@unespanol93 Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Entidad perteneciente al Ministerio de Fomento. Su creación en 2005 ha causado una división del sector ferroviario; por una parte esta ADIF que se encarga de laboras de estructura, mantenimiento, conservación y creación, y por otro lado RENFE OPERADORA que se encarga de circular por la infraestructura de ADIF dando servicio a los viajeros y mercancias.
lo que ha ocurrido en este anuncio,nunca debería haberse cumplido,pues la bipartición de renfe en renfe operadora y adif,sólo ha servido para condenar numerosos trenes y estaciones,gracias a la política de prepararse para el futuro.
Esa ha sido la condena para los regionales,talgos,y estaciones antiguas,que se las han llevado por delante.El vídeo está muy bien,pero el propósito de la liberación del ferrocarril,es...bueno,mejor me callo.
@RafaRC9198 Lo se, pero es por normativa europea. En 2004 se aprovó una normativa en la Comisión Europea de Transportes para la liberalización del sector ferroviario. Con esta normativa, España debe de adecuar su infraestructura y cuando esté todo finalizado privatizar Renfe Operadora para que pueda competir en igualdad de condiciones junto a otras empresas del sector. Hay que decir que desde 2010, la empresa francesa SNCF circula por España.
@VictorSaizFB Se entan poniendo multas a partir de 12.000€, además de el trabajo de limpieza que lo realiza el propio causante de la pintada si es pillado.
Espero que este gobierno no privatice Renfe, seria su muerte como ocurrió en muchos países donde quedó en manos privadas y el ferrocarril se fue al garete. Temo a zapatilla que quiere privatizar correos y la administración de las loterias
@genitorey zapatero no iba a tocar ni RENFE ni ADIF. Tocó AENA porque para el Ministerio de Fomento es aci insostenible mantener 54 aeropuertos, SI 54!
.. al respecto de que adif no ofrece servicios, si los ofrece, d echo muchos mas que renfe que solo s pued limitar al srvicio del transporte y lo q contraiga st, adif por el contrario ofrece y presta srvicios a las emp ferrov desde el suministro dl combustible hasta la corriente electrica y a los viajeros dsd la informacion y venta d billetes(q dberia hacerlo renfe, pero no lo hace por convenio con adif) hasta los srvicios d stacion d caracter comercial.. espero no moleste la pequeña correccion
pero por dios! que renfe explota las lineas y que adif se encarga de mantener las vias? no no nooo! renfe explota el servicio de viajeros y mercancias y adif se encarga de la admin y gestion de la infraestructura y crear nuevas a cuenta propia o de encargo estatal, las "lineas" en como se hace referencia son las vias y estas las explota adif cobrando a renfe (u otras Emp ferroviarias) canones en conceptos de acceso, capacidad, circulacion y trafico. y luego a parte hay una confusion respecto ...
Qué pasada de anuncio!! Tengo ganas de verlo en la tele si esq no paro de verlo!!
Espero que quiten ya la viejas lineas de cercanias de Asturias. Aquí la flota ahora está protagonizada por civias pero aún sigue habiendo modelos viejos. Espero que los quiten ya todos. ¿¿Alguien sabe cuando llegarán los nuevos media distancia aquí??
@veteapetarelcacas Asturias va a tener que aguantar un poco más con las unidades de Media Distancia 440R/470. Está previsto que en un futuro estas unidades se sustituyan por trenes AVANT S121 para poder circular tanto en el nucleo de cercanias, como por la LAV Gijón-León.
la tecnologia tambien ha creado paro es una pena lo que puede causar quitar los jefes de estacion los guardabarreras los guardaagujas es una pena (no estoy en contra del progreso sino que debe ser equilibrado y no dejar en el paor a mucha gente y no dejar morir muchas lineas como la de la Fregeneda)
Esta publicidad es más soviética que el nodo, suena contradictorio, como el mensaje de dos empresas públcias que buscan calidad. Enchufados y mamones, son antonimos de calidad, y otras cosas..
Espero que esa diversificación y competencia no acabe con RENFE como tal y se desmembre todo desembocando en el caos y red tercermundista de los ferrocarriles británicos. M.Thatcher se cargó la British Rail:ahora diferentes operadoras se dividen geográficamente esta isla que vió nacer el tren.Concesionarias que no ofrecen más que servicios caros, inseguros, lentos, incómodos, no coordinados, etc. Saludos de un español en el Reino Unido, que echa de menos British Rail...y RENFE.
