me encargue yo del primer cambio de aceite y filtro.Ya voy por los 10000km y solo cambie el foco delantero y el destellador de giro que se jode por las vibraciones.Son todos iguales en las concesionarias.Y lo peor que no te hacen nada,te matan con el precio y la moto sale para la m..cuando la entraste andando como un violin.De onda,te deseo se te solucione todo loco,la moto es indestructible y con un control de calidad supervisado por Suzuki Japon.Saludos!!
Que tal : es increible lo que te pasa.Tengo una GN125H que la comprè en el 2009 en 13 y 38Te expongo mi humildisimo punto de vista-equivocado o no-:jamas,pero JAMAS llevè una moto a hacer los services que te dicen en la concesionaria que tenes que respetar para que la garantia corra y te cubra cualquier desperfecto que surja,ya que por experiencia personal siempre le van a encontrar la vuelta para lavarse las manos si algo le pasa a la moto durante el periodo de garantia estipulado
hola saves yo te tengo una pregunta ase tiempo que me pasa algo en mi moto la llevo al servis y no le asen nada y nose que es lo ke pasa saves yo voy andando en mi moto y de rrepente se me apaga y enverdad eso me tiene muy molesto y nose que le pasa me podrias ayudar porfavor gracias amigo espero tu respuesta
Esta moto me parece la mas linda de todas pero como no se nada de mecanica no se si comprar porque voy a estar en mano de los mecanicos y me dan un poco de desconfianza.
Creo que nadie va a tratar mejor a la moto que el propio dueño. Por eso estoy aprendiendo y ya le hice varias cosas y la moto sigue respondiendo muy bien igual que siempre. Esta semana la tenía que llevar a ese lugar, pero ya no voy a ir. Suerte!!!
hermano yo tengo el mismo problema peor la lleve a revison de los 6mil y empezo el problema del soplido cuando la revoluciono a 3rpm y andando o frenando se escucha el soplido a q se debe q hay q hacerle para q quede como antes
en tonces que recomiendas, no llevarlo a los lugares "oficiales" porque me he enterado que a veces no le hacen nada a la moto o le cambian partes que no son las originales, claro que no pasa en todos los lugares saludos
El drama de siempre con los primeros Service obligatorio, a mi me paso con una Zanella Due 125 Sport. pero por suerte no me tocaron las válvulas que por sierto se lo habia reclamado al mecanico que le ajustara un poco. el drama con mi moto fue en el carburador le dejaron muy abierto el tornillito de la mescla, marchando en baja era inestable, pese a tener embrague automatico, se sentia, en frio no me regulaba y si le daba un poco al de la cortina, luego en caliente se aseleraba.
hermano, las suzukis son excelentes marcas, lamentablemente tienen mecanicos bastante malos. yo tambien tengo una GN125H, donde los mecanicos nunca pudieron encontrar en 3 meses un pequeño detalle del freno trasero.
quisiera saber si me podes mandar un manual o las medidas para regular las valvulas ya q mi moto le esta pasando exactamento lo mismo q la tuya, espero tu respuesta gracias . te dejo mi email rmp51668@gmail.com
me prodias decir como se regulan las valvulas del gn, la mia esta haciendo mucho quilombo y sta haciendo un resoplido. o podrias hacer un video regulando las valvulas del gn.
yo la compre en el mismo lugar, el ruido ese a soplido que vos decis tambien lo hace, y despues del primer service cuando hago mas de 6 kilometros seguidos arriba de los 80km/h se me comienzan a trbar los cambios
Consejo! chicos o chicas por qué no,, nunca lleven la moto a los servicios por más que estos sean gratis, son un desastre como trabajan esta gente, no saben y lo que es peor, ponen a trabajar a pibes que no entienden ni como limpiarse el culo, háganlo ustedes mismos al laburo no es nada difícil, y el que no sabe cómo se registran las válvulas o como cambiar el aceite googleen un poco y encontraran cientos de explicaciones, además tendrán la satisfacción de un trabajo bien hecho,. Un saludo!
