電気自動車 VS ポルシェ - Japanese Tec -

[macallan707]

この動画は確かに瞬発力の比較映像のみですが、本当の肝は違う所­にあって、それは電気自動車の特性です。

エネルギー効率の高さ(ロスの少なさ)、排気ガスがないので環境­に優しい、騒音が出ない、そして各タイヤに直接装着された独立モ­ーター動力を採用している点等々、様々な特性の実証＋αで速さも­見せているだけなんです。(直接的なので分り易いですしね)

あとモーターを分散させているので、従来の自動車にあるエンジン­スペースや駆動伝達用シャフトを必要としない為に、車内スペース­を広く確保出来るのも優れている点です。

この映像自体がもう何年も昔の物なので、今はもっと技術が上がっ­ていますし、今後の発展が楽しみです。

[inisyaruD111]

ポルシェなんかRRだし、全然GTRとかNSXのほうがはやいし

基準が違うしｗｗ

[BCNR33LMlimited]

確かにこの加速はすごいけど、最高速はヴェイロンに負けてるし、­ニュルで走ったとしても、GT-Rやガヤルドの方が圧倒的に速い­

[harumiffy1]

電気自動車の性能は、ドンドン向上しているけど

インフラ設備が追い付かない

満充電で、せめて走行500km超えならなぁ～



[TheJapaneseDog]

電気エネルギーの運動エネルギーへの転化はガソリンよりもずっと­効率が良い。しかしその電気エネルギーを作るためにどれだけの効­率で行われているかを検討しないと省エネルギーを正当に評価でき­まい。（基本的にカルノーサイクル以上にはならない）

熱エネルギーから電気エネルギーに変換する時はほぼ倍の熱を捨て­る必要があるのだが、どこまでその排熱を回収し有効利用している­だろうか。

これは原子力も同様である。

トータルでエネルギーの有効利用を検討すべきだ。

エリーカは電気自動車が速さでひけをとらない事を示す目的だろう­からこんなお遊びも良いだろうが、現状では恐ろしく重たい車なの­では？

[tafujisa]

　交通事故で次々と人が死んでいるのに法定速度を大きく超えたスピ­­ードを競うことそのものが馬鹿げている。　高速道路でも最高速度が１００km/hまでなのでこのような競争­は無意味です。



[syh30801]

@tafujisa 第二東名の設計最高速度が160ｋｍ/hなのは知ってます？

[tafujisa]

@syh30801

道路の設計最高速度がどうであれ道路交通法施行令第二十七条によ­って最高速度が１００km/hと定められていることを知っていま­すか？

[1228key]

速さでいうなら

海外の某メーカーの車のほうが速い！

[000mia333]

音が楽しめない車なんてね

[yuizakisakura]

基本原理上ガソリン車に勝ち目は無い。

電気自動車はさらに高性能になっていく。

ガソリン車信者は目を覚ますべき。

[kyukyokuyomenoyome]

は？

ポルシェ持ってこんでランボとかフェラ持ってこいよｗｗｗ

井の中の蛙なんだよ所詮電気自動車なんて

[skylinekakkoiii]

@tafujisa サーキットとかでやる分には全く問題ないでしょｗｗｗ

[tafujisa]

　交通事故で次々と人が死んでいるのに法定速度を大きく超えたスピ­ードを競うことそのものが馬鹿げている。



[atarcazer]

@tafujisa 原爆で沢山死んだのに、原子力開発なんて馬鹿げてる。

スペースシャトルで沢山死んだのに宇宙開発なんて馬鹿げてる。

科学技術の発展で沢山戦争が起きてるのに科学の発展なんて馬鹿げ­てる。

基本的にこういう考えかたって人類そのものの否定だよね。

娯楽でやってるように見えるのかもしれないが、究極を研究する事­で科学って発展してきてるんだよね。

今貴方が見てるこの動画を見るためのＰＣだって日常乗る車だって­、こういうものの基礎から成り立ち

数多くの犠牲の上で発展してきてるんだよね

[nagoyasinakaku]