AVE es un producto de renfe- operadora, no del adif, que se limita a gestionar las líneas, y no ofrece servicios. A ver si nos aclaramos: renfe NO es igual al adif.
tomo el ave madrid-sevilla cada dos por tres y funciona de puta madre.
El resto de trenes, en mi opinión se han hecho muy rápido por cuestiones políticas, pero seguro que conseguirán cuadrar los trenes y mejorar los servicios en poco tiempo.
A mi me encanta, es un momento histórico, el nacimiento de ADIF y Renfe limitandose a gestionar sus trenes, es flipante el final, "ahora es el momento de soñar el mañana", españa toda conectada... en la palma de una mano... :)
A mi tampoco me cansa. Ten en cuenta que no es un spot de TV, si no un video promocional. Yo los he visto (y trabajado) de hasta más de 6 minutos y no me han cansado.
مساكم الله بالخير يالله حي أخواننا الأندلسيين أرحبووا يالبرسا .. المهم ذا القطار حقنا وياليت ترجعونه
لأن عندنا مشروع بين مكه والمدينه ومحتاجينه ..
أشكركم على حسن قرائتكم ولو انكم ماتدرون وين الله حاشركم بس القطار روعه بصراحه
(( جوود ترين )) يو أندرستاند ولا نو اندرستاند
Good Train
ذس تراين نايس
Tulip327 4 months ago
¿Adif? ¿Qué es eso?
unespanol93 4 months ago
@unespanol93 Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Entidad perteneciente al Ministerio de Fomento. Su creación en 2005 ha causado una división del sector ferroviario; por una parte esta ADIF que se encarga de laboras de estructura, mantenimiento, conservación y creación, y por otro lado RENFE OPERADORA que se encarga de circular por la infraestructura de ADIF dando servicio a los viajeros y mercancias.
MrAdryGijon 1 month ago
lo que ha ocurrido en este anuncio,nunca debería haberse cumplido,pues la bipartición de renfe en renfe operadora y adif,sólo ha servido para condenar numerosos trenes y estaciones,gracias a la política de prepararse para el futuro.
Esa ha sido la condena para los regionales,talgos,y estaciones antiguas,que se las han llevado por delante.El vídeo está muy bien,pero el propósito de la liberación del ferrocarril,es...bueno,mejor me callo.
RafaRC9198 7 months ago
@RafaRC9198 Lo se, pero es por normativa europea. En 2004 se aprovó una normativa en la Comisión Europea de Transportes para la liberalización del sector ferroviario. Con esta normativa, España debe de adecuar su infraestructura y cuando esté todo finalizado privatizar Renfe Operadora para que pueda competir en igualdad de condiciones junto a otras empresas del sector. Hay que decir que desde 2010, la empresa francesa SNCF circula por España.
MrAdryGijon 1 month ago
Buen anuncio pero renfe sigue igual o peor ....
renfetalgo 8 months ago
ganas de pintar los trenes ke salen en el anuncio xDD
VictorSaizFB 1 year ago
@VictorSaizFB Se entan poniendo multas a partir de 12.000€, además de el trabajo de limpieza que lo realiza el propio causante de la pintada si es pillado.
MrAdryGijon 1 month ago
Espero que este gobierno no privatice Renfe, seria su muerte como ocurrió en muchos países donde quedó en manos privadas y el ferrocarril se fue al garete. Temo a zapatilla que quiere privatizar correos y la administración de las loterias
genitorey 1 year ago
@genitorey zapatero no iba a tocar ni RENFE ni ADIF. Tocó AENA porque para el Ministerio de Fomento es aci insostenible mantener 54 aeropuertos, SI 54!
MrAdryGijon 1 month ago
Precioso anuncio, muy bonito!!!!!!!!!!!!!!
Manuelpuebla334 1 year ago
.. al respecto de que adif no ofrece servicios, si los ofrece, d echo muchos mas que renfe que solo s pued limitar al srvicio del transporte y lo q contraiga st, adif por el contrario ofrece y presta srvicios a las emp ferrov desde el suministro dl combustible hasta la corriente electrica y a los viajeros dsd la informacion y venta d billetes(q dberia hacerlo renfe, pero no lo hace por convenio con adif) hasta los srvicios d stacion d caracter comercial.. espero no moleste la pequeña correccion
javikyn 2 years ago 6
pero por dios! que renfe explota las lineas y que adif se encarga de mantener las vias? no no nooo! renfe explota el servicio de viajeros y mercancias y adif se encarga de la admin y gestion de la infraestructura y crear nuevas a cuenta propia o de encargo estatal, las "lineas" en como se hace referencia son las vias y estas las explota adif cobrando a renfe (u otras Emp ferroviarias) canones en conceptos de acceso, capacidad, circulacion y trafico. y luego a parte hay una confusion respecto ...
javikyn 2 years ago 6
Qué pasada de anuncio!! Tengo ganas de verlo en la tele si esq no paro de verlo!!
