Seat Cordoba WRC 4x4 1.8T em ação

[guenu]

ESTE MOTOR È 2.0 CC

[mirasbelows]

Você tem essa informação confirmada? De aumento de cilindrada de 1.8T para 2.0T ??

[guenu]

Todos os carros desta classe tem obrigatoriamente de ter 2.0 CC ... É logico WRC , subaru 2.0 , citroen 2.0 , cegue a logica...

[mirasbelows]

Interessante, tem lógica !! Vlw a informação !!!

[guenu]

:D

Quem esta dentro percebe

[jonhestananet]

ao minuto 1:27 faltou pouco para bater. o carro e giro mas numca foi muito bem sucedido.. nem no mundial nem campeonatos nacionais. o que correu nos ralis em portugal numca conseguio bater em performance ou fiabilidade os outros carros

[mirasbelows]

É verdade, os SEAT vão melhor até mesmo no WCTT, do que no rally.

Abraço.

[mirasbelows]

Isso é verdade, por conta dos resultados um pouco decepcionantes em relação a "concorrência", a Seat abandonou o rali pelo menos como equipe oficial.

[mirasbelows]

Mas, fala sério, se o cara não é muito bom pra segurar a bagaça naquele salto totalmente torto aos 1:27 ??!!!!!

[Soruan3]

ta brincando que esse cordoba tem 300cv???

o caralho fala sério...

SEAT FOREVER

[mirasbelows]

É sério, preparado pela própria Seat, mas claro, a base do motor é um 1.8T (mesmo do Golf GTI e A3 1.8T). Lá fora os Ibiza e Cordoba turbo de fábrica usavam esse motor.

[Soruan3]

é tirar isso ai de um 1.6SRI ja eh mais complicado... mas com 1.8t ja fica barbadão heheheh

[mirasbelows]

O maior problema do 1.6SR são suas válvulas muito pequenas, parecem de motor 1.0, e um cabeçote que não "desenvolve" muito com o turbo. Mas forjando chega-se até que fácil aos 300cv, basta abusar da pressão de turbo. ;)P

[mirasbelows]

Agradezco su comentario.

[tuttirr]

Es un Cordoba EVO III , motor 2.0 Turbo 300 Cv aprox. Limitados por la vidra de turbo obligatoria en el mundial de rallyes sin esa brida podria llegar a los 500 Cv