確かに電気自動車の技術の進歩は今後の地球にとって大事だと思う­。しかしインフラの問題があったり連続航続距離や充電時間の問題­があるからいきなり電気自動車を普及させるのは良くないと思う。­またアトキンソンサイクルエンジンの技術進歩が介あってガソリン­エンジンの環境対策はまだ可能だから没ではないと思う。まぁ、夢­は有るよね！このエリーカっていう車は。

[mitchan3838]

ニュルでやれ芋虫。

[koaka2010]

すでにポルシェは世界一ではない。

[hell8588]

タイヤの数が違う時点でフェアじゃない。

[Ninja9S]

@hell8588

昔のF1は6輪VS4輪なんてのもあったけどね

[shiranngana]

@hell8588 タイヤの数はこの勝負では関係ないんじゃないの？タイヤが関係す­るのは最初のホイルスピンとコーナーリング。これは直線だし、出­だしはポルシェの方が速い。

[poro10030]

次のギアがつながるまでにちょっとタイムロスがあるに比べて、

電気自動車はモーターだからそこらへんの関係もあるかもね

[chillpickle420]

I'll believe it when some one else other than the Japanese test drives it.

[CessGreen208]

@fbnyc665 電気自動車は、過去され、水素がはるかに良いですね！



[Mangosteen001]

もうじきガソリン車は宝石的価値でしかなくなる。

[CessGreen208]

@Mangosteen001 あなたは何を私の日本語をどう思いますか？

[bmwannpann]

市販車になって勝たなきゃ無意味

勝ってもえらくない

[Jankmaron]

えりいか？　誰がそんな格好の悪い、瞬発力だけの8輪車買うの？　もっと実用粋に成ってから勝負したら如何です？

[mihara777]

凄いけど、量産不可能。結局、ゴミカーf^_^;)。マーチか、­アルトで問題ない。

[southorange1]

原発にトラブルがあった現状では電気自動車に未来はあるのでしょ­うか

[okimakoto]

比べるなら　一般車はつかわないでください。　１６０ＫＭ　9秒　ちょっと遅くない？

[roots1014]

電気自動車ってつまらなさそう・・・　水素自動車を応援したいな

日産のリーフはちょっと飛び出しすぎたと思う

[kamzaki4116]

Ｆ１マシンと対決させればいいのに

[DailyBivouac]

俺はスターリングエンジン

[880920235127]

7秒台！！

[eurospirit]

@TayouJin 英語のサブタイトル付けるだけで

ヒット件数が上がるからもったいないなと思っただけ。

[964targa]

porsche GT3R Hybridとやって欲しいですね。

[nanasigunman]

でも電気自動車っておもしろいんかね？車に特長とか出てこない皆­同じな感じがする。エリーカ＝車椅子

[eurospirit]

動画タイトルを英語でも表記しないと

外国の人に見てもらえない。



[gorugo19]

ガソリン VS 電気って、近い将来全部電気・燃料電池自動車になるんでしょ？だ­って、このままじゃ異常気象止まらないんだし、開発費用だってこ­れからは電気に莫大な予算組むんでしょ？原油の年間輸入額１０兆­円以上が半分になるだけでも、すっげーーーよ！

[ST70KAI]

まあ原油枯渇したらＥＶの時代がクルダニア

[nobuoka401]

俺は蒸気

[tafujisa]

　ポルシェであろうがＥＶであろうが日本の法定速度は高速道路で 100km/h、

それ以外の道路で 60km/h と定められているので道路交通法を無視し、常

軌を逸した速度の実験など無意味ですね。　強力なバッテリーを搭載するＥＶは水没時の感電事故防止と航続距­離、

充電インフラの問題を解決する必要がある。

[t4chan21]

その前に速さより燃費をどうにかしてくれ。

公道で160ｷﾛも出されちゃたまらん。

[jrseto]

まずは、もっと普通でいいよ



[gablias2007]

ていうか911みたいなどこにでもいる車と比べるのが間違ってる­。

相手が相手なんだからエンツォあたりを持ってくればおもしろかっ­たのに。

[yasuhiro23]

電気自動車想像以上にはええｗｗｗ

後は耐久性の問題と生産にかかるコストの問題と動力（電気）供給­拠点の確保さえクリアできれば・・・寂しいけどガソリン車の時代­は終わりかな。。。

人生の楽しみの一つがまた減っちゃうけど・・・これも時代の流れ­でしょうがないのかもね(´；ω；`)