a mi tambien me hacia lo mismo, yo tengo una zanella rx 125 y cuando me la devolvieron del service cuando estaba fria se paraba y le costaba arrancar, pero despues cuando le hice unos 200 km empezo a andar 10 puntos, ahora por mas que haga 0 grado le doy arranque y queda regulando joya
Me paso lo mismo con mi GMX 150, que hdp, tambien se para en frio o caliente es un embole terrible. Te hago una consulta lo solucionaste solo con el ajuste correcto de valvulas, porque la lleve a otro mecanico para que le revisara eso i le comente que se paraba pero aun se sigue parando
Gracias a todos por los comentarios, al final me dediqué a aprender un poco de mecánica y el tema resultó en que cerraron demasiado la válvula de escape y le regulé yo las válvulas. Por suerte no la anduve prácticamente en ese estado por el riesgo que se corre de jorobar los asientos de válvula. Luego de regularla como corresponde por mi cuenta, la moto volvió a andar 10 puntos. Desde esta experiencia nunca mas la llevé a un service.
sabes lo que te hicieron, lo que hacen la mayoria de los cabezas que no saben nada, te ajustaron la cadena de distribucion, y por eso el motor esta haciendo mucha fuerza y se para, yo tengo una en125 y la mecanica se la hago yo.
si te puedo ayudar me avisas y nos juntamos y en un rato de la dejo joya!
soy miembro del club suzuki 125 y siempre posteo ahi o en psicofxp, en estos dias le hago el cambio de aros a mi en125 ya con 98.000km
la moto esta enb garantia, igual todabia no esta ablandada.. recien se suelta a los 8000 km. no se por que te regularon las valvulas.. fijate el consumo como esta.. reglale la valvulas vos, cambia el aceite que le deben haber puesto uno muy trucho. ponele el motul, yo a todos los service me le hicieron a mi Gn. cuando la sacaba de le cambiaba, el aceite. te recomiendo el MOTUL 5100
cual es el soplido qeu tu dices ??? no se escucha ... solo escucho el motor y parece bien ... disculpa pero es un motor demasiado nuevo para dejarlo tocar .... ese es mi concepto ....
Hola, el service oficial establece que en el de los 3000km le ajustan la luz de válvulas. Ahí se mandaron la macana de dejarle prácticamente cerrada en su totalidad la de escape y si no lo arreglaba rápido podía llegar a soplar el asiento de válvula. El "soplido" no se escucha demasiado bien por el audio, pero regulando válvulas nuevamente y carburandola como corresponde el problema fué solucionado (obviamente no en el lugar donde me hicieron mal el service oficial).
Realmente era un desastre el laburo que habían hecho, encima habían regulado sólo la de escape (la de admisión nunca había sido regulada dado que la tuerca de inspección estaba virgen, sin marcas).
Con luz de 0.05 admisión y 0.15 escape quedó 10 puntos.
che, estas seguro que esos son los valores? a la mia si le pongo menos de 0.08 no anda ni a palos y la de escape mas de 0.12 hace un kilombo de ruido insoportable.
Hola, evidentemente debe tener una diferencia entre el modelo japonés y las que vienen de China como las GN que se venden ahora. Los valores recomendados de fábrica son los que puse con un límite de tolerancia de + o 0.02 mm aprox. Es decir, que al menos en mi caso me dió buen resultado este valor en el medio de los recomendados (de última la diferencia es tan sutil que si dejo un pelín mas cerrada o mas abierta la válvula siempre me mantengo en los valores recomendados). Saludos!.
una pregunta amigo .. porque le tocaron la luz de valvulas a una moto tan nueva ??? no era necesario y si lo era cual fue el argumento del mecanico ?? ... otra cosa , yo tengo una gn 125h 2006 tuve un problema de ese tipo pero fue por otro lado, pero no a los 3000 km !!! se me hace raro , de verdad, la moto se ve en perfecto estado y el sonido no esta mal ...
me encargue yo del primer cambio de aceite y filtro.Ya voy por los 10000km y solo cambie el foco delantero y el destellador de giro que se jode por las vibraciones.Son todos iguales en las concesionarias.Y lo peor que no te hacen nada,te matan con el precio y la moto sale para la m..cuando la entraste andando como un violin.De onda,te deseo se te solucione todo loco,la moto es indestructible y con un control de calidad supervisado por Suzuki Japon.Saludos!!
