

cel mai rau lucru e sa ti se aprinda becul de avarie in bord.

[DevilStreets]

ATENTIE!!!faci asta doar daca nu te intereseaza garantia acordata sau daca aceasta a expirat ;)

[sorynsoryn15]

Salut! Ma tenteaza si pe mine sa fac acest truc , am un logan 1.5 diesel varianta de 70 de cai si totusi mi se pare cam mult 6 spire , sper sa nu sparg vreo conducta ceva pe acolo . Succes in continuare

[anca16v]

ai facut si la aia de solini tuning ?

[crististreulea]

urmeaza :))

iti dai seama ce iasa dintr-un 1.9D 65cai? :))

[marianbolovanu]

superbe jantele :X de unde se pot comanda?

[crististreulea]

din timisoara pe str.Carol Davila. un mic magazin pe langa unde stau taxiurile

[marianbolovanu]

ms de raspuns :D

[CT82PUM]

Cel mai important e ca dispare fumul negru excesiv dupa remapare cel putin eu dupa ce am facut chestia asta cu 3 spire mi-a disparut o mare parte din fum,practic chsetia asta face amestecul mai bine de aer-motorina bagand mai mult aer.

Si da se modifica si sunetul turbinei...e mai galagioasa putin,e si normal lucrand la o turatie mai mare.

Cat despre putere,nu am observat diferente,doar atat singurul lucru e ca am vazut ca nu imi mai afuma spoilerul spate cu fum.

[crististreulea]

tare cred ca o sa fac un tutorial si cu curatarea valvei EGR.

cel putin la mine era dezastru de mizerabila

[soboBN]

Cred ca ala cu Dacia,la minutu 2:11 te-o vazut si pune si el in aplicare :)))).

[soboBN]

Aha..deci asa ti-ai spart tu furtunul ala ce i-ai facut poza si ai spus ca-i blow off in "Tutorial tiuning extrem" :)).Se aude mai tare turbo dupa ce invarti 3 spire?As creste si eu presiunea..dar ma tem de furtunul ala..ca ai zis ca-i 3 milioane,sau 6..nu mai stiu :)).Cam cati cai obtii?Aporximativ.

[crististreulea]

furtunul de la "blowoff" avea un defect de fabricatie, era foarte moale in acel loc. dar nu bag mana in foc ca acel furtun de 750lei nu a fost ajutat sa crape de presiunea crescuta in turbina,

se schimba si sunetul la turbina.

cat despre cai, dracu stie, dar se simte ceva in plus :)

[jaegarn1fan]

ai vopsit loganu tau?sau e altul k is cam nelamurit

[crististreulea]

nu-i golanu meu :P

[bogdan9875]

marfa :D