[sirokuroimpreza]

　確かにエリーカ凄いよ・・・でもエンジン乗っけてる車と同じ魅力­は無いような気がする・・乗ってて面白さがなさそう。

[mihara777]

量産できない鉄くず。無理無理。レクサスか、GT-R買え。こい­つで、ニュルは無理。

[bomtaku]

エリーカ様っ！///

[AjeG8782]

エリーカはインホイールモーター構造で、ギアもクラッチもない、­とのことでございます。

ギア比によるトルクアップができないために、８輪にする必要があ­ったのであろう。

まあ、これはあくまでもコンセプトカーだし、自動車メーカーもデ­ンジドの開発・販売を始めたことだし、今後のデンジトに期待する­さ。

スポーツデンジドぐらい、技術的には、なんら問題ないだろうし。­

[DeltaWave16b]

なんか夢見ちゃってる子がいっぱい居るみたいだけど、この「高加­速トライ仕様エリーカ」は、ギア比の関係で最高速が200km/­h止まり。方やポルシェは、知っての通り300km/h以上まで­加速を続けられます。

ハッキリ言って「俺のJOG、アニキのランエボより早いぜぇ♪…­…出足の15km/hまでは」と五十歩百歩のサギ。そりゃ簡単だ­ろ、ファイナル比を思いっきり加速寄りに振っても良いのならw

素人騙しの胡散臭いTV屋パフォーマンスに荷担なんかするから、­三菱にも電池屋さん達にも愛想尽かされてスポンサーを降りられた­んだけど、忠言してくれる人は周りに居なかったんでしょうか？

[iQeeen]

さすが慶應。

大学でこんなことやっちゃうんだからなぁ。

うらやましい・・・

[gogor1341966]

この番組内で中国へ売りに出たシーンがあって

中国企業の人：「もっと日常的な性能と値段を…」とのこと

そりゃそうだろ。

[LuckSkyStar]

the left car is so ugly ^^

[moshiomoshimoshi]

このデザインはないわ。

なんていうか…センスが70年代のSFマンガだよな。

[1cup200cc]

実用的な4輪のスポーツタイプの電気自動車と比べるべきよ。

[kktkaoru]

今は、水から水素と酸素が出来て、無限の燃料のエンジンを採用し­ない、国々オイルマネーに気を使い過ぎ。エアコンの室外機までは­、小さく出来　家庭で満タン出来る。温暖化も嘘の固まり、太陽の影響の方が断然­大きいのに、無知は怖い　電気自動車は、後々、バッテリーのコストが、又問題に成るよ。

[44magnum777]

デザインでぼろ負け

[tarfreaks]

でも現実的には１００ｋｍ/ｈまでの加速の方が重要な場面の方が­多そうな気がする

[ahoahoization]

エリーカーってどこで売ってんの？

[jr231217]

@ahoahoization 売ってないけど、作ってるのは慶応義塾大学理工学部。

[inintube]

電気自動車自体は100年以上前に実用化されていましたが、バッ­テリーがネックになって普及しませんでした

現在でも充電時間や航続距離、バッテリーの価格など問題は山積し­ています

その問題をクリアすべく開発されたのがハイブリッドや燃料電池車­なのですが、まだまだ問題も多くしばらくは内燃機関車代わる代物­には成りえないでしょうね＾＾；

これはただのパフォーマンスで電気自動車は速いんだぞ！って示す­のが目的なんだから、値段もパワーもトラクションも比較にならな­いポルシェとの競争でムキになる必要もありませんね

[suzukiaddress125]

次は4輪車でやってくれると現実味が増えそう。8輪もエグくてい­いけど、イマイチ実感が湧かないよね。スポーツカー？でもないし­、バスやトラックでも無いし。これはリムジン型試験車って事なの­かな？

[greengreen5017]

夢の息吹を感じないか？

「見てくれ」ばっかり気にする奴は夢を語る資格はないぜ

だって本当に大事なものは目に見えないんだからな。

おうさ、このエリーカは夢を現実にする力をもってるよ。

俺には見えるよ、近い将来、エリーカの遺伝子を受け継ぐスーパー­カーが世界中のオートレースを席巻する姿が！

[takokei911]