Espero que quiten ya la viejas lineas de cercanias de Asturias. Aquí la flota ahora está protagonizada por civias pero aún sigue habiendo modelos viejos. Espero que los quiten ya todos. ¿¿Alguien sabe cuando llegarán los nuevos media distancia aquí??
veteapetarelcacas 2 years ago 7
@veteapetarelcacas Asturias va a tener que aguantar un poco más con las unidades de Media Distancia 440R/470. Está previsto que en un futuro estas unidades se sustituyan por trenes AVANT S121 para poder circular tanto en el nucleo de cercanias, como por la LAV Gijón-León.
MrAdryGijon 1 month ago
Aunque mucha gente adore todavía a los trenes viejos pienso que renfe moderniza trenes para hacer la vida a la gente más cómoda.
jugampas 3 years ago 8
la tecnologia tambien ha creado paro es una pena lo que puede causar quitar los jefes de estacion los guardabarreras los guardaagujas es una pena (no estoy en contra del progreso sino que debe ser equilibrado y no dejar en el paor a mucha gente y no dejar morir muchas lineas como la de la Fregeneda)
FUTURAGAEL 2 years ago 2
brovo sıze hem metronuz hem tren ısletmenız harıka tebrıkler
keyspasa 3 years ago 2
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Esta publicidad es más soviética que el nodo, suena contradictorio, como el mensaje de dos empresas públcias que buscan calidad. Enchufados y mamones, son antonimos de calidad, y otras cosas..
VladiGB 4 years ago
yo quiero saber de quien es la banda sonora del ultimo cacho, del q habla d la liberalizacion y de lo d la palma d la mano
jejeje
djjosue 4 years ago 2
Espero que esa diversificación y competencia no acabe con RENFE como tal y se desmembre todo desembocando en el caos y red tercermundista de los ferrocarriles británicos. M.Thatcher se cargó la British Rail:ahora diferentes operadoras se dividen geográficamente esta isla que vió nacer el tren.Concesionarias que no ofrecen más que servicios caros, inseguros, lentos, incómodos, no coordinados, etc. Saludos de un español en el Reino Unido, que echa de menos British Rail...y RENFE.
RLMBTN 4 years ago 3
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jajajajajajaj k bueno el anuncio xd k pena k no sea todo verdad... pork esto del ave es un timo xd son todos unos falsos
;) dww
hectorcarba 4 years ago
AVE es un producto de renfe- operadora, no del adif, que se limita a gestionar las líneas, y no ofrece servicios. A ver si nos aclaramos: renfe NO es igual al adif.
lebrijas 4 years ago 3
cierto la renfe explota la linea mientras que Adif se encarga de mantener las vias y demas equipos estaciones catenarias etc
FUTURAGAEL 2 years ago 2
tomo el ave madrid-sevilla cada dos por tres y funciona de puta madre.
El resto de trenes, en mi opinión se han hecho muy rápido por cuestiones políticas, pero seguro que conseguirán cuadrar los trenes y mejorar los servicios en poco tiempo.
G3n3r4lf3ldm4rsch4ll 3 years ago 4
A mi me encanta, es un momento histórico, el nacimiento de ADIF y Renfe limitandose a gestionar sus trenes, es flipante el final, "ahora es el momento de soñar el mañana", españa toda conectada... en la palma de una mano... :)
ricart86 4 years ago 2
A mi tampoco me cansa. Ten en cuenta que no es un spot de TV, si no un video promocional. Yo los he visto (y trabajado) de hasta más de 6 minutos y no me han cansado.
cmgdg 4 years ago
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este video es demasiado largo y por lo tanto cansa un error
CUTREMIL 4 years ago
Si te cansa, haces bien en no verlo entero. A mi no me cansa.
eFantasma 4 years ago 2
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no va por ti es por los de fomento, aunque tiene calidad le veo ese fallo
CUTREMIL 4 years ago