@lucianocalvett Isso aliado a ignorancia dos motoristas em primeiro deixar uma margem de segurança do carro da frente pra frear, segundo em não olha apenas 30m a frente do seu carro. tem um cara em 1:42 que vem grudado no rabo do busão que com certeza não consegue ver nada a frente da rodovia. Pior é msm depois das batidas o transito todo lento e nego não percebendo isso e batento mais kkkk
@lubicca CTB Art. 62. A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
é importante lembrar que apesar do INTENSO trafego na Freeway, uma estrada de limite de velocidade 100km/h, a maioria dos acidentes fatais no RS (de longe) nos feriadões acontecem em estradas PODRES do interior e dentro de cidades.
Ou seja, não acreditem nas estatisticas que a policia e o jornal passam pra vcs, pois são estatisticas maquiadas, que não mostram tudo.
a verdade, é que SE TIVESSEMOS BOAS estradas, como a freeway, muito menos acidentes aconteceriam.
A Free-Way tem um grave erro estrutural: a pintura foi modificada, aumentando de duas para três faixas, reduzindo a distância lateral entre os veículos e reduzindo consideravelmente a largura do acostamento. Ainda bem que isso já começou a ser corrigido em alguns trechos.
discordo, o problema foi que o outro cara veio do nada da direita, cruzou por tras do carro forte e ultrapassou pela esquerda.
o carro forte pretendia fazer o retorno (provavelmente estava coletando o dinheiro do pedagio)... ele olhou pelo espelho retrovisor e não vinha ninguem pela esquerda, qdo ele foi fazer a conversão, DO NADA vem aquele idiota que se achava o dono da pista.
é correto ultrapassar pela esquerda, mas não fazer como o cara fez... ele cruzou por trás do carro forte. Ou seja, faltou direção defensiva e no mínimo bom senso. Veio rapido pela direita, como se fosse ultrapassar pela direita, e cruzou por trás ultrapassando rapido pela esquerda.
Tem q se olhar na hora de mudar de faixa, mas como o carro cruzou por trás, no momento que o carro apareceu no retrovisor esquerdo do carro forte, já não dava mais tempo de nada.
Com certeza se as habilitações em nosso país não fossem negociadas (compradas) e as leis respeitadas (executadas) tenho certeza que essa vergonha acabava!!!
1:40 >>>> a maldita curiosidade causou o acidente na pista à direita.... que gente de merda....
lucianocalvett 1 year ago 4
@lucianocalvett Isso aliado a ignorancia dos motoristas em primeiro deixar uma margem de segurança do carro da frente pra frear, segundo em não olha apenas 30m a frente do seu carro. tem um cara em 1:42 que vem grudado no rabo do busão que com certeza não consegue ver nada a frente da rodovia. Pior é msm depois das batidas o transito todo lento e nego não percebendo isso e batento mais kkkk
superkyo 1 year ago 2
à 3:52 ! wow! mon Dieu!
TheMauvetys 1 year ago
@lubicca CTB Art. 62. A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
eos25br 1 year ago
O que foi aquele do Chevette Italiano???
Cara mais maluco!!!
clkunde 2 years ago
Metade dos acidentes tem envolvimento com caminhões velhos e motoristas drogados. Tem que morrer tudo!!
1976imperial 2 years ago
Infelizmente. muitos acidentes tb são causados por motoristas arrogantes e com excesso de confiança.
eos25br 2 years ago
é importante lembrar que apesar do INTENSO trafego na Freeway, uma estrada de limite de velocidade 100km/h, a maioria dos acidentes fatais no RS (de longe) nos feriadões acontecem em estradas PODRES do interior e dentro de cidades.
Ou seja, não acreditem nas estatisticas que a policia e o jornal passam pra vcs, pois são estatisticas maquiadas, que não mostram tudo.
a verdade, é que SE TIVESSEMOS BOAS estradas, como a freeway, muito menos acidentes aconteceriam.
rogerpenna 2 years ago 8
A Free-Way tem um grave erro estrutural: a pintura foi modificada, aumentando de duas para três faixas, reduzindo a distância lateral entre os veículos e reduzindo consideravelmente a largura do acostamento. Ainda bem que isso já começou a ser corrigido em alguns trechos.
eos25br 2 years ago
os abobado freiam pra olha o q q aconteceu na estrada ai da o engavetamento, nem todo mundo tem condiçoes de ter um Brembo..
patoc12 2 years ago
@0:44 O cara do carro forte fez de propósito, não tem outra explicação pra essa burrada! hahahaha
shesay2006 2 years ago
discordo, o problema foi que o outro cara veio do nada da direita, cruzou por tras do carro forte e ultrapassou pela esquerda.
o carro forte pretendia fazer o retorno (provavelmente estava coletando o dinheiro do pedagio)... ele olhou pelo espelho retrovisor e não vinha ninguem pela esquerda, qdo ele foi fazer a conversão, DO NADA vem aquele idiota que se achava o dono da pista.
rogerpenna 2 years ago
Roger...o correto não é ultrapassar pela esquerda?
além disso vc deve olhar no retrovisor no momento de mudar de faixa e não 10 segundos antes
cfandrade 2 years ago
é correto ultrapassar pela esquerda, mas não fazer como o cara fez... ele cruzou por trás do carro forte. Ou seja, faltou direção defensiva e no mínimo bom senso. Veio rapido pela direita, como se fosse ultrapassar pela direita, e cruzou por trás ultrapassando rapido pela esquerda.
Tem q se olhar na hora de mudar de faixa, mas como o carro cruzou por trás, no momento que o carro apareceu no retrovisor esquerdo do carro forte, já não dava mais tempo de nada.
rogerpenna 2 years ago
Repare de onde ele vem... e com que velocidade... ele poderia ter passado pela esquerda... o cara do carro forte pensou que era assalto... risos...
1982liv 2 years ago
o chevete dando um cavalo de pau foi foda
digbeer 2 years ago
Imagens realmente impressionantes para nós que utilizamos a freeway. Consciência e prudência se fazem cada vez mais necessarias. Meu Deus!
phginxs 2 years ago
Com certeza se as habilitações em nosso país não fossem negociadas (compradas) e as leis respeitadas (executadas) tenho certeza que essa vergonha acabava!!!
rodrigodigao3d 2 years ago