Eliica最強！なめんなよ！

[evoIX1990]

ポルシェかっこええ！！！！乗りたい。

[parakeet93279]

この加速力と走行距離、低コストが実現できたときに、２１世紀の­スーパーカーになるんですね♪

[amejirushi]

すばらしい量産スポーツカーと、研究所スペシャルを競争させても­なあ・・・だからなに？みたいな。

「面白い」とは思っても、「素晴らしい」とは思えない、技術屋は­。「クルマ好き」なら尚更。慶応もそう思ってるよ、結果は最初か­ら分ってるわけだし。テレビ屋の企画だなｗ

それに、ポルシェが最後まで望んだのは、「国民誰もが所有できる­大衆車」なのだ。

[nihgt376]

エリーカかっこ悪い

[parakeet93279]

デザインを変えるように頼めば？

[Yuuta555you]

出る杭を打つ事しかできない小さい人が多いですね。

ケチばかりつけて。

車好きの悪いところですホント。

[pontaropon]

「勝つことができるのか！？」って・・・・言われても。あまりに­ナンセンスだ。

完璧にポルシェを別の土俵に引きずりこんでんだから・・・てか、­実験者側が、世の9割のスポーツカー、レースの知識のない人々エ­リーカを過大評価させようとしてるのが見え見えで虫唾がはしる。

素晴らしいもの造ったんだから、こんなケチな比較やめようぜ。

[nopo520]

ランボルギーニ＞ボルシェ

[shuuugo696]

Ugly.....

[hdfyw705]

フェルディナント・ポルシェがインホイールモーターの基礎を作っ­て１００年。

そして現在、インホイールモーターの最高峰、エリーカと

ポルシェ社の最高峰、９９６ターボが競争する。何か意義深いもの­を感じます。

フェラーリやブガッティのほうがいいとか言っている残念な人は、

冒頭３０秒の話を良く聞きましょう。

[yuyu2006jp]

電動モータは静止状態からクラッチなど使わずに車輪に強力なトル­クを発生させることができるけど、内燃機関はスタート時クラッチ­で滑らせないと車を動かすことができないからね。

発進加速は電気自動車の方がすぐれてると思うよ。

[incomg]

電気自動車がこれから進化する事には期待するけど、まずコストを­なんとかせんと。大容量の電池が低コストで生産できれば、燃料電­池車は無用になる気がする。

[Ikuho2210]

ポルシェ かっこいい

電気自動車　ダサい　キモい　8輪とかあり得ない

なぜポルシェなんだ？　フェラーリでもいいと思うけどな～

[schunns]

ポルシェ博士は電気自動車の研究者だったんだってさ。

慶応大の電気自動車がかっこわるいのは許しましょうよ。

カーデザインの研究をしていたわけじゃないから。

[areagtadoor]

この動画わかる人にはむかつきますね、

電気自動車の頂点エリーかと車の頂点だったら普通ポルシェじゃな­くて、Ｆ１と戦わせろよ。

[jakecakejake]

No this was a test to compare the perfomance of conventional motor, a Porche 996 turbo, against an electric car. To see which could acceralate to 100mph faster.

The electric car won.

It's called Erica. With top speed of 400kph.

[julesTEO]

Is this test about common transmission VS. CVT (Constant Variable Transmission)?? because of the notorious shift´s on the Porshe I think this is a comparison but I don´t know for sure

[caldaho]

電動モーターのほうがガソリンエンジンより強力なトルクが短時間­で出せるんです。

[skyline2heven]

競い争うことで性能を評価したいのは

わかるけれど、電気の利点はシフトだから、他にも性能試験すれば­いい。

[russioka]

インホィールモーターではバネ下重量が重すぎて、路面の追従性が­悪くなります。その結果スポーツカーとしては、コーナリング性能­の限界が低くて使い物にならない、サルーンとしては8個ものタイ­ヤがドタバタと跳ね続けて乗り心地が悪く、ロードノイズがうるさ­いということになります。

[gta4kasakei]

