la loc diesel randamentul este de 30-50-55% fata de l Loc electrica unde randamentul este de 80-90%..din ardere un motor preia 40-50% in lucru mecanic restul se pierde in frecari si in racire...pentru ca este un motor in 2 timpi deci este mai turat fata de motorul de la LDH si LDE ungerea este mai precara si deci de aceea consuma mai mult ulei..
Avand motor in 2 timpi au nevoie ca in motorina sa se bage si ulei...dar am auzit ca ar consuma cam 300 litri de ulei pe saptamana/locomotiva...dar...au si anumite avantaje....cabina comfortabila,incalzirea se poate porni chiar si cand trenul stationeaza(spre deosebire de Sulzere care trebuie sa fie bagata in treapta 5 de viteza pt a putea porni caldura:|)....si..se spune ca au mai multa putere :)...
Atunci semnalul de avarie care le precedau trebuia sa fie rosu...teoretic..dar CFR-ul nu-si permite oprirea unui tren doar pt atat...ar fii pierdut bani pentru asta.
la loc diesel randamentul este de 30-50-55% fata de l Loc electrica unde randamentul este de 80-90%..din ardere un motor preia 40-50% in lucru mecanic restul se pierde in frecari si in racire...pentru ca este un motor in 2 timpi deci este mai turat fata de motorul de la LDH si LDE ungerea este mai precara si deci de aceea consuma mai mult ulei..
adrian78bmw 1 year ago
liniile moarte dc nu le scoate le lasa asa de pomana .....
Florin47 1 year ago
Pentru ca orice costa,inclusiv demontarea lor.Dar nu-i nimic,le demonteaza coloratii =))
mureseanu976 1 year ago
rupe tot goarna de GM, are un ecou specifie ei :X:X:X
bossprofessional07 2 years ago 4
marfa captura..suna bestial motoru de GM
marasesti1 2 years ago 4
motoarele astea de la gm au un sunet bestial.
RADUSHIMO 3 years ago 4
daca sunt facute sub licenta americana ..asa am auzit
bossprofessional07 2 years ago
Frumoasa trecere :D
sibiaanul 3 years ago 2
good horn.(rp1)
akselmen 3 years ago 3
Klumea
dudmic 3 years ago 2
Începe să-mi placă din ce în ce mai mult GM-urile acestea... cel puţin goarna lor e bestială. Am auzit că stau cam prost la randament. Aşa o fi?
mihaitudosa 3 years ago
La consum e cam ingrijorator...Au nevoie de mai mult ulei fata de DA-uri...:(
mureseanu976 3 years ago
Avand motor in 2 timpi au nevoie ca in motorina sa se bage si ulei...dar am auzit ca ar consuma cam 300 litri de ulei pe saptamana/locomotiva...dar...au si anumite avantaje....cabina comfortabila,incalzirea se poate porni chiar si cand trenul stationeaza(spre deosebire de Sulzere care trebuie sa fie bagata in treapta 5 de viteza pt a putea porni caldura:|)....si..se spune ca au mai multa putere :)...
cortexedge 3 years ago 2
Nau mai multa putere au exact tot 2100 cp TE ASIGUR!!!
Khalimda 2 years ago 2
Plus sunetul motorului care cred ca isi merita consumul de ulei :)
cortexedge 3 years ago 2
Atunci semnalul de avarie care le precedau trebuia sa fie rosu...teoretic..dar CFR-ul nu-si permite oprirea unui tren doar pt atat...ar fii pierdut bani pentru asta.
cortexedge 3 years ago
nu prea avea asa mare viteza
silviucfr 3 years ago