arak023473 2 months ago
Que tal : es increible lo que te pasa.Tengo una GN125H que la comprè en el 2009 en 13 y 38Te expongo mi humildisimo punto de vista-equivocado o no-:jamas,pero JAMAS llevè una moto a hacer los services que te dicen en la concesionaria que tenes que respetar para que la garantia corra y te cubra cualquier desperfecto que surja,ya que por experiencia personal siempre le van a encontrar la vuelta para lavarse las manos si algo le pasa a la moto durante el periodo de garantia estipulado
arak023473 2 months ago
hola saves yo te tengo una pregunta ase tiempo que me pasa algo en mi moto la llevo al servis y no le asen nada y nose que es lo ke pasa saves yo voy andando en mi moto y de rrepente se me apaga y enverdad eso me tiene muy molesto y nose que le pasa me podrias ayudar porfavor gracias amigo espero tu respuesta
pipezXdeath 2 months ago
Esta moto me parece la mas linda de todas pero como no se nada de mecanica no se si comprar porque voy a estar en mano de los mecanicos y me dan un poco de desconfianza.
halford99 3 months ago
Creo que nadie va a tratar mejor a la moto que el propio dueño. Por eso estoy aprendiendo y ya le hice varias cosas y la moto sigue respondiendo muy bien igual que siempre. Esta semana la tenía que llevar a ese lugar, pero ya no voy a ir. Suerte!!!
ricotear 4 months ago
hermano yo tengo el mismo problema peor la lleve a revison de los 6mil y empezo el problema del soplido cuando la revoluciono a 3rpm y andando o frenando se escucha el soplido a q se debe q hay q hacerle para q quede como antes
themaxix16 6 months ago
despues de los 1000km la pudiste correr mas alla de las 5000rpm?? o desde antes lo hacias? me acabo de comprar una ^^
saludos desde mexico
desolator29 7 months ago
en tonces que recomiendas, no llevarlo a los lugares "oficiales" porque me he enterado que a veces no le hacen nada a la moto o le cambian partes que no son las originales, claro que no pasa en todos los lugares saludos
hdflls01 8 months ago
El drama de siempre con los primeros Service obligatorio, a mi me paso con una Zanella Due 125 Sport. pero por suerte no me tocaron las válvulas que por sierto se lo habia reclamado al mecanico que le ajustara un poco. el drama con mi moto fue en el carburador le dejaron muy abierto el tornillito de la mescla, marchando en baja era inestable, pese a tener embrague automatico, se sentia, en frio no me regulaba y si le daba un poco al de la cortina, luego en caliente se aseleraba.
Juathus 9 months ago
hermano, las suzukis son excelentes marcas, lamentablemente tienen mecanicos bastante malos. yo tambien tengo una GN125H, donde los mecanicos nunca pudieron encontrar en 3 meses un pequeño detalle del freno trasero.
llevala con alguien que si la trate con amor..
PD. esas motos son lo mejor!!!!!!
TheEduardoisaac 1 year ago
This has been flagged as spam show
quisiera saber si me podes mandar un manual o las medidas para regular las valvulas ya q mi moto le esta pasando exactamento lo mismo q la tuya, espero tu respuesta gracias . te dejo mi email rmp51668@gmail.com
peraltaricardomartin 1 year ago
me prodias decir como se regulan las valvulas del gn, la mia esta haciendo mucho quilombo y sta haciendo un resoplido. o podrias hacer un video regulando las valvulas del gn.
gracias Martin
peraltaricardomartin 1 year ago
yo la compre en el mismo lugar, el ruido ese a soplido que vos decis tambien lo hace, y despues del primer service cuando hago mas de 6 kilometros seguidos arriba de los 80km/h se me comienzan a trbar los cambios
patriconde 1 year ago
Consejo! chicos o chicas por qué no,, nunca lleven la moto a los servicios por más que estos sean gratis, son un desastre como trabajan esta gente, no saben y lo que es peor, ponen a trabajar a pibes que no entienden ni como limpiarse el culo, háganlo ustedes mismos al laburo no es nada difícil, y el que no sabe cómo se registran las válvulas o como cambiar el aceite googleen un poco y encontraran cientos de explicaciones, además tendrán la satisfacción de un trabajo bien hecho,. Un saludo!