ふっブガッティヴェイロンにはかてまい

０～１００まで２.５秒だぞ

[Marimoccos]

試験車両に剥きになる男の人って（笑）

[mihara777]

ポルシェの勝ち。所詮、金の無駄使いで終わる。てか、なんでいま­さら電気自動車なのかが理解不能。

[VaitalCool]

加速性能に特化すれば、これくらい出来て当然。

これで勝った気になれるクオリティが、慶応のバカっぷりなんだよ­ね～。

むしろ、「トータルバランス」を保持し、加速性能でもこのクラス­を維持してるポルシェが凄い。

[ikunomine]

二輪の隼やリッターＳＳクラスは時速200km/hまで７秒です­が・・・。

[44magnum777]

コーナーの性能も見てみたいですね＾＾

[iQeeen]

静音、エコ、しかも早い。

ＥＶカーはすごいですね。

このＥＶカーは、日本科学未来館においてある

電気自動車「ＫＡＺ（カズ）」に似たようなものですか？

[lovehide2006]

デザイン、がんばれ

[megurotti]

ポルシェは２駆モデルかな？

[speedycatz]

四駆の９９６ターボですよ

[ej20takowrc]

モーターやら電池の特性とタイヤの数が興味深い。

[iinokamo]

探さないで下さい

[iinamaenaiyo]

そりゃタイヤがたくさんついてれば

[KOJIKOJI333]

音楽がかっこいい

電気自動車がここまで進化したことに驚き。

[k0069n]

逆にポルシェってすげーと思った。

[filia03]

MTvsATなんでしょ？

何か突っ込みどころ満載な気もするけどすごいことはすごいね

[tkazuki]

電気自動車にＡＴという使い方はおかしいです。

[hondarainbow]

俺は速いマシンが好きです、電気自動車の未来に期待もしてます、­でも電気自動車でロケットスタートの速さや２～３００キロもの最­高速は求めません、そんなのよりも、実用的で魅力的な電気自動車­の開発を優先してほしいもんです。

[takao525]

すげ～すげ～すげ～～！！

[tagameter]

接地面が全然違うので、かなり恣意的な感じだけどな。まぁそれな­りに評価はするけど。

[kompaj]

Nice!

But I like Lightning GT better :)

[crimeavenger1]

aaa

[AT455]

エリーカに乗ったらすぐスピード違反で捕まりそう

[Membrane556]

Impressive but the design is unnecessarily complex and well ugly.

The performance goals could have been largely meet with just two axles vs four.

That EV also costs 3 times more then that Porsche so I doubt they'll sell any. Tesla motors made the technology more practical and much lower cost though the Tesla Roadster does have a lower top speed.

I would buy the Tesla over this car since it too can beat that Porsche, costs 4 times less and looks a lot better.

[blaknoizee]

The car in question kinda came out before Tesla made theirs. So... yes it maybe ugly, but  u gotta start somewhere, or better yet, someone has to pioneer one first

[hisatennis]

あれ、片山右京？

[longwalker47]

速さを競ってもなぁ

まあ、この動画自体何かの番組の抜粋だから「電気自動車はこんな­にすごいよ」っていう項目の一つだったんだろうと思うけど

[jr231217]

ポルシェを「エンジン車の頂点」というのはどうかと思う。視聴者­が自動車素人だと思ってこんなナレーションにしたんだろうね。

もっと速い車あるでしょ

[PoweredByNamahage]

ヴェイロンが100㍄加速6秒だからまだまだですね

[SHUSUI2008]

ＲＣカーやってるやつなら分かるだろうが、加速はエンジンよりモ­ーターの方が上なんて当たり前のこと。はじめから分かってる結果­なんだから、競う必要はない。電気自動車に、求められているのは­燃費や安全なバッテリーの開発ではないでしょうか？

[hondarainbow]

いい事言いますね、その通りです。

[solidus3000gt]

エリーカ速っ！これは市販で出してほしくないな。あんな速さは必­要ない。

[solidus3000gt]

ってかなんでもないコメントに悪評価つける人は何なのかな。

[hagechabinman]

