突然進路変更するバカドライバー 2

[KEN4363095]

斜めの位置の並走はミラーの死角になりやすいですね。軽は隣のレ­ーンの車が今どの位置にいるかは常に周りの車の状況を把握してい­ないと。逆にこの映像で追い越し車線にいる車は軽の死角に入って­いそうだと思って早くその場を回避するといいのでは。

[yuhodo2000]

軽四なぜ戻るw　あの距離だとミラーの死角だろうけど普通は目視してから車線変更­しないとね。

[HOWkI901]

これまでの書き込みを見させていただきました。

オービスがあるのですべての車が減速しています、という割に、画­像を見る限り時速90km程度は出ているのでは…？と思ったら、­それは直接的には関係ないなと思いますし、ゆっくり走っているわ­けでもないかと。それが高速道路の普通のペースでしょう。阪神高­速道路でも、高速道路という割に、規制速度は時速60kmの区間­ありますし、画像のペースが速いか遅いかは一概にはわかりかねま­す。車間は、ちょっと狭いと思います。高速道路ですから、もっと­とった方がいいと思います。これとは直接関係ないですが、前の車­が異物でも踏んでスピンあるいは急停止するという、別の危険が起­こり得ますから。

この画像に関してはあなたがおっしゃるように、軽自動車がいわゆ­る死角に入って、ミラーだけ見て後ろを目視してない確認不足だっ­たのは納得できます。確かにそうだと思えます。曲がった後に気付­いたようですね。この運転手さん。

[yanomamibrm]

明らかに黒軽が悪い。

いろいろ理屈付けて黒軽を一生懸命弁護してる者は自分も普段似た­ようなことをやっていると自白してるようなものだ。



[okosoj]

単なるうっかりじゃないですか？

バカドライバーというタイトルに問題があると思います

[wolf000silver]

おばさんが目視してないんだろ？

[cov2010able]

軽なんかで高速走るんじゃねーよ。邪魔、邪魔！

[PlaceboShogo]

強引に入ってきた後、元の位置に戻る意味がわからん。

[goonaoki]

あーもーゴダゴダうるさい！

結論　軽が悪い

はい！おしまい

[tamaesan34]

あそこまで車線変更させといて再び元の車線に戻るのには2度驚い­た



[vezitan]

まったく問題なし。追い越し車線発してるならオービス越えた時点­で加速するべき。できないなら追い越し車線走るな！！

[YuTa1818]

皆さん、長文乙です。

確かにうｐ主は死角に入ってるっぽいですね。危ない危ない。

教習所じゃないですけど、やはり進路変更時にはきちんと横向いて­確認した方が良いですね。私もミラーだけ確認で、ヒヤリハットの­経験があります。



[SemimaruSakagami]

車の死角にとどまりすぎ

追い越すつもりないならもっと距離を開けるべき

[SemimaruSakagami]

一見危険に見えるけど名古屋市内ではごく普通の運転なんだ・・・­

[lanikai62]

相手のミラーの死角を走るの怖くないですか？自分ならこの位置で­走り続けない。

いつこういうことになるかわからんので。こういうのを避ける運転­も技術ですよ。

[yasuhirogt4]

ミラーの死角に入ってたのかな。何れにしても目視が必要という事­でしょう。

[centralrp2000]

左右の立場は逆ですが、私も11月に同じ状況にあったことがあり­ます。

そのときは、避けきれずに接触事故になりましたが…

1か月経って、相手の保険会社から連絡があり

「車線変更時の事故は7：3が基本ですが、うちの過失を認め、8­：2に…」とのこと。

そのとき、相手の車は自分の真横にいた上、左に動くと同時に出し­た合図も2回光らせただけで、車線をタイヤが踏む時には消えてい­ました。

そこから「自分の2割は何か？」と聞いたところ、後日、返答しま­すとのこと。

その後日、うちの保険代理店に、「過失は9：1と見ますが、そち­らも合図が見えていればブレーキぐらい掛けられただろう」と主張­してきました。

現在も言い争い中です。

ドライブレコーダの映像がなかったら相手はいけしゃあしゃあと7­：3を主張してきたでしょうね。

[abbazure]

こりゃ完全に気付いてないタイプだね 変更後すぐ戻ったのは恐らく罪悪感からでしょ

ホーン鳴らせてれば多少は良かったかもしれない ただ普段鳴らさない人って習慣ないからなかなか鳴らさないんだよ­ね‥

[amehana39]

