kleinen tipp am rande nur ma so ein vorschlag balanciert denn deutz ma besser aus man sieht das der im mer nur hinten in die erde geht bisschen mehr gewicht auf die order achse
Hi die MB Trac Getriebe sind nicht so unstabil wie ihr immer sagt weil bei uns im Dorf gibts nen 1100er Turbo mit 150 ps an der welle und war noch nichts am GT und hat auch schon 13000h. Und bei uns hat auch ein Betrieb nen 900er Mittelschalter da hängt man nen 18t Kipper hin und macht ihn voll mit Steinen, und der 90 ps Deutz kackt schon wegen nem 1 Achs Hänger ab, da zieht der 80 ps Forst IHC besser
Und die OM Motoren haben zum Teil Serienmäßig eingebaute Startpilothalter. Deutz war Jahrzente lang Markführer weil die Technik ausgereift, Zuverlässig, Wartungsarm und vorallem Billig war. Das Optitrac-System war eine der besten Erfindungen. Hier geht es nur darum wer die Kraft besser auf den Boden bringt. Und da ist der Deutz im Vorteil, wenn er die Optitracachse hat.
@IH844SA Toll, das liegt einfach daran, das Mercedes dummerweise keine Vorglüheinrichtung für den MB Track gebaut hat! Und diese Startpilothalter kann ich mir bestenfalss bei der alten Baureihe vorstellen! Unser springt immer an! Ohne vorglühen!
Was wenn Deutz einmal Kaputt ist hat man damit Hinterher nur Ärger? So einen Schwachsinn habe ich ja noch nie Gehört. Der Deutz 912/913 war bzw. ist die Robusteste Motorenreihe von Deutz. Und auch die Alten TW Getriebe Serie war ein Getriebe für die Ewigkeit. Jetzt kommst du und behauptest wenn mal was am Arsch geht dann richtig? Was haben die Telefonzellen schon Getriebeschäden Gehabt. Ein Mechaniker hat inerhalb einem Halben Jahr 3 Getriebe von den MB`s Repariert.
Ich muss ehrlich sagen, deutz is eh nich mein ding, die ham noch nie was getaucht, dann sindse mal kaputt, und nur dilemma!
Der MB is eig nich so schlecht, aber eine MB Trac muss beatmet werden, sonst is da keine Leistung hinter, allein der 900 Turbo bringt mehr wie son oller sauger wie der 1000er!
Der MB Trac hat sich dank deutz nich durchsetzten können anfang der neunziger Jahre, da sie sich nich einig waren, was auf der Haube steht! Die Motoren haben sich aba bewährt, so läuft der Motor OM 364 A aus dem 900er MB Trac im LKW 804 oda wie der heißt und im Unimog U 400 mit 136 PS, nur LLK is neu dabei! Die alte Baureihe is aba auch fürn Arsch, die Motoren warn nich wirklich gut.
Wir selbst haben ein 900er MB Baumuster 440 mit schönem Kronoskran und der geht wie sau!
Aber diese Show da is eh nur Qual für beide Schlepper, das geht nur ans Material, das macht man einfach nich! Wenn se wissen wollen wer jez wirklich besser is, sollen se vor die Motorbremse!
der mb-track ist wegen der gewichtsverteilung klar im vorteil, aber deutz-power hat nun mal vorrang! was heisst denn der arme akker? soll doch sowie so gepflügt werden.... nur halt dann mal auf eine andere art und weise....lach....
Ach was !!! so ein scheiß MB trac besser wie ein 06er deutz so ein krampf schau dir mal die lebensdauer von so nem 06er motor an die sind eine der wartungsärmsten motoren die es gibt!! deshalb werden die heute noch in notstromaggregaten verbaut
Das Video ist doch einfach nur Abgrundtief dumm, derjenige der schwerer ist gewinnt. Lasst mal die beiden beim Grubbern einander Gegentreten, dann siehst du schnell wie der MB-Trac jedem standardschlepper unterlegen sein wird
Mein Freund ich muss dich leider der MB-trac hat eine 60zu40 Gewichts verteilung das heißt wenn man einen Grubber dahinter hängen würde , würde sich das Gewicht 50zu50 verteilen also die perfekte zugkraft
wir habe ne zapfwellenmessung gemacht und sind den im anschluss aus langer weile darauf gekommen sowas zu machen.
und was soll da schon kaputt gehen?
da kann höstens son altes klapriges zugmaul abreißen.... das dratseil war stark genug!!!!
und klar natürlich macht das mehr sinn auf der straße aber da ist den auch nur entscheidend wer als erstes los fährt und das meiste gewicht und die beste gewichstverteilung hat.....also was lernt man daraus lieber grubbern als lange weile haben!!