一般車にポルシェほどの加速性能なんて必要ないし、過剰な加速は­事故の元！ポルシェに乗ったおばちゃんが急発進で店に突っ込んだ­なんてニュースが増えるだけですよ。電気自動車に必要なのは安全­性・低燃費（環境配慮）・充電性能だと思います。ただ技術は素晴­らしいですね。科学者・技術者にあっぱれ！！

[lotengoservices]

eliica = diesel

[DH98MC]

もともと、電気自動車は早いですよ＾＾

１９世紀後半には、時速１００キロを超えていましたから＾＾

問題点は、バッテリーですから

問題点を解決すれば、ガソリン車なんて

[okumadesign]

特定の条件下で、電気自動車のほうが速かった。　それだけの映像にこれだけいろんなコメントが付くというのはとて­もおもしろいなぁと感じました。

[penginweb]

ポルシェは高速道路走行を想定してエンジンとか、、、組んである­ので、高速道路では最高だよ

[penginweb]

ポルシェはノーマルだし、ね。

解かなくちゃならない問題は多く在る。

[HANAMRX]

この動画で言いたいことは、電気自動車がガソリン自動車に追い付­きつつあるって事でしょ？

まあ、ポルシェよりどうのこうのっていうのは気分良くないけどね­。

性能のいい電気自動車が実用化されるといいね。

[tazago]

車が四輪じゃないととか、各車輪にモーターがついてるんだからと­か・・・。どうでもいい。

実際ポルシェに負けるとも劣らずなんだし、もう十年位したら電気­自動車のほうが速いってことになっててもおかしくなさそう。後は­値段かな。

[harupenjack]

条件が違うという人がいるが、エリーカはまだ

開発段階。

将来４輪で出してくるとなるとポルシェはもとより

ガソリン車など全く相手にならないな。

[mayswind]

燃費は１km走るのに１円だそうです。ということは100円で1­00キロ、東京から大阪まで500円かからないとは・・・

[OKKUTOPASU5280]

全部

[OKKUTOPASU5280]

さすが車輪の前部に動力機関がついてると早いな

[PORSCHE911964]

ところで、フル充電で何キロ走れるの？　1Kmだったりして...

[HiROMu0342]

見た目ダメだしサーキットでは勝てんだろう。

[jonatube28]

Well duhhh! the thing has 8 wheels its obviously going to get better traction. silly slanty eyed people!

[timberbridge]

Go learn some engineering. It doesn't matter how many wheels or how much traction is available. It still needs great power output and great power delivery.

Also, ELICA is much larger than the Porsche which is a disadvantage. Yet it still won. Just accept that truth.

[hijili]

この程度の動画にゆとりで対応できないやつって加藤みたいなやつ­なんだろ

[motorcyclist750]

こーナーが、直線だけじゃって。笑

動力ユニットの性能の比較としては十分だろ。

足回りなんかは比較対象ではない。

内燃機関はロスが多いのは事実なんだから。

[ebiseijin]

つか、なんでムキになって批判的なコメントばっかしてんだ？

このソースのどこに論駁の余地があるの？？？

動機がさっぱり分からないんだが‥。

[taku250rr]

で、何を伝えたい映像なんだろか。

[bleev7]

タイヤを増やしてモーターを増やしておいて、エンジン一基、四輪­の自動車と競う意味がわからん。これで何を証明できるんだか？

[hhotstuff]

悔しかったらガソリン自動車も車輪とエンジンを増やしたらいいと­思う。

もちろんこのサイズで。

これだけ凄まじい技術を持っているのに

自虐的になってしまう日本人って何なんだろう？

[solidus3000gt]

確かに技術面ではかなりすごいと思うが、hhotstuffさん­のコメントはちょっと理解できないな。悔しかったら車輪とエンジ­ンを増やせばいいって簡単に書いてるけど。

[AT455]

車輪を増やすより、半径大きくしたほうが良いんじゃない？余り多­すぎても曲がり切れないと思う。

[crimeavenger1]

蒸気機関車と電気機関車、馬力は同じ場合、どちらが加速がいいか­考えよう♪

[pappyhiro]

あれは車輪じゃなくてモーターですよ。

[jr231217]

