Added: 11 months ago
From: vergaranunes
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All Comments (25)

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  • eu tenho uma duvida q ainda n sei a resposta amigo...já fiz 2 q n deu certo, eu queria fazer um pequeno de 2 pistões,com vidrinhos de perfumes, a minha duvida para os motores stirling em geral é; N PODE TER FUGA DE AR?? desde já agradeço a sua colaboração!!! :)

  • @brad13ification Esta foi uma das poucas coisas que aprendi até hoje: nenhuma fuga de ar. Por isso é importante vedar bem na volta, usar pistão com alta compressão, e no eixo do deslocador, fazer um furo muito, muito justinho. Mas sempre evitando atrito.

  • Pus este e outros vídeos meus no blog chamado "Stirling Brasil" no stirlingbrasil.blogspot Conto com a visita de interessados por esse tipo de motor lá.

  • Muy buen trabajo.

    Enhorabuena.

  • @franramuzz Gracias, mi amigo.

  • Hey thank you for subscribing! It's much appreciated!

  • @makerj101 I like stirling engines. Your channel is a good opportunity to know them better. Congratulations.

  • @vergaranunes Thanks! Looks like you have been working with stirling engines much longer then I have. Cool engine.

  • @makerj101 ... but these engines are still a big challenge for me. I do not know almost nothing, can't make legal engines.

  • @vergaranunes Yes I come to spots tough in building my engines too. What do you make your expansion piston from? I use steal wool.

  • @makerj101 (Vou responder em português... estava usando o bing). Não fiz nenhum motor com palha de aço, mas tenho visto vários projetos bons que usam. Parece que ganha bastante velocidade e força. Eu tenho usado sempre isopor nos meus motores. Por isso trabalham com baixa temperatura e acabam tendo pouca velocidade. Ainda quero fazer um motor com palha de aço (bombril).

  • @vergaranunes Still very good! I tested my stirling engine with Styrofoam. But I got it to hot and it failed. So I replaced it with steel wool.

  • @makerj101 É isso que eu pretendo fazer também... no futuro. Atualmente não posso fazer nenhuma experiência.

  • o epoxi é muito pesado

  • @TheV8arcade Concordo, mas mostrou-se bem adequado para a experiência que eu pretendi fazer, ou seja, um pistão de força sem usar o balão de festa. Contrabalançou bem com o peso da roda de metal.

  • @silasmarfe Obrigado pelo comentário e sugestão. Amenizei um pouco o atrito fazendo uma emenda no eixo com um pedaço de plástico, mas, claro, fazia atrito ainda. No próximo tratarei deste detalhe, pois os detalhes nesses motores são muito importantes.

  • Parabens pelo seu motor! Também estou fazendo um semelhnate ao seu e embora já tenha feito um, nesse usei no pistão de força uma bexiga feita de cãmera de ar de carro e funcionou bem. Mas neste motor usei tal como você um pistão de epoxi. O motor ganha pressão interna pela diferença de temperatura, mas a ascenção do pistão de potência é muito pouca. Será o pistão frouxo no cilindro? Reparei que o seu é bem apertado. Esse aperto não condiciona o giro motor? Ou seja, dve msm estar apertado? Bgd!

  • @petkfg Provavelmente tenha sido isso. O que aprendi sobre esses motores é que é necessário estar totalmente vedado, sem nenhum escapamento de ar. Por isso é preciso que o pistão esteja bem justo.

  • Very nicely made my friend

    Greetings from Belgium

    Erik

  • @rikkiesix Muito obrigado. Fazer essas coisas - como fazemos - é um prazer que vale mais que os resultados.

  • COMPLIMENTI MOLTO BELLO E FUNZIONANTE

  • @blasius50 Obrigado, meu amigo. Um abraço do Brasil

  • Belo trabalho, e bota trabalho nisso perfeito.

  • @jairminor Valeu. Quero ver se neste fim de semana envio as fotos que tirei das partes e coloco lá no site. Quero colocar alguns comentários de como fiz. Para mim, esses motores sempre são um desafio, e sempre tenho medo de que não vão funcionar. Por sorte este girou bem.

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