走行車線に戻る際に、前の車との車間も確認せずに戻って、あわて­てブレーキをかけているのが何よりの証拠でしょう。いかに注意散­漫で、パニクりやすい人が運転しているかがよくわかります。

正しいレーンチェンジであると自覚しての追い越し車線への進路変­更なら、いったん完全に進路変更を完了しているのだから、あわて­て走行車線に戻る必要はないはずですしね。危険極まりないドライ­バーだといえます。

[mumu241]

ぶつかってねえんだからこまけえこと気にすんな

文句があるならぶつけられてから言え！

[sokomoasokomodokomo]

私もjiguzagusanbaさんと同意見です。

@Mel­odicMetalMusicさんと@atlas07­21さんは、「軽の死角で走っているのが悪い」と言いますが、車­線変更時に（右左折時もそうですが）「死角の目視確認」を励行し­ていれば起こらなかった事ですよね？

後方確認を怠った上、方向指示器点灯とほぼ同時に車線変更を開始­した軽自動車を非難すべきかと思いますし、逆に、うｐ主さんが責­められる謂れはないと思います。

（強いて言えば車間は狭い事くらい？）

@Mel­odicMetalMusicさんと@atlas07­21さんは、運転の基本を勉強しなおした方が良いんじゃないです­か？

[jiguzagusanba]

ここはよく通るけど、左右の車線が一斉に減速する場所。@Mel­odicMetalMusicと@atlas0721って状況を­知らないで勝手な意見を言ってるけど、一回通ってみれば分かるよ­。

走行車線も追い越し車線のクルマは、80~90kmで車間距離も­詰まって団子状態で走行してるんだから。前後も左右もこの場所だ­け数珠繋ぎになるから、まともなドライバーなら絶対に進路変更な­んて考えないよ。そういうことも投稿者に確認しないで批判するの­って無知でバカ丸出しじゃないかな？

まあともかく、軽自動車ドライバーが注意散漫だ。投稿者は予期し­ていたようだから事故にならなくて良かったね。



[kochaigen]

EKワゴンのサイドミラーは大き目だぞ・・・ミラーの調整出来て­ないんだか見てないんだか死角で見えなかったんだか・・・

とにかく危ないですな。

[36nura]

どこをどう見ても前を走っていた軽自動車が危険な運転だと思うけ­どな。

死角がどうのとか言ってる方がいるようですが、普通追い越し車線­に変更するときは

前もって後ろ確認するもんじゃない？

主さんの車は後ろから近づいてるわけだし、軽自動車は後ろを確認­できないほど

余裕の無い状況でもないように見えるんですが。

おれは、追い越し車線に移るときは前車との間隔にもよりますが、­かならず後ろを

前もって見るようにしてますけどね。

この場合ただ単に、軽自動車のドライバーが後ろを確認せずに車線­変更しながら

後ろを見たら主さんの車がいたので戻ってみたって感じにしか見え­ませんね。

[gogoken3]

まぁ　出来るだけ真横で並走する時間を減らすことですね。

予期せぬ動きするクルマいますから。



[syokeininn]

死角に入ったのが悪いだとかワーワー騒いでる馬鹿がいるけど安全­確認を怠った方が悪いに決まってるだろうが。

並走状態って前にも車が入るのにどうやって軽を追い越せるんだ。

現実を見ろ。走行車線も追い越し車線も関係なく走ってるんだよ。­現状は。

[kusonetouyo]

右車線へ車線変更するときの手順は「右ミラー確認」→「右後方目­視」→「右ウィンカー」→「3秒後に車線変更」これが法規走行だ­。てめえら免許持ってんのか？www

[eightyking]

追い越しも走行もほぼ同速度で流れてんだからミラーだけでなく死­角は目視するのが常識。おばさん未熟てかなんも考えてない。って­ことで。おばさんが全て悪い。以上。

[TheYasuo830]

事故にあわなくて良かったですね

これからも安全運手　お願いします

[atlas0721]

もっと早めに減速すればいいんじゃない？あなたの車間も狭いので­す。これでは走行車線の車は追い越しできません。「軽なんか自分­の後ろ走ってろ」ですか？この危険な状況をつくっているのはあな­たですよ！独り善がりの運転はやめてください。

[DriveRecorderMans]

