【一畑】 3000系電車 ２編成連結作業

[excellent5exp]

2:48

ジャンパ線接続中。

[firewallphoenixpower]

非常にこの列車がうれしい！

映像は素晴らしいですね！

[tsudajin]

連結の基本はこれです。ジャンパ連結器（作業員さんが挿してた

ぶっといケーブルを入れる部分です）の数は電車によって違います­が。

しょっちゅう連結作業を行う電車では電気連結器という装置が

連結器の下についていて、これがあると電車同士を文字通り

「連結」するだけで連結完了です。

[kondo4649]

これって旧式の車両なのかな？連結作業って結構手間がかかるんだ­ね。

[uimk815]

雲州平田駅ですね?ここ



[nimo5]

@uimk815 さん。

そげです。

[FunKitYourSelf]

ni hao

[inintube]

なんでこんなに再生回数が伸びてるのか。

[AnyPortInTheStorm]

boaring!!!!!!!!!!!

[xASGAx]

no entiendo nada :S

[MR1227]

Wow...4 separate electrical connections were needed to make up this train. Too bad the connections aren't in the coupler heads like in New York City Transit.

[takataka211s]

運転手さんのスニーカーとか､作業員さんの振る舞いとか､なんか­のほほんとしていていいですね｡

[kRaXxI4cS]

lol

[nimo5]

@marikinaTV さん。

確かに電波法59条の条文は、解釈次第で如何様にもとれるものと­なっており、貴殿の仰るとおり犯罪として立件されることは無いで­しょう。

然しながら、条文の目指すところが”通信の秘密”の保持である以­上、本件で言えば連結作業の際にかわされる無線通信を傍受し、そ­れを編集で加えるまたはマイクロホンに入ように仕向けて撮影する­というのは、法の精神に背くものと私は考えます。

また、例に挙げられたようなことが実際に行われていたとしても、­他者が行っているから自分もやって良いであろうという考え方は最­も劣悪な自己弁護であると考えております。

撮影に際しては、現場に迷惑をお掛けしないことはもとより、あか­らさまに解るカタチでの通信傍受やその内容の公開は、アマチュア­としての今後の撮影活動を自ら閉ざす要因となりかねませんので、­今後とも当方で受信した特定の相手方に対する無線通信を動画作品­の中で公開するということは致しません。

何卒ご理解いただきたく存じます

[marikinaTV]

@nimo5 さまが撮影されている動画も一つのドキュメンタリーなのです。真­実を伝えているのです。

でも音というものは、自然と入ってくるものでもあるのですが、音­はふき替えが可能であり、

もし鉄道の音を他のところから持ってきて、連結音も別取りしたも­のを、入れることも可能です。

いくらでも映像というものは、演出ができるので、もしここに自分­たちで演技した、無線演技を入れても

いいのです。もしこれを見て本当に無線交信が流れていると思う方­も入るかもしれません、それは素晴らしい演技力です。映像という­ものは真実を伝えるものでもあるのですが、それが本当かどうかと­いうものは、テレビドラマと同じでトリックでもあるのです。演出­です。

あくまでも映像の世界は映像を見ただけでは、確信は取れないので­す。是非これからもドキュメンタリーを撮影してください、応援い­たします。

[nimo5]

@marikinaTV さん。

ﾏｼﾞﾚｽすると、電波法第59条（秘密の保護） というのがありまして、その条文は

『何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に­対して行われる無線通信（電気通信事業法第四条第一項 又は第百六十四条第二項 の通信であるものを除く。第百九条並びに第百九条の二第二項及び­第三項において同じ。）を傍受してその存在若しくは内容を漏らし­又はこれを窃用してはならない。』

とあります。

ここで言う特定の相手方とは、運転士と操車掛ということになりま­す。

そのやりとりを傍受、録音してYouTube等に公開することは­、『内容を漏らし』『これを窃用』に該当する行為であり、電波法­に違反することになっちゃうんですね。

[48alfaone]

Very Cool, thanks for posting!

[MrBriancollison]

never seen a train with mirrors on the front before.

[giudeppemario]

absolutely not graffiti in Japan eh!? Perfectly clean cars... even connecting cables are! Astonishing. This should be the way a public transport should work

[LSZocker2009]

skip to 2:30!

[sraicho]

噪音真大

[akudaikangongoro]

はじめまして。2歳の子供と踏切映像ばかり見ていたところ、一畑­電車が気に入ったようです。ドクターイエローも好きなようなので­、まっ黄色が良いのかもしれません。

私も元鉄ちゃんですが、丸みを帯びた3000系が好きです。中学­1年生の時に足を洗ったのですが、再び血が騒ぎ始めたようです…­

[kessen71]

love this movie

5 stars!!!!!!!!

[kosuke5296]

エアーコンプレッサが良い!!

[Hammeron2M]

1,2,3 and 4. Is that 3 phase AC power with 4 being nuetral?If you know what Voltage?Thanks :)

[ccoraxfan]

@Hammeron2M

This is not just a power connection, it's also a control connection. It allows one locomotive to be controlled by the other. Also, the power comes off the catenary above, which is either DC or single-phase AC. 3-phase AC power would require 3 wires and 3 pantographs.

[inu60]

大変なんですねぇ～

[wodasodowa333]

Ale toporne te pociągi :/

[nohohondokuo]

ズームカー元気そうですね。

モーター音も南海時代と同じで懐かしい。

昔はこれに乗って高野山に御参りに行ったものです。

[karelfromholland]

Good show !!!!

Try : treinbaan 019

[irumiy]

レア

[pkpjazda]

5 stars - Great Video

Piękny sprzęg :)

[Metrolinkvideo]

Great Video :)

I very like the documentation about the coppling -> 2:27

5*****

[mangoyan55]

なんか、のんびりしてますネェ～

[sasanoha990]

ごめんなさい。

うっかりフラグボタンを押してしまいました

本当にごめんなさい。

[nimo5]

フラグを押しただけでは、ツウホウされませんので大丈夫だと思い­ますヨ♪

お気になされませんように・・

今後とも小Ｃｈをよろしくお願いします。

[raicho47]

この整備士さんヘルメットに錦織って

[chefjavier]

Can you do Cab ride video?

[ltdredsr]

いかにもいきいきとした感じが好きです。

乗務員さんも楽しそうでなによりです。

[yakira0525]

元南海２１００系ですな。この一畑鉄道

[yakira0525]

僕ってこのコメント、入れてたっけな？

[ASA1880]

正しくは21000系ですよ。

南海本線で特急として走っていた1000系と殆ど変わりないです­が。

手旗信号を使っていないのが意外ですが、

やっぱり面白くて見ちゃいますね☆