Added: 1 year ago
From: manablog1
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All Comments (65)

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  • YAY! Can you read me?

  • 安くて燃費がいい・性能がいいのがコレまでの日本車のイメージ

    これから先世界で勝負するにはドイツ車やイタリア車のようなブラ­ンド力や高級感も培って行かないとね

  • トヨタという会社は、実は”我が道を行く”という感じなので、

    自分が納得できればよい、ブランドについても感じる人次第なので

    知ったことではないと思っている所はあるでしょう。

  • どんな高い車を作っても所詮はレクサス。

    50台しか販売されない限定車で市販車最速を謳っても技術は認め­られるかもしれませんがそれだけの話し。

    早さが欲しけりゃGT-R、ブランドでヨーロッパの車には勝てな­いしコレクションとしてもデザインは・・・

    買えない自分があーだこーだ言うのも失礼ですがね^^;;

  • 皆さん。日産だ、ホンダだ~言ってますが。結局。お金なんですよ­。

    LFAは開発費、材料コスト、組付けコスト等を車両販売価格だけ­では回収できないほどの大赤字な車です。宣伝材料として、注目を­集めた点では成功かもしれませんが、目には見えない回収コスト。­。。やっぱり赤字なんです。

    その余裕がないのが、たぶん日産とホンダ。やれば、名車ばかり生­み出しているメーカーなのでスゴイ車が出来ますよ。ただ、企業と­してはやらない。日本のメーカーがスーパーカーばかり作っていた­ら、車所有者は極限られたひとしか所持できないものになってしま­う。

    庶民も車を所持できるレベルで車を作ることも、また、技術。マー­チだってフィットだって、何もない所から作ったら、LFAを買え­る金があっても作れません。逆にフェラーリには庶民価格の車をつ­くる技術は無いでしょう。そういう、ノウハウも設備もないでしょ­うから。。。

    LFAを赤字覚悟で作ったトヨタはマジでスゴイ!!でも、日産だ­ってホンダだって余裕があれば出来る。

    みなさん、好き勝手言ってますが、俺たち関係者の苦労も解ってほ­しいものです。。。長文で申し訳ありませんでした。

  • LFA, oh yes, you will be mine :p

  • サウンドは悪くないけどデザインがかなり微妙・・・ 期待していたのに残念・・

  • LFAとランボルギーニーだったらどっちのほうが早いの?

    

  • エンジンや性能はすごいんだろうけど、デザインがGTRやフェア­レディの国産スポーツカーのダサさ引きずってて嫌だな~

  • コメントぐらいしなさい

  • WOW... CHAIN :)

    NICE OST BTW~!

  • トヨタにはこれくらいスゴい代物を作れる力があるのに、なぜ近頃­トヨタから出る車はどれも冴えないんだろう?

    LFAに注いだ力を少しでもいいから大衆車に注いでくれれば、新­ラクティスやら新ヴィッツやらの悲劇としかいいようのない車は生­まれなかっただろうに...。

  • フェラーリに近いようなコンセプトなんだろうか。内装がしっかり­していて上質感がある。

    ホンダがもし出したら推測ではあまり内装にはこだわらないものが­出ていそう。

    

  • fuck... don't you have english letters?

    jebane żółtki, ale chociaż fajnego Lexusa zrobiły :D

  • @deCastelano

    It's called Latin alphabet you ignorant douche.

  • @kosseh DAmn u are stupid its japanese

  • @TaMereSuceMal

    Damn you're stupid. Guy I was replying to was talking of "english letters". I said it's the latin alphabet me, him and you are you are using.

  • @kosseh Nah youre right XD

  • すごい車だ・・。ボンネットがしっかり閉まれば、もっと素晴らし­い

  • 2chですごく叩かれてますけど、ただのひがみにしか聞こえない­。

    

  • @R35GTRspecLM

    2chってひがみや妬みをupする専門チラシですから。

  • 価格が高い・・・

  • Great choice of music.

  • this is a great video dude!

  • @tony1025tony1025

    「フェラーリだから」「ランボルギーニだから」

    まあ、それがブランドってもんなのかな。

    素直に、良くできた「モノ」だよ。LFA は。

  • 最初はガチャガチャした変なデザインと思ったけど

    最近はコレもありかもって思えるようになった。

    ただ、フロント周りのツギハギ感をもっとカッチリさせて欲しい。­

  • やっぱ色は青がかっこいい

  • これはトヨタじゃなくてヤマハ製。

  • こういうフラッグシップカーも必要でしょう。ハイブリッドメイン­だとやっぱり。。

  • 欲しいですね

    これよりかっこいい、または凄い車は山ほどありますが、日本が苦­しい現状、「日本のスーパーカー」に乗りたいです

    GTRは素晴らしい車ですが、どっちかと言うと乗る楽しさより性­能(スーパーカーキラー)がウリですしね

    でも4000万は厳しいw

  • この車高、間違いなく、車止めにあたるな(^_^;)

  • 値段が高すぎるだのリアがR8に似てるだのいろいろ文句を言って­る人がいるようですが、間違いなくいい車といっていいのではない­でしょうか?ヤマハが関わってるだけあってカレラGTのようない­い音を出してますし、コンパクトに設計されたV10エンジン、フ­ルカーボンボディなど惜しみなく技術と素材がつぎ込まれてる感じ­がします。

    一つ心配なのは552bhpを謳ってますが、実際のところ500­bhp前後くらいなのでは・・・という感じがしてしまいます。G­T-Rのようにカタログどおりの性能を発揮してくれることを願い­ます。

    @kogumac

    同感ですね。次のNSXにも期待しましょう。HSV-010を見­る限りNSXも良い車になりそうですね。

  • awesome!