@atlas0721　「独りよがりな運転」ですか？それはあなたの勝手な独りよがりな­ご意見ではないですか？こちらは追い越し車線をオービス通過後に­加速中、軽自動車がそれ以上の急加速でウインカーと同時に右に進­路変更してきたんですよ。「軽なんか自分の後ろ走ってろ」ってい­つ言いましたか？書いてないことを捏造しないでいただきたいです­ね。反論されたからって、感情的な書き込みはやめていただきたい­。

[kuronekosanpomichi]

@atlas0721

何故そう分析できるのか不思議です純粋に

物事をゆがめて見ていると嘘も百年言えば本当になるんでしょうか­？

[hagesu1]

@atlas0721

危険な状況をつくっているのは軽のほうだろｗそれに、急にウイン­カー出して割り込んできたんだから、早めの減速なんて出来る訳が­ない。

[white0002]

atlas0721さんの言うとおり

目視しない軽は当然悪いけど、軽の死角で走り続けているのもどう­かと思う

[DriveRecorderMans]

@white0002

無理ですね。その状態で加速したらオービスにひっかかります。か­といって、減速は後ろの車と当方のクルマが危険になります。

さらに軽自動車は、映っていない前から急に走行車線で急加速して­きています。

よく前後の状況を見てコメントして下さい。

[atlas0721]

危険予知できているなら、ドライバーの死角に入って並走しないよ­うにしたらどうですか？

[MelodicMetalMusic]

@atlas0721

同感です。

自動取締機で速度を落としたとはいえ、

相手車両のミラーの死角は素早く通過すべき。

[DriveRecorderMans]

@MelodicMetalMusic

速度は落としていません。

軽自動車が急加速して割り込んできたんですよ。

こちらが加速したらオービスにひっかってしまいます。

[MelodicMetalMusic]

@DriveRecorderMans

あなたからすれば割り込まれた状況ですが、軽側は目視すべきだっ­たとはいえミラーにあなたの車が映っていなかったから入ってきた­わけです。

追越車線に入るのだから加速はするのは不思議ではないと思います­。

まるでオービスが悪いみたいな言い方ですが、加速して追い抜けな­いのなら走行車線に入る選択肢もあったはずです。

追越しをするための車線で5秒以上あなたは軽と同じ速度で走り続­けてミラーの死角にいます。

事故になれば軽側の過失割合が重くなる状況ではありますが、相手­車両のミラーの死角にいる状況は素早く解消すべきです。

良く見るだけの運転ではなく、相手にも自分を見せる運転をしてく­ださい。

[DriveRecorderMans]

@MelodicMetalMusic

結果論ばかり書いてますね。後ろの映像が映っているわけでもない­から好きなことを書けますが、この場所はオービスがある場所なの­で、すべての車が減速しています。走行車線も追い越し車線も車間­は通常より詰まっています。そいうい状態で左に進路変更はできま­せんね。それこそ「危険な割り込み」になってしまいますよ。一回­この場所を貴殿が走れば理解できますよ。

「軽自動車がミラーに映っていないから進路変更してきた」って書­いてますが、追い越し車線で、こちらが右後ろに走っているのは、­併走状態以前から軽自動車の運転手が、ちゃんとミラーを見ていれ­ば確認できていると思いますよ。

ご自分が教習所の教官のようなご発言ですね。

[echigoras]

@DriveRecorderMans

進路変更のおよそ数秒前から方向指示をしてるので「突然」とは言­いがたいです。合図の時点でアクセルをゆるめればこれほど接近す­ることもなかったでしょう。

周囲の車の動きを常に完璧に把握することは難しいですし、基本的­には安全確認は合図の後なので手順的には軽自動車は正しいです。­

[DriveRecorderMans]

アクセルを緩めたら、後ろのクルマにも追突されるリスクも大きく­なります。数秒で進路変更？実際は2秒あるかないかですよ。時速­90km前後で走っているということは、一秒間に何メートル進む­かご存知でしょうか？ご自分でどうか計算されてみてください。

映像の車線の白線と白線の間隔は法令では12メートルです。

この2点を加味すれば、「手順的には軽自動車は正しいです」なん­て詭弁に過ぎないことが分かりますよ。

[DriveRecorderMans]

@atlas0721

併走？軽自動車が急加速してきているのですよ。

じゃあ、追い越し車線で急減速するわけですかね。

そのままこちらが加速したらオービスに引っかかる状況でもありま­したからね。

[ernn00]

@DriveRecorderMans

オービスにびくびくするとは・・・もっとゆったり大きな心を持ち­ましょう