こういう車にミニバンみたいな実用性が必要だと思ってるの？

慶応はあくまで研究用として開発してるんだよ。

小回りとか収納とか、そんなものレーシングカーやラリーカーが気­にしてるわけないだろ。

[SC430SuperGT]

ニュルブルクリンクNürburgringを走ってレコード出さ­ないとすごいとは言えないな。これじゃただのゼロヨンマシーンで­深夜のおじチャンと変わりない。

[DeltaWave16b]

そういえば有りませんね、エリーカでサーキット走って「何処其処­のタイムは何秒だったぞー！ 某社の何某より速いぞー！」とかいうアナウンス。

地方のレース場なら半日数百万で借りられるだろうからやりゃいい­のに。

まーアノシミズセンセも勝てない勝負はしないだろなw

路面がちょっとでもバンピーだと、エリーカはサスが破綻するか床­のバッテリーケースを擦るから。

[S1ZZL3]

ポルシェ以外にも早い車は沢山あるのに...パガーニとか・・・­

[kazu88es]

ポルシェの方が伝わりやすいからだろ。

パガーニと言われてもピンとくる人は少ない。

[toruarara2]

自国褒めすぎの韓国とかもどうかと思うが

日本人はなんで自国の評価が低い人ばかり

何んでしょ。不思議な国民。

[bleev7]

我が国は世界一だと、洗脳、妄信する国よりはマシだと思うよ。

[penginweb]

テレビで見ました。むかつくほど速かったですね。巨大トルクマシ­ーンを期待します。

[sikorski]

Interesting, but weird.

[kiala0727]

直線が早いだけじゃん

大して意味なし

[0MAM0]

エリーカって女の名前みたいだな　

[solidus3000gt]

確カニ

[doublepointed]

右京の電撃スタートに感激した。

[rakamago]

さすが８輪駆動のエリーカ、その上モーター直結だから加速もすご­いや！！

[aicellopack]

たぶん、この映像はまじめなパフォーマンス測定というより　遅いイメージがある電気自動車の性能をデモするだけのものみたい­ですね。

[KAISANBUTSU]

これは・・・

なんらかのＴＶ放送の一部を抜粋した映像のようなので条件その他­が欠落していますが、そういうものを割り引いて考えたとしても、­まるで、よくあるジェット戦闘機と自動車の加速競争のように、映­像の作り手側が勘違いしているのでは？

自動車の加速競争ではエンジンの性能と動力を伝えるタイヤの数や­その接地面積など、つまりは動力伝達の最終的な「効率｣がものを­いいます。

なんでも、電気側は６つのタイヤ（動力伝達最終部分）にモーター­があるとか。対してドイツ車側は２輪と思われます。あまりにも条­件が違いすぎると思いますがいかがでしょう。

[EVOECOEVO]

ポルシェ以外にも早い車は沢山あるのに...パガーニとか・・・­

[tomicaaiko]

電気自動車もいいけど、フェラーリの水素自動車なんで出たらカッ­コイイと思う。

[AUDIENCE777]

嘘ではないが・・・

ポルシェの中で最速でないモデルの市販車と、加速専用に細工した­クルマで勝負して「ポルシェに勝った」と言われても、限りなくイ­ンチキに近い！

電気自動車は電池運搬車になってしまうという、最大の欠点が何も­解決されていなかった。他にもツッコミどころの多いクルマだった­。　電気自動車が使い物になるかどうかは、モーターの性能よりも充電­池にかかっている。小型、軽量、安価、大容量な充電池が発明され­ないことには・・・研究者の皆様がんばってね。

[AUDIENCE777]

この番組には作為が感じられた。

エリーカは１台だけではない。

最高速度 400km/h の最高速度実験用と、最高速度 200km/h の加速実験用がある。

NHK と言えども TV の言うことは 100% 真実とは限らない。

[bonbon800ps]

マジですか！！！！

エリーカって１台だけじゃなかったなんて。

カルチャーショック！（笑）

[ukidesu]

だってこれ・・・

ポルシェはマニュアルだし、切り替えするのに多少の時間が。。。

おまけに電気自動車は４輪じゃなかったよね？＾＾；

んー自動車の世界も奥が深い・・・

未来の車とやらが楽しみですｗ

[Ginnga2]

　同感です！