Het stuurrijtuig I11 komt van de Centrale Werkplaats Mechelen, waar ze het reizigermateriaal onderhouden en niet naar A'pen Noord waar in de wagonwerkplaaats enkel goederenwagons worden onderhouden.
De lege auto wagons zijn inderdaad van Kortenberg, maar wordt gedaan een loc uit platform Muizen. Ze worden s'morgens geleverd (volle zetten, lege mee terug naar Muizen) en met de late shift samen met andere wagons naar A'pen Noord gebracht
@STEPHENtheFASION In deze trein (Kortenberg - Antwerpen-Noord) zitten vaak rijtuigen in de sleep, meestal zijn die op onderhoud voor de wagonwerkplaats van Antwerpen-Noord
Het stuurrijtuig I11 komt van de Centrale Werkplaats Mechelen, waar ze het reizigermateriaal onderhouden en niet naar A'pen Noord waar in de wagonwerkplaaats enkel goederenwagons worden onderhouden.
OB80jakke 4 months ago
De lege auto wagons zijn inderdaad van Kortenberg, maar wordt gedaan een loc uit platform Muizen. Ze worden s'morgens geleverd (volle zetten, lege mee terug naar Muizen) en met de late shift samen met andere wagons naar A'pen Noord gebracht
OB80jakke 4 months ago
Dat is speciaal zo'n stuurstand in die trein xD
Was daar een speciale reden voor of ging deze gewoon op onderhoud/herstelling naar ....
5*
STEPHENtheFASION 10 months ago
@STEPHENtheFASION In deze trein (Kortenberg - Antwerpen-Noord) zitten vaak rijtuigen in de sleep, meestal zijn die op onderhoud voor de wagonwerkplaats van Antwerpen-Noord
OneManCrew 10 months ago