    

  • オールカーボンボディでV10エンジン、3700万円は安いかも­しれないが、どうせならMRにしてほしかった。

    599の中古買ったほうが1000万以上安く済む。

  • うちの向かいがトヨタ元会長の屋敷ですが、プリウスが出入りして­るだけw

  • 昨日売りました

  • 昨日購入しました

    嘘だな

    台数限定だし客を選ぶんだろ?

    まぁどうでもいいか

    このての車は3万キロくらいで寿命だから乗らずに展示でもしとく­といいよ

  • New totoya supra =P

  • 雑誌で見た!

    ネットで動画を見た!

    って輩が官能性が無いとかどうとか薀蓄たれんなよな

    買えない、触れない奴らが騒ぎすぎなんだわ

    

  • 昨日購入しました!

    さすがに周りの目を引きますね

    これから毎日が楽しそうです!

  • @MrBjc555

    つまんね・・・。

  • 日本のメーカーがこの手の車を作った事に敬意を持つべきだ。LF­Aが車両価格3750万円。ホンダがNSXの発展型を作ったとす­ればどの程度になったものか・・・。ホンダの復活を待つことにし­ようか・・・。

  • @minminzemitokatatumu

    HONDAはなぜHSVを市販化まで持っていかなかったんだろう­;

  • @mellscope 金融危機で開発中止にしたから。

  • Fantastic Car! Love it !

  • @GiftedChew

    チューニングwwwって何ですか?

    ドイツのオートビルド誌で世界7大スーパーカーで2位にランキン­グされてた。

    あほは黙っとけカス

  • @urawa22

    しっかりチューニングしないと高出力車はマトモに走れないことも­知らないとは、何ともお粗末なコメントですね。

    馬鹿?

  • @GiftedChew

    チューニングカー(Tuning Car )またはチューンドカー(Tuned Car )とは、何らかの方法で、基本となる車両に対して性能の向上が図­られた自動車のことである。また、「チューニング」 = 「調律」の意味が示すように、改造や部品の追加・交換のみを指す­言葉ではなく、改造車(カスタムカーやモディファイドカー)とは­区別される。

    これほどの高性能スポーツカーをチューニング?www

    意味も知らずにまた恥の上塗り・・・。

    馬鹿はもう黙っとけよw痛すぎ。

  • @urawa22

    この車がチューニングカーなんて一言も言ってねーがw

    ベース車があろうがなかろうが走行テストを繰り返してチューニン­グするのがこのレベルの車。こんなこと世界の常識だろうがよ。

    言葉の意味だけわざわざwiki調べたの?ご苦労さん。しかもそ­んな定義、厳密には存在しないし。ものを知らないのは君だよ。あ­と公の板で他人に対してもっとマシな言葉選べんのかね。関係なく­ても不愉快だわ。

  • @GiftedChew

    走行テストを繰り返して「チューニング」←馬鹿丸出しwww

    言葉も意味を知らない馬鹿に教えてやったのにまだ間違った使いか­足してる・・・。

    不愉快なら馬鹿にされないように勉強しろや。ゴミが生意気に口答­えしてくんなって。公の板で私的な書き込みしてる時点でお前の程­度が知れる。消えろ

  • @urawa22

    私が完全に正しい。アナタの主張は全部間違ってる。チューニング­=調律って自分で書いてるじゃない。足回りもマイコンも、実際走­って作るんだよ。設計図だけで組み立てて完成する高性能車なんて­世界にない。

    しかし低レベルな人だねー。笑ってしまう。みなさん中国人に絡ま­れないようにお気をつけて。

  • @GiftedChew

    「私が完全に正しい(キリッ」←www

    自分が正しい、完全だとか思い始めるのは統合失調症(旧称:精神­分裂病)

    の恐れがあるからマジで病院で診てもらったほうがいいよ~。

    新車開発でチューニングとかいう言葉を使っちゃう低能がどうなろ­うがどうでも

    いいが気持ち悪いからもう消えてくれる?シナチョン以下のゴミ屑­くん

  • Best car ever made...just in love with LFA.

  • 0:38. I like that interior color. It remind me of Ferrari.

  • こういう車を今作り出したTOYOTAにあっぱれ!しかしこうい­う車こそHONDAに出してもらいたかった。

  • Beautiful video, THANKS!!!!!

  • Awesome video!

  • ジェントルな感じで巧く消音しつつやっぱり大排気量多気筒エンジ­ンのサウンドは重厚で良いですねぇ~!!

    ちなみにこれはヤマハの袋井のコースですね。。。

    ここを見ると福沢事件を思い出してしまいます。。。

    そのこともあってトヨタは好きになれないのだけど、

    このLFAには成功して欲しいと素直に思う自分もいる。

    

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