carlosdcordoba 1 year ago
a mi tambien me hacia lo mismo, yo tengo una zanella rx 125 y cuando me la devolvieron del service cuando estaba fria se paraba y le costaba arrancar, pero despues cuando le hice unos 200 km empezo a andar 10 puntos, ahora por mas que haga 0 grado le doy arranque y queda regulando joya
exequiel400 1 year ago
Me paso lo mismo con mi GMX 150, que hdp, tambien se para en frio o caliente es un embole terrible. Te hago una consulta lo solucionaste solo con el ajuste correcto de valvulas, porque la lleve a otro mecanico para que le revisara eso i le comente que se paraba pero aun se sigue parando
yugimax 1 year ago
ola cara o problema da tua moto es somente a corrente de comndo que esta acochada demais!! e so mandar folgar um pouco !!!!!!!!
dariolucio28 1 year ago
los service suelen ser de madera... desgraciadamente no queda mejor opcion q aprender a hacerlo uno
pijamon2b 2 years ago
Gracias a todos por los comentarios, al final me dediqué a aprender un poco de mecánica y el tema resultó en que cerraron demasiado la válvula de escape y le regulé yo las válvulas. Por suerte no la anduve prácticamente en ese estado por el riesgo que se corre de jorobar los asientos de válvula. Luego de regularla como corresponde por mi cuenta, la moto volvió a andar 10 puntos. Desde esta experiencia nunca mas la llevé a un service.
dtarrio 2 years ago
sabes lo que te hicieron, lo que hacen la mayoria de los cabezas que no saben nada, te ajustaron la cadena de distribucion, y por eso el motor esta haciendo mucha fuerza y se para, yo tengo una en125 y la mecanica se la hago yo.
si te puedo ayudar me avisas y nos juntamos y en un rato de la dejo joya!
soy miembro del club suzuki 125 y siempre posteo ahi o en psicofxp, en estos dias le hago el cambio de aros a mi en125 ya con 98.000km
reiuro 2 years ago
la moto esta enb garantia, igual todabia no esta ablandada.. recien se suelta a los 8000 km. no se por que te regularon las valvulas.. fijate el consumo como esta.. reglale la valvulas vos, cambia el aceite que le deben haber puesto uno muy trucho. ponele el motul, yo a todos los service me le hicieron a mi Gn. cuando la sacaba de le cambiaba, el aceite. te recomiendo el MOTUL 5100
jukidribbling 2 years ago
cual es el soplido qeu tu dices ??? no se escucha ... solo escucho el motor y parece bien ... disculpa pero es un motor demasiado nuevo para dejarlo tocar .... ese es mi concepto ....
freak000111 2 years ago
Hola, el service oficial establece que en el de los 3000km le ajustan la luz de válvulas. Ahí se mandaron la macana de dejarle prácticamente cerrada en su totalidad la de escape y si no lo arreglaba rápido podía llegar a soplar el asiento de válvula. El "soplido" no se escucha demasiado bien por el audio, pero regulando válvulas nuevamente y carburandola como corresponde el problema fué solucionado (obviamente no en el lugar donde me hicieron mal el service oficial).
dtarrio 2 years ago
Realmente era un desastre el laburo que habían hecho, encima habían regulado sólo la de escape (la de admisión nunca había sido regulada dado que la tuerca de inspección estaba virgen, sin marcas).
Con luz de 0.05 admisión y 0.15 escape quedó 10 puntos.
Saludos!.
dtarrio 2 years ago
hola flaco saludos!!yo tengo una gn 94 japon.
che, estas seguro que esos son los valores? a la mia si le pongo menos de 0.08 no anda ni a palos y la de escape mas de 0.12 hace un kilombo de ruido insoportable.
gracias
euttopia 2 years ago
Hola, evidentemente debe tener una diferencia entre el modelo japonés y las que vienen de China como las GN que se venden ahora. Los valores recomendados de fábrica son los que puse con un límite de tolerancia de + o 0.02 mm aprox. Es decir, que al menos en mi caso me dió buen resultado este valor en el medio de los recomendados (de última la diferencia es tan sutil que si dejo un pelín mas cerrada o mas abierta la válvula siempre me mantengo en los valores recomendados). Saludos!.
dtarrio 2 years ago
una pregunta amigo .. porque le tocaron la luz de valvulas a una moto tan nueva ??? no era necesario y si lo era cual fue el argumento del mecanico ?? ... otra cosa , yo tengo una gn 125h 2006 tuve un problema de ese tipo pero fue por otro lado, pero no a los 3000 km !!! se me hace raro , de verdad, la moto se ve en perfecto estado y el sonido no esta mal ...
freak000111 2 years ago