@henneaudia3 kaputtgehn tut da niewas, wenn man fahren kann. ich hab auch letztens sowas gemacht, hanomag robust 901 gegen nen 110er fiat, is auch nix kaputtgegangen
Wieso was hab ihr den Alleist doch geil was die da machen. Aber wer hat eig. gewonnen bei 1:07 sieht das ja ganz so aus als hätte MB-Trac gewonnen. UND humifissi wenn so ein Stahlseil reist ist es simmlich egal ob Windschutzscheibe oder nicht der Fahre wäre dann so oder so hin, ist aber trotzdem sehr mutig das zu machen. Und an henneaudia3 was hab ihr da eigentlich gemacht über all stehen Bauern Pardon ich meine Landwirte und Schlepper rum
schön erstma ein paar löcher auf feld gesetzt ^^
joe7146 7 months ago
unverantwortlich!!
macht halt ne zapfwellenmessung und wirst merken das der trac besser ist ^^
muellermiller 1 year ago
tja, mir scheint daß ein Deutz damals noch kein "optitrac" hatte, somit ist die Vorderachse nur halbsoviel wert.
MrPyjamarama 1 year ago
kleinen tipp am rande nur ma so ein vorschlag balanciert denn deutz ma besser aus man sieht das der im mer nur hinten in die erde geht bisschen mehr gewicht auf die order achse
kupplungsverheizer98 1 year ago
Comment removed
kupplungsverheizer98 1 year ago
Hallo, dann schau mal z.B. in den Unimogs wie 2150 oder 1200 oder wie auch immer die ham alle eine drin.
IH844SA 1 year ago
ich kenn jemanden der hat sich dabei seine kupplung verheizt
kupplungsverheizer98 1 year ago
schwachsinn so was
dafür sind die schlepper nicht gedacht..
da könnte ich nich bei lachen
fordnewholland4ever 1 year ago
Hi die MB Trac Getriebe sind nicht so unstabil wie ihr immer sagt weil bei uns im Dorf gibts nen 1100er Turbo mit 150 ps an der welle und war noch nichts am GT und hat auch schon 13000h. Und bei uns hat auch ein Betrieb nen 900er Mittelschalter da hängt man nen 18t Kipper hin und macht ihn voll mit Steinen, und der 90 ps Deutz kackt schon wegen nem 1 Achs Hänger ab, da zieht der 80 ps Forst IHC besser
mbtracfan2 2 years ago
"Ils sont fous ces Goths!!!" lol...
dionysos46 2 years ago
Und die OM Motoren haben zum Teil Serienmäßig eingebaute Startpilothalter. Deutz war Jahrzente lang Markführer weil die Technik ausgereift, Zuverlässig, Wartungsarm und vorallem Billig war. Das Optitrac-System war eine der besten Erfindungen. Hier geht es nur darum wer die Kraft besser auf den Boden bringt. Und da ist der Deutz im Vorteil, wenn er die Optitracachse hat.
IH844SA 2 years ago
@IH844SA Toll, das liegt einfach daran, das Mercedes dummerweise keine Vorglüheinrichtung für den MB Track gebaut hat! Und diese Startpilothalter kann ich mir bestenfalss bei der alten Baureihe vorstellen! Unser springt immer an! Ohne vorglühen!
Langerification 1 year ago
Was wenn Deutz einmal Kaputt ist hat man damit Hinterher nur Ärger? So einen Schwachsinn habe ich ja noch nie Gehört. Der Deutz 912/913 war bzw. ist die Robusteste Motorenreihe von Deutz. Und auch die Alten TW Getriebe Serie war ein Getriebe für die Ewigkeit. Jetzt kommst du und behauptest wenn mal was am Arsch geht dann richtig? Was haben die Telefonzellen schon Getriebeschäden Gehabt. Ein Mechaniker hat inerhalb einem Halben Jahr 3 Getriebe von den MB`s Repariert.
IH844SA 2 years ago
Ey Leute, im Grunde tauchen beide nix!
Ich muss ehrlich sagen, deutz is eh nich mein ding, die ham noch nie was getaucht, dann sindse mal kaputt, und nur dilemma!
Der MB is eig nich so schlecht, aber eine MB Trac muss beatmet werden, sonst is da keine Leistung hinter, allein der 900 Turbo bringt mehr wie son oller sauger wie der 1000er!
Langerification 2 years ago
Der MB Trac hat sich dank deutz nich durchsetzten können anfang der neunziger Jahre, da sie sich nich einig waren, was auf der Haube steht! Die Motoren haben sich aba bewährt, so läuft der Motor OM 364 A aus dem 900er MB Trac im LKW 804 oda wie der heißt und im Unimog U 400 mit 136 PS, nur LLK is neu dabei! Die alte Baureihe is aba auch fürn Arsch, die Motoren warn nich wirklich gut.
Wir selbst haben ein 900er MB Baumuster 440 mit schönem Kronoskran und der geht wie sau!
Langerification 2 years ago
Aber diese Show da is eh nur Qual für beide Schlepper, das geht nur ans Material, das macht man einfach nich! Wenn se wissen wollen wer jez wirklich besser is, sollen se vor die Motorbremse!
Langerification 2 years ago
Voll Geil nur der Deutz ist etwas leicht vorne
Dierk1984 2 years ago
Wenn da der OM 366 drin passt der von Unimog mit 240 PS darein
hh199 2 years ago
der mb-track ist wegen der gewichtsverteilung klar im vorteil, aber deutz-power hat nun mal vorrang! was heisst denn der arme akker? soll doch sowie so gepflügt werden.... nur halt dann mal auf eine andere art und weise....lach....
Schrotty81 2 years ago
der arme acker :D
dasnorwin 2 years ago 3
Der MB trac is doch drei mal besser als dieser popelige deutz. Allein schon vom Motorsound !!!
TheSwampRock 2 years ago 2
Ach was !!! so ein scheiß MB trac besser wie ein 06er deutz so ein krampf schau dir mal die lebensdauer von so nem 06er motor an die sind eine der wartungsärmsten motoren die es gibt!! deshalb werden die heute noch in notstromaggregaten verbaut
wahlhans 2 years ago
bei minute 1:07 hat der deutz gar kein gang drin außerdem macht man so was auf asphalt dann kann mann wenigens sehen welcher stärker ist !!!
turbojoachim 2 years ago
Das Video ist doch einfach nur Abgrundtief dumm, derjenige der schwerer ist gewinnt. Lasst mal die beiden beim Grubbern einander Gegentreten, dann siehst du schnell wie der MB-Trac jedem standardschlepper unterlegen sein wird
DeutzTTV630 2 years ago
Mein Freund ich muss dich leider der MB-trac hat eine 60zu40 Gewichts verteilung das heißt wenn man einen Grubber dahinter hängen würde , würde sich das Gewicht 50zu50 verteilen also die perfekte zugkraft
hh199 2 years ago
schwachkopf!!!
TheSwampRock 2 years ago
wir habe ne zapfwellenmessung gemacht und sind den im anschluss aus langer weile darauf gekommen sowas zu machen.
und was soll da schon kaputt gehen?
da kann höstens son altes klapriges zugmaul abreißen.... das dratseil war stark genug!!!!
und klar natürlich macht das mehr sinn auf der straße aber da ist den auch nur entscheidend wer als erstes los fährt und das meiste gewicht und die beste gewichstverteilung hat.....also was lernt man daraus lieber grubbern als lange weile haben!!
henneaudia3 2 years ago
@henneaudia3 kaputtgehn tut da niewas, wenn man fahren kann. ich hab auch letztens sowas gemacht, hanomag robust 901 gegen nen 110er fiat, is auch nix kaputtgegangen
Prezz1987 1 year ago
Wieso was hab ihr den Alleist doch geil was die da machen. Aber wer hat eig. gewonnen bei 1:07 sieht das ja ganz so aus als hätte MB-Trac gewonnen. UND humifissi wenn so ein Stahlseil reist ist es simmlich egal ob Windschutzscheibe oder nicht der Fahre wäre dann so oder so hin, ist aber trotzdem sehr mutig das zu machen. Und an henneaudia3 was hab ihr da eigentlich gemacht über all stehen Bauern Pardon ich meine Landwirte und Schlepper rum
hh199 2 years ago
wenn ihr den MB trac nich haben wollt dan gebt ihn mir aber macht ihn nicht so kaputt ich kann nur sagen das ist dummheit
CaseXLA1455 2 years ago
na der andere mb-trac hat schon verloren, wahrscheinlich n 800-er
SchlueterRoman 2 years ago
idiots with zero respect for things.
Deundertow 2 years ago
dumm -.-
Fendt237 2 years ago
ich geb " opckw147 " mal vollkommen recht !!!
habt ihr nichts besseres zu tun ??
der eine bringts bei 1:43 voll auf den punkt !!!
fortschritt305 2 years ago
crazyy
viktorrryy 2 years ago
seeehr schöner MB trac!!
MB trac rules!!
HueyHelicopter 2 years ago
schöner deutz ! nur ihr eierköpfe macht alles kaputt!
opckw147 2 years ago 7
deutz power mb trac iyi değil
canavardeutz 2 years ago
Respekt an den Deutz-Jungen. Ganz schön mutig, sowas mit 'nem Seil und ohne Heckscheibe..
humifissi 2 years ago 2
jep genau in ohz
henneaudia3 2 years ago
OHZ???
michikopka 3 years ago
joo in lilienthal
henneaudia3 3 years ago
Comment removed
lanzdeluxe 3 years ago
jo, McSchcko. Auf die Straße. Du weißt wie das geht. Ist der Ackerstollen weg dann zieht wir weiter bis aufs Fegenbett!!!!
lanzdeluxe 3 years ago 2
Stimmt!!!
Irrerjakob 3 years ago
Mensch Jungs, ihr müsst damit auf die Straße!
McSchocko 3 years ago
wenn die bauern nix zu tun haben..xD 5*
sr50driver